專利名稱：具有倒車報警裝置的掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種掛車，尤其涉及掛車上的倒車報警裝置。
背景技術(shù)：
掛車是一種本身無動力，需由汽車牽引才能正常使用的一種無動力的道路車輛。當(dāng)沒有安裝倒車報警裝置的掛車在倒車時，由于司機(jī)的視線完全被掛車所附屬或裝卸的箱體所阻擋，完全看不到掛車后部的障礙物，所以容易產(chǎn)生倒車的安全問題。因此，通常掛車在倒車時都需要有人在掛車后指示，以協(xié)助司機(jī)完成倒車動作，然而在僅有司機(jī)一人的情況下，倒車作業(yè)就很困難，而且非常危險。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種具有倒車報警裝置的掛車，以解決倒車的倒車安全問題。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種具有倒車報警裝置的掛車，包括掛車車身，所述掛車車身上設(shè)置有倒車報警裝置；所述倒車報警裝置包括:控制器、倒車距離探測器、發(fā)聲裝置和指示燈，所述控制器安裝的位置與掛車尾燈的插口和線束同側(cè)，所述控制器與倒車信號線相連并由倒車信號線觸發(fā)；所述倒車距離探測器和所述發(fā)聲裝置均與所述控制器相連，所述倒車距離探測器安裝于掛車車身的尾部；所述發(fā)聲裝置安裝在掛車車身的靠近前部的位置；所述指示燈安裝于掛車車身的兩側(cè)位置。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述控制器安裝在掛車車身大梁的一側(cè)。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述倒車距離探測器包括至少一個超聲波探頭，所述超聲波探頭安裝在掛車車身尾部的金屬橫杠上。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述發(fā)聲裝置為蜂鳴器或者喇叭，蜂鳴器或者喇叭的發(fā)聲頻率是由倒車距離探測器探測的障礙物遠(yuǎn)近來決定的，離障礙物的距離越近，蜂鳴器或者喇叭的發(fā)聲頻率就越高。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述發(fā)聲裝置的數(shù)量為至少兩個，至少有一個發(fā)聲裝置安裝在掛車車身的靠近牽弓I車駕駛位的一側(cè)。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，至少還有一個發(fā)聲裝置安裝于掛車車身的尾部。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述指示燈為多色燈或數(shù)碼字符。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述指示燈包括三種顏色的發(fā)光二極管，所述控制器根據(jù)所述倒車距離探測器探測的障礙物遠(yuǎn)近分別驅(qū)動不同顏色的指示燈亮。所述的具有倒車報警裝置的掛車，其中，所述控制器還設(shè)置有用以將障礙物的遠(yuǎn)近信息發(fā)送到牽引車的無線接收器上的無線發(fā)射器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型通過在掛車上獨立安裝的由掛車倒車信號線觸發(fā)及供電的倒車報警裝置，提醒司機(jī)掛車后部障礙物的距離，解決了掛車倒車作業(yè)困難的問題，提高了掛車倒車的安全性。

圖1為倒車報警裝置的方框結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
為了進(jìn)一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。本發(fā)明的具有倒車報警裝置的掛車包括:掛車車身和設(shè)置在掛車車身上的倒車報
I=I目.0參閱圖1，倒車報警裝置包括:控制器1、倒車距離探測器2、發(fā)聲裝置3和指示燈4?？刂破鱅為倒車報警裝置的核心，控制器I與倒車信號線相連并由倒車信號線觸發(fā)及供電，通常為直流12V供電或24V供電?？刂破鱅安裝在掛車車身大梁的左側(cè)或右側(cè)，并與掛車尾燈的插口和線束保持同側(cè)，以便于從掛車尾燈的插口或線束中引出掛車信號線與控制器I相連，從而方便控制器I布線和安裝。倒車距離探測器2與控制器I相連，安裝在掛車車身的尾部，用以探測掛車后部距離障礙物的距離。倒車距離探測器2在具體實施時可包括至少一個超聲波探頭，各超聲波探頭均安裝在掛車車身尾部的金屬橫杠上。發(fā)聲裝置3可為蜂鳴器或喇叭。發(fā)聲裝置3與控制器I相連，倒車時，控制器I控制發(fā)聲裝置3發(fā)出聲音警示司機(jī)，并根據(jù)距離探測器2探測到掛車車身后部的障礙物距離遠(yuǎn)近不同發(fā)出不同頻率的聲音，如:可設(shè)定離障礙物的距離越近，發(fā)聲裝置3的發(fā)聲頻率就越高，以通過聲音提示司機(jī)判斷障礙物的距離，避免發(fā)生危險。發(fā)聲裝置3的數(shù)量可為兩個以上，并使至少一個發(fā)聲裝置3安裝在掛車車身的靠近前部的位置，并優(yōu)選安裝在靠近牽引車駕駛位的一側(cè)，以便司機(jī)可清晰聽到，還可使至少一個發(fā)聲裝置3安裝于掛車車身的尾部，以提醒掛車尾部的人員注意避讓。指示燈4可采用LED發(fā)光二極管組成的多色燈或采用LED發(fā)光二極管組成的數(shù)碼字符。指示燈4也與控制器I相連，倒車時，控制器I在控制發(fā)聲裝置3發(fā)聲的同時，也控制指示燈4點亮或閃爍，并根據(jù)距離探測器2探測到掛車車身后部的障礙物遠(yuǎn)近距離的不同，分別控制不同顏色的指示燈4點亮或閃爍。如:指示燈為綠色、黃色、紅色三種顏色，當(dāng)距離較遠(yuǎn)時，綠色指示燈亮，距離中等時，黃色指示燈亮，距離較近時，紅色指示燈亮。指示燈4可安裝在掛車車身兩側(cè)的位置，以方便司機(jī)從后視鏡觀察指示燈4的顏色，進(jìn)而判定障礙物的遠(yuǎn)近。顯然，在其他實施例中，指示燈4也可以為白色、黃色和紅色三種顏色，或其他顏色的組合。此外，控制器I還可擴(kuò)充設(shè)置無線接口，以連接一無線發(fā)射器，將障礙物的遠(yuǎn)近信息發(fā)送到牽引車的無線接收器上，以直觀地告知司機(jī)障礙物的遠(yuǎn)近距離。該倒車報警裝置的工作原理如下:當(dāng)掛車倒車時，倒車信號線啟動倒車報警裝置工作，倒車距離探測器2向外發(fā)射超聲波，當(dāng)超聲波遇到障礙物時，障礙物將超聲波反射回來，障礙物的距離不同，反射的超聲波的強度不同，控制器I對收到倒車距離探測器2的超聲波信號進(jìn)行綜合處理判斷，同時控制不同顏色的指示燈點亮，控制發(fā)聲裝置3發(fā)出不同
頻率的聲音。如，采用以下報警警示方式:
權(quán)利要求1.一種具有倒車報警裝置的掛車，包括:掛車車身，其特征在于，所述掛車車身上設(shè)置有倒車報警裝置；所述倒車報警裝置包括:控制器、倒車距離探測器、發(fā)聲裝置和指示燈，所述控制器安裝的位置與掛車尾燈的插口和線束同側(cè)，所述控制器與倒車信號線相連并由倒車信號線觸發(fā)；所述倒車距離探測器和所述發(fā)聲裝置均與所述控制器相連，所述倒車距離探測器安裝于掛車車身的尾部；所述發(fā)聲裝置安裝在掛車車身的靠近前部的位置；所述指示燈安裝于掛車車身的兩側(cè)位置。
2.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述控制器安裝在掛車車身大梁的任意一側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述倒車距離探測器包括至少一個超聲波探頭，所述超聲波探頭安裝在掛車車身尾部的金屬橫杠上。
4.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述發(fā)聲裝置為蜂鳴器或者喇叭，蜂鳴器或者喇叭的發(fā)聲頻率是由倒車距離探測器探測的障礙物遠(yuǎn)近來決定的，離障礙物的距離越近，蜂鳴器或者喇叭的發(fā)聲頻率就越高。
5.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述發(fā)聲裝置的數(shù)量為至少兩個，至少有一個發(fā)聲裝置安裝在掛車車身的靠近牽引車駕駛位的一側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，至少還有一個發(fā)聲裝置安裝于掛車車身的尾部。
7.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述指示燈為多色燈或數(shù)碼字符。
8.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述指示燈包括三種顏色的發(fā)光二極管，所述控制器根據(jù)所述倒車距離探測器探測的障礙物遠(yuǎn)近分別驅(qū)動不同顏色的指示燈點亮或閃爍。
9.如權(quán)利要求1所述的具有倒車報警裝置的掛車，其特征在于，所述控制器還設(shè)置有用以將障礙物的遠(yuǎn)近信息發(fā)送到牽引車的無線接收器上的無線發(fā)射器。
專利摘要一種具有倒車報警裝置的掛車，包括掛車車身，掛車車身上設(shè)置有倒車報警裝置；倒車報警裝置包括控制器、倒車距離探測器、發(fā)聲裝置和指示燈，控制器安裝的位置與掛車尾燈的插口和線束同側(cè)，控制器與倒車信號線相連并由倒車信號線觸發(fā)；倒車距離探測器和發(fā)聲裝置均與控制器相連，倒車距離探測器安裝于掛車車身的尾部；發(fā)聲裝置安裝在掛車車身的靠近前部的位置；指示燈安裝于掛車車身的兩側(cè)位置。本實用新型通過在掛車上獨立安裝由掛車倒車信號線觸發(fā)及供電的倒車報警裝置，提醒司機(jī)掛車后部障礙物的距離，解決了掛車倒車作業(yè)困難的問題，提高了掛車倒車的安全性。
文檔編號B60Q5/00GK203157842SQ20132017367
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月9日
發(fā)明者吳小強, 謝恒星, 周受欽 申請人:中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 深圳中集智能科技有限公司