一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅，涉及汽車座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，為解決靠背頭枕與靠背無法同時(shí)解鎖而發(fā)明。所述座椅解鎖機(jī)構(gòu)包括：座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)、座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)以及聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置與座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)解鎖組件接觸并與座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架通過拉線連接，當(dāng)調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架可通過拉線拉動(dòng)聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至第一位置，當(dāng)聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至所述第一位置時(shí)，聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可將滑動(dòng)解鎖組件推動(dòng)至頭枕解鎖位置。本實(shí)用新型座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)用于汽車座椅。
【專利說明】一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅是汽車必不可少的組成部分，通常包括頭枕和靠背，為適應(yīng)不同的乘客乘坐需求，可以對(duì)座椅的頭枕和靠背進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，調(diào)整頭枕的高度或調(diào)整靠背角度，已達(dá)到是方便乘客的目的，對(duì)于多排座椅的車輛，乘客要進(jìn)入車內(nèi)中、后排時(shí)，需要將座椅靠背折疊才能進(jìn)入。
[0003]現(xiàn)有中、后排座椅，后排人員進(jìn)出車身時(shí)需要把頭枕置于最低位置，然后再對(duì)靠背解鎖，使靠背翻折，避免頭枕與前排靠背碰撞，即現(xiàn)有座椅無對(duì)頭枕和靠背同時(shí)解鎖的結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅，可實(shí)現(xiàn)座椅頭枕和靠背的同時(shí)解鎖，為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)，包括:座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)解鎖組件，所述滑動(dòng)解鎖組件可在頭枕解鎖位置與頭枕鎖止位置之間滑動(dòng)，當(dāng)所述滑動(dòng)解鎖組件滑動(dòng)至所述頭枕解鎖位置時(shí)，座椅頭枕處于解鎖狀態(tài)；座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)包括調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架可在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，座椅靠背處于解鎖狀態(tài)；其特征在于，還包括，聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置與所述滑動(dòng)解鎖組件接觸并與所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架通過拉線連接，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架可通過所述拉線拉動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至第一位置，當(dāng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至所述第一位置時(shí)，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可將所述滑動(dòng)解鎖組件推動(dòng)至所述頭枕解鎖位置。
[0006]進(jìn)一步地，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置包括解鎖支架，所述解鎖支架一端與座椅靠背骨架鉸接，另一端與所述滑動(dòng)解鎖組件接觸并與所述拉線連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述座椅靠背骨架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述解鎖支架的一端設(shè)有鉸接孔，所述鉸接孔套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)軸的外端設(shè)有限位銷。
[0008]更進(jìn)一步地，所述鉸接孔由所述解鎖支架的一端卷彎后形成。
[0009]優(yōu)選地，所述鉸接孔與所述旋轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有尼龍襯套。
[0010]進(jìn)一步地，所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)還包括頭枕導(dǎo)管，所述滑動(dòng)解鎖組件包括導(dǎo)套按鈕和解鎖滑片，所述解鎖滑片一端與所述導(dǎo)套按鈕固定連接，另一端通過頭枕導(dǎo)管外壁上開設(shè)的滑槽與所述頭枕導(dǎo)管連接，所述解鎖滑片與所述解鎖支架接觸。
[0011]進(jìn)一步地，還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套，所述拉線穿過所述導(dǎo)套設(shè)置。[0012]更進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向裝置包括第一導(dǎo)向裝置和第二導(dǎo)向裝置，所述第一導(dǎo)向裝置設(shè)置于所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述第二導(dǎo)向裝置設(shè)置于所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)。
[0013]進(jìn)一步地，所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)還包括調(diào)角器解鎖拉線，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架的一端與所述調(diào)角器解鎖拉線連接，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架的另一端與所述拉線連接，所述調(diào)角器解鎖拉線可拉動(dòng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，在現(xiàn)有座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)和座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增設(shè)滑動(dòng)解鎖組件和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，并通過拉線將座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)、座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)解鎖組件和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置連接起來并實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)通過拉線帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)解鎖裝置旋轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可推動(dòng)滑動(dòng)解鎖組件移動(dòng)，從而使座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)解鎖，由此，可實(shí)現(xiàn)座椅靠背和座椅頭枕同時(shí)解鎖，簡(jiǎn)化了座椅調(diào)節(jié)過程，避免了翻轉(zhuǎn)中、后排座椅靠背時(shí)，中、后排座椅頭枕與前排座椅發(fā)生碰撞O
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車座椅，包括如上任一技術(shù)方案所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車座椅，在現(xiàn)有座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)和汽車座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增設(shè)滑動(dòng)解鎖組件和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，并通過拉線將汽車座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)、汽車座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)解鎖組件和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置連接起來并實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)汽車座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，汽車座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)通過拉線帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)解鎖裝置旋轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可推動(dòng)滑動(dòng)解鎖組件移動(dòng)，從而使汽車座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)解鎖，由此，可實(shí)現(xiàn)汽車座椅靠背和汽車座椅頭枕同時(shí)解鎖，簡(jiǎn)化了汽車座椅調(diào)節(jié)過程，避免了翻轉(zhuǎn)中、后排汽車座椅靠背時(shí)，中、后排汽車座椅頭枕與前排汽車座椅發(fā)生碰撞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)位于頭枕部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)位于頭枕部分的局部示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)位于靠背部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)的靠背解鎖機(jī)構(gòu)的局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)及汽車座椅進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0023]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0024]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，包括:
[0025]座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)解鎖組件I，所述滑動(dòng)解鎖組件I可在頭枕解鎖位置與頭枕鎖止位置之間滑動(dòng)，當(dāng)所述滑動(dòng)解鎖組件I滑動(dòng)至所述頭枕解鎖位置時(shí)，座椅頭枕處于解鎖狀態(tài)；
[0026]座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)包括調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11可在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，座椅靠背處于解鎖狀態(tài)；其特征在于，還包括，
[0027]聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置與所述滑動(dòng)解鎖組件I接觸并與所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11通過拉線4連接，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11可通過所述拉線4拉動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至第一位置，當(dāng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至所述第一位置時(shí)，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可將所述滑動(dòng)解鎖組件I推動(dòng)至所述頭枕解鎖位置。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，在現(xiàn)有座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)和座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增設(shè)滑動(dòng)解鎖組件I和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，并通過拉線4將座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)、座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)解鎖組件I和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置連接起來并實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，在和聯(lián)動(dòng)解鎖裝置的導(dǎo)向下，座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)通過拉線4帶動(dòng)滑動(dòng)解鎖組件I移動(dòng)，滑動(dòng)解鎖組件I使座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)解鎖，從而使乘員因進(jìn)入車身需要調(diào)節(jié)座椅時(shí)，只需一次解鎖操作便可對(duì)開始座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此，可實(shí)現(xiàn)座椅靠背和座椅頭枕同時(shí)解鎖，簡(jiǎn)化了座椅調(diào)節(jié)過程，避免了翻轉(zhuǎn)中、后排座椅靠背時(shí)，中、后排座椅頭枕與前排座椅發(fā)生碰撞。
[0029]為了便于通過拉線拉動(dòng)滑動(dòng)解鎖組件I，聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可包括解鎖支架2，解鎖支架2 —端與座椅靠背骨架8鉸接，另一端與滑動(dòng)解鎖組件I接觸并與所述拉線4連接。由于保證拉線4拉動(dòng)的方向滑動(dòng)解鎖組件I的移動(dòng)方向較難，因此可先由拉線4拉動(dòng)解鎖支架2使解鎖支架2繞固定的軸旋轉(zhuǎn)，再由解鎖支架2旋轉(zhuǎn)推動(dòng)滑動(dòng)解鎖組件I移動(dòng)，由此，滑動(dòng)解鎖組件I解鎖過程更加方便。
[0030]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，并避免解鎖支架滑脫，可在座椅靠背骨架上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸3，所述解鎖支架2的一端設(shè)有鉸接孔，鉸接孔7套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸3上，旋轉(zhuǎn)軸的外端設(shè)有限位銷6。解鎖支架通過自身的鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3配合，從而可實(shí)現(xiàn)繞旋轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)的功能，由此，可簡(jiǎn)化鉸接的結(jié)構(gòu)，避免了為實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能二使用其他附加裝置，旋轉(zhuǎn)軸3外端的限位銷6可防止解鎖支架2在繞所述旋轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滑出，由此可避免因解鎖支架2滑脫而使解鎖機(jī)構(gòu)失效。
[0031]為了進(jìn)一步的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，鉸接孔7可由解鎖支架2的一端卷彎后形成。由此，可簡(jiǎn)化形成鉸接孔7的工藝，避免專門對(duì)解鎖支架2進(jìn)行打孔加工，使鉸接結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。
[0032]參照?qǐng)D2，為降低解鎖支架2旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并減小磨損，優(yōu)選在鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3之間設(shè)置尼龍襯套5，由于鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3均為金屬材料，直接摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生噪因，并互相磨損，尼龍襯，5可在鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3之間起到緩沖作用，并能避免鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3直接接觸產(chǎn)生的摩擦，由此，可避免由于鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3之間因摩擦產(chǎn)生的噪音，并能減小鉸接孔7與旋轉(zhuǎn)軸3間的磨損。[0033]座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)，還包括頭枕導(dǎo)管10，滑動(dòng)解鎖組件I包括導(dǎo)套按鈕101和解鎖滑片102，解鎖滑片102 —端與導(dǎo)套按鈕101固定連接，另一端通過頭枕導(dǎo)管10外壁上開設(shè)的滑槽與頭枕導(dǎo)管10連接，解鎖滑片102與解鎖支架2接觸。當(dāng)解鎖支架2推動(dòng)解鎖滑片102時(shí)，解鎖滑片102 —端在滑槽里滑動(dòng)，另一端可帶動(dòng)導(dǎo)套按鈕101移動(dòng)，由此，實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)的解鎖。
[0034]為了給拉線4提供支撐，并引導(dǎo)拉線4的方向，還可設(shè)置導(dǎo)向裝置9，導(dǎo)向裝置9包括導(dǎo)向架901，導(dǎo)向架901上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套902，拉線4穿過導(dǎo)套902設(shè)置。由于拉線4較軟，因此使拉線4穿過導(dǎo)套902，可為拉線4提供支撐，并可以沿導(dǎo)向裝置9設(shè)置的位置引導(dǎo)拉線4，由此，可使拉線4不易彎折，且在拉動(dòng)時(shí)，不易改變方向。
[0035]為了更好地為拉線提供支撐和導(dǎo)向，導(dǎo)向裝置可包括第一導(dǎo)向裝置和第二導(dǎo)向裝置，第一導(dǎo)向裝置設(shè)置于座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)，第二導(dǎo)向裝置設(shè)置于座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)。由此，可分別在座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)一側(cè)和座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)一側(cè)對(duì)拉線提供支撐和導(dǎo)向，使拉線更加穩(wěn)固，便于拉動(dòng)。
[0036]參照?qǐng)D3，為了使調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)還可包括調(diào)角器解鎖拉線12，調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架的一端與調(diào)角器解鎖拉線12連接，調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11的另一端與拉線4連接，調(diào)角器解鎖拉線12可拉動(dòng)調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)。通過調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11將調(diào)角器解鎖拉線12的拉動(dòng)轉(zhuǎn)化為拉線的拉動(dòng)，由此，可實(shí)現(xiàn)通過拉動(dòng)調(diào)角器解鎖拉線12使拉線被拉緊，進(jìn)而由拉線拉動(dòng)解鎖支架11的功能，最終完成座椅頭枕解鎖的功能。
[0037]參照?qǐng)D4，本實(shí)用新型實(shí)施例座椅解鎖機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于靠背骨架8上的手柄13，手柄13與調(diào)角器解鎖拉線12連接，對(duì)座椅進(jìn)行解鎖時(shí)，人工調(diào)節(jié)手柄13，由手柄13拉動(dòng)調(diào)角器解鎖拉線12，再由調(diào)角器解鎖拉線12拉動(dòng)調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使座椅靠背解鎖，同時(shí)調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架11拉動(dòng)拉線4，由拉線4拉動(dòng)解鎖支架2轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使滑動(dòng)解鎖組件I移動(dòng)，從而使座椅頭枕和靠背同時(shí)解鎖。
[0038]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車座椅，包括上述任一實(shí)施例所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)。由于在本實(shí)施例的汽車座椅中使用的座椅解鎖機(jī)構(gòu)與上述座椅解鎖機(jī)構(gòu)的各實(shí)施例中提供的座椅解鎖機(jī)構(gòu)相同，因此二者能夠解決相同的技術(shù)問題，并達(dá)到相同的預(yù)期效
果O
[0039]關(guān)于本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車座椅的其他構(gòu)成等已為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，在此不再詳細(xì)說明。
[0040]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅解鎖機(jī)構(gòu)，包括: 座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)解鎖組件，所述滑動(dòng)解鎖組件可在頭枕解鎖位置與頭枕鎖止位置之間滑動(dòng)，當(dāng)所述滑動(dòng)解鎖組件滑動(dòng)至所述頭枕解鎖位置時(shí)，座椅頭枕處于解鎖狀態(tài)； 座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)，所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)包括調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架可在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，座椅靠背處于解鎖狀態(tài)；其特征在于，還包括， 聯(lián)動(dòng)解鎖裝置，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置與所述滑動(dòng)解鎖組件接觸并與所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架通過拉線連接，當(dāng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)至所述靠背解鎖位置時(shí)，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架可通過所述拉線拉動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至第一位置，當(dāng)所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置運(yùn)動(dòng)至所述第一位置時(shí)，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置可將所述滑動(dòng)解鎖組件推動(dòng)至所述頭枕解鎖位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)解鎖裝置包括解鎖支架，所述解鎖支架一端與座椅靠背骨架鉸接，另一端與所述滑動(dòng)解鎖組件接觸并與所述拉線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述座椅靠背骨架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述解鎖支架的一端設(shè)有鉸接孔，所述鉸接孔套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)軸的外端設(shè)有限位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鉸接孔由所述解鎖支架的一端卷彎后形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鉸接孔與所述旋轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有尼龍襯套。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)還包括頭枕導(dǎo)管，所述滑動(dòng)解鎖組件包括導(dǎo)套按鈕和解鎖滑片，所述解鎖滑片一端與所述導(dǎo)套按鈕固定連接，另一端通過頭枕導(dǎo)管外壁上開設(shè)的滑槽與所述頭枕導(dǎo)管連接，所述解鎖滑片與所述解鎖支架接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套，所述拉線穿過所述導(dǎo)套設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括第一導(dǎo)向裝置和第二導(dǎo)向裝置，所述第一導(dǎo)向裝置設(shè)置于所述座椅頭枕解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述第二導(dǎo)向裝置設(shè)置于所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述座椅靠背解鎖機(jī)構(gòu)還包括調(diào)角器解鎖拉線，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架的一端與所述調(diào)角器解鎖拉線連接，所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架的另一端與所述拉線連接，所述調(diào)角器解鎖拉線可拉動(dòng)所述調(diào)角器旋轉(zhuǎn)支架在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉(zhuǎn)。
10.一種汽車座椅,其特征在于,包括如權(quán)利要求1?9中任一項(xiàng)所述的座椅解鎖機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60N2/22GK203557983SQ201320614521
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】關(guān)小偉, 李志勇, 張磊, 陳亞靜, 孟衛(wèi) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司