用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,包括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0,車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接,供電電路11的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器12連接,變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)的隔斷式紅外加熱器13連接。本發(fā)明的有益效果是,供熱穩(wěn)定,耗能小。
【專利說明】用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及轎車內(nèi)采暖技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,特別是一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱
裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)轎車內(nèi)的加熱器供暖主要以傳導(dǎo)和對流兩種方式對轎車內(nèi)進(jìn)行加熱,這兩種供暖方式都是先對轎車內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱,轎車內(nèi)的人們從空氣中獲取熱量,然而轎車內(nèi)的熱空氣往往都上升到上層,冷空氣存在于下層,這就導(dǎo)致轎車內(nèi)溫度分布不均,出現(xiàn)上熱下涼的情況。采用對流方式的散熱器都要輔助風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱,但是風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會有很大氣流,吹的人很不舒服。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問題,設(shè)計(jì)了一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為,一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,包括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0,車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接,供電電路11的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器12連接,變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)的隔斷式紅外加熱器13連接。
[0005]所述隔斷式紅外加熱器13包括隔熱底座I和透光玻璃地板2,隔熱底座I和透光玻璃地板2之間設(shè)有多個(gè)平行的隔板3,多個(gè)平行的隔板3將整個(gè)隔熱底座I和透光玻璃地板2之間的空隙4分成若干份,且每一份空隙內(nèi)都安裝有碳棒加熱軌。
[0006]所述碳棒加熱軌是在兩根平行的導(dǎo)電軌5之間連接多根相互平行的多根電熱碳棒6構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。
[0007]所述導(dǎo)電軌5為圓桿形,且導(dǎo)電軌5的表面包裹有絕緣皮7。
[0008]所述絕緣皮7上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口 8。
[0009]所述隔斷式紅外加熱器13安裝在車內(nèi)的底盤上。
[0010]所述隔斷式紅外加熱器13的透光玻璃地板2與轎車內(nèi)的地面平齊。
[0011]所述變壓升壓器12在車內(nèi)控制主板的控制下調(diào)整隔斷式紅外加熱器13的供電電壓。
[0012]利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,與其他加熱方式相比具有供熱趨于穩(wěn)定,消耗能源少的特點(diǎn),本結(jié)構(gòu)在供暖時(shí)所耗費(fèi)的電能僅僅是普通加熱器耗能的50%,且本機(jī)構(gòu)還具有防潮、防火、無排放、供熱穩(wěn)定的特點(diǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明所述用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明所述隔斷式紅外加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中,1、隔熱底座;2、透光玻璃地板;3、隔板;4、空隙;5、導(dǎo)電軌;6、電熱碳棒;7、絕緣皮;8、電熱碳棒連接口 ;9、電瓶;10、太陽能板;11、供電電路;12、變壓升壓器;13、隔斷式紅外加熱器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述,如圖1和圖2所示,一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,包括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0,車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接,供電電路11的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器12連接,變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)的隔斷式紅外加熱器13連接。其中,所述隔斷式紅外加熱器13包括隔熱底座I和透光玻璃地板2,隔熱底座I和透光玻璃地板2之間設(shè)有多個(gè)平行的隔板3,多個(gè)平行的隔板3將整個(gè)隔熱底座I和透光玻璃地板2之間的空隙4分成若干份,且每一份空隙內(nèi)都安裝有碳棒加熱軌;所述碳棒加熱軌是在兩根平行的導(dǎo)電軌5之間連接多根相互平行的多根電熱碳棒6構(gòu)成的結(jié)構(gòu);所述導(dǎo)電軌5為圓桿形,且導(dǎo)電軌5的表面包裹有絕緣皮7 ;所述絕緣皮7上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口8 ;所述隔斷式紅外加熱器13安裝在車內(nèi)的底盤上;所述隔斷式紅外加熱器13的透光玻璃地板2與轎車內(nèi)的地面平齊;所述變壓升壓器12在車內(nèi)控制主板的控制下調(diào)整隔斷式紅外加熱器13的供電電壓。
[0015]本技術(shù)方案的特點(diǎn)是采用電熱碳棒作為加熱器結(jié)構(gòu)的供熱核心,當(dāng)電熱碳棒在通電后會迅速升溫,隨著電熱碳棒表面處于高溫狀態(tài),電熱的表面會形成等離子遠(yuǎn)紅外輻射層,且等離子遠(yuǎn)紅外輻射層在持續(xù)高溫的條件下會向外不斷發(fā)生紅外輻射。整個(gè)過程與太陽照射的原理相似,利用物理特性將電能轉(zhuǎn)化成熱能,再以遠(yuǎn)紅外輻射方式傳熱,保持穩(wěn)定的熱區(qū),達(dá)到阻隔外部冷空氣的進(jìn)入,保證冬季轎車內(nèi)采暖和夏季轎車內(nèi)除濕的功能。
[0016]使用時(shí),可將透光玻璃地板嵌入轎車內(nèi)的地面上,且透光玻璃地板的表面與轎車內(nèi)的地面保持平齊。透光玻璃地板位于轎車內(nèi)地面的中間區(qū)域,可根據(jù)車內(nèi)的情況進(jìn)行分塊安裝,使得轎車內(nèi)地面高度不同的區(qū)域都能接收到供暖。
[0017]所述電源電路用于并聯(lián)車內(nèi)電瓶和太陽能板,并可根據(jù)蓄電池內(nèi)電量的變化來切換連接蓄電池或電瓶。變壓升壓器可穩(wěn)定電瓶和太陽能板供電的電壓,并可在車內(nèi)控制主板的控制下調(diào)整為隔斷式紅外加熱器供電的電壓。
[0018]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案,本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理,屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,包括車內(nèi)的電瓶(9)和安裝在車頂?shù)奶柲馨?10),其特征在于,車內(nèi)的電瓶(9)和安裝在車頂?shù)奶柲馨?10)分別與車內(nèi)的供電電路(11)的兩個(gè)電量輸入端連接,供電電路(11)的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器(12)連接,變壓升壓器(12)與安裝在車內(nèi)的隔斷式紅外加熱器(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述隔斷式紅外加熱器(13)包括隔熱底座(I)和透光玻璃地板(2),隔熱底座(I)和透光玻璃地板(2)之間設(shè)有多個(gè)平行的隔板(3),多個(gè)平行的隔板(3)將整個(gè)隔熱底座(I)和透光玻璃地板(2)之間的空隙(4)分成若干份,且每一份空隙內(nèi)都安裝有碳棒加熱軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述碳棒加熱軌是在兩根平行的導(dǎo)電軌(5)之間連接多根相互平行的多根電熱碳棒(6)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)電軌(5)為圓桿形,且導(dǎo)電軌(5)的表面包裹有絕緣皮(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述絕緣皮(7)上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述隔斷式紅外加熱器(13)安裝在車內(nèi)的底盤上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述隔斷式紅外加熱器(13)的透光玻璃地板(2)與轎車內(nèi)的地面平齊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車內(nèi)的隔斷式紅外加熱裝置,其特征在于,所述變壓升壓器(12)在車內(nèi)控制主板的控制下調(diào)整隔斷式紅外加熱器(13)的供電電壓。
【文檔編號】B60H1/22GK103991355SQ201410170795
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月27日
【發(fā)明者】陸俊 申請人:陸俊