專利名稱：車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛的安全輔助領域，尤其是涉及一種車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置。
背景技術：
目前，公知的車輛有些車型配置有防盜功能，沒有配置的車型，大多數消費者也樂于選裝上防盜功能。但是，隨著技術的進步，不法分子的作案手段也越來越五花八門，遭受無線遙控干擾器和解碼器(有的用無線接收器與筆記本電腦制成解碼器)失竊的案件在逐漸增多。目前除提高產品的防護等級和警方提議的鎖車門后再手拉確認一下，或者給方向盤加把鎖防解碼，及注意停車的位置，還沒有較好針對性解決此類問題的措施。

實用新型內容為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單合理，易于施行，適用于各款類車型的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置。為了實現上述目的，本實用新型解決技術問題采用的技術方案是:一種車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，它由控制器、車門鎖連動件、感應模塊、示警模塊、車輛電動門鎖和車輛的開關車門信號構成，它們間取用車電源連接；感應模塊固定在車門鎖連動件旁邊的位置，當車輛處于開車門鎖狀時，由門鎖連動件的動作觸通感應模塊，控制器根據引線或無線接獲的感應模塊信號，即指令示警模塊予以示警，直至在可以設定的時間內控制器接獲開車門的信號，或者在所設定的時間控制器指令重新鎖好車門后才停止示警。其中，所述的控制器，可以單獨的設置在車內儀表臺下面的空間位置，或者是采用整合功能形式的設置在車內利于實現功能的位置。其中，所述的感應模塊，可以是感應式的觸通開關，或者是采用觸動式導通的開關。其中，所述的示警模塊，可以是車輛的雙跳燈、車外警示音、語音警示和閃光示警的任意選擇，或者是它們的任意組合。作為優(yōu)選，在控制器指令觸通示警模塊時，可以同步的觸通車上的防盜安防系統(tǒng)，或者是增加車上的攝像取證功能。作為優(yōu)選，所述的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置上，可以增置無線發(fā)射模塊和無線通訊模塊，用以無線連接和遙控。作為優(yōu)選，可以將所述的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，應用于聯(lián)控車輛的車窗、天窗和后備箱；更可以將其功效應用于其它適用的領域。作為優(yōu)選，所述的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，可以單獨的用作車輛的選置件，更可以將其功能整合進現有的車輛應用。本實用新型帶來的有益效果是:以簡單合理的結構設置，使各款類型車輛的車門鎖在打開或者落鎖時，都以醒目了然的通俗示警明確狀況，機械式的鎖到位確認和可以調整設定時間的自動鎖好車門措施，讓蓄意作案的竊賊不知所以然和難以下手，能夠較好的防止遙控干擾器和解碼器類失竊事故的發(fā)生，通用性強并便于實施。

圖1是本實用新型的一種應用結構示意框圖；圖中:1、控制器，2、車輛門鎖連動桿，3、感應模塊，4、車輛電動門鎖，5、示警模塊，
6、車輛的開關車門信號。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例:本實施例的一種車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置,應用在使用中的家用小車上。它包括控制器1、車輛門鎖連動桿2、感應模塊3、車輛電動門鎖4、示警模塊5和車輛的開關車門信號6。如圖1所示的，所述的控制器1，設置在車內儀表臺下面的空間位置，其上置有無線接收模塊，以引線連接車輛電動門鎖4和示警模塊5及車輛的開關車門信號6 ;所述的感應模塊3，選用了已獲得國家知識產權局專利局授權的，專利號為ZL201220151662.5的拉線復位式滑動觸通裝置，把它連接在各個車門的車輛門鎖連動桿2上并固定在車門的內側，在其旁邊設置有無線發(fā)射模塊。所述的示警模塊5，在此連接了車輛的雙跳燈和原裝有防盜器置在發(fā)動機艙內的喇叭，在原置于車內儀表臺上的GBS顯示屏背部設置了一只直徑5毫米的紅色球頭LED燈。當車輛在打開車門鎖時，所述的控制器I接獲連接于車輛門鎖連動桿2上感應模塊3傳輸的信號，即指令示警模塊5同步示警；在控制器I所設定的6秒鐘內如果沒有接獲車輛的開關車門信號6的開車門信號，控制器I即行指令車輛電動門鎖4予以鎖好車門。使車輛在打開車門鎖的時候，即以車輛雙跳燈、警示音喇叭和LED示警燈的形式引起路人及駕乘人員的關注；在遇到遙控干擾器和解碼器開門鎖的時候，其一開車門鎖即有示警模塊5持續(xù)的示警和可以調整設定時間的沒有開車門動作就自動鎖好車門的措施，讓蓄意作案的竊賊不知所以然和難以下手；所述的LED示警燈開門鎖狀亮，車門鎖到位狀熄的設置，讓駕車人可以在一定距離明確狀況。其電子加機械式確認的措施，能夠較好的應用于防止遙控干擾器和解碼器類易于造成的失竊及安全事故，有利于人們安全的使用車輛。所述的控制器I設定的6秒鐘，是為駕乘人員開車門鎖后預留的打開車門時間，此值可按各人的習慣和需求予以調整。如果同時把上述的開車門鎖信號連接觸通車上的其它防盜安防系統(tǒng)，將更能夠增強其實用功效。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型的結構進行各種改變而不脫離本發(fā)明的精神范圍。因此如果這些改變屬于本實用新型權利要求書及其等同的技術范圍內，則本實用新型也意圖涵蓋這些改變。
權利要求1.一種車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，其特征在于，它由控制器、車門鎖連動件、感應模塊、示警模塊、車輛電動門鎖和車輛的開關車門信號構成，它們間取用車電源連接；感應模塊固定在車門鎖連動件旁邊的位置，當車輛處于開車門鎖狀時，由門鎖連動件的動作觸通感應模塊，控制器根據引線或無線接獲的感應模塊信號，即指令示警模塊予以示警，直至在可以設定的時間內控制器接獲開車門的信號，或者在所設定的時間控制器指令重新鎖好車門后才停止示警。
2.根據權利要求1所述的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，其特征在于，在控制器指令觸通示警模塊時，可以同步的觸通車上的防盜安防系統(tǒng)，或者是增加車上的攝像取證功能。
3.根據權利要求1所述的車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，其特征在于，可以增置無線發(fā)射模塊和無線通訊模塊，用以無線連接和遙控。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛防干擾鎖車門和防解碼的裝置，它由控制器、車門鎖連動件、感應模塊、示警模塊、車輛電動門鎖和車輛的開關車門信號構成，它們間取用車電源連接；感應模塊固定在車門鎖連動件旁邊的位置，當車輛處于開車門鎖狀時，由門鎖連動件的動作觸通感應模塊，控制器根據引線或無線接獲的感應模塊信號，即指令示警模塊予以示警，直至在可以設定的時間內控制器接獲開車門的信號，或者在所設定的時間控制器指令重新鎖好車門后才停止示警。使各款類型車輛的車門鎖在打開或者落鎖時，都以醒目了然的通俗示警明確狀況，機械式的鎖到位確認和可以調整設定時間的自動鎖好車門措施，讓蓄意作案的竊賊不知所以然和難以下手。
文檔編號B60R25/34GK203047174SQ201320076590
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權日2013年2月1日
發(fā)明者葉春林 申請人:葉春林