用于電動車的復合式智能儀表的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于電動車的復合式智能儀表，智能儀表中設有用于中央控制的單片機，其特征在于，電源輸入端在與兩級穩(wěn)壓電路、電量采樣電路、掉電檢測電路分別相連后接入單片機，小時計使能信號通過采樣電路輸送至單片機，故障采集信號通過采樣電路輸送至單片機；復合式智能儀表內設有用于檢測外部設備故障的輸入端口，當外部設備出現(xiàn)故障時復合式智能儀表通過LCD顯示單元顯示故障代碼、LED燈指示進行報警。本實用新型通過單片機及其外圍電路，實現(xiàn)了電量檢測顯示、小時計以及故障顯示的功能，一表實現(xiàn)多表功能，使得制作成本有效降低，同時節(jié)省了安裝空間。
【專利說明】用于電動車的復合式智能儀表
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于電動車的復合式智能儀表。
【背景技術】
[0002]電動車輛包括電動高爾夫球車、旅游觀光車、電動物料搬運車輛等，其應用離不開電池電量儀表、小時計、故障顯示三種儀表。目前大部分的電動車輛選用三種獨立的儀表，部分電動車輛選用二合一儀表，三種功能合一的復合儀表還沒有，導致目前的儀表安裝出現(xiàn)結構復雜、安裝困難、安裝空間大等問題，另外，分立儀表在成本方面沒有優(yōu)勢。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的在于提供一種用于電動車的復合式智能儀表，其將電池電量表、小時計、故障顯示儀表中和起來，節(jié)約了制作成本，使得安裝更為緊湊、安裝空間更小。
[0004]為了解決現(xiàn)有技術中的這些問題，本實用新型提供的技術方案是:
[0005]—種用于電動車的復合式智能儀表，智能儀表中設有用于中央控制的單片機，電源輸入端在與兩級穩(wěn)壓電路、電量采樣電路、掉電檢測電路分別相連后接入單片機，小時計使能信號通過采樣電路輸送至單片機，故障采集信號通過采樣電路輸送至單片機；復合式智能儀表內設有用于檢測外部設備故障的輸入端口，當外部設備出現(xiàn)故障時復合式智能儀表通過IXD顯示單元顯示故障代碼、LED燈指示進行報警。
[0006]對于上述技術方案，實用新型人還有進一步的優(yōu)化實施方案。
[0007]作為優(yōu)化，用于啟動電動車的鑰匙開關輸入，一路給儀表顯示屏的電加熱模塊供電，另一路連接到儀表IXD顯示屏的背光模塊，同時還輸送至到單片機，用于判斷鑰匙開關是否打開。所述LCD顯示單元通過LCD驅動電路與單片機連接。
[0008]作為優(yōu)化，智能儀表中設有繼電器輸出單元，當智能儀表通過電量采樣電路檢測到電量低于設定值時，斷開智能儀表內繼電器連接，用于提升鎖止功能。
[0009]更進一步，當鑰匙開關打開以后，IXD顯示單元首先顯示當前累計小時數，并延時5秒；5秒以后，IXD顯示單元顯示電池電量百分比,顯示范圍為0%?100% ;—旦智能儀表檢測到外部設備產生故障，這時電量與故障代碼會交替顯示，交替延時時間為2秒。
[0010]相對于現(xiàn)有技術中的方案，本實用新型的優(yōu)點是:
[0011]本實用新型所描述的復合式智能儀表，通過單片機及其外圍電路，實現(xiàn)了電量檢測顯示、小時計以及故障顯示的功能，一表實現(xiàn)多表功能，使得制作成本有效降低，同時節(jié)省了安裝空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型實施例的一種結構原理框圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例中的電量采樣電路圖；[0015]圖3為本實用新型實施例中的鑰匙開關檢測電路圖；
[0016]圖4為本實用新型實施例中的小時計使能電路圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0018]實施例:
[0019]本實施例描述了一種用于電動車的復合式智能儀表，其原理框圖如圖1所示，智能儀表中設有用于中央控制的單片機，電源輸入端在與兩級穩(wěn)壓電路、電量采樣電路、掉電檢測電路分別相連后接入單片機，小時計使能信號通過采樣電路輸送至單片機，故障采集信號通過采樣電路輸送至單片機；復合式智能儀表內設有用于檢測外部設備故障的輸入端口，當外部設備出現(xiàn)故障時復合式智能儀表通過LCD顯示單元顯示故障代碼、LED燈指示進行報警。
[0020]用于啟動電動車的鑰匙開關輸入，一路給儀表顯示屏的電加熱模塊供電，另一路連接到儀表IXD顯示屏的背光模塊，同時還輸送至到單片機，用于判斷鑰匙開關是否打開。所述IXD顯示單元通過IXD驅動電路與單片機連接。在智能儀表內還設有溫度檢測電路，當檢測到儀表內環(huán)境溫度低于設定值時，單片機控制LCD電加熱模塊工作，啟動LCD加熱功倉泛。
[0021]智能儀表中設有繼電器輸出單元，當智能儀表通過電量采樣電路檢測到電量低于設定值時，斷開智能儀表內繼電器連接，用于提升鎖止功能。電量采樣電路的電路圖如圖2所示。
[0022]當鑰匙開關打開以后，智能儀表通過如圖3所示的鑰匙開關檢測電路檢測電動車上電，如圖4所示的小時計使能電路檢測到高電平有效信號，小時計開始計時。
[0023]IXD顯示單元首先顯示當前累計小時數，并延時5秒；5秒以后，IXD顯示單元顯示電池電量百分比，顯示范圍為0%?100%;—旦智能儀表檢測到外部設備產生故障，這時電量與故障代碼會交替顯示，交替延時時間為2秒。
[0024]上述實例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于電動車的復合式智能儀表，智能儀表中設有用于中央控制的單片機，其特征在于，電源輸入端在與兩級穩(wěn)壓電路、電量采樣電路、掉電檢測電路分別相連后接入單片機，小時計使能信號通過采樣電路輸送至單片機，故障采集信號通過采樣電路輸送至單片機；復合式智能儀表內設有用于檢測外部設備故障的輸入端口，當外部設備出現(xiàn)故障時復合式智能儀表通過IXD顯示單元顯示故障代碼、LED燈指示進行報警。
2.根據權利要求1所述的用于電動車的復合式智能儀表，其特征在于，用于啟動電動車的鑰匙開關輸入，一路給儀表顯示屏的電加熱模塊供電，另一路連接到儀表LCD顯示屏的背光模塊，同時還輸送至到單片機，用于判斷鑰匙開關是否打開。
3.根據權利要求1所述的用于電動車的復合式智能儀表，其特征在于，智能儀表中設有繼電器輸出單元，當智能儀表通過電量采樣電路檢測到電量低于設定值時，斷開智能儀表內繼電器連接，用于提升鎖止功能。
4.根據權利要求1所述的用于電動車的復合式智能儀表，其特征在于，所述LCD顯示單元通過IXD驅動電路與單片機連接。
5.根據權利要求2所述的用于電動車的復合式智能儀表，其特征在于，當鑰匙開關打開以后，IXD顯示單元首先顯示當前累計小時數，并延時5秒；5秒以后，IXD顯示單元顯示電池電量百分比，顯示范圍為0%?100%;—旦智能儀表檢測到外部設備產生故障，這時電量與故障代碼會交替顯示，交替延時時間為2秒。
【文檔編號】B60K35/00GK203381503SQ201320486718
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權日:2013年8月9日
【發(fā)明者】劉明達 申請人:科蒂斯技術（蘇州）有限公司