一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】，具體為一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置。一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，包括本體，所述本體包括軟管和鋼絲繩芯，所述鋼絲繩芯設(shè)置于所述軟管內(nèi)部，所述軟管一端端部設(shè)置有長度調(diào)節(jié)裝置，所述長度調(diào)節(jié)裝置包括固定部和移動部，所述固定部上開設(shè)有一號通孔，所述一號通孔內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有一號齒條，所述移動部開設(shè)有二號通孔，所述移動部下側(cè)面上設(shè)置有與所述一號齒條相匹配的二號齒條。本實用新型使手動換檔更加靈敏，能使拉索適應(yīng)多種配件，連接方便，使得產(chǎn)品與相對件組裝后能將長度調(diào)整成最適宜的長度，避免由于與相對件的配合問題導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。固定部與移動部連接更加牢固。方便將移動部提起和放下。
【專利說明】一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】，具體為一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車?yán)鞣N類及功能日益增多。隨著汽車業(yè)整體快速進(jìn)步，因此作為汽車配件的拉索功能也必須進(jìn)步提高，才能立足于行業(yè)。手動換檔拉索組裝后由于配件之間的差異，不能調(diào)整導(dǎo)致手動拉索無法使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能使拉索適應(yīng)多種配件，可調(diào)整成最適宜的長度的拉索長度調(diào)節(jié)裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，包括本體，所述本體包括軟管和鋼絲繩芯，所述鋼絲繩芯設(shè)置于所述軟管內(nèi)部，所述軟管一端端部設(shè)置有長度調(diào)節(jié)裝置，所述長度調(diào)節(jié)裝置包括固定部和移動部，所述固定部上開設(shè)有一號通孔，所述一號通孔內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有一號齒條，所述移動部開設(shè)有二號通孔，所述移動部下側(cè)面上設(shè)置有與所述一號齒條相匹配的二號齒條。
[0005]上述技術(shù)方案中，所述一號通孔相對應(yīng)的兩個內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有一號齒條。使固定部與移動部連接更加牢固。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述二號通孔為圓形通孔。方便拉索與其他配件連接。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述移動部側(cè)邊設(shè)置有手提部。方便將移動部提起和放下。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型使手動換檔更加靈敏，能使拉索適應(yīng)多種配件，連接方便，使得產(chǎn)品與相對件組裝后能將長度調(diào)整成最適宜的長度，避免由于與相對件的配合問題導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。固定部與移動部連接更加牢固。方便將移動部提起和放下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型示意圖。
[0010]圖2為本實用新型中一號齒條與二號齒條連接示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1和圖2，一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，包括本體9，所述本體9包括軟管I和鋼絲繩芯2，所述鋼絲繩芯2設(shè)置于所述軟管I內(nèi)部。
[0012]所述軟管I 一端端部設(shè)置有長度調(diào)節(jié)裝置3，所述長度調(diào)節(jié)裝置3包括固定部31和移動部32,所述固定部31上開設(shè)有一號通孔4,在一號通孔4的相對應(yīng)的兩個內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有一號齒條5，使固定部31與移動部32連接更加牢固。[0013]所述移動部32開設(shè)有二號通孔6，所述二號通孔6為圓形通孔，方便拉索與其他配件連接。
[0014]所述移動部32下側(cè)面上設(shè)置有與一號齒條5相匹配的二號齒條7。一號齒條5與二號齒條7相齒合,使移動部無法在水平方向上移動。
[0015]所述移動部32側(cè)邊設(shè)置有手提部8。手提部8方便工作人員將移動部提起和放下。
[0016]使用時，首先確定拉索需要的長度，然后將移動部32提起，選擇適應(yīng)所需長度的位置，將移動部32放下,與固定部31接觸,使一號齒條5與二號齒條6齒合,使移動部32無法在水平方向上移動，將移動部32固定。
【權(quán)利要求】
1.一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，包括本體(9)，所述本體(9)包括軟管(I)和鋼絲繩芯(2)，所述鋼絲繩芯(2)設(shè)置于所述軟管(I)內(nèi)部，其特征在于:所述軟管(I) 一端端部設(shè)置有長度調(diào)節(jié)裝置(3)，所述長度調(diào)節(jié)裝置(3)包括固定部(31)和移動部(32)，所述固定部(31)上開設(shè)有一號通孔(4)，所述一號通孔(4)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有一號齒條(5)，所述移動部(32)開設(shè)有二號通孔(6)，所述移動部(32)下側(cè)面上設(shè)置有與所述一號齒條(5)相匹配的二號齒條(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述一號通孔(4)相對應(yīng)的兩個內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有一號齒條(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述二號通孔(6)為圓形通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的一種拉索長度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述移動部(32)側(cè)邊設(shè)置有手提部(8)。
【文檔編號】B60K20/02GK203438857SQ201320528136
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】黃文巍 申請人:寧波慶昌鎰萬汽車配件有限公司