隨車吊自動裝卸運磚車的制作方法
【專利摘要】一種隨車吊自動裝卸運磚車，包括隨車吊，且隨車吊位于駕駛室與車廂之間，所述隨車吊的主臂下端兩側具有齒面朝上的齒條Ⅰ，所述主臂中裝有可伸縮的吊臂，且吊臂的頂部下端兩側具有齒面朝上的齒條Ⅱ，并使吊臂回縮后兩根齒條Ⅱ與兩根齒條Ⅰ對接在一起，行車通過兩對齒輪安裝在兩根齒條Ⅱ上并通過液壓行走馬達驅動沿兩根齒條Ⅱ移動，所述行車上設有升降絞車，且升降絞車通過液壓起吊馬達驅動，所述升降絞車的下方通過鋼絲繩懸吊有磚夾。本發(fā)明提供一種隨車吊自動裝卸運磚車，一是采用伸縮吊臂，使吊臂回轉占用空間大幅度縮小；二是采用左右兩塊活動底板作為車廂底板，實現了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。
【專利說明】隨車吊自動裝卸運磚車

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及自動裝卸【技術領域】，具體涉及一種隨車吊自動裝卸運磚車。

【背景技術】
[0002]與本發(fā)明最接近的已有技術是本 申請人:申請的發(fā)明專利“吊臂式自動裝卸運磚車(CN103770686A) ”。由于該車吊臂不能伸縮，吊臂回轉占用空間大，當裝卸場地狹小時，造成裝卸困難，甚至無法完成裝卸。另外，該車車廂底板上設置有可前后滑動的托板，裝車時依次將磚垛裝載在托板上，裝載完成后將托板依次收攏使托板之間的間隙消除，防止磚垛在運輸過程中散落；卸車時將托板依次拉開使托板之間形成一定間隙，依次將磚垛卸載；這種結構只適用于車廂寬度較小的小型車輛單排采用，不適宜車廂寬度較大的中大型車輛雙排采用。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種隨車吊自動裝卸運磚車，一是采用伸縮吊臂，使吊臂回轉占用空間大幅度縮小，解決了裝卸場地狹小時的裝卸困難；二是采用左右兩塊活動底板作為車廂底板，實現了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。
[0004]本發(fā)明所采用的技術方案是:一種隨車吊自動裝卸運磚車，包括隨車吊，且隨車吊位于駕駛室與車廂之間，所述隨車吊的主臂下端兩側具有齒面朝上的齒條I，所述主臂中裝有可伸縮的吊臂，且吊臂的頂部下端兩側具有齒面朝上的齒條II，并使吊臂回縮后兩根齒條II與兩根齒條I對接在一起，行車通過兩對齒輪安裝在兩根齒條II上并通過液壓行走馬達驅動沿兩根齒條II移動，所述行車上設有升降絞車，且升降絞車通過液壓起吊馬達驅動，所述升降絞車的下方通過鋼絲繩懸吊有磚夾；所述車廂的底部設置有兩組橫向導軌，左右兩塊活動底板通過滑塊分別安裝在兩組橫向導軌上，兩塊活動底板的下方設有伸縮油缸，且伸縮油缸的兩端分別與兩塊活動底板連接帶動兩塊活動底板沿橫向導軌移動，使兩塊活動底板并攏或分開。
[0005]所述車廂底部四角設置的橫向導軌的外側固定有定位板，且定位板上具有銷孔，當兩塊活動底板并攏時，定位銷穿過所述銷孔插裝在車廂的底部，將左右兩塊活動底板固定在車廂的底部。
[0006]每組橫向導軌由均布在車廂底部的四對導軌組成；兩塊活動底板的下方均布三個伸縮油缸，且三個伸縮油缸的兩端分別與兩塊活動底板連接。
[0007]本發(fā)明與已有技術相比具有的優(yōu)點和效果:
[0008]1、采用伸縮吊臂，使吊臂回轉占用空間大幅度縮小，實現了裝卸場地狹小時的順利裝卸；
[0009]2、采用左右兩塊活動底板作為車廂底板，實現了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是發(fā)明的結構主視圖，
[0011]圖2為本發(fā)明活動地板的結構示意圖，
[0012]圖3為圖1的局部放大圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖1、2、3描述本發(fā)明的一種實施例。
[0014]一種隨車吊自動裝卸運磚車，包括隨車吊1，且隨車吊I位于駕駛室2與車廂3之間，所述隨車吊I的主臂4下端兩側具有齒面朝上的齒條I 5，所述主臂4中裝有可伸縮的吊臂6，且吊臂6的頂部下端兩側具有齒面朝上的齒條II 7，并使吊臂6回縮后兩根齒條II 7與兩根齒條I 5對接在一起，行車8通過兩對齒輪9安裝在兩根齒條II 7上并通過液壓行走馬達10驅動沿兩根齒條II 7移動，所述行車8上設有升降絞車11，且升降絞車11通過液壓起吊馬達20驅動，所述升降絞車11的下方通過鋼絲繩17懸吊有磚夾12 ;所述車廂3的底部設置有兩組橫向導軌13，左右兩塊活動底板14通過滑塊15分別安裝在兩組橫向導軌13上，兩塊活動底板14的下方設有伸縮油缸16，且伸縮油缸16的兩端分別與兩塊活動底板14連接帶動兩塊活動底板14沿橫向導軌13移動，使兩塊活動底板14并攏或分開。
[0015]其中，每組橫向導軌13由均布在車廂3底部的四對導軌組成；兩塊活動底板14的下方均布三個伸縮油缸16，且三個伸縮油缸16的兩端分別與兩塊活動底板14連接。所述車廂3底部四角設置的橫向導軌13的外側固定有定位板18，且定位板18上具有銷孔，當兩塊活動底板14并攏時，定位銷19穿過所述銷孔插裝在車廂3的底部，將左右兩塊活動底板14固定在車廂3的底部。
[0016]工作原理:裝車時，放下車廂擋板，拔出定位銷19，伸縮油缸16活塞桿伸出使左右兩塊活動底板14內側分開一定間距，間距大小以磚夾12 —側夾持臂寬松放下為準，隨車吊I的主臂4擺動至磚垛上方，此時行車8運行在主臂4上，通過行車8行走使磚夾12移動至磚垛的上方，升降絞車11放下磚夾12夾緊磚垛后，升降絞車11提升磚夾12到一定高度，主臂4擺動至左活動底板14的內端上方，升降絞車11放下磚夾12將磚垛落在左活動底板14的最內端，磚夾12張開，升降絞車11提起磚夾12，完成一次裝載，依次方法進行第二次裝載并使第二次裝載的磚垛位于右活動底板14的最內端，一左一右循環(huán)裝載，直至將左右兩塊活動底板14裝滿后，伸縮油缸16活塞桿縮回使左右兩塊活動底板14內側并攏，進而位于左右兩塊活動底板14上的磚垛也靠攏無縫隙，最后插上定位銷19，關上車廂擋板完成裝載。到達目的地后放下車廂擋板，拔出定位銷19，伸縮油缸16活塞桿伸出使左右兩塊活動底板14內側重新分開，擺動主臂4至磚垛上方即可將磚跺依次卸載。
[0017]當磚垛較遠且主臂4無法將磚夾12投放到磚垛垂直上方時，行車8行走到吊臂6的頂端，吊臂6伸出使磚夾12可投放到磚垛垂直上方，可在更大范圍實現裝卸。此時齒條
II7與齒條I 5斷開，磚夾12的工作半徑可由吊臂6的伸縮來調節(jié)。當磚垛較近時，吊臂6縮回，此時齒條II 7與齒條I 5實現對接，行車8從吊臂6頂端順利移動到主臂4上，完成近距離裝卸。
[0018]所述磚夾12為本 申請人:之前申請的發(fā)明專利“可旋轉的磚夾(CN103771261A) ”，無論磚垛朝向如何，均可通過旋轉裝置旋轉磚夾使其對正磚垛，實現對磚跺的全方位裝卸。當然，本發(fā)明卸下磚夾12也可作為隨車吊使用。
[0019]上述實施例，只是本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限制本發(fā)明實施范圍，故凡以本發(fā)明權利要求所述內容所做的等同變化，均應包括在本發(fā)明權利要求范圍之內。
【權利要求】
1.一種隨車吊自動裝卸運磚車，包括隨車吊(1)，且隨車吊(I)位于駕駛室(2)與車廂(3)之間，其特征是:所述隨車吊(I)的主臂(4)下端兩側具有齒面朝上的齒條I (5)，所述主臂(4)中裝有可伸縮的吊臂(6)，且吊臂(6)的頂部下端兩側具有齒面朝上的齒條II(7)，并使吊臂(6)回縮后兩根齒條II (7)與兩根齒條I (5)對接在一起，行車(8)通過兩對齒輪(9)安裝在兩根齒條II (7)上并通過液壓行走馬達(10)驅動沿兩根齒條II (7)移動，所述行車(8)上設有升降絞車(11)，且升降絞車(11)通過液壓起吊馬達(20)驅動，所述升降絞車(11)的下方通過鋼絲繩(17)懸吊有磚夾(12);所述車廂(3)的底部設置有兩組橫向導軌(13)，左右兩塊活動底板(14)通過滑塊(15)分別安裝在兩組橫向導軌(13)上，兩塊活動底板(14)的下方設有伸縮油缸(16)，且伸縮油缸(16)的兩端分別與兩塊活動底板(14)連接帶動兩塊活動底板(14)沿橫向導軌(13)移動，使兩塊活動底板(14)并攏或分開。
2.根據權利要求1所述的隨車吊自動裝卸運磚車，其特征是:所述車廂(3)底部四角設置的橫向導軌(13)的外側固定有定位板(18)，且定位板(18)上具有銷孔，當兩塊活動底板(14)并攏時，定位銷(19)穿過所述銷孔插裝在車廂(3)的底部，將左右兩塊活動底板(14)固定在車廂(3)的底部。
3.根據權利要求1或2所述的隨車吊自動裝卸運磚車，其特征是:每組橫向導軌(13)由均布在車廂(3)底部的四對導軌組成；兩塊活動底板(14)的下方均布三個伸縮油缸(16)，且三個伸縮油缸(16)的兩端分別與兩塊活動底板(14)連接。
【文檔編號】B60P1/54GK104139725SQ201410351514
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權日:2014年7月23日
【發(fā)明者】萬紅章 申請人:萬紅章