風窗玻璃清洗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)，其包括：清洗流體容器；布置為與清洗流體容器流體相通的清洗流體泵；至少一個用于存儲加壓流體的清洗流體壓力罐，其布置為通過流體連接裝置與清洗流體泵流體相通，并且包括用于從清洗流體泵接收加壓流體的流體入口以及用于提供呈清洗流體射流形式的加壓流體的至少一個流體出口；傳感器裝置，其布置為提供表示所述至少一個清洗流體壓力罐內(nèi)的測量壓力的信號；以及控制單元，其連接至傳感器裝置以及清洗流體泵，并且布置為接收信號，其中控制單元配置為基于信號操作清洗流體泵，從而指示壓力低于預(yù)定水平的信號引起泵增大壓力。
【專利說明】風窗玻璃清洗系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛的改進的窗和/或燈清洗系統(tǒng)以及一種控制用于車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]風窗玻璃清洗系統(tǒng)(Windshield washer systems)被集成來維持清晰的視野并且從而確保交通情形中車輛的駕駛員和乘客，還有路人或其他駕駛員和乘客的安全。風窗玻璃和燈清洗系統(tǒng)已經(jīng)使用了很長時間。通常使用與清洗流體容器相連接的泵以通過噴嘴將液體供應(yīng)至需要清洗的風窗玻璃和/或燈。清洗動作通常由車輛的駕駛員手動地開始，不過也能由傳感器和控制系統(tǒng)自動化。這種清洗系統(tǒng)的一個重要特點是該系統(tǒng)所能產(chǎn)生的壓力量和流量，以確保風窗玻璃和/或燈的清洗。因此，在風窗玻璃清洗系統(tǒng)中通常使用的泵具有提供足夠高的流量和壓力的充分能力，以確保期望量的清洗流體在足夠高的壓力下供應(yīng)至風窗玻璃。然而，具有充分能力的泵存在價格昂貴的顯著缺點。另外，具有充分能力的泵還將在泵送動作開始時需要大量的電能，因此供應(yīng)至泵的電能的峰值也將是昂貴的。因而，一種可降低部件成本且不損失系統(tǒng)效率的風窗玻璃和/或燈清洗系統(tǒng)將會是有益的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]關(guān)于窗和/或燈清洗系統(tǒng)的上述期望性質(zhì)，本發(fā)明的總體目標是對于窗和/或燈清洗系統(tǒng)以及用于控制窗和/或燈清洗系統(tǒng)的方法而言能改進性能和降低成本。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的第一個方面，這些和其他目標通過一種用車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)來實現(xiàn)，其包括:清洗流體容器；布置為與清洗流體容器流體相通的清洗流體泵；至少一個用于存儲加壓流體的清洗流體壓力罐，其布置為通過流體連接裝置與清洗流體泵流體相通，并且包括用于從清洗流體泵接收加壓流體的流體入口以及用于提供呈清洗流體射流形式的加壓流體的至少一個流體出口 ；傳感器裝置，其布置為提供表示所述至少一個清洗流體壓力罐內(nèi)的測量壓力的信號；以及控制單元，其連接至傳感器裝置以及清洗流體泵，并且布置為接收信號，其中控制單元配置為基于信號操作清洗流體泵，從而控制單元配置為使得指示壓力低于預(yù)定值的信號操作清洗流體泵以將清洗流體從清洗流體容器泵送至所述至少一個清洗流體壓力罐并且增大所述至少一個清洗流體壓力罐中的壓力。
[0005]本發(fā)明基于以下認識:通過使用清洗流體壓力罐，能量能作為壓力存儲于清洗流體壓力罐中。通過存儲能量，本發(fā)明能使用具有更低流量能力的泵操作來累積壓力，并在窗和/或燈清洗系統(tǒng)未使用時存儲能量。所存儲的能量將使得窗和/或燈清洗系統(tǒng)能需要較少動力，從而降低窗和/或燈清洗系統(tǒng)對電力供給的要求。另外，本發(fā)明還將節(jié)省系統(tǒng)中的部件的成本，而不會影響窗和/或燈清洗系統(tǒng)的有效性。因此，即使僅存儲少量能量，也實現(xiàn)了有利效果，不過可以期望在法律限制之下存儲盡可能多的能量。
[0006]對于用于車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)，應(yīng)當理解到，該系統(tǒng)的目的是清洗車輛上的窗和/或燈，并且存儲于清洗流體壓力罐中的清洗流體是執(zhí)行該功能的要素。
[0007]清洗流體容器理解為一般清洗流體容器，目的是包含大氣壓力下的清洗流體。清洗流體泵應(yīng)當理解為從清洗流體容器泵送清洗流體并且增大清洗流體壓力罐中的壓力。另夕卜，相對于用來將清洗流體直接泵送至用于提供清洗流體射流的噴嘴的泵而言，該泵的較低流量能力意味著該泵的電能供給可設(shè)計為較低的峰值電能。
[0008]另外，清洗流體壓力罐應(yīng)當理解為可包含加壓清洗流體，從而由清洗流體泵從清洗流體容器泵送的清洗流體通過流體入口進入清洗流體壓力罐并且包含于清洗流體壓力罐中。清洗流體壓力罐還包括至少一個流體出口，從而清洗流體能以清洗流體射流的形式離開清洗流體壓力罐。
[0009]傳感器裝置布置為使得其能測量清洗流體壓力罐內(nèi)的壓力并且提供指示罐內(nèi)測量壓力的信號。
[0010]控制單元連接至傳感器裝置以及清洗流體泵，并且布置為從傳感器裝置接收信號。根據(jù)指示清洗流體壓力罐內(nèi)的測量壓力的信號，控制單元配置為在信號指示壓力低于預(yù)定值時操作清洗流體泵。清洗流體壓力罐中的壓力從而由清洗流體泵增大直到信號指示測量壓力等于或高于預(yù)定值，從而泵的操作中止。在系統(tǒng)開始時的初始階段，例如在駕駛員啟動安裝有根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的轎車時，由傳感器裝置指示的壓力可能會低于預(yù)定壓力，從而泵開始操作并增大清洗流體壓力罐內(nèi)的壓力直到壓力等于或高于預(yù)定壓力。對于高于預(yù)定壓力，應(yīng)當理解到，在來自傳感器裝置的信號到達中止泵操作的控制單元之前具有短暫時間，從而清洗流體壓力罐內(nèi)的壓力可能會在泵的操作中止之前高于預(yù)定壓力。根據(jù)一個示例性實施例，由于清洗動作引起的壓力降低因此可快速地開始泵的操作。根據(jù)另一個示例性實施例，控制單元也能在清洗流體以清洗流體射流的形式離開流體出口時開始泵的操作。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，窗和/或燈清洗系統(tǒng)還可包括布置于清洗流體壓力罐的流體入口處的單向閥，單向閥構(gòu)造為防止流體從清洗流體壓力罐流至清洗流體容器。添加單向閥確保了不會發(fā)生“回流”以及傷害或損壞清洗流體泵，這防止了清洗流體回流至清洗流體容器。另外，在較早時期期間(例如在較早前駕車期間)已經(jīng)累積的壓力，可以存儲并且在較晚時期可用來清洗車輛的風窗玻璃或其他設(shè)備。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，窗和/或燈清洗系統(tǒng)還可包括:與所述至少一個流體出口流體相通的至少一個可控制閥；以及與所述至少一個可控制閥流體相通的至少一個清洗流體噴嘴，其中所述至少一個可控制閥的操作布置為將清洗流體從清洗流體壓力罐釋放至所述至少一個清洗流體噴嘴。通過布置與流體出口流體相通的可控制閥，提供了清洗流體從清洗流體壓力罐至清洗流體噴嘴的受控且快速的釋放。通過布置與流體出口流體相通的可控制閥，提供了壓力從清洗流體壓力罐至清洗流體噴嘴的受控且快速的釋放。另外，清洗流體噴嘴可布置于優(yōu)化位置以噴射到車輛上需要清潔的風窗玻璃、頭燈或類似表面上，而窗和/或燈清洗系統(tǒng)優(yōu)化地布置于車輛內(nèi)。
[0013]在一個示例性實施例中，可控制閥和清洗流體噴嘴之間的流體相通的距離被確定為使得后噴(afterspit)量最小化。后噴出現(xiàn)于清洗動作結(jié)束時，流量緩慢切斷由于低壓力將會導致清洗流體液滴到達不期望的表面，例如轎車的引擎蓋上。通過將可控制閥布置為靠近清洗流體噴嘴，后噴幾乎可以完全避免并且窗和/或燈清洗系統(tǒng)能看到為以“突噴模式(burst mode) ”發(fā)射,其中流量能如此快速地中斷以使得能觀察到分離的水突噴。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，可控制閥可布置為由駕駛員操作。為了致動窗和/或燈清洗系統(tǒng)的清洗動作，安裝有該系統(tǒng)的車輛的駕駛員優(yōu)選地能通過適合的動作致動該系統(tǒng)。根據(jù)另一個示例性實施例，泵可布置為在可控制閥打開時操作。在可控制閥打開時立即操作泵將使得窗和/或燈清洗系統(tǒng)的清洗時間更長，由于清洗流體從清洗流體容器泵送至清洗流體壓力罐。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，窗和/或燈清洗系統(tǒng)還可包括布置于所述至少一個流體出口與可控制閥之間的壓力節(jié)流設(shè)備(pressure throttling device)。壓力節(jié)流設(shè)備將限制在何種壓力下清洗流體能通過壓力節(jié)流設(shè)備并且從而允許當清洗流體壓力罐中的壓力下降的同時相同量的壓力在更長時間期間到達清洗流體噴嘴。在執(zhí)行足夠長以排出低于壓力節(jié)流設(shè)備中的壓力設(shè)置的清洗流體壓力罐中的壓力的清洗動作時，到達壓力流體噴嘴的壓力降低將會被首先觀察到。另外，由于壓力節(jié)流設(shè)備降低并且從而防止清洗流體以太高的壓力離開該系統(tǒng)，因此能使用更高的預(yù)定壓力并且從而在清洗流體壓力罐中存儲更多的能量。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，所述至少一個可控制閥可以是電動閥。電動閥易于控制且集成于車輛中，并且具有快速響應(yīng)時間。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，如果信號指示壓力低于開始壓力，則控制單元立即操作清洗流體泵。開始壓力能有利地用來選擇當由于該系統(tǒng)的噴射動作的結(jié)果而壓力開始降低時控制單元將何等快速地開始泵的操作。預(yù)定壓力和開始壓力之間的少量差別將使得泵送操作開始前能具有較小的時間間隙。另外，通過設(shè)置開始壓力，能具有一個控制單元不開始泵的操作的壓力范圍，從而通過減少操作次數(shù)延長部件的使用壽命。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，預(yù)定壓力可以是至少2巴并且優(yōu)選地至少4巴。2巴的壓力將使得窗和/或燈清洗系統(tǒng)能存儲足夠量的能量。另外，至少2巴的壓力將會以足夠強以將強力附著灰塵沖掉的力噴射待清潔的風窗玻璃或表面。優(yōu)選地，較高的壓力，比如至少4巴，可用來存儲更多的能力，或在噴射待清潔的風窗玻璃或表面時實現(xiàn)更強的力。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，清洗流體壓力罐可以被壓力變形。這能意味著，如果壓力過快地升高或變得太大，罐能膨脹以作為安全預(yù)防。另外，變形自身可用作“彈簧”機制以通過使罐變形(罐隨后將試圖達到其原始形狀)而增強能量存儲。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，清洗流體壓力罐可包含可壓縮氣阱或彈簧組件?？諝獗惹逑戳黧w更具有可壓縮性，并且這樣可更易于壓縮以存儲能量，安裝于罐中的具有膜片的彈簧組件將允許彈簧壓縮并存儲能量同時膜片允許彈簧采取可變的容量。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，流體連接裝置可包括清洗流體軟管。有利地，常用于普通窗和/或燈清洗系統(tǒng)的部件比如清洗流體軟管可結(jié)合于本系統(tǒng)中。
[0022]根據(jù)一個示例性實施例，該系統(tǒng)包括3-5個清洗流體壓力罐。對于車輛中的分布式窗和/或燈清洗系統(tǒng)，清洗流體壓力罐優(yōu)選地應(yīng)當定位于每個清洗流體壓力罐將要輸送清洗流體之處附近。因此，3-5個清洗流體壓力罐是用于覆蓋需要清洗流體的轎車的基本需求的適合數(shù)目。在一個示例性實施例中，如果車輛中安裝5個清洗流體壓力罐，高達3個清洗流體壓力罐可用于車輛的風窗玻璃和后窗，并且2個清洗流體壓力罐用于頭燈和/或尾燈。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第二個方面，目標通過一種用于控制車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的方法來實現(xiàn)，該系統(tǒng)包括清洗流體容器、布置為與清洗流體容器流體相通的清洗流體泵、用于儲存加壓流體且布置為通過流體連接裝置與清洗流體泵流體相通的至少一個清洗流體壓力罐、以及用于從清洗流體泵接收加壓流體的流體入口和以清洗流體射流的形式提供加壓流體的至少一個流體出口，該方法包括:測量清洗流體壓力罐中的壓力，以及在壓力低于預(yù)定值時操作清洗流體泵以將流體從清洗流體容器泵送至清洗流體壓力罐并且增大壓力。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例，該系統(tǒng)還可包括與所述至少一個流體出口流體相通的至少一個可控制閥以及與所述至少一個可控制閥流體相通的至少一個清洗流體噴嘴，并且該方法還可包括:控制所述至少一個可控制閥以將清洗流體從清洗流體壓力罐釋放至所述至少一個清洗流體噴嘴，從而將清洗流體噴射到風窗玻璃或頭燈上。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的另一個示例性實施例，該方法還可包括步驟:作為對控制可控制閥的響應(yīng)，操作清洗流體泵。
[0026]本發(fā)明第二個方面的優(yōu)點和實現(xiàn)很大程度上類似于本發(fā)明的第一個方面。
[0027]在研讀所附權(quán)利要求和以下描述時，本發(fā)明的其他特點和優(yōu)點將變得明顯。本領(lǐng)域技術(shù)人員認識到，在不脫離本發(fā)明的范圍之下，本發(fā)明的不同特點可組合以形成以下描述那些之外的實施例，比如頭燈和/或后窗的清洗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]本發(fā)明的這些和其他方面現(xiàn)在將參照示出本發(fā)明實施例的附圖更詳細地描述。
[0029]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的示意圖；
[0030]圖2是根據(jù)本發(fā)明第二實施例的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的示意圖；
[0031]圖3A和3B是由與根據(jù)本發(fā)明實施例的創(chuàng)新性的窗和/或燈清洗系統(tǒng)相比較的現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)所需的電能以及所提供的流量流動的圖表。

【具體實施方式】
[0032]在本詳細描述中，根據(jù)本發(fā)明的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的各個實施例主要參照轎車上的風窗玻璃清洗系統(tǒng)來描述。應(yīng)當說明，這絕不是要限制本發(fā)明的范圍，這也可應(yīng)用于其他環(huán)境，例如用于其他類型的車輛上。另外，附圖中示出的清洗流體射流的量僅是示意性表示。在使用中，已連接射流的數(shù)量以及其他這種細節(jié)將由每個應(yīng)用所決定。
[0033]在圖1中，示出根據(jù)本發(fā)明第一實施例的風窗玻璃清洗系統(tǒng)的示意性表示。清洗流體容器102布置為與清洗流體泵104流體相通，清洗流體泵104還布置為與至少一個清洗流體壓力罐108流體相通。清洗流體泵104將清洗流體從清洗流體容器102泵送至清洗流體壓力罐108。流體相通優(yōu)選地通過清洗流體軟管106來實現(xiàn)，然而，應(yīng)當說明，清洗流體泵104可布置為盡可能靠近清洗流體容器102或盡可能靠近清洗流體壓力罐108，甚至接觸。通過清洗流體泵104自身流體相通，從而可消除對清洗流體軟管106的需要。清洗流體壓力罐108應(yīng)當理解為能承受系統(tǒng)設(shè)計適用的任何壓力，例如4或5巴，并且包括流體入口 110，入口 110通過清洗流體軟管106與清洗流體泵104流體相通，用于接收由清洗流體泵104從清洗流體容器102泵送的清洗流體。另外，清洗流體壓力罐108包括至少一個流體出口 112，清洗流體可由此離開以便能以清洗流體射流的形式噴射到表面上。
[0034]清洗流體泵104的泵送動作由控制單元116控制，并且控制單元116的元件通常在硬件中實施并且形成通常被稱為控制單元的集成單元的一部分，同時處理電路的至少一些部分通常由內(nèi)嵌處理器執(zhí)行的軟件模塊所體現(xiàn)。本發(fā)明不限于這個具體實現(xiàn)，并且可以預(yù)期任何適合于實現(xiàn)這里所描述功能性的實施方案。
[0035]控制單元116連接至傳感器裝置114，傳感器裝置114布置為提供表示清洗流體壓力罐108內(nèi)的測量壓力的信號。根據(jù)由傳感器裝置114提供給控制單元116的信號，控制單元116將操作清洗流體泵104，如果清洗流體壓力罐108內(nèi)的壓力低于預(yù)定值，例如5巴。
[0036]此外，圖1中所示的風窗玻璃清洗系統(tǒng)可包括防止從清洗流體壓力罐108回流至清洗流體容器102的單向閥118，這種回流會損害清洗流體泵104或降低系統(tǒng)的有效性。
[0037]清洗流體壓力罐108可包括氣阱(air pocket) 120或具有膜片的彈簧120以進一步增強將能量存儲為清洗流體壓力罐108內(nèi)的壓力的可能性?？諝馀c清洗流體相比更具可壓縮性，并且這樣可更容易壓縮以存儲能量，安裝于罐中的具有膜片的彈簧120將允許彈簧壓縮并存儲能量，同時膜片允許彈簧采取可變?nèi)莘e量。
[0038]為了進一步實現(xiàn)有效的風窗玻璃清洗系統(tǒng)，圖1所示的第一實施例還包括與流體出口 112流體相通的可控制閥300，如所示，可控制閥300可與控制單元116相通?？煽刂崎y300的下游是壓力節(jié)流設(shè)備302和清洗流體噴嘴304?？煽刂崎y300優(yōu)選地由安裝有風窗玻璃清洗系統(tǒng)100的車輛的駕駛員或操作者控制，以提供從清洗流體壓力罐108至清洗流體噴嘴304的壓力的控制釋放，噴嘴304將安裝于與清洗流體壓力罐108相比更適于噴射例如到風窗玻璃上的位置。壓力節(jié)流設(shè)備302確保在清洗流體到達清洗流體噴嘴304時壓力(其與清洗流體軟管106的直徑一起確定流量)不會太高。另外壓力節(jié)流設(shè)備302具有可配置的壓力，并且如果設(shè)置于與預(yù)定壓力相比較低的壓力，則將確保更長的清洗動作，確保從清洗流體噴嘴304噴射的清洗流體的類似行為。例如，如果預(yù)定壓力是5巴并且壓力節(jié)流設(shè)備302設(shè)置為4巴，在駕駛員或操作者注意到源自風窗玻璃清洗系統(tǒng)100的壓力下降之前，清洗流體壓力罐108中的壓力允許降低至4巴。
[0039]在使用中，當系統(tǒng)初始化時，控制單元116將從傳感器裝置114接收信號，如果壓力低于預(yù)定壓力，控制單元116將操作清洗流體泵104將流體從清洗流體容器102通過清洗流體軟管106，并且通過單向閥118泵送入清洗流體壓力罐108，直到清洗流體壓力罐108裝滿清洗流體或清洗流體和氣阱/彈簧和膜片120覆蓋清洗流體壓力罐108的整個內(nèi)部容積時。然后，將開始清洗流體泵104的繼續(xù)操作以升高清洗流體壓力罐108內(nèi)的壓力直到到達預(yù)定壓力。
[0040]當清洗動作由操作者/駕駛員通過操作可控制閥300而啟動時，清洗流體在壓力之下釋放至壓力節(jié)流設(shè)備302，此處如果壓力高于由壓力節(jié)流設(shè)備302配置的壓力，壓力由壓力節(jié)流設(shè)備302降低并且清洗流體通過清洗流體噴嘴304釋放并且從而噴射到清洗流體噴嘴304被布置于其上的車輛中的風窗玻璃、頭燈或其他設(shè)備上。
[0041]對于何時致動清洗流體泵104具有數(shù)個選擇。例如，清洗流體泵104可在可控制閥300打開時設(shè)置為操作，或清洗流體泵104可在清洗流體壓力罐108中的壓力下降至低于預(yù)定壓力時設(shè)置為操作，或清洗流體泵104可在清洗流體壓力罐108中到達開始壓力時設(shè)置為操作，這從而將提供清洗流體泵104操作之前的壓力范圍。上述組合中的一些當然也是可組合的。例如，通過盡早啟動清洗流體泵104，例如與可控制閥300同時地，那么高壓力和流量將盡可能長地得到維持。通過延遲清洗流體泵104的操作，例如，通過使用開始壓力，以產(chǎn)生清洗流體泵104不操作的壓力范圍，部件的使用壽命得到延長。所產(chǎn)生的壓力范圍的示例是5巴的預(yù)定壓力和4.95巴的開始壓力，這提供了 0.05巴的范圍，其中從風窗玻璃清洗系統(tǒng)100的小量瞬間噴射將不大可能致動清洗流體泵104，因為僅少量的清洗流體不會將壓力降低到低于開始壓力。
[0042]現(xiàn)在參照圖2，其中示出根據(jù)本發(fā)明的風窗玻璃清洗系統(tǒng)200的第二實施例。與圖1類似，清洗流體容器102與清洗流體泵104流體相通，清洗流體泵自身與至少一個(在圖2所示的實施例中是三個)清洗流體壓力罐202流體相通。圖2所示的實施例從而允許多個更小的清洗流體壓力罐202安裝于車輛中可能的最有利位置處，比如靠近風窗玻璃、后窗或頭燈或?qū)嶋H上將由該系統(tǒng)清潔或噴射的任何表面。另外，每個清洗流體壓力罐202前面有個單向閥212，其將阻止清洗流體朝著清洗流體容器102回流，回流會損害清洗流體泵104或有損于風窗玻璃清洗系統(tǒng)200的操作。所示出的較小容積的清洗流體壓力罐202意味著可有利地使用較高的壓力，例如高于30巴。
[0043]另外，風窗玻璃清洗系統(tǒng)200包括可控制閥206、壓力節(jié)流設(shè)備208和清洗噴嘴210，它們都布置于其相應(yīng)清洗流體壓力罐202的下游。每個可控制閥206由風窗玻璃清洗系統(tǒng)200控制以便在壓力下將清洗流體從清洗流體壓力罐202釋放至清洗流體噴嘴210，由此壓力節(jié)流設(shè)備208僅允許在某個壓力處或低于該壓力的流體通過壓力節(jié)流設(shè)備208。圖2中沒有示出控制單元116和傳感器裝置204之間的連接，但控制單元116與傳感器裝置204和可控制閥206在圖2所示的實施例中是連接的。
[0044]壓力節(jié)流設(shè)備208具有可配置壓力，由此在使用中包括壓力高于壓力節(jié)流設(shè)備208的壓力設(shè)置的清洗流體的清洗流體壓力罐202將通過可控制閥206釋放壓力，壓力在此將由壓力節(jié)流設(shè)備208限制于其配置的壓力，如針對圖1所示的第一實施例描述的。壓力節(jié)流設(shè)備208在圖2所示的實施例中具有進一步的優(yōu)點，壓力節(jié)流設(shè)備208的可配置壓力使得能通過不同的清洗流體噴嘴210具有不同的噴射壓力，從而提供與例如頭燈相比以不同壓力噴射風窗玻璃的可能性。
[0045]圖3A示出泵送動作開始時所需的電能的圖表，其中虛線表示根據(jù)本發(fā)明的風窗玻璃清洗系統(tǒng)并且實線表示現(xiàn)有技術(shù)的風窗玻璃清洗系統(tǒng)。注意，使用將流體推動至噴嘴的泵的系統(tǒng)所需的電能高得多，從而要求該系統(tǒng)的電能供給能力更大。另外，虛線持續(xù)更長時間，這表示清洗動作之后的時間，此時較小的泵在清洗流體壓力罐中累積壓力以存儲能量。在圖3B中，示出了這兩個系統(tǒng)之間比較的流量圖表，其中值得注意的是，即使在所提出的新風窗玻璃清洗系統(tǒng)中泵更小，但清洗動作期間的液體量卻更高，因為在清洗動作之前已經(jīng)累積了高壓。另外，與使用將液體推動至噴嘴的泵的系統(tǒng)相比，由于可控制閥，清洗動作開始和停止處具有突變(sharp)特征流量。
[0046]另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員在實踐本發(fā)明時，從對附圖、說明書和所附權(quán)利要求的研讀中，能理解和實現(xiàn)所公開實施例的變化。未詳細描述的替代系統(tǒng)的示例當然是頭燈清洗系統(tǒng)和后窗清洗系統(tǒng)，或者具有本申請創(chuàng)造性概念的這種系統(tǒng)的任何組合。另外，附圖中示出的實施例反映了這種創(chuàng)造性概念，但是一些部件比如可控制閥、壓力節(jié)流設(shè)備和清洗流體噴嘴，應(yīng)當理解為與例如用于該系統(tǒng)的總體運行的清洗流體泵相比不那么重要。另外，能使用沒有可控制閥206、300、壓力節(jié)流設(shè)備208、302以及清洗流體噴嘴210、304中的一個或兩個的任何排列來操作風窗玻璃清洗系統(tǒng)。當然應(yīng)當說明，控制單元116和其他部件之間的連接也能通過任何無線方案實現(xiàn)。在權(quán)利要求中，詞語“包括”并不排除其他元件或步驟，并且詞語“一”或“一個”并不排除多個。某些措施在彼此不同的從屬權(quán)利要求中列舉的事實并不是說這些措施的組合不能較好地使用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100 ;200)，其包括: 清洗流體容器(102)； 布置為與所述清洗流體容器(102)流體相通的清洗流體泵(104)； 用于存儲加壓流體的至少一個清洗流體壓力罐(108 ;202)，所述清洗流體壓力罐布置為藉由流體連接裝置(106)與所述清洗流體泵(104)流體相通，并且包括用于從所述清洗流體泵(104)接收加壓流體的流體入口(110)以及用于提供呈清洗流體射流形式的加壓流體的至少一個流體出口(112)； 傳感器裝置(114 ;204)，其布置為提供表示所述至少一個清洗流體壓力罐(108 ；202)內(nèi)的測量壓力的信號； 控制單元(116)，其連接至所述傳感器裝置(114;204)以及所述清洗流體泵(104)，并且布置為接收所述信號； 其中所述控制單元(116)配置為基于所述信號操作所述清洗流體泵(104)，從而控制單元(116)配置為使得指示壓力低于預(yù)定值的信號操作所述清洗流體泵(104)以將清洗流體從所述清洗流體容器(102)泵送至所述至少一個清洗流體壓力罐(108 ；202)并且增大所述至少一個清洗流體壓力罐(108 ；202)中的壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，還包括: 單向閥(118 ;112)，其布置于所述至少一個清洗流體壓力罐(108;202)的所述流體入口(110)處，所述單向閥(118 ；212)構(gòu)造為防止液流從所述清洗流體壓力罐(108 ；202)流至所述清洗流體容器(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，還包括: 與所述至少一個流體出口(112)流體相通的至少一個可控制閥(300;206);以及 與所述至少一個可控制閥(300 ；206)流體相通的至少一個清洗流體噴嘴(304 ;210)， 其中所述至少一個可控制閥(300;206)的操作將清洗流體從所述清洗流體壓力罐(108 ；202)釋放至所述至少一個清洗流體噴嘴(304 ；210)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述可控制閥(300 ；206)布置為由駕駛員操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述清洗流體泵(104)布置為在所述可控制閥(300 ；206)打開時操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，還包括布置于所述至少一個清洗流體噴嘴(304 ；210)與所述可控制閥(300 ；206)之間的壓力節(jié)流設(shè)備(302 ；208)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述至少一個可控制閥(300，206)是電動閥。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中如果所述信號指示壓力低于開始壓力，則所述控制單元立即操作所述清洗流體泵(104)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述預(yù)定壓力是至少2巴并且優(yōu)選至少4巴。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述清洗流體壓力罐(108 ；202)包含可壓縮氣阱(120)或彈簧組件(120)。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述流體連接裝置(106)包括清洗流體軟管(106)。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100;200)，其中所述系統(tǒng)包括3-5個清洗流體壓力罐(108 ；202)。
13.一種用于控制車輛的窗和/或燈清洗系統(tǒng)的方法，所述系統(tǒng)包括清洗流體容器(102)、布置為與所述清洗流體容器(102)流體相通的清洗流體泵(104)、用于儲存加壓流體且布置為通過流體連接裝置(106)與所述清洗流體泵流體相通的至少一個清洗流體壓力罐(108 ;202)、以及用于從所述清洗流體泵(104)接收加壓流體的流體入口(110)和以清洗流體射流的形式提供加壓流體的至少一個流體出口(112)，所述方法包括: 測量所述清洗流體壓力罐(108;222)中的所述壓力，以及 在所述壓力低于預(yù)定值時，操作所述清洗流體泵(104)以將清洗流體從所述清洗流體容器(102)泵送至所述清洗流體壓力罐(108 ；202)并且增大所述壓力。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于控制窗和/或燈清洗系統(tǒng)(100；200)的方法，其中所述系統(tǒng)還包括與所述至少一個流體出口(112)流體相通的至少一個可控制閥(300 ；206)以及與所述至少一個可控制閥(300;206)流體相通的至少一個清洗流體噴嘴(304;210)，并且所述方法還包括: 控制所述至少一個可控制閥(300 ；206)以將清洗流體從所述清洗流體壓力罐(108 ；202)釋放至所述至少一個清洗流體噴嘴(304 ;210)，從而將清洗流體噴射到風窗玻璃或頭燈上。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14任一項所述的用于控制窗/燈清洗系統(tǒng)(100；200)的方法，所述方法還包括步驟: 作為對控制所述可控制閥(300 ；206)的響應(yīng)，操作所述清洗流體泵(104)。
【文檔編號】B60S1/48GK104228776SQ201410213483
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月18日
【發(fā)明者】C·多米尼克, A·約翰松 申請人:沃爾沃汽車公司