便攜式汽車坐墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別涉及一種便攜式汽車坐墊，包括坐墊和靠墊，坐墊前寬后窄，邊緣距臀部和腿部接觸面寬3～10cm，坐墊前端靠近腿內(nèi)側(cè)位置設(shè)有扇形支撐區(qū)，扇形支撐區(qū)厚度高于兩側(cè)，靠墊下部腰部位置設(shè)有一對向內(nèi)收緊襯墊，可對腰部起到包裹效果，坐墊和靠墊為分體結(jié)構(gòu)，坐墊后端與靠墊下部連接處，連接方式采用釘孔穿繩或按扣或粘扣帶，本實(shí)用新型的便攜式汽車坐墊，結(jié)合汽車坐墊設(shè)計(jì)長期經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出既能達(dá)到舒適的使用效果，又可節(jié)約原材料，降低生產(chǎn)制造成本，便于車主司機(jī)接受，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的理念，簡約而不簡單，分體式設(shè)計(jì)既方便折疊攜帶，又可分開靈活搭配更換坐墊或靠墊。
【專利說明】便攜式汽車坐墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別涉及一種便攜式汽車坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車坐墊種類繁多，樣式多數(shù)為包裹式，一個(gè)是安裝不方便，另外一個(gè)是成本增加，也不利于廣大司機(jī)朋友使用。
[0003]此外，對于汽車工業(yè)來說，坐墊的舒適性變的越來越重要，由于汽車駕駛員長時(shí)間保持坐的姿勢，整個(gè)臀部會(huì)受到很大的壓力并缺乏散熱透氣，所以汽車坐墊設(shè)計(jì)的合理與否，不僅影響汽車駕駛員的乘坐舒適性和工作效率，而且還可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員的身體疾病，嚴(yán)重的甚至引起交通事故，汽車制造商通常采用坐墊的舒適性來區(qū)分同類產(chǎn)品，以提升競爭力。然而，設(shè)計(jì)一個(gè)新的、更舒適的坐墊不僅成本高，而且周期長。人體與坐墊之間的相互作用是影響坐墊舒適性的重要因素，包括受壓部位和接觸界面之間的小環(huán)境中的力、潮濕、熱等因素，而力學(xué)是其中的重要因素。
[0004]結(jié)合汽車坐墊設(shè)計(jì)的長期經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，開發(fā)出既能達(dá)到舒適的使用效果，又可節(jié)約原材料，降低生產(chǎn)制造成本，便于車主司機(jī)接受，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的理念，簡約而不簡單。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的便攜式
汽車坐墊。
[0006]一種便攜式汽車坐墊，包括坐墊和靠墊，坐墊前寬后窄，邊緣距臀部和腿部接觸面寬3?10cm，坐墊前端靠近腿內(nèi)側(cè)位置設(shè)有扇形支撐區(qū)，扇形支撐區(qū)厚度高于兩側(cè)，靠墊下部腰部位置設(shè)有一對向內(nèi)收緊襯墊，可對腰部起到包裹效果。
[0007]所述的坐墊和靠墊為分體結(jié)構(gòu)，坐墊后端與靠墊下部連接處，連接方式采用釘孔穿繩或按扣或粘扣帶。
[0008]所述的靠墊可以旋轉(zhuǎn)180°與坐墊連接使用。
[0009]所述的靠墊腰部所處位置設(shè)有紅外磁療區(qū)。
[0010]所述的坐墊靠近膝蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有高度調(diào)節(jié)內(nèi)置襯墊，襯墊為海綿或可調(diào)節(jié)氣囊。
[0011]所述的坐墊和靠墊與身體接觸部位采用透氣面料。
[0012]所述的紅外磁療區(qū)可替換為氣囊襯墊。
[0013]所述的靠墊上方設(shè)有枕墊。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的便攜式汽車坐墊，結(jié)合汽車坐墊設(shè)計(jì)長期經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出既能達(dá)到舒適的使用效果，又可節(jié)約原材料，降低生產(chǎn)制造成本，便于車主司機(jī)接受，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的理念，簡約而不簡單。分體式設(shè)計(jì)既方便折疊攜帶，又可分開靈活搭配更換坐墊或靠墊。【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型便攜式汽車坐墊實(shí)用效果圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型便攜式汽車坐墊靠墊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型便攜式汽車坐墊坐墊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型便攜式汽車坐墊靠墊倒置示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型便攜式汽車坐墊與身體接觸示意圖。
[0021]其中，圖中標(biāo)記I為靠墊，2為坐墊，3為收緊襯墊，4為靠墊釘孔，5為坐墊釘孔，6為高度調(diào)節(jié)內(nèi)置襯墊，7為坐墊與身體接觸部位,8為連接處,9為紅外磁療區(qū)，10為裝飾條，11為枕墊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例一:參見圖1至3、圖5，一種便攜式汽車坐墊，包括坐墊I和靠墊2，坐墊前寬后窄，邊緣距臀部和腿部接觸面寬3?10cm，坐墊前端靠近腿內(nèi)側(cè)位置設(shè)有扇形支撐區(qū)，扇形支撐區(qū)厚度高于兩側(cè)，靠墊下部腰部位置設(shè)有一對向內(nèi)收緊襯墊3，可對腰部起到包裹效果。
[0023]所述的坐墊和靠墊為分體結(jié)構(gòu)，坐墊后端與靠墊下部連接處8，連接方式采用釘孔穿繩或按扣或粘扣帶。
[0024]所述的靠墊腰部所處位置設(shè)有紅外磁療區(qū)9。
[0025]所述的坐墊靠近膝蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有高度調(diào)節(jié)內(nèi)置襯墊6，襯墊為海綿或可調(diào)節(jié)氣囊。
[0026]所述的坐墊I和靠墊2與身體接觸部位采用透氣面料。
[0027]所述的靠墊2上方設(shè)有枕墊11。
[0028]實(shí)施例二:參見圖4與實(shí)施例一大致相同，相同之處不再贅述，不同的地方在于所述的靠墊2可以旋轉(zhuǎn)180°與坐墊連接使用。
[0029]本實(shí)用新型有的組合實(shí)施方式有多種，不再一一舉例。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式汽車坐墊，包括坐墊和靠墊，其特征在于:坐墊前寬后窄，邊緣距臀部和腿部接觸面寬3?10cm，坐墊前端靠近腿內(nèi)側(cè)位置設(shè)有扇形支撐區(qū)，扇形支撐區(qū)厚度高于兩側(cè)，靠墊下部腰部位置設(shè)有一對向內(nèi)收緊襯墊，可對腰部起到包裹效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的坐墊和靠墊為分體結(jié)構(gòu)，坐墊后端與靠墊下部連接，連接方式采用釘孔穿繩或按扣或粘扣帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的靠墊可以旋轉(zhuǎn)180°與坐墊連接使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的靠墊腰部所處位置設(shè)有紅外磁療區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的坐墊靠近膝蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有高度調(diào)節(jié)內(nèi)置襯墊，襯墊為海綿或可調(diào)節(jié)氣囊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的坐墊和靠墊與身體接觸部位采用透氣面料。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式汽車坐墊，其特征在于:所述的紅外磁療區(qū)可替換為氣囊襯墊。
【文檔編號】B60N2/62GK203567592SQ201320553518
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月7日
【發(fā)明者】蘇飛行 申請人:鄭州蘇邦爾汽車配件有限公司