一種汽車供水裝置及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車供水裝置及汽車，汽車包括汽車儀表臺、發(fā)動機艙、后備箱以及汽車地板，所述汽車供水裝置包括：設(shè)置于所述后備箱內(nèi)的儲水器；沿著所述汽車地板設(shè)置于所述后備箱與所述汽車儀表臺之間的送水管，所述送水管的第一端與所述儲水器相通，所述送水管的第二端伸入至所述汽車儀表臺的內(nèi)部，所述送水管上設(shè)置有水泵；以及，并聯(lián)于所述送水管上的熱水管和冷水管，其中，所述熱水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述熱水管的第二端連接熱水出水嘴，所述熱水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上，所述熱水管上設(shè)置有加熱器；所述冷水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述冷水管的第二端連接冷水出水嘴，所述冷水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上。本實用新型的汽車飲水系統(tǒng)可以實時為車內(nèi)乘員提供冷水和熱水。
【專利說明】一種汽車供水裝置及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車供水裝置及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，人們越來越關(guān)注車內(nèi)人性化的配置?，F(xiàn)有汽車在行駛過程中，沒有專門的飲水系統(tǒng)，尤其是飲用熱水的系統(tǒng)；但是及時補充熱水又是對車內(nèi)人員非常重要的事情，常見的解決此問題的方法是隨車攜帶保溫杯，或者車載電熱杯。保溫杯的容量有限，然而車載電熱杯比較占用車內(nèi)空間，而且由于不是原車攜帶，因此其規(guī)格和質(zhì)量參差不齊，且容易損壞車輛電路系統(tǒng)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車供水裝置及具有該汽車供水裝置的車輛，可以實時為車上乘員提供熱水和冷水。
[0004]本實用新型所提供的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車供水裝置，汽車包括汽車儀表臺、發(fā)動機艙、后備箱以及汽車地板，所述汽車供水裝置包括:
[0006]設(shè)置于所述后備箱內(nèi)的儲水器；
[0007]沿著所述汽車地板設(shè)置于所述后備箱與所述汽車儀表臺之間的送水管，所述送水管的第一端與所述儲水器相通，所述送水管的第二端伸入至所述汽車儀表臺的內(nèi)部，所述送水管上設(shè)置有水泵；以及，
[0008]并聯(lián)于所述送水管上的熱水管和冷水管，其中，所述熱水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述熱水管的第二端連接熱水出水嘴，所述熱水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上，所述熱水管上設(shè)置有加熱器；所述冷水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述冷水管的第二端連接冷水出水嘴，所述冷水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上。
[0009]進一步的，所述熱水出水嘴以能夠收縮入所述汽車儀表臺內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺上；
[0010]所述冷水出水嘴以能夠收縮入所述汽車儀表臺內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺上。
[0011]進一步的，所述熱水出水嘴包括:
[0012]固定設(shè)置于所述汽車儀表臺內(nèi)部的第一收納管，所述第一收納管的第一端與所述熱水管的第二端連接；
[0013]能夠沿所述第一收納管的管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第一伸縮管，所述第一伸縮管的第一端與所述第一收納管的第二端連接。
[0014]進一步的，所述冷水出水嘴包括:
[0015]固定設(shè)置于所述汽車儀表臺內(nèi)部的第二收納管，所述第二收納管的第一端與所述冷水管的第二端連接；[0016]能夠沿所述第二收納管管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第二伸縮管，所述第二伸縮管的第一端與所述第二收納管的第二端連接。
[0017]進一步的，所述汽車儀表臺上設(shè)置有用于控制所述熱水出水嘴打開或關(guān)閉的第一開關(guān)和用于控制所述冷水出水嘴打開或關(guān)閉的第二開關(guān)。
[0018]進一步的，所述汽車儀表臺上設(shè)置有用于安裝所述熱水出水嘴的第一凹腔和用于安裝所述冷水出水嘴的第二凹腔，
[0019]所述第一凹腔處還活動連接有能夠在所述熱水出水嘴收縮入所述第一凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第一凹腔處的第一蓋板；
[0020]所述第二凹腔處還活動連接有能夠在所述冷水出水嘴收縮入所述第二凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第二凹腔處的第二蓋板。
[0021 ] 進一步的，所述熱水管的中部還具有一段布置于所述汽車發(fā)動機艙內(nèi)的盤繞設(shè)置的盤繞管段。
[0022]進一步的，所述加熱器設(shè)置于所述盤繞管段與所述熱水出水嘴之間。
[0023]進一步的，所述加熱器包括加熱絲、設(shè)置于加熱絲外的保溫層以及用于控制所述加熱絲加熱的控制單元。
[0024]一種汽車，其包括如上所述的汽車供水裝置。
[0025]本實用新型的有益效果如下:
[0026]本實用新型的汽車飲水系統(tǒng)可以實時為車內(nèi)乘員提供冷水和熱水，在汽車的后備箱安裝儲水器，送水管將儲水器內(nèi)的冷水送至汽車儀表臺內(nèi)部，送水管連接的冷水管將冷水送至冷水出水嘴供車內(nèi)乘員使用，送水管連接的熱水管將冷水送至加熱器后，水被加熱燒開送至熱水出水嘴供車內(nèi)乘員使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型所提供的汽車供水裝置在冷水出水嘴和熱水出水嘴伸出汽車儀表臺后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實用新型中所提供的汽車供水裝置在冷水出水嘴和熱水出水嘴縮回汽車儀表臺內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本實用新型所提供的汽車供水裝置的熱水出水嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0031]圖1和圖2示出了本實用新型的一種【具體實施方式】。汽車本身包含駕駛室位置的汽車儀表臺10、汽車前部的汽車發(fā)動機艙20、汽車后部的后備箱30和汽車地板40，本實用新型所提供的汽車供水裝置包括:
[0032]設(shè)置在汽車后備箱30內(nèi)的儲水器，該儲水器可以由水桶101和水箱102組成；
[0033]送水管200，所述送水管200沿著所述汽車地板40上方延伸設(shè)置于所述后備箱30與所述汽車儀表臺10之間，其第一端與所述儲水器相通，其第二端伸入至所述汽車儀表臺10的內(nèi)部，所述送水管200上設(shè)置有水泵300 ；以及，并聯(lián)于所述送水管200上的熱水管400和冷水管500，其中，所述熱水管400的第一端連接于所述送水管200的第二端，所述熱水管400的第二端連接熱水出水嘴600，所述熱水出水嘴600設(shè)置于所述汽車儀表臺10上，所述熱水管400上設(shè)置有加熱器700 ;所述冷水管500的第一端連接于所述送水管200的第二端，所述冷水管500的第二端連接冷水出水嘴800，所述冷水出水嘴800設(shè)置于所述汽車儀表臺10上。
[0034]上述方案中，汽車后部的后備箱30和汽車地板40，汽車后備箱30內(nèi)放置由水桶2和水箱組成的送水系統(tǒng)，送水管200 —端連接至水箱，送水管200上安裝水泵300 ;送水管200沿著汽車地板40上方伸入至汽車儀表臺10內(nèi)部，送水管200上并聯(lián)熱水管400和冷水管500，熱水管400上連接加熱器700，加熱器700上通過管路連接熱水出水嘴600，冷水管500上連接冷水出水嘴800。采用上述方案可以通過送水管200連接的冷水管500將冷水送至冷水出水嘴800供車內(nèi)乘員使用，送水管200連接的熱水管400將冷水送至加熱器700后，水被加熱燒開送至熱水出水嘴600供車內(nèi)乘員使用。
[0035]本實施例中，優(yōu)選的，所述熱水出水嘴600以能夠收縮入所述汽車儀表臺10內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺10外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺10上；所述冷水出水嘴800以能夠收縮入所述汽車儀表臺10內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺10外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺10上。采用上述方案，冷水出水嘴800和熱水出水嘴600使用時伸出儀表臺10，不使用時縮回儀表臺10內(nèi)部。
[0036]此外，本實施例中，優(yōu)選的，所述汽車儀表臺10上設(shè)置有用于安裝所述熱水出水嘴600的第一凹腔和用于安裝所述冷水出水嘴800的第二凹腔，所述第一凹腔處還活動連接有能夠在所述熱水出水嘴600收縮入所述第一凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第一凹腔處的第一蓋板；所述第二凹腔處還活動連接有能夠在所述冷水出水嘴800收縮入所述第二凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第二凹腔處的第二蓋板。采用上述方案，冷水出水嘴800和熱水出水嘴600使用時伸出儀表臺10，不使用時縮回儀表臺10內(nèi)部，并且被蓋板覆蓋，與儀表臺10形成一個整體，不影響車內(nèi)美觀。需要說明的是，本實施例中，優(yōu)選的，所述第一凹腔與所述第二凹腔為同一凹腔，所述第一蓋板和所述第二蓋板為一塊蓋板900。
[0037]此外，本實施例中，優(yōu)選的，如圖3所示，所述熱水出水嘴600包括:
[0038]固定設(shè)置于所述汽車儀表臺10內(nèi)部的第一收納管601，所述第一收納管601的第一端與所述熱水管400的第二端連接；能夠沿所述第一收納管601的管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第一伸縮管602，所述第一伸縮管602的第一端與所述第一收納管601的第二端連接。
[0039]所述冷水出水嘴800包括:固定設(shè)置于所述汽車儀表臺10內(nèi)部的第二收納管，所述第二收納管的第一端與所述冷水管500的第二端連接；能夠沿所述第二收納管管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第二伸縮管，所述第二伸縮管的第一端與所述第二收納管的第二端連接。
[0040]為了方便使用飲用水，本實施例中，優(yōu)選的，所述汽車儀表臺10上設(shè)置有用于控制所述熱水出水嘴600打開或關(guān)閉的第一開關(guān)和用于控制所述冷水出水嘴800打開或關(guān)閉的第二開關(guān)。優(yōu)選的，所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)均為電動按鈕603，采用電控按鈕更加的便捷，減少了對車輛行駛過程的影響。
[0041]此外，為了節(jié)約能源，本實施例中，所述熱水管400的中部還具有一段布置于所述汽車發(fā)動機艙20內(nèi)的盤繞設(shè)置的盤繞管段401，所述加熱器700設(shè)置于所述盤繞管段401與所述熱水出水嘴600之間。也就是說，所述熱水管400經(jīng)過汽車發(fā)動機艙20后連接加熱器700，所述加熱器700可以采用熱水包，該熱水包包括加熱絲、設(shè)置于加熱絲外的保溫層以及用于控制所述加熱絲加熱的控制單元。采用上述方案，熱水管400內(nèi)冷水在送入熱水包加熱前就吸收了大量的發(fā)動機艙20的余熱，一方面節(jié)約了能源，另一方面還為發(fā)動機艙20進行了散熱降溫。
[0042]本實施例中，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，為了增加熱水管400在發(fā)動機艙20內(nèi)的熱交換時間，所述熱水管400位于汽車發(fā)動機艙20內(nèi)部的盤繞管段401呈蛇形盤繞，形成
蛇形盤管。
[0043]此外，還需說明的是，本實施例中，所述汽車供水裝置還包括用于控制水泵300和加熱器700工作狀態(tài)的控制單元。
[0044]本實用新型的另一目的是提供一種汽車，其具有本實用新型所提供的汽車供水裝置，顯然，本實用新型所提供的汽車也具有本實用新型的汽車供水裝置所帶來的有益效果。
[0045]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車供水裝置，汽車包括汽車儀表臺、發(fā)動機艙、后備箱以及汽車地板，其特征在于，所述汽車供水裝置包括: 設(shè)置于所述后備箱內(nèi)的儲水器； 沿著所述汽車地板設(shè)置于所述后備箱與所述汽車儀表臺之間的送水管，所述送水管的第一端與所述儲水器相通，所述送水管的第二端伸入至所述汽車儀表臺的內(nèi)部，所述送水管上設(shè)置有水泵；以及， 并聯(lián)于所述送水管上的熱水管和冷水管，其中，所述熱水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述熱水管的第二端連接熱水出水嘴，所述熱水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上，所述熱水管上設(shè)置有加熱器；所述冷水管的第一端連接于所述送水管的第二端，所述冷水管的第二端連接冷水出水嘴，所述冷水出水嘴設(shè)置于所述汽車儀表臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述熱水出水嘴以能夠收縮入所述汽車儀表臺內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺上； 所述冷水出水嘴以能夠收縮入所述汽車儀表臺內(nèi)部，并伸出所述汽車儀表臺外的可伸縮地方式設(shè)置于所述汽車儀表臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述熱水出水嘴包括: 固定設(shè)置于所述汽車儀 表臺內(nèi)部的第一收納管，所述第一收納管的第一端與所述熱水管的第二端連接； 能夠沿所述第一收納管的管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第一伸縮管，所述第一伸縮管的第一端與所述第一收納管的第二端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述冷水出水嘴包括: 固定設(shè)置于所述汽車儀表臺內(nèi)部的第二收納管，所述第二收納管的第一端與所述冷水管的第二端連接； 能夠沿所述第二收納管管壁伸縮，以進入所述第二收納管內(nèi)或伸出所述第二收納管外的第二伸縮管，所述第二伸縮管的第一端與所述第二收納管的第二端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述汽車儀表臺上設(shè)置有用于控制所述熱水出水嘴打開或關(guān)閉的第一開關(guān)和用于控制所述冷水出水嘴打開或關(guān)閉的第二開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述汽車儀表臺上設(shè)置有安裝所述熱水出水嘴的第一凹腔和安裝所述冷水出水嘴的第二凹腔； 所述第一凹腔處還活動連接有能夠在所述熱水出水嘴收縮入所述第一凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第一凹腔處的第一蓋板； 所述第二凹腔處還活動連接有能夠在所述冷水出水嘴收縮入所述第二凹腔內(nèi)時覆蓋于所述第二凹腔處的第二蓋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述熱水管的中部還具有一段布置于所述汽車發(fā)動機艙內(nèi)的盤繞設(shè)置的盤繞管段。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述加熱器設(shè)置于所述盤繞管段與所述熱水出水嘴之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車供水裝置，其特征在于， 所述加熱器包 括加熱絲、設(shè)置于加熱絲外的保溫層以及用于控制所述加熱絲加熱的控制單兀。
10.—種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的汽車供水裝置。
【文檔編號】B60N3/18GK203472629SQ201320520614
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】常天春, 張立玲 申請人:北京汽車研究總院有限公司