一種汽車緩沖材的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車緩沖材，其包括有EPP發(fā)泡塊開設(shè)避讓槽位及螺絲連接孔位。本實(shí)用新型的EPP發(fā)泡塊采用EPP塑料發(fā)泡而成，EPP塑料具備良好的抗壓緩沖作用且質(zhì)量輕；工作時(shí)，EPP發(fā)泡塊的避讓槽用于避讓保險(xiǎn)桿、車門等汽車部件的凸起結(jié)構(gòu)；裝配時(shí)，EPP發(fā)泡塊通過螺絲連接孔位連接螺絲來實(shí)現(xiàn)裝配固定。在本實(shí)用新型使用過程中，EPP發(fā)泡塊安裝于汽車鈑金件與塑膠件之間，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞而使得鈑金件變形時(shí)，該EPP發(fā)泡塊能夠有效地減緩汽車鈑金件對(duì)塑膠件的沖擊力，進(jìn)而起到很好的緩沖作用。故而，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、裝配方便且緩沖效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種汽車緩沖材

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車緩沖材。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷地發(fā)展進(jìn)步，汽車工業(yè)發(fā)展非常迅速，且汽車作為一種必要的 交通運(yùn)輸工具而進(jìn)入至越來越多的家庭中。
[0003] 為保證駕駛?cè)藛T的安全，現(xiàn)有汽車的保險(xiǎn)桿、車門等普遍都安裝有相應(yīng)的緩沖裝 置，在發(fā)生碰撞的情況下，上述緩沖裝置能夠起到很好的緩沖作用，進(jìn)而有效地保證車內(nèi)人 員的安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車緩沖材，該汽車緩沖材能夠起到很好的緩沖 作用，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎且裝配方便。
[0005] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0006] 一種汽車緩沖材，包括有EPP發(fā)泡塊，EPP發(fā)泡塊開設(shè)有避讓槽位以及與螺絲配合 的螺絲連接孔位，避讓槽位以及螺絲連接孔位上下完全貫穿。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種汽車緩沖材，其包括有EPP發(fā) 泡塊開設(shè)避讓槽位及螺絲連接孔位。本實(shí)用新型的EPP發(fā)泡塊采用EPP塑料發(fā)泡而成，EPP 塑料具備良好的抗壓緩沖作用且質(zhì)量輕；工作時(shí)，EPP發(fā)泡塊的避讓槽用于避讓保險(xiǎn)桿、車 門等汽車部件的凸起結(jié)構(gòu)；裝配時(shí)，EPP發(fā)泡塊通過螺絲連接孔位連接螺絲來實(shí)現(xiàn)裝配固 定。在本實(shí)用新型使用過程中，EPP發(fā)泡塊安裝于汽車鈑金件與塑膠件之間，當(dāng)汽車發(fā)生碰 撞而使得鈑金件變形時(shí)，該EPP發(fā)泡塊能夠有效地減緩汽車鈑金件對(duì)塑膠件的沖擊力，進(jìn) 而起到很好的緩沖作用。綜合上述情況可知，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、裝配方便且緩 沖效果好的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 下面利用附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì) 本實(shí)用新型的任何限制。
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 在圖1中包括有：
[0011] 1--EPP發(fā)泡塊
[0012] 2--避讓槽位
[0013] 3--螺絲連接孔位。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。
[0015] 如圖1所示，一種汽車緩沖材，包括有EPP發(fā)泡塊1，EPP發(fā)泡塊1開設(shè)有避讓槽位 2以及與螺絲配合的螺絲連接孔位3,避讓槽位2以及螺絲連接孔位3上下完全貫穿。
[0016] 本實(shí)用新型的EPP發(fā)泡塊1采用EPP塑料發(fā)泡而成，EPP塑料具備良好的抗壓緩 沖作用且質(zhì)量輕；工作時(shí)，EPP發(fā)泡塊1的避讓槽2用于避讓保險(xiǎn)桿、車門等汽車部件的凸 起結(jié)構(gòu)；裝配時(shí)，EPP發(fā)泡塊1通過螺絲連接孔位3連接螺絲來實(shí)現(xiàn)裝配固定。在本實(shí)用新 型使用過程中，EPP發(fā)泡塊1安裝于汽車鈑金件與塑膠件之間，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞而使得鈑金 件變形時(shí)，該EPP發(fā)泡塊1能夠有效地減緩汽車鈑金件對(duì)塑膠件的沖擊力，進(jìn)而起到很好的 緩沖作用。
[0017]綜合上述情況可知，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、裝配方便且緩沖效果好的優(yōu) 點(diǎn)。
[0018] 以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí) 用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車緩沖材，其特征在于：包括有EPP發(fā)泡塊（1 )，EPP發(fā)泡塊（1)開設(shè)有避讓槽 位（2)以及與螺絲配合的螺絲連接孔位（3)，避讓槽位（2)以及螺絲連接孔位（3)上下完全 貝牙。
【文檔編號(hào)】B60R19/02GK203864617SQ201320864278
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】劉斌 申請(qǐng)人:廣州中櫻汽車零部件有限公司