汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，包括過(guò)盈配合的母頭和公頭，其中：母頭為中空的“工”字型結(jié)構(gòu)，母頭的上部開(kāi)孔，開(kāi)孔的內(nèi)壁設(shè)置有突起，母頭的中部設(shè)置有與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件配合的圓柱體，圓柱體下部為傘形導(dǎo)向部件；所述公頭上端部為與母頭開(kāi)孔配合的安裝頭，安裝頭下部為與母頭傘形導(dǎo)向部件配合的公頭傘片。本實(shí)用新型采用公頭與母頭過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)插入力小，拔出力大，多次拆卸無(wú)性能衰減，零件安裝時(shí)自動(dòng)找位，提升安裝效率的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
【專利說(shuō)明】汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及的是一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車上所用內(nèi)門(mén)板固定卡扣一般為塑料結(jié)構(gòu)，且多為一體式設(shè)計(jì)，插拔過(guò)程由卡扣與鈑金孔配合實(shí)現(xiàn)，會(huì)造成插拔力不穩(wěn)定，零件裝入造成刮傷，無(wú)法再次使用。該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)表現(xiàn)為:零件安裝困難，難以吸收塑料門(mén)板與鈑金孔的位置公差；零件裝上后難以拆卸，或拆卸后殘缺零件掉入門(mén)板縫隙，造成異響，且大多無(wú)防水效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，該卡扣由公頭與母頭兩部分組成，零件拆裝無(wú)刮擦，可反復(fù)使用，插拔力穩(wěn)定可調(diào)節(jié)，且具有防水密封效果。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所述的一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，包括母頭和公頭兩部分，母頭用于與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件裝配，公頭用于與車門(mén)金屬鈑金裝配，母頭與公頭過(guò)盈配合；其中:母頭為中空的“工”字型結(jié)構(gòu)，母頭的上部設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔的內(nèi)壁設(shè)置有突起，母頭的中部設(shè)置有與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件配合的圓柱體，圓柱體下部為傘形導(dǎo)向部件；所述公頭上端部為與母頭開(kāi)孔配合的安裝頭，安裝頭下部為與母頭傘形導(dǎo)向部件配合的公頭傘片。
[0005]優(yōu)選的，所述安裝頭上設(shè)置有突起，與母頭開(kāi)孔內(nèi)壁的突起配合以實(shí)現(xiàn)公頭與母頭的鎖死。
[0006]優(yōu)選的，在所述公頭傘片下方設(shè)置防水性海綿墊圈用以增強(qiáng)防水密封效果。
[0007]優(yōu)選的，公頭傘片下部連接有階梯型卡扣。
[0008]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:
[0009]1.母頭事先裝入車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件中，與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件配合的母頭圓柱體通過(guò)車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件上的導(dǎo)向槽滑入，完成安裝；在安裝內(nèi)飾門(mén)板時(shí)將公頭裝入帶開(kāi)孔的車門(mén)金屬鈑金中，公頭上的階梯型卡扣與車門(mén)金屬鈑金的孔卡接完成固定；
[0010]2.按壓車門(mén)內(nèi)飾板，母頭隨車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件移動(dòng)，并使母頭傘形導(dǎo)向部件與公頭安裝頭接觸；進(jìn)一步推動(dòng)車門(mén)內(nèi)飾板，公頭安裝頭自動(dòng)滑向母頭開(kāi)孔位置；
[0011]3.用力按壓車門(mén)內(nèi)飾板的各車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件所在部位，公頭安裝頭自動(dòng)進(jìn)入母頭開(kāi)孔中，此時(shí)公頭安裝頭突起與母頭開(kāi)孔內(nèi)壁突起實(shí)現(xiàn)鎖死。
[0012]本實(shí)用新型有益效果:
[0013]本實(shí)用新型采用公頭與母頭過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)插入力小，拔出力大，多次拆卸無(wú)性能衰減，零件安裝時(shí)自動(dòng)找位，提升安裝效率的效果。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了汽車內(nèi)門(mén)固定的步驟，拆卸力方便調(diào)節(jié)可控，且具有防水密封的效果?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型母頭剖面圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型公頭剖面圖；
[0017]圖中:I為車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件，2為帶開(kāi)孔的車門(mén)金屬鈑金，3為母頭開(kāi)孔，4為母頭開(kāi)孔內(nèi)壁突起，5為母頭傘形導(dǎo)向部件，6為母頭圓柱體，7為公頭傘片，8為公頭安裝頭，9為公頭安裝頭突起，10為階梯型卡扣，11為防水型海綿墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]如圖1、2、3所示，本實(shí)施例提供一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，包括母頭和公頭兩部分，母頭用于與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I裝配，公頭用于與帶開(kāi)孔的車門(mén)金屬鈑金2裝配，母頭與公頭過(guò)盈配合；其中:
[0020]如圖1、2所示，母頭為中空的“工”字型結(jié)構(gòu)，母頭的上部設(shè)置母頭開(kāi)孔3，母頭開(kāi)孔3的內(nèi)壁設(shè)置有母頭開(kāi)孔內(nèi)壁突起4，母頭的中部設(shè)置有與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I配合的母頭圓柱體6,母頭圓柱體6下部為母頭傘形導(dǎo)向部件5 ；
[0021]如圖1、3所示，公頭上端部為與母頭開(kāi)孔3配合的公頭安裝頭8，公頭安裝頭8下部為與母頭傘形導(dǎo)向部件5配合的公頭傘片7，公頭傘片7下部連接有階梯型卡扣10，公頭安裝頭8上設(shè)置有公頭安裝頭突起9，公頭安裝頭突起9與母頭開(kāi)孔內(nèi)壁突起4配合以實(shí)現(xiàn)公頭與母頭的鎖死。
[0022]如圖1所示，在所述公頭傘片7下方增加設(shè)置防水性海綿墊圈11用以增強(qiáng)防水密封效果。
[0023]本實(shí)施例的工作過(guò)程:
[0024]1.母頭事先裝入車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I中，與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I配合的母頭圓柱體6通過(guò)車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I上的導(dǎo)向槽滑入，完成安裝；在安裝內(nèi)飾門(mén)板時(shí)將公頭裝入帶開(kāi)孔的車門(mén)金屬鈑金2中，公頭上的階梯型卡扣10與帶開(kāi)孔的車門(mén)金屬鈑金2的孔卡接完成固定；
[0025]2.按壓車門(mén)內(nèi)飾板，母頭隨車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I移動(dòng)，并使母頭傘形導(dǎo)向部件5與公頭安裝頭8接觸；進(jìn)一步推動(dòng)車門(mén)內(nèi)飾板，公頭安裝頭8自動(dòng)滑向母頭開(kāi)孔3位置；
[0026]3.用力按壓車門(mén)內(nèi)飾板的各車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件I所在部位，公頭安裝頭8自動(dòng)進(jìn)入母頭開(kāi)孔3中，此時(shí)公頭安裝頭突起9與母頭開(kāi)孔內(nèi)壁突起4實(shí)現(xiàn)鎖死；
[0027]4.根據(jù)客戶車門(mén)防水要求，在公頭傘片7下方加裝防水型海綿墊圈11以實(shí)現(xiàn)更高的防水密封效果。
[0028]本實(shí)用新型采用公頭與母頭過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)插入力小，拔出力大，多次拆卸無(wú)性能衰減，零件安裝時(shí)自動(dòng)找位，提升安裝效率的效果。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了汽車內(nèi)門(mén)固定的步驟，拆卸力方便調(diào)節(jié)可控，且具有防水密封的效果。
[0029]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，其特征在于，包括母頭和公頭兩部分，母頭用于與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件裝配，公頭用于與車門(mén)金屬鈑金裝配，母頭與公頭過(guò)盈配合；其中:母頭為中空的“工”字型結(jié)構(gòu)，母頭的上部設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔的內(nèi)壁設(shè)置有突起，母頭的中部設(shè)置有與車門(mén)內(nèi)板卡扣裝載部件配合的圓柱體，圓柱體下部為傘形導(dǎo)向部件；所述公頭上端部為與母頭開(kāi)孔配合的安裝頭，安裝頭下部為與母頭傘形導(dǎo)向部件配合的公頭傘片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，其特征在于:所述安裝頭上設(shè)置有突起，與母頭開(kāi)孔內(nèi)壁的突起配合以實(shí)現(xiàn)公頭與母頭的鎖死。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，其特征在于:在所述公頭傘片下方設(shè)置防水性海綿墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)門(mén)固定卡扣，其特征在于:，公頭傘片下部連接有階梯型卡扣。
【文檔編號(hào)】B60R13/02GK203717558SQ201320865989
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】余波 申請(qǐng)人:天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司