專利名稱：一種適用于工程機(jī)械輪胎的套胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸設(shè)施，特別是涉及一種適用于工程機(jī)械輪胎的套胎。
技術(shù)背景:由于大型工程機(jī)械的作業(yè)環(huán)境和行駛路況惡劣，其輪胎在充氣負(fù)重狀態(tài)下遇到突起物易使輪胎出現(xiàn)撞擊開(kāi)裂現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或必須修補(bǔ)才能重新使用。通過(guò)調(diào)查了解，為解決上述問(wèn)題，人們想盡了各種辦法，一種是采用雙胞胎法:既在一條輪胎內(nèi)裝上一條較小規(guī)格輪胎，形成雙層外胎結(jié)構(gòu)，其缺點(diǎn)有:1、安裝費(fèi)力費(fèi)工；2、用新的小規(guī)格輪胎，成本太高，而“廢棄”的小規(guī)格輪胎來(lái)源數(shù)量受限；3、這種方法屬一次性，再損壞即無(wú)法修復(fù)，而且不可重復(fù)利用；4不能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。還有的提出了內(nèi)胎保護(hù)套方案，該方案強(qiáng)調(diào)，內(nèi)胎保護(hù)套的“外邊緣上設(shè)有多個(gè)間隔排列的梯形形狀”，其目的是安裝在外胎和內(nèi)胎之間。還強(qiáng)調(diào)“弧形套體可以有效防止尖銳物扎破內(nèi)胎”，該方案所提供內(nèi)容并沒(méi)有說(shuō)明弧狀套體是如何保護(hù)內(nèi)胎的。此外，在申請(qǐng)?zhí)枮?6211253.4中公開(kāi)的“一種帶套胎的車用輪胎”，在原有車用輪胎的外胎內(nèi)表面與內(nèi)胎之間套設(shè)套胎，套胎呈凹槽環(huán)狀，與輪輞的連接處敝口，由于是整體環(huán)形結(jié)構(gòu)，給安裝和拆卸帶來(lái)不便。 發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于工程機(jī)械輪胎的套胎，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)，使其可隨著內(nèi)胎的充氣而擴(kuò)張，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型包括呈凹槽環(huán)狀的胎體，其結(jié)構(gòu)與輪胎外胎相同，具有骨架線線層，兩面是膠層，外輪廓結(jié)構(gòu)尺寸完全與外胎內(nèi)廓結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，其特征在于套胎為對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)，對(duì)接處為壓接結(jié)構(gòu)，套胎邊緣為漸薄結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型外輪廓結(jié)構(gòu)尺寸完全與外胎內(nèi)廓結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，保證套胎在外胎內(nèi)充分完全舒展，不損傷內(nèi)胎；套胎為對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)，使它對(duì)新舊輪胎都有很好的適應(yīng)性，而且安裝、拆卸方便；套胎邊緣為漸薄結(jié)構(gòu)，能夠保證內(nèi)胎充氣狀態(tài)，不受局部應(yīng)力作用，從而保護(hù)內(nèi)胎；可提高使用套胎外胎的可翻新率，并使外胎因撞擊而開(kāi)裂損傷的幾率大大降低。

:附圖1是本實(shí)用新型主視圖附圖2是本實(shí)用新型左視圖
具體實(shí)施方式
:本實(shí)用新型包括呈凹槽環(huán)狀的胎體1，其結(jié)構(gòu)與輪胎外胎相同，具有骨架線線層3，兩面是膠層，外輪廓結(jié)構(gòu)尺寸完全與外胎內(nèi)廓結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，套胎為對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)，對(duì)接處4為壓接結(jié)構(gòu)，套胎邊緣2為漸薄結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種適用于工程機(jī)械輪胎的套胎，包括呈凹槽環(huán)狀的胎體，其結(jié)構(gòu)與輪胎外胎相同，具有骨架線線層，兩面是膠層，外輪廓結(jié)構(gòu)尺寸完全與外胎內(nèi)廓結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，其特征在于套胎 為對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)，對(duì)接處為壓接結(jié)構(gòu)，套胎邊緣為漸薄結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于工程機(jī)械輪胎的套胎，包括呈凹槽環(huán)狀的胎體，其結(jié)構(gòu)與輪胎外胎相同，具有骨架線線層，兩面是膠層，外輪廓結(jié)構(gòu)尺寸完全與外胎內(nèi)廓結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，套胎為對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)，套胎邊緣為漸薄結(jié)構(gòu)，可保證套胎在外胎內(nèi)充分完全舒展，不損傷內(nèi)胎，對(duì)新舊輪胎都有很好的適應(yīng)性，而且安裝、拆卸方便，并能夠保證內(nèi)胎充氣狀態(tài)，不受局部應(yīng)力作用，從而保護(hù)內(nèi)胎，該新型可使外胎因撞擊而開(kāi)裂損傷的幾率大大降低，從而提高使用套胎外胎的可翻新率。
文檔編號(hào)B60C19/12GK203110844SQ20132007286
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者鐘鳳虎, 林福山 申請(qǐng)人:鐘鳳虎