專利名稱：一種重載荷萬向輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種萬向輪，尤其是一種用于重型工位器具的重載荷萬向輪。
背景技術：
在目前城市環(huán)衛(wèi)車廂、企事業(yè)單位中的重型工位器具中大量使用萬向輪部件機構，當重載荷場合使用時，軸承易損壞，中心軸變形，方向失靈。
發(fā)明內容本實用新型提出一種重載荷萬向輪，具有承重量大，結構合理的優(yōu)點。為此，本實用新型的技術方案為:一種重載荷萬向輪，包括轉輪、與轉輪連接的側板、承載板、上固定板、中心軸、平面推力軸承，承載板焊接在側板之上，其特征在于:承載板上設有中心軸通過孔，中心軸是空心的，中心軸從下向上穿過承載板，中心軸下端設有限位凸臺；平面推力軸承套裝在中心軸上，平面推力軸承的活動圈支撐在承載板的沉槽中，平面推力軸承的靜止圈支撐在上固定板的下平面上，中心軸上端穿過上固定板的定位孔，中心軸上端與上固定板焊接固定。對上述技術方案的進一步限定:上固定板上固定有平面推力軸承的外防護套。有益效果:采用本實用新型，承重后，使得軸向自由間隙在下部，這樣就克服了底部的摩擦阻力，只有很小的轉動阻力，載荷越重，摩擦阻力越??；中心軸上空心的，節(jié)約材料，結構合理，增強了強度和剛度，適用于重載荷的場合。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，進一步描述本實用新型如下:一種重載荷萬向輪，包括轉輪1、與轉輪連接的側板2、承載板3、上固定板4、中心軸6、平面推力軸承5，承載板3焊接在側板2之上，承載板3上設有中心軸通過孔，中心軸6是空心的，中心軸6從下向上穿過承載板3，中心軸下端設有限位凸臺6a ;平面推力軸承5套裝在中心軸6上，平面推力軸承6的活動圈支撐在承載板3的沉槽中，平面推力軸承6的靜止圈支撐在上固定板4的下平面上，中心軸6上端穿過上固定板4的定位孔，中心軸6上端與上固定板4焊接固定。如圖1所示，上固定板4上固定有平面推力軸承的外防護套7，起到防塵及防護的作用。
權利要求1.一種重載荷萬向輪，包括轉輪、與轉輪連接的側板、承載板、上固定板、中心軸、平面推力軸承，承載板焊接在側板之上，其特征在于:承載板上設有中心軸通過孔，中心軸是空心的，中心軸從下向上穿過承載板，中心軸下端設有限位凸臺；平面推力軸承套裝在中心軸上，平面推力軸承的活動圈支撐在承載板的沉槽中，平面推力軸承的靜止圈支撐在上固定板的下平面上，中心軸上端穿過上固定板的定位孔，中心軸上端與上固定板焊接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種重載荷萬向輪，其特征在于:上固定板上固定有平面推力軸承的外防護套。
專利摘要本實用新型提出了一種重載荷萬向輪，包括轉輪、與轉輪連接的側板、承載板、上固定板、中心軸、平面推力軸承，承載板焊接在側板之上，承載板上設有中心軸通過孔，中心軸是空心的，中心軸從下向上穿過承載板，中心軸下端設有限位凸臺；平面推力軸承套裝在中心軸上，平面推力軸承的活動圈支撐在承載板的沉槽中，平面推力軸承的靜止圈支撐在上固定板的下平面上，中心軸上端穿過上固定板的定位孔，中心軸上端與上固定板焊接固定。采用本實用新型，承重后，使得軸向自由間隙在下部，這樣就克服了底部的摩擦阻力，只有很小的轉動阻力，載荷越重，摩擦阻力越??；中心軸上空心的，節(jié)約材料，結構合理，增強了強度和剛度，適用于重載荷的場合。
文檔編號B60B33/00GK203063569SQ20132008591
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月26日 優(yōu)先權日2013年2月26日
發(fā)明者陶振敏 申請人:十堰東帆物資貿易有限公司