設(shè)有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板的制作方法
【專利摘要】車輛儀表板(1)具有限定袋狀件(7)的殼體(6)以及固定結(jié)構(gòu)，其中，袋狀件(7)具有基本矩形的周界，該周界由上邊緣(11)、下邊緣(12)和兩個(gè)側(cè)邊緣(14、15)限定，以便容納具有屏幕的便攜式電子設(shè)備(9)，該屏幕通過由殼體(6)的前框架(18)限定的窗口(19)保持可見；在所述邊緣(11、12、14、15)中的一個(gè)處，殼體(6)具有開口(16、16a)，開口(16、16a)用于沿滑動(dòng)方向(13)插入/移除便攜式電子設(shè)備(9)，并且通過閉合元件(32；37；37a)閉合。
【專利說明】設(shè)有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及設(shè)有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板，具體為具有觸摸屏的便攜式電子設(shè)備。
[0002]便攜式電子設(shè)備，例如衛(wèi)星導(dǎo)航儀、平板電腦和移動(dòng)電話是非常普遍的，并且在車輛上也有使用。

【背景技術(shù)】
[0003]通常，便攜式電子設(shè)備具有觸摸屏，并且聯(lián)接至支承裝置，轉(zhuǎn)而用吸盤將支承裝置附接至這種位置，以使得能夠很容易地觸摸屏幕，從而控制各種功能。然而，這種類型的吸盤會(huì)意外脫離，并且可能影響通過擋風(fēng)玻璃的外部可見性。
[0004]因此，認(rèn)為需要將便攜式電子設(shè)備直接整合在車輛的儀表板中，使其舒適且使用簡(jiǎn)單，并且保證穩(wěn)定的聯(lián)接，但不會(huì)過度損害車輛儀表板的外觀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目標(biāo)是設(shè)有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板，該車輛儀表板能夠以簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的方式滿足上述需求。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，具有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板被設(shè)置為包括固定結(jié)構(gòu)以及用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體，其特征在于，所述殼體包括:
[0007]袋狀件，用于容納所述便攜式電子設(shè)備，并且具有由上邊緣、下邊緣和兩個(gè)側(cè)邊緣限定的、基本矩形的周界；
[0008]窗口，用于顯示所述便攜式電子設(shè)備的屏幕；
[0009]框架，正面地界定所述袋狀件，并且限定所述窗口的至少兩個(gè)側(cè)部；
[0010]開口，在所述邊緣中的一個(gè)處制成，以沿滑動(dòng)方向插入/移除所述便攜式電子設(shè)備;
[0011]引導(dǎo)裝置，用于在所述袋狀件中沿所述滑動(dòng)方向引導(dǎo)所述便攜式電子設(shè)備；
[0012]所述車輛儀表板還包括不同于所述便攜式電子設(shè)備且適于閉合所述開口的閉合部分；所述閉合部分和所述殼體可相對(duì)于彼此移動(dòng)以打開/閉合所述開口。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下將參照示出本發(fā)明的非限制性的實(shí)施方式的附圖描述本發(fā)明，在附圖中:
[0014]圖1和圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的、設(shè)有用于支承便攜式電子設(shè)備的殼體的車輛儀表板的優(yōu)選實(shí)施方式的立體圖；
[0015]圖3示出了圖1的車輛儀表板的、沿豎直剖面截取的立體剖視圖；
[0016]圖4示出了圖1的車輛儀表板的殼體的立體圖，并且為了細(xì)節(jié)清晰而移除了多個(gè)零件；
[0017]圖5和圖6分別類似于圖1和圖2，示出了本發(fā)明的車輛儀表板第一變型；以及
[0018]圖7和圖8分別類似于圖1和圖2，示出了本發(fā)明的車輛儀表板第二變型。

【具體實(shí)施方式】
[0019]在圖1和圖2中，標(biāo)號(hào)I整體地表不車輛儀表板(部分不出)，該車輛儀表板包括由塑性材料制成的固定結(jié)構(gòu)2，并且具有面向乘客艙的表面3。
[0020]車輛儀表板I還包括外殼或殼體6，殼體6限定了袋狀件7 (圖2)，袋狀件7具有這樣的形狀和尺寸，以在固定位置容納便攜式電子設(shè)備9。具體地，設(shè)備9具有觸摸屏10，在附圖中，設(shè)備9為平板電腦。然而，殼體6還被配置為容納移動(dòng)電話、衛(wèi)星導(dǎo)航儀或任何其他類型的便攜式電子設(shè)備。
[0021]袋狀件7具有基本上為矩形的周界，該周界包括:基本上平行于水平軸線13的上邊緣11和下邊緣12 ;以及沿軸線13彼此相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊緣14和15。
[0022]殼體6具有用于在邊緣11、12、14和15中的一個(gè)處插入/取出設(shè)備9的開口 16。具體地，如圖2所示，開口 16在側(cè)邊緣14制成。同時(shí)，袋狀件7的尺寸被建立為基本上等于設(shè)備9的尺寸，因此，殼體6本身限定了用于在通過開口 16插入/取出的過程中沿軸線13引導(dǎo)設(shè)備9的引導(dǎo)裝置。
[0023]殼體6包括框架18，框架18正面地界定了袋狀件7，位于基本上平行于軸線13的平面中，并且限定了窗口 19，窗口 19是開放的，以便直接顯示設(shè)備9的屏幕10并且通過觸摸屏幕10直接控制設(shè)備9。在該實(shí)施方式中，框架18沿窗口 19的所有4個(gè)側(cè)部延伸。
[0024]根據(jù)替代方案(未示出)，窗口 19由透明膜封閉，該透明膜具有用于當(dāng)設(shè)備9容納在袋狀件7中時(shí)粘附在屏幕10上的位置和特征，以便能夠以可靠方式控制設(shè)備9。這種膜可穩(wěn)定地聯(lián)接至殼體6或可以是可移除和/或可更換的類型。
[0025]參照?qǐng)D2和圖3，殼體6包括面向框架18和窗口 19的底壁20，底壁20界定了袋狀件7的背部，并且優(yōu)選無(wú)開口。具體地，底壁20被設(shè)置為遠(yuǎn)離框架18 —定距離，該距離基本上等于設(shè)備9的厚度。
[0026]再次參照?qǐng)D3，殼體6在上邊緣11和下邊緣12處包括相應(yīng)的壁21和22，壁21和22在頂部和底部界定了袋狀件7，將底壁20分別連接至框架18的上部23和下部24，沿與軸線13正交的大致豎直軸線25彼此面對(duì)，并且橫向于軸線25。
[0027]具體地，壁21和22被設(shè)置為間隔一定距離，該距離基本上等于設(shè)備9的厚度。
[0028]參照?qǐng)D2和圖4，在側(cè)邊緣15處，殼體6包括壁26，壁26基本上正交于軸13，并限定了用于將設(shè)備9插入袋狀件7的鄰接部。同樣在側(cè)邊緣15處，殼體6支承連接器28，連接器28設(shè)置在袋狀件7中并且用例如設(shè)置在底壁20上的電路29連接至車輛的電氣和電子網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)檫B接器28與設(shè)備9的連接器相對(duì)準(zhǔn)，所以連接器28適于在設(shè)備9的插入行程結(jié)束時(shí)自動(dòng)聯(lián)接至設(shè)備9的相應(yīng)的連接器。
[0029]再次參照?qǐng)D1和圖2，通過連接設(shè)備30(示意性地示出)將殼體6聯(lián)接至固定結(jié)構(gòu)2，連接設(shè)備30允許殼體6在操作位置(圖1)與打開位置(圖2)之間移動(dòng)。在操作位置，殼體6被容納在固定結(jié)構(gòu)2的腔體31中，因此，開口 16通過固定壁32保持閉合，固定壁32屬于固定結(jié)構(gòu)2，并且橫向界定了腔體31。優(yōu)選地，框架18保持與表面3齊平。
[0030]在打開位置，殼體6的端部反而朝向乘客艙凸出至腔體31之外，以便使開口 16對(duì)插入或取出設(shè)備9可用。
[0031]優(yōu)選地，設(shè)備30通過鉸鏈限定，該鉸鏈將殼體6連接至腔體31的上水平壁33和下水平壁34，并且允許殼體6相對(duì)于固定結(jié)構(gòu)2繞軸線25旋轉(zhuǎn)。
[0032]根據(jù)替代方案(未示出)，裝置30限定了引導(dǎo)聯(lián)接件，弓丨導(dǎo)聯(lián)接件用于使殼體6沿正交于軸線13和25 ( S卩，正交于窗口 19和底壁20)的軸線滑動(dòng)。
[0033]圖5和圖6示出了車輛儀表板I的變型，在可能的情況下，使用與圖1和圖2中所采用的相同的附圖標(biāo)記來(lái)指示組成部分。在這種情況下，殼體6相對(duì)于固定結(jié)構(gòu)2進(jìn)行固定。殼體6可通過與固定結(jié)構(gòu)2不同的零件進(jìn)行限定并固定至該零件，或由與固定結(jié)構(gòu)2制成一體的零件限定。
[0034]至少部分的殼體6相對(duì)于表面3凸出，以便使開口 16可用。如圖5中可見，車輛儀表板I包括閉合元件37，閉合元件37設(shè)置在開口 16處并且可相對(duì)于固定結(jié)構(gòu)2和殼體6移動(dòng)以打開/關(guān)閉開口 16，以便在袋狀件7中保持設(shè)備9并改善外觀。例如，閉合元件37通過可在側(cè)邊緣14處扣合聯(lián)接(方式未示出)至殼體6和/或結(jié)構(gòu)2的可移除蓋限定。
[0035]圖7和圖8不出了另一種變型,該變型不同于上一變型，因?yàn)闅んw6具有在上邊緣而非壁21處制成的開口 16a，用于插入/取出設(shè)備9。同時(shí)，袋狀件7在側(cè)邊緣處閉合。同時(shí)，連接器在下邊緣12處通過殼體6支承。
[0036]如圖5和圖6所不,殼體6相對(duì)于固定結(jié)構(gòu)2固定。車輛儀表板I包括由門37a限定的閉合元件，門37a設(shè)置在開口 16a處并聯(lián)接至固定結(jié)構(gòu)2或殼體6，以繞軸線39旋轉(zhuǎn)從而打開/閉合開口 16a。具體地，軸線39平行于軸線13。有利地，框架18無(wú)上部23，因此，框架18僅限定了窗口 19的三個(gè)側(cè)部。第四側(cè)部由屬于門37a的部分23a來(lái)限定。優(yōu)選地，可松開的鎖定設(shè)備(未示出)被提供為保持門37a閉合。
[0037]除繞軸線39旋轉(zhuǎn)之外，門37a可在水平方向上滑動(dòng)，以打開/閉合開口 16a。
[0038]根據(jù)一種變型(未不出)，框架18僅包括布置在窗口 19的相對(duì)部分上的兩個(gè)相對(duì)的帶狀件，因此僅限定了窗口 19的兩個(gè)側(cè)部。
[0039]如上所述，顯而易見的是，殼體6被完全集成在車輛儀表板I中，并且允許將設(shè)備9牢固地保持在固定位置。
[0040]具體地，圖1和圖2中的解決方案能夠避免為閉合開口 16、16a而制造額外的部件，因?yàn)楫?dāng)將殼體6設(shè)置在其操作位置時(shí)，車輛儀表板I的固定結(jié)構(gòu)2本身就閉合了袋狀件7。
[0041]同時(shí)，插入和移除裝置9相對(duì)簡(jiǎn)單。具體地，在圖1和圖2中的解決方案中，殼體6繞軸線25的旋轉(zhuǎn)能夠略微使開口 16接近車輛駕駛員，從而使插入和移除裝置9更舒適。
[0042]最后，如上所述，顯而易見的是，可對(duì)所描述的車輛儀表板I實(shí)施各種改變和變化，并且不脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0043]例如，除了以上所述，車輛儀表板I還可具有一個(gè)或多個(gè)適應(yīng)罩，以便能夠在袋狀件7中容納較小的便攜式電子設(shè)備。換言之，所述罩中的每一個(gè)的外部形狀都與袋狀件7的內(nèi)部形狀互補(bǔ)，以便能夠插入殼體6或從殼體6移除，并且限定了尺寸適當(dāng)?shù)母糸g來(lái)容納較小的便攜式電子設(shè)備。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛儀表板(1)，包括用于支承便攜式電子設(shè)備(9)的殼體(6)和固定結(jié)構(gòu)(2)，其特征在于，所述殼體(6)包括: 袋狀件(7)，用于容納所述便攜式電子設(shè)備(9)，并且具有由上邊緣(11)、下邊緣(12)和兩個(gè)側(cè)邊緣(14、15)限定的基本矩形的周界； 窗口(19)，用于顯示所述便攜式電子設(shè)備(9)的屏幕(10)； 框架(18)，正面地界定所述袋狀件(7)并限定所述窗口(19)的至少兩個(gè)側(cè)部； 開口(16 ;16a)，在所述邊緣(11、12、14、15)中的一個(gè)處制成，以沿滑動(dòng)方向(13)插入/移除所述便攜式電子設(shè)備(9)； 引導(dǎo)裝置，用于在所述袋狀件(7)中沿所述滑動(dòng)方向(13)引導(dǎo)所述便攜式電子設(shè)備(9)； 所述車輛儀表板(I)還包括不同于所述便攜式電子設(shè)備且適于閉合所述開口(16、16a)的閉合部分(32 ；37 ；37a);所述閉合部分和所述殼體能夠相對(duì)于彼此移動(dòng)以打開/閉合所述開口(16 ;16a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表板，其特征在于，所述閉合部分通過所述固定結(jié)構(gòu)(2)的固定部分(32)限定，并且所述殼體(6)能夠相對(duì)于所述固定結(jié)構(gòu)(2)在打開位置與操作位置之間移動(dòng)，其中，在所述打開位置，所述開口(16)可用，在所述操作位置，所述殼體(6)容納在所述固定結(jié)構(gòu)(2)的腔體(31)中并且所述開口(16)通過所述固定部分(32)閉合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛儀表板，其特征在于，包括聯(lián)接裝置，所述聯(lián)接裝置將所述殼體(6)連接至所述固定結(jié)構(gòu)(2)，以允許所述殼體(6)繞旋轉(zhuǎn)軸線(25)在所述操作位置和所述打開位置之間旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛儀表板，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸線(25)基本豎直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表板，其特征在于，所述殼體(6)相對(duì)于所述固定結(jié)構(gòu)(2)固定，并且所述閉合部分通過可移動(dòng)閉合元件(37;37a)限定，以打開/閉合所述開口 (16 ；16a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛儀表板，其特征在于，所述窗口(19)的一個(gè)側(cè)部由所述閉合元件(37a)限定。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的車輛儀表板，其特征在于，所述閉合元件(37)由可移除蓋限定。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的車輛儀表板，其特征在于，所述閉合元件(37)由繞另一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的門限定。
【文檔編號(hào)】B60R11/02GK104228584SQ201410251088
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月6日
【發(fā)明者】大衛(wèi)·克萊帕爾蒂, 馬科·安吉萊提, 安德里亞·曼伊尼, 卡洛·洛倫桑諾 申請(qǐng)人:菲亞特集團(tuán)汽車股份公司