汽車后視鏡的輔助廣角鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車后視鏡的輔助廣角鏡，包括安裝座、設(shè)置在安裝座上的鏡框、與鏡框連接的凸面鏡，所述鏡框與安裝座采用球面連接。本實(shí)用新型的汽車后視鏡輔助廣角鏡，由于設(shè)置安裝座、鏡框、鑲嵌在鏡框中的凸面鏡，安裝座與鏡框采用球面連接，鏡框既可360度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也可在任意位置上調(diào)節(jié)角度，角度范圍在正負(fù)15度，因而將此廣角鏡安裝在后視鏡上時(shí)，駕駛者可以根據(jù)汽車的車型以及駕駛者自身的駕駛情況去任意調(diào)整廣角鏡的角度，使之調(diào)整到合適的位置，滿足不同視野要求，以使汽車行駛時(shí)能夠消除視野的盲點(diǎn)，視野廣闊，反射景物清晰不失真，大大提高行車的安全性。
【專利說(shuō)明】汽車后視鏡的輔助廣角鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車后視鏡的輔助廣角鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車均設(shè)置后視鏡，傳統(tǒng)的后視鏡由于其自身結(jié)構(gòu)的局限，使得汽車行駛時(shí)，駕駛者所能觀看的視野范圍存在一定的盲點(diǎn)，使駕駛者透過(guò)后視鏡觀看汽車側(cè)后方時(shí)仍有看不到的地方，影響駕駛者左右轉(zhuǎn)向及變換車道的操作，容易造成交通事故，駕駛安全性低。
[0003]由此可見(jiàn)，如何消除駕駛時(shí)的盲點(diǎn)，提高駕駛安全性，這是本領(lǐng)域目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車后視鏡的輔助廣角鏡，消除汽車駕駛時(shí)的視野盲點(diǎn)，提高駕駛的安全性。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種汽車后視鏡的輔助廣角鏡，包括安裝座、設(shè)置在安裝座上的鏡框、與鏡框連接的凸面鏡，所述鏡框與安裝座采用球面連接。
[0007]優(yōu)選地，所述安裝座設(shè)有連接件，所述連接件設(shè)有球形連接頭，所述鏡框設(shè)有連接孔，所述連接孔的內(nèi)腔具有與所述球形連接頭相適應(yīng)的球形連接腔。
[0008]優(yōu)選地，所述安裝座設(shè)有盲孔，所述盲孔從安裝座底部向球形連接頭的內(nèi)部延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述鏡框的連接孔為通孔。
[0010]優(yōu)選地，所述連接孔的內(nèi)腔還包括圓柱形腔體、圓臺(tái)形腔體，所述球形連接腔位于圓柱形腔體、圓臺(tái)形腔體之間。
[0011]優(yōu)選地，所述鏡框下部設(shè)有一凸起，所述連接孔位于所述凸起上。
[0012]優(yōu)選地，所述凸起的縱向截面的兩側(cè)邊所成角度為5?8度。
[0013]優(yōu)選地，所述凸面鏡鑲嵌在所述鏡框中。
[0014]優(yōu)選地，所述鏡框設(shè)有包邊，將所述凸面鏡的邊緣包封。
[0015]優(yōu)選地，所述凸面鏡為橢圓形鏡片。
[0016]本實(shí)用新型的汽車后視鏡輔助廣角鏡，由于設(shè)置安裝座、鏡框、鑲嵌在鏡框中的凸面鏡，安裝座與鏡框采用球面連接，鏡框既可360度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也可在任意位置上調(diào)節(jié)角度，角度范圍在正負(fù)15度，因而將此廣角鏡安裝在后視鏡上時(shí)，駕駛者可以根據(jù)汽車的車型以及駕駛者自身的駕駛情況去任意調(diào)整廣角鏡的角度，使之調(diào)整到合適的位置，滿足不同視野要求，以使汽車行駛時(shí)能夠消除視野的盲點(diǎn)，視野廣闊，反射景物清晰不失真，大大提高行車的安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型汽車后視鏡輔助廣角鏡的縱向剖視圖；
[0018]圖2為圖1中安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2中安裝座的底面示意圖；
[0020]圖4為圖3中的A向剖視圖；
[0021]圖5為圖1中鏡框的頂部示意圖；
[0022]圖6為圖1中鏡框的底部示意圖；
[0023]圖7為圖5中的Z向剖視圖；
[0024]圖8為圖5中的X向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明
[0026]參見(jiàn)圖1?圖8，本實(shí)施例中的汽車后視鏡輔助廣角鏡，包括安裝座1、設(shè)置在安裝座I上的鏡框2、與鏡框2連接的凸面鏡3。其中，安裝座與鏡框采用球面連接。
[0027]安裝座I設(shè)有底板11、底板11的上部設(shè)有連接頭12，連接頭12的頂端為球形頭，安裝座I的底板11的底部設(shè)有方形槽14，連接頭12的下端設(shè)有一盲孔13。
[0028]鏡框2整體為平板形，包括上部21以及下部22，其下部22上向下設(shè)有一凸起，凸起上設(shè)有一連接腔23，該連接腔23由一通孔形成，由上至下，連接腔依次包括圓柱形腔體部23b、球體形腔體部23a、圓臺(tái)形腔體部23c。其中，這樣的連接腔23與安裝座的球形連接頭12箱配合，使得連接頭能伸入到連接腔中并能在連接腔中隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。鏡框2的邊緣處還設(shè)有向上彎折的包邊2a，所述包邊將凸面鏡3的邊緣包封。
[0029]凸面鏡為橢圓形的鏡片。
[0030]本實(shí)用新型的廣角鏡，與后視鏡配合使用，可以隨意調(diào)節(jié)角度，因而視野廣闊，反射景物清晰不失真，大大提高行車的安全性。
[0031]以上對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹，文中應(yīng)用具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，包括安裝座、設(shè)置在安裝座上的鏡框、與鏡框連接的凸面鏡，所述鏡框與安裝座采用球面連接；所述安裝座包括底板，所述底板為圓盤(pán)狀，底板的上部設(shè)有連接件，所述連接件設(shè)有球形連接頭，所述鏡框設(shè)有連接孔，所述連接孔的內(nèi)腔具有與所述球形連接頭相適應(yīng)的球形連接腔；所述安裝座設(shè)有盲孔，所述盲孔從安裝座底部向球形連接頭的內(nèi)部延伸。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述鏡框的連接孔為通孔。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述連接孔的內(nèi)腔還包括圓柱形腔體、圓臺(tái)形腔體，所述球形連接腔位于圓柱形腔體、圓臺(tái)形腔體之間。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述鏡框下部設(shè)有一凸起，所述連接孔位于所述凸起上。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述凸起的縱向截面的兩側(cè)邊所成角度為5?8度。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述凸面鏡鑲嵌在所述鏡框中。
7.如權(quán)利要求5所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述鏡框設(shè)有包邊，將所述凸面鏡的邊緣包封。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的輔助廣角鏡，其特征在于，所述凸面鏡為橢圓形鏡片。
【文檔編號(hào)】B60R1/08GK204020717SQ201320656360
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】王學(xué)洪 申請(qǐng)人:王學(xué)洪