機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置，包括行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)，行車(chē)?yán)走_(dá)安裝在車(chē)輛的前部，倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與障礙物距離檢測(cè)裝置連接，障礙物距離檢測(cè)裝置通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與行車(chē)電腦連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置在車(chē)輛前部安裝行車(chē)?yán)走_(dá)，并通過(guò)障礙物距離檢測(cè)裝置檢測(cè)障礙物與車(chē)輛的距離，能夠及時(shí)探測(cè)與前車(chē)車(chē)距，以及車(chē)頭和兩側(cè)與附近障礙物的距離，避免車(chē)輛追尾的危險(xiǎn)和刮蹭現(xiàn)象的發(fā)生，減少車(chē)輛損傷，保證行車(chē)安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛雷達(dá)探測(cè)裝置，具體是一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增多，為了便于車(chē)輛的安全?？?，在許多車(chē)輛上都安裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)或者是倒車(chē)影像，但是在很多車(chē)輛前行的情況下，由于駕駛?cè)藛T對(duì)于車(chē)距的辨識(shí)不夠，極易發(fā)生車(chē)輛追尾的危險(xiǎn)，或者是在較狹小的空間內(nèi)挪車(chē)時(shí)，由于駕駛?cè)藛T不能很好的辨認(rèn)車(chē)頭和兩側(cè)與附近障礙物的距離而發(fā)生刮蹭現(xiàn)象，給車(chē)輛帶來(lái)不必要的損傷，影響行車(chē)安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置，能夠及時(shí)探測(cè)與前車(chē)車(chē)距，以及車(chē)頭和兩側(cè)與附近障礙物的距離，避免車(chē)輛追尾的危險(xiǎn)和刮蹭現(xiàn)象的發(fā)生，減少車(chē)輛損傷，保證行車(chē)安全。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)，行車(chē)?yán)走_(dá)安裝在車(chē)輛的前部，倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與障礙物距離檢測(cè)裝置連接，障礙物距離檢測(cè)裝置通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與行車(chē)電腦連接。
[0005]倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與探頭連接。
[0006]行車(chē)電腦連接有語(yǔ)`音提示模塊。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置在車(chē)輛前部安裝行車(chē)?yán)走_(dá)，并通過(guò)障礙物距離檢測(cè)裝置檢測(cè)障礙物與車(chē)輛的距離，能夠及時(shí)探測(cè)與前車(chē)車(chē)距，以及車(chē)頭和兩側(cè)與附近障礙物的距離，避免車(chē)輛追尾的危險(xiǎn)和刮蹭現(xiàn)象的發(fā)生，減少車(chē)輛損傷，保證行車(chē)安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，本機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置包括行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)，行車(chē)?yán)走_(dá)安裝在車(chē)輛的前部，倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與障礙物距離檢測(cè)裝置連接，障礙物距離檢測(cè)裝置通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與行車(chē)電腦連接。在行車(chē)時(shí)，通過(guò)行車(chē)?yán)走_(dá)和障礙物距離檢測(cè)裝置檢測(cè)車(chē)距，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊將檢測(cè)數(shù)值傳送至行車(chē)電腦進(jìn)行判斷處理，行車(chē)電腦經(jīng)過(guò)判定及時(shí)發(fā)出警示音提醒駕駛?cè)藛T注意車(chē)距。
[0011]倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與探頭連接，可以通過(guò)圖像的方式顯示出車(chē)輛周?chē)挠跋?，更加便于駕駛?cè)藛T辨識(shí)車(chē)輛周?chē)窙r，提高行車(chē)安全性。
[0012]行車(chē)電腦連接有語(yǔ)音提示模塊，可以通過(guò)語(yǔ)音的方式及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意車(chē)距。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置，包括行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)，其特征在于，行車(chē)?yán)走_(dá)安裝在車(chē)輛的前部，倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與障礙物距離檢測(cè)裝置連接，障礙物距離檢測(cè)裝置通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與行車(chē)電腦連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置，其特征在于，倒車(chē)?yán)走_(dá)和行車(chē)?yán)走_(dá)分別與探頭連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)前雷達(dá)探測(cè)裝置，其特征在于，行車(chē)電腦連接有語(yǔ)首提不I旲塊。
【文檔編號(hào)】B60Q5/00GK203402054SQ201320348572
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月18日
【發(fā)明者】李尊林 申請(qǐng)人:徐州華聯(lián)玻璃制品有限公司