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閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿的制作方法

文檔序號:3945522閱讀:187來源:國知局
專利名稱:閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,尤其是用于汽車制動(dòng)使用的的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿。
背景技術(shù)
:汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿都裝有按鈕,操作時(shí)按下按鈕即可操作。當(dāng)前的汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿按鈕因沒有閉鎖裝置,汽車在坡路停車時(shí),當(dāng)人為誤動(dòng)汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿,就會(huì)造成剎車失靈,引發(fā)事故。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的在于提供了一種在汽車停車后,可以對汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿進(jìn)行閉鎖,防止人為因素誤動(dòng)汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿造成安全事故使用的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:其操作桿按鈕3活動(dòng)設(shè)置在操作桿4上內(nèi)端,鎖芯2置于操作桿按鈕3上內(nèi)中部,鑰匙I活動(dòng)置于鎖芯2內(nèi)端,卡銷5活動(dòng)置于操作桿4筒壁和按鈕3之間,且和鎖芯2下端活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是:由于在手剎及自動(dòng)擋操作桿按鈕上加裝鎖芯,通過鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)汽車在坡路停車時(shí),對手剎及自動(dòng)擋操作桿進(jìn)行人為閉鎖,控制操作桿按鈕向下壓動(dòng),可以防止人為因素誤動(dòng)操作桿,導(dǎo)致汽車失去制動(dòng),弓I發(fā)事故。還可以在一程度上起到防盜作用。且結(jié)構(gòu)簡單,改裝成本低,操作方便,大幅提高了汽車的安全性能。


:圖1是本實(shí)用新型的手剎結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的俯視圖圖3是圖1的剖視圖圖4是本實(shí)用新型的自動(dòng)擋操作桿結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
:如圖1、圖2、圖3、圖4所示,其操作桿按鈕3活動(dòng)設(shè)置在操作桿4上內(nèi)端,鎖芯2置于操作桿按鈕3上內(nèi)中部,鑰匙I活動(dòng)置于鎖芯2內(nèi)端,卡銷5活動(dòng)置于操作桿4筒壁和按鈕3之間,且和鎖芯2下端活動(dòng)連接。如圖1、圖3所示,所述的操作桿4筒壁和按鈕3之間設(shè)置一凹槽6,卡銷5活動(dòng)置于凹槽6內(nèi)。如圖1、圖3所示,所述的操作桿4筒壁的凹槽6內(nèi)設(shè)置一彈簧7,且和卡銷5左頂端活動(dòng)連接。如圖1、圖3所示,所述的鎖芯2下端為一半圓形柱狀體。本實(shí)用新型的工作原理是:所述與鎖芯相連的柱狀體為半圓形,通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯,帶動(dòng)半圓形柱狀體的轉(zhuǎn)動(dòng),控制卡銷彈出或退入,決定操作按鈕能否向下按壓。從而實(shí)現(xiàn)對操作桿的閉鎖與解鎖。
權(quán)利要求1.一種閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿,包括操作桿按鈕(3)活動(dòng)設(shè)置在操作桿(4)上內(nèi)端,其特征在于鎖芯(2)置于操作桿按鈕(3)上內(nèi)中部,鑰匙(I)活動(dòng)置于鎖芯(2)內(nèi)端,卡銷(5)活動(dòng)置于操作桿(4)筒壁和按鈕(3)之間,且和鎖芯(2)下端活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿,其特征在于所述的操作桿(4)筒壁和按鈕(3)之間設(shè)置一凹槽(6),卡銷(5)活動(dòng)置于凹槽(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿,其特征在于所述的操作桿(4)筒壁的凹槽¢)內(nèi)設(shè)置一彈簧(7),且和卡銷(5)左頂端活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿,其特征在于所述的鎖芯(2)下端為一半圓形柱狀體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件,尤其是用于汽車制動(dòng)使用的的閉鎖式汽車手剎及自動(dòng)擋操作桿。其操作桿按鈕(3)活動(dòng)設(shè)置在操作桿(4)上內(nèi)端,鎖芯(2)置于操作桿按鈕(3)上內(nèi)中部,鑰匙(1)活動(dòng)置于鎖芯(2)內(nèi)端,卡銷(5)活動(dòng)置于操作桿(4)筒壁和按鈕(3)之間,且和鎖芯(2)下端活動(dòng)連接。由于本實(shí)用新型在手剎及自動(dòng)擋操作桿按鈕上加裝鎖芯,通過鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng),可在停車后將手剎及自動(dòng)擋操作桿進(jìn)行人為閉鎖,控制操作桿按鈕向下壓動(dòng),有效避免人為因素誤動(dòng)手剎及自動(dòng)擋操作桿而引發(fā)事故。還可起到防盜作用。且結(jié)構(gòu)簡單,改裝成本低,操作方便,大幅提高了汽車的安全性能。
文檔編號B60K20/02GK203032649SQ20132005779
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者張建方 申請人:張建方
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