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全地形車保險(xiǎn)杠的制作方法

文檔序號(hào):3871950閱讀:325來(lái)源:國(guó)知局
全地形車保險(xiǎn)杠的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全地形車保險(xiǎn)杠,屬于車輛保險(xiǎn)杠;旨在提供一種可為全地形車司乘人員提供安全保障的保險(xiǎn)杠。它包括前保險(xiǎn)杠;所述前保險(xiǎn)杠由彎曲成V字形結(jié)構(gòu)的矩形框(2)構(gòu)成,該矩形框中固定有橫梁(6),在該矩形框頂邊的左右兩側(cè)各水平固定有一根上保險(xiǎn)杠(1)、在該矩形框底邊的左右兩側(cè)各垂直固定有一根立柱(4);在各上保險(xiǎn)杠(1)和立柱(4)上均固定有安裝耳片(5)。本實(shí)用新型可有效地提高車體的防護(hù)能力,即便發(fā)生碰撞或傾覆也對(duì)司乘人員提供良好的防護(hù)作用;是一種用于全地形車的保險(xiǎn)杠。
【專利說(shuō)明】全地形車保險(xiǎn)杠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛保險(xiǎn)杠,尤其涉及一種全地形車保險(xiǎn)杠。
【背景技術(shù)】
[0002]全地形車是一種用于山地、雪地、沼澤、河灘、沙漠、溝壑等地形的水陸兩棲多功能雙車體特種越野車。由于該車作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜、惡劣,因此要求其必須具有較好防護(hù)能力;而目前大多數(shù)越野車只有安裝在車體前方的前保險(xiǎn)杠,且高度較矮,不能滿足全地形車野外作業(yè)時(shí)的安全需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實(shí)用新型旨在提供一種可為全地形車司乘人員提供安全保障的全地形車保險(xiǎn)杠。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:它包括前保險(xiǎn)杠;所述前保險(xiǎn)杠由彎曲成V字形結(jié)構(gòu)的矩形框構(gòu)成,該矩形框中固定有橫梁,在該矩形框頂邊的左右兩側(cè)各水平固定有一根上保險(xiǎn)杠、在該矩形框底邊的左右兩側(cè)各垂直固定有一根立柱;在各上保險(xiǎn)杠和立柱上均固定有安裝耳片。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案,在傳統(tǒng)前保險(xiǎn)杠的基礎(chǔ)上增加了兩根上保險(xiǎn)杠,因此有效地提高了車體的防護(hù)能力,即便發(fā)生碰撞或傾覆也對(duì)司乘人員提供良好的防護(hù)作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是本實(shí)用新型安裝在前車體上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:上保險(xiǎn)杠1、矩形框2、反光鏡安裝桿3、立柱4、安裝耳片5、橫梁6、前車體7。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]如圖1所示:前保險(xiǎn)杠由彎曲成V字形結(jié)構(gòu)的矩形框2構(gòu)成,該矩形框中固定有橫梁6,在該矩形框頂邊的左右兩側(cè)各水平固定有一根上保險(xiǎn)杠1、在該矩形框底邊的左右兩側(cè)各垂直固定有一根立柱4 ;在各上保險(xiǎn)杠I和立柱4上均固定有安裝耳片5 ;在矩形框2的左右兩側(cè)個(gè)固定有一根反光鏡安裝桿3。
[0011]使用時(shí),用螺栓將本實(shí)用新型固定在前車體7的頂部和前方即可(見圖2)。
【權(quán)利要求】
1.一種全地形車保險(xiǎn)杠,包括前保險(xiǎn)杠;其特征在于:所述前保險(xiǎn)杠由彎曲成V字形結(jié)構(gòu)的矩形框(2)構(gòu)成,該矩形框中固定有橫梁(6),在該矩形框頂邊的左右兩側(cè)各水平固定有一根上保險(xiǎn)杠(I)、在該矩形框底邊的左右兩側(cè)各垂直固定有一根立柱(4);在各上保險(xiǎn)杠(I)和立柱(4)上均固定有安裝耳片(5)。
【文檔編號(hào)】B60R19/04GK203460817SQ201320461066
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】韋天山, 湯廷海, 楊榮貴 申請(qǐng)人:貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司
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