專利名稱：一種重型卡車的油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于重型卡車配件，具體涉及一種重型卡車的油箱蓋。
背景技術(shù)：
重型卡車跟普通家用轎車不同，他的很多配件都是以穩(wěn)定性為第一考慮因素，不同于普通家用轎車的方便性和時(shí)尚性，而重卡的油箱蓋也是屬于非常重要的配件之一，由于重卡的油箱本身的油量比較大，且重卡會(huì)長時(shí)間處于行駛狀態(tài)，所以油箱蓋的安全性能顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題，則提供一種重型卡車的油箱
至JHL ο為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種重型卡車的油箱蓋，包括上蓋和底蓋組件，所述上蓋側(cè)面設(shè)置有鎖芯組件，其特征在于:所述上蓋和底蓋組件之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述底蓋組件通過固定圈與上蓋裝配。所述底蓋組件的底面設(shè)有防護(hù)罩。所述鎖芯組件通過十字槽盤頭自攻螺釘與上蓋的內(nèi)側(cè)面裝配。采用以上技術(shù)方案后:采用上蓋和底蓋組件的組合形式，將轉(zhuǎn)動(dòng)盤設(shè)置在兩者之間，包裝了穩(wěn)定性，且又在底蓋組件底面設(shè)有防護(hù)罩，則進(jìn)一步提高了安全性能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種重型卡車的油箱蓋，包括上蓋I和底蓋組件2，所述上蓋I側(cè)面設(shè)置有鎖芯組件3，所述上蓋I和底蓋組件2設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤4，所述底蓋組件2通過固定圈5與上蓋I裝配，所述底蓋組件2的底面設(shè)有防護(hù)罩6，所述鎖芯組件3通過十字槽盤頭自攻螺釘7與上蓋I的內(nèi)側(cè)面裝配。采用以上技術(shù)方案后:采用上蓋I和底蓋組件2的組合形式，將轉(zhuǎn)動(dòng)盤4設(shè)置在兩者之間，包裝了穩(wěn)定性，且又在底蓋組件2底面設(shè)有防護(hù)罩6，則進(jìn)一步提高了安全性能。
權(quán)利要求1.一種重型卡車的油箱蓋，包括上蓋(I)和底蓋組件(2)，所述上蓋(I)側(cè)面設(shè)置有鎖芯組件(3)，其特征在于:所述上蓋(I)和底蓋組件(2)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(4)，所述底蓋組件(2)通過固定圈(5)與上蓋⑴裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型卡車的油箱蓋，其特征在于:所述底蓋組件(2)的底面設(shè)有防護(hù)罩(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重型卡車的油箱蓋，其特征在于:所述鎖芯組件(3)通過十字槽盤頭自攻螺釘(7)與上蓋(I)的內(nèi)側(cè)面裝配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型卡車的油箱蓋，包括上蓋和底蓋組件，所述上蓋側(cè)面設(shè)置有鎖芯組件，其特征在于所述上蓋和底蓋組件之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述底蓋組件通過固定圈與上蓋裝配。采用以上技術(shù)方案后采用上蓋和底蓋的組合形式，將轉(zhuǎn)動(dòng)盤設(shè)置在兩者之間，包裝了穩(wěn)定性，且又在底蓋底面設(shè)有防護(hù)罩，則進(jìn)一步提高了安全性能。
文檔編號(hào)B60K15/05GK203032376SQ20132002873
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者賀正賢, 王宗 申請(qǐng)人:浙江超達(dá)汽車配件有限公司