專利名稱：工程機械的后部結(jié)構(gòu)及具有其的工程機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，尤其涉及工程機械的后部結(jié)構(gòu)及具有其的工程機械。
背景技術(shù)：
目前，在工程機械(例如汽車起重機)的后部結(jié)構(gòu)上通常都安裝有倒車攝像頭，倒車時，駕駛員通過該倒車攝像頭可以看到工程機械后側(cè)區(qū)域的情況，但是在駕駛室里面不會有聲音提醒，倒車安全性能不高。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中工程機械的后部結(jié)構(gòu)的示意圖，其中在工程機械后部的左右兩端分別設(shè)有組合尾燈2，倒車攝像頭I可以設(shè)置在其中一個組合尾燈2的上方，并且，用于安裝牌照的牌照支架3設(shè)置在其中一個組合尾燈2的下方。根據(jù)所述現(xiàn)有技術(shù)，由于工程機械的后部結(jié)構(gòu)中只有倒車攝像頭，駕駛員僅能通過視覺觀察后面區(qū)域的情況，但對突然出現(xiàn)的障礙物可能難以通過視覺及時觀察到，故存在一定的安全隱患。因此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷進行改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種工程機械的后部結(jié)構(gòu)及具有其的工程機械，所述工程機械的后部結(jié)構(gòu)增添了倒車雷達探頭，提高了倒車的安全性能。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的第一個方面，提供了一種工程機械的后部結(jié)構(gòu)，包括倒車攝像頭，所述工程機械的后部結(jié)構(gòu)還包括一個或多個倒車雷達探頭。進一步地，上述工程機械的后部結(jié)構(gòu)還包括組合尾燈，上述倒車雷達探頭通過倒車雷達探頭安裝支架設(shè)置在上述組合尾燈的下方。進一步地，上述倒車雷達探頭安裝支架包括:底板，中部具有允許上述組合尾燈的安裝螺釘穿過的安裝孔；下側(cè)板，與上述底板垂直、并位于上述組合尾燈的下方；其中，上述倒車雷達探頭安裝在上述下側(cè)板上。進一步地，上述倒車雷達探頭安裝支架包括:底板，中部具有允許上述組合尾燈的安裝螺釘穿過的安裝孔；下側(cè)板，與上述底板垂直、并位于上述組合尾燈的下方；安裝板，從上述下側(cè)板的末端向遠離上述組合尾燈的方向垂直延伸；其中，上述倒車雷達探頭安裝在上述安裝板上。進一步地，上述安裝板具有倒車雷達探頭安裝孔，上述倒車雷達探頭通過上述倒車雷達探頭安裝孔安裝在上述安裝板上。進一步地，上述倒車雷達探頭安裝支架還包括倒車雷達探頭保護板，上述倒車雷達探頭保護板至少設(shè)置于上述倒車雷達探頭的一側(cè)。進一步地，上述倒車雷達探頭安裝支架還包括上側(cè)板，上述上側(cè)板垂直于上述底板并遮蓋在上述組合尾燈的上方。進一步地，上述上側(cè)板還設(shè)有擋板。[0013]進一步地，上述下側(cè)板還設(shè)有允許上述組合尾燈的燈光向下照射的透光孔。根據(jù)本實用新型的第二個方面，提供了一種工程機械，所述工程機械具有根據(jù)前述第一個方面中任一項所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，由于在工程機械的后部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一個或多個倒車雷達探頭，彌補了駕駛員僅通過視覺觀察工程機械后側(cè)區(qū)域的缺陷，提高了倒車的安全性能。

說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:圖1是現(xiàn)有技術(shù)中工程機械的后部結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是本實用新型工程機械的后部結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3是本實用新型工程機械的后部結(jié)構(gòu)的局部示意圖；圖4是本實用新型的倒車雷達探頭安裝支架的主視圖；圖5是本實用新型的倒車雷達探頭安裝支架的俯視圖。
具體實施方式
需要說明的是，在沒有明確限定或不沖突的情況下，本實用新型的各個實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中工程機械的缺陷，本實用新型提供了一種改進的工程機械的后部結(jié)構(gòu)。圖2是本實用新型工程機械的后部結(jié)構(gòu)的示意圖。其中，所述工程機械可以是汽車起重機，但并不限于汽車起重機。該工程機械的后部結(jié)構(gòu)中，包括倒車攝像頭10、組合尾燈20、牌照支架30和多個倒車雷達探頭40。其中，組合尾燈20可以為2個，分別安裝在該工程機械后部的左右兩端。倒車攝像頭10可以安裝在其中一個組合尾燈20的上方。用于安裝牌照的牌照支架20可以安裝在其中一個組合尾燈20的下方，從而，組合尾燈20中的一部分光線可以向下照射到牌照支架20上安裝的牌照(圖2未示出)上，這樣即使在黑暗中也可以清楚地識別出該工程機械的牌照。此外，在該工程機械的后部結(jié)構(gòu)中，還可以包括備胎50，其安裝在該工程機械的后部的中央位置。在圖2示出的實施例中，倒車雷達探頭40為四個，分別安裝在兩個組合尾燈20的下方。并且，為了最大限度地避免后部區(qū)域中出現(xiàn)盲區(qū)，在每個組合尾燈20的下方，兩個倒車雷達探頭40分別安裝在兩端。所述倒車雷達探頭40可以是市售的感應(yīng)設(shè)備，其能夠感應(yīng)一定區(qū)域內(nèi)的障礙物并發(fā)出警告聲。圖3是本實用新型工程機械的后部結(jié)構(gòu)的局部示意圖，其中，倒車雷達探頭40通過倒車雷達探頭安裝支架50安裝在組合尾燈20的下方。參照圖3，用于安裝組合尾燈20的安裝螺釘可以穿過所述支架上形成的安裝孔(后面將描述其詳細結(jié)構(gòu))，將倒車雷達探頭安裝支架50和組合尾燈20組合在一起進行安裝，倒車雷達探頭40則安裝在倒車雷達探頭安裝支架50上的合適位置，并處于組合尾燈20的下方。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，除了增加了倒車雷達探頭安裝支架50之外，盡可能利用已有結(jié)構(gòu)方便地安裝了倒車雷達探頭40，無需對現(xiàn)有的工程機械的后部結(jié)構(gòu)進行較大的改動，安裝方便，也降低了成本。圖4-5示出了所述倒車雷達探頭安裝支架的具體結(jié)構(gòu)，其中，圖4是本實用新型的倒車雷達探頭安裝支架的主視圖，圖5是本實用新型的倒車雷達探頭安裝支架的俯視圖。如圖4-5所示，倒車雷達探頭安裝支架包括底板51、上側(cè)板52、下側(cè)板53和安裝板54。在底板51的中部具有安裝孔511，用于安裝組合尾燈20的安裝螺釘可以穿過該安裝孔511，從而依次將底板51和組合尾燈20均安裝在工程機械的后部。上側(cè)板52垂直于底板51，結(jié)合圖3可以看出，上側(cè)板52垂直于底板51向后側(cè)延伸，從而遮蓋在組合尾燈20的上方，為組合尾燈20提供了安全保護。由于工程機械的工作環(huán)境通常較為惡劣，為了防止碎石、顆粒物等對組合尾燈20造成損壞，上側(cè)板52還可以增設(shè)擋板521。該擋板521通過螺釘?shù)劝惭b在上側(cè)板52上，提高了上側(cè)板52的強度和厚度，更加有利于保護其下的組合尾燈20。下側(cè)板53同樣垂直于底板51，結(jié)合圖3可以看出，下側(cè)板53也垂直于底板51向后側(cè)延伸。安裝板54設(shè)置于下側(cè)板53的末端，并垂直于所述下側(cè)板53向遠離組合尾燈20的方向延伸，即安裝板54平行于底板51在圖3中向下延伸。如圖4所示，安裝板54上設(shè)有兩個倒車雷達探頭安裝孔541，倒車雷達探頭40可以容納在所述倒車雷達探頭安裝孔541內(nèi)。另外，結(jié)合圖3和圖5，倒車雷達探頭安裝支架50上還可以設(shè)有倒車雷達探頭保護板55，其至少設(shè)置在倒車雷達探頭40的一側(cè)，用于保護倒車雷達探頭40。優(yōu)選地，當設(shè)有多個倒車雷達探頭40時，所述倒車雷達探頭保護板55可以為多個，其分別設(shè)置在每個倒車雷達探頭40的兩側(cè)，從而更有利于保護倒車雷達探頭40免遭碎石等的損害。當然，為了避免倒車雷達探頭40的錯誤檢測，如圖3所示，倒車雷達探頭40會比倒車雷達探頭保護板55向后側(cè)更突出一些。此外，例如當組合尾燈20的下方還設(shè)置有牌照支架30時，為了避免擋住組合尾燈20向下照射牌照的燈光，倒車雷達探頭安裝支架50的下側(cè)板53上還開設(shè)有透光孔。所述透光孔允許組合尾燈20的燈光向下穿過，并照射到牌照支架30上的牌照上。當該工程機械的后部結(jié)構(gòu)中設(shè)有備胎50時，為了避免備胎50對倒車雷達探頭40的信號造成干擾，倒車雷達探頭40與備胎50之間的距離最好大于0.3米。前面根據(jù)實施例描述了本實用新型的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，但該后部結(jié)構(gòu)并不僅限于所述實施例中所述的部件和/或連接關(guān)系，例如，倒車雷達探頭安裝支架50可以不包括上側(cè)板52 ;倒車雷達探頭40并不限于通過倒車雷達探頭安裝孔541安裝在安裝板54上，也可以通過粘結(jié)等合適的方式安裝在安裝板54或者直接安裝在下側(cè)板53上。本實用新型還涉及一種工程機械，其前述任一實施例及其變型的工程機械的后部結(jié)構(gòu)。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種工程機械的后部結(jié)構(gòu)，包括倒車攝像頭，其特征在于，所述工程機械的后部結(jié)構(gòu)還包括一個或多個倒車雷達探頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工程機械的后部結(jié)構(gòu)還包括組合尾燈，所述倒車雷達探頭通過倒車雷達探頭安裝支架設(shè)置在所述組合尾燈的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述倒車雷達探頭安裝支架包括: 底板，中部具有允許所述組合尾燈的安裝螺釘穿過的安裝孔； 下側(cè)板，與所述底板垂直、并位于所述組合尾燈的下方； 其中，所述倒車雷達探頭安裝在所述下側(cè)板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述倒車雷達探頭安裝支架包括: 底板，中部具有允許所述組合尾燈的安裝螺釘穿過的安裝孔； 下側(cè)板，與所述底板垂直、并位于所述組合尾燈的下方； 安裝板，從所述下側(cè)板的末端向遠離所述組合尾燈的方向垂直延伸； 其中，所述倒車雷達探頭安裝在所述安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板具有倒車雷達探頭安裝孔，所述倒車雷達探頭通過所述倒車雷達探頭安裝孔安裝在所述安裝板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述倒車雷達探頭安裝支架還包括倒車雷達探頭保護板，所述倒車雷達探頭保護板至少設(shè)置于所述倒車雷達探頭的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述倒車雷達探頭安裝支架還包括上側(cè)板，所述上側(cè)板垂直于所述底板并遮蓋在所述組合尾燈的上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上側(cè)板還設(shè)有擋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下側(cè)板還設(shè)有允許所述組合尾燈的燈光向下照射的透光孔。
10.一種工程機械，其特征在于，所述工程機械具有根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的工程機械的后部結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種工程機械的后部結(jié)構(gòu)及具有其的工程機械。該工程機械的后部結(jié)構(gòu)包括倒車攝像頭，還包括一個或多個倒車雷達探頭。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，由于在工程機械的后部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一個或多個倒車雷達探頭，彌補了駕駛員僅通過視覺觀察工程機械后側(cè)區(qū)域的缺陷，提高了倒車的安全性能。
文檔編號B60R11/00GK203020219SQ201320028429
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者胡湘華, 劉毓明, 鐘志強, 王啟濤 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司