油電雙動(dòng)力四輪拖拉的制造方法
【專利摘要】油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)屬于農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械；在燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)的后橋驅(qū)動(dòng)變速箱外側(cè)部配裝分動(dòng)箱，在燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上、位于分動(dòng)箱相對(duì)兩側(cè)部位處分別安裝電動(dòng)機(jī)和液壓油泵，所述電動(dòng)機(jī)的電機(jī)軸與換向動(dòng)力軸一端連接，所述液壓油泵的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)系統(tǒng)與換向動(dòng)力軸另一端連接，蓄電池組和液壓馬達(dá)配裝在燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上，液壓油管的兩端分別連接在液壓油泵和液壓馬達(dá)上，導(dǎo)線將蓄電池組分別與電動(dòng)機(jī)和燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)連通；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了農(nóng)用拖拉機(jī)外輸動(dòng)力兩種動(dòng)力源的轉(zhuǎn)化切換，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)換操作簡(jiǎn)易方便、環(huán)保效果好的特點(diǎn)。
【專利說明】油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械，主要涉及一種以燃油燃料和電力為動(dòng)力源的雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，農(nóng)用拖拉機(jī)的動(dòng)力源全部采用燃油能源，即在拖拉機(jī)上配裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一部份分配給拖拉機(jī)行走和牽引農(nóng)機(jī)具前行運(yùn)動(dòng)的行走(或稱牽引)動(dòng)力，另一部份供給配套的農(nóng)機(jī)具升降、旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)作業(yè)使用，稱為外輸動(dòng)力。單一燃油能源動(dòng)力機(jī)械不僅燃油消耗多，尤其是尾氣排放量大，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。隨著人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，改變和減輕單一燃油能源的農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械對(duì)環(huán)境污染的研究引起人們的關(guān)注和重視。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，研發(fā)一種油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)，達(dá)到減輕單一燃油能源農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械對(duì)環(huán)境污染的目的。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)包括燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)的后橋驅(qū)動(dòng)變速箱內(nèi)配裝側(cè)動(dòng)力輸出軸，在后橋驅(qū)動(dòng)變速箱外側(cè)部配置安裝分動(dòng)箱，在所述分動(dòng)箱內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝換向動(dòng)力軸，滑動(dòng)錐齒輪周向和徑向定位、軸向可移動(dòng)的配裝在換向動(dòng)力軸上，所述滑動(dòng)錐齒輪與固裝在側(cè)動(dòng)力輸出軸端部上的主動(dòng)錐齒輪呈嚙合或分離配合，配裝在分動(dòng)箱上的分離與嚙合操縱手柄與滑動(dòng)錐齒輪插入撥動(dòng)配合，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上、位于分動(dòng)箱相對(duì)兩側(cè)部位處分別安裝電動(dòng)機(jī)和液壓油泵，所述電動(dòng)機(jī)電機(jī)軸與換向動(dòng)力軸一端連接，所述液壓油泵的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)系統(tǒng)與換向動(dòng)力軸另一端連接，蓄電池組和液壓馬達(dá)配裝在所述的燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上，液壓油管的兩端分別連接在液壓油泵和液壓馬達(dá)上，將液壓油泵與液壓馬達(dá)連通，導(dǎo)線將蓄電池組分別與電動(dòng)機(jī)和燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)接通。
[0005]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了農(nóng)用四輪拖拉機(jī)的雙動(dòng)力能源結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，既可以采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力做為四輪拖拉機(jī)的行走動(dòng)力和外輸動(dòng)力，又可以采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力單一做為四輪拖拉機(jī)的行走動(dòng)力，同時(shí)采用電力做為與四輪拖拉機(jī)配套作業(yè)的農(nóng)機(jī)具的外輸動(dòng)力源，減少燃油消耗，降低和減輕燃油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)換操作簡(jiǎn)易方便、拖拉機(jī)行走和牽引能力強(qiáng)、環(huán)保效果好的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的俯向視圖。
[0008]圖中件號(hào)說明:
[0009]1、燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)、2、分離與嚙合操縱手柄、3、蓄電池組、4、滑動(dòng)錐齒輪、5、電動(dòng)機(jī)、6、分動(dòng)箱、7、主動(dòng)錐齒輪、8、換向動(dòng)力軸、9、傳動(dòng)系統(tǒng)、10、液壓油泵、11、液壓馬達(dá)、12、后橋驅(qū)動(dòng)變速箱、13、側(cè)動(dòng)力輸出軸、14、液壓油管。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)包括燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I的后橋驅(qū)動(dòng)變速箱12內(nèi)配裝側(cè)動(dòng)力輸出軸13，在后橋驅(qū)動(dòng)變速箱12外側(cè)部配置安裝分動(dòng)箱6，在所述分動(dòng)箱6內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝換向動(dòng)力軸8，滑動(dòng)錐齒輪4周向和徑向定位、軸向可移動(dòng)的配裝在換向動(dòng)力軸8上，所述滑動(dòng)錐齒輪4與固裝在側(cè)動(dòng)力輸出軸13端部上的主動(dòng)錐齒輪7呈嚙合或分離配合，配裝在分動(dòng)箱6上的分離與嚙合操縱手柄2與滑動(dòng)錐齒輪4插入撥動(dòng)配合，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I上、位于分動(dòng)箱6相對(duì)兩側(cè)部位處分別安裝電動(dòng)機(jī)5和液壓油泵10，所述電動(dòng)機(jī)5電機(jī)軸與換向動(dòng)力軸8 —端連接，所述液壓油泵10的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)系統(tǒng)9與換向動(dòng)力軸8另一端連接，蓄電池組3和液壓馬達(dá)11配裝在所述的燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I上，液壓油管14的兩端分別連接在液壓油泵10和液壓馬達(dá)11上，將液壓油泵10與液壓馬達(dá)11連通，導(dǎo)線將蓄電池組3分別與電動(dòng)機(jī)5和燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I上的發(fā)電機(jī)接通。所述傳動(dòng)系統(tǒng)9包括鏈輪與鏈條傳動(dòng)、齒輪嚙合傳動(dòng)和萬向傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)。
[0011]當(dāng)分動(dòng)箱6內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪7與滑動(dòng)錐齒輪4處于嚙合狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)5電源，電動(dòng)機(jī)5停止轉(zhuǎn)動(dòng)，燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I的行走動(dòng)力和外輸動(dòng)力全部由燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)供給。當(dāng)分動(dòng)箱6內(nèi)的主動(dòng)錐齒輪7與滑動(dòng)錐齒輪4在分離與嚙合操縱手柄2控制下處于分離狀態(tài)時(shí)，燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)I的行走動(dòng)力仍由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)供給，打開電動(dòng)機(jī)5電源開關(guān)，在蓄電池組3電力供應(yīng)下，電動(dòng)機(jī)5的電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)換向動(dòng)力軸8、傳動(dòng)系統(tǒng)9驅(qū)動(dòng)液壓油泵10工作，高壓液壓油經(jīng)液壓油管14進(jìn)入液壓馬達(dá)11內(nèi)，完成對(duì)配套農(nóng)機(jī)具作業(yè)動(dòng)力的提供。此時(shí)，油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)了雙動(dòng)力源供給作業(yè)，減少了單一燃油能源拖拉機(jī)對(duì)燃油的消耗量，減輕了對(duì)環(huán)境的排放污染。
【權(quán)利要求】
1.一種油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)，包括燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)(I)，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)(I)的后橋驅(qū)動(dòng)變速箱(12)內(nèi)配裝側(cè)動(dòng)力輸出軸(13)，其特征在于:在后橋驅(qū)動(dòng)變速箱(12)外側(cè)部配置安裝分動(dòng)箱￠)，在所述分動(dòng)箱￠)內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝換向動(dòng)力軸(8)，滑動(dòng)錐齒輪(4)周向和徑向定位、軸向可移動(dòng)的配裝在換向動(dòng)力軸(8)上，所述滑動(dòng)錐齒輪(4)與固裝在側(cè)動(dòng)力輸出軸(13)端部上的主動(dòng)錐齒輪(7)呈嚙合或分離配合，配裝在分動(dòng)箱(6)上的分離與嚙合操縱手柄(2)與滑動(dòng)錐齒輪(4)插入撥動(dòng)配合，在所述燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)(I)上、位于分動(dòng)箱(6)相對(duì)兩側(cè)部位處分別安裝電動(dòng)機(jī)(5)和液壓油泵(10)，所述電動(dòng)機(jī)(5)電機(jī)軸與換向動(dòng)力軸(8) —端連接，所述液壓油泵(10)的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)系統(tǒng)(9)與換向動(dòng)力軸(8)另一端連接，蓄電池組(3)和液壓馬達(dá)(11)配裝在所述的燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)(I)上，液壓油管(14)的兩端分別連接在液壓油泵(10)和液壓馬達(dá)(11)上，將液壓油泵(10)與液壓馬達(dá)(11)連通，導(dǎo)線將蓄電池組(3)分別與電動(dòng)機(jī)(5)和燃油動(dòng)力四輪拖拉機(jī)(I)上的發(fā)電機(jī)接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電雙動(dòng)力四輪拖拉機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)系統(tǒng)(9)包括鏈輪與鏈條傳動(dòng)、齒輪嚙合傳動(dòng)和萬向傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B60K17/28GK104175854SQ201410431301
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】李咸服, 周福君 申請(qǐng)人:哈爾濱清陽(yáng)環(huán)保設(shè)備科技開發(fā)有限公司