專利名稱：輪轂組件及其輪轂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪轂組件技術(shù)領(lǐng)域，同時還涉及一種該傳動機構(gòu)中使用的輪轂
至JHL o
背景技術(shù)：
目前，通常采用檢測車輪轉(zhuǎn)速的方式來獲知整車的里程和車速，而在檢測車輪轉(zhuǎn)速時，通常會在車輪的輪轂上止轉(zhuǎn)裝配蝸輪，在蝸輪的外周上嚙合傳動蝸桿，再將蝸桿通過軟軸連接在里程表的輸入軸上，從而使得車輪的轉(zhuǎn)動可通過所述蝸輪蝸桿傳動副帶動里程表計數(shù)，獲知整車的里程和車速，但是隨著車輛的行駛蝸輪蝸桿之間的潤滑狀態(tài)會不斷變差，以使蝸輪蝸桿之間的摩擦損耗不斷增大，導(dǎo)致兩者的傳動結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞，影響里程表的正常計數(shù)，而且由于輪轂內(nèi)外端位置處的輪轂蓋會將蝸輪蝸桿傳動副扣蓋在密閉的工作環(huán)境中，從而使得向蝸輪蝸桿之間添加潤滑油需要將輪轂蓋拆除，從而使得車輛的保養(yǎng)維修費時費力。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可方便的向輪轂位置處的蝸輪蝸桿添加潤滑油的輪轂組件，同時還提供了該傳動機構(gòu)中輪轂蓋。為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型的輪轂組件的技術(shù)方案如下:輪轂組件，包括用于止旋裝配在輪轂上的蝸輪以及扣蓋在蝸輪端面位置處的輪轂蓋，輪轂蓋具有朝向蝸輪的內(nèi)側(cè)面和背向蝸輪的外側(cè)面，在輪轂蓋上開設(shè)有用于向蝸輪的外周上注油的注油孔，注油孔貫通輪轂蓋的內(nèi)外側(cè)面。所述注油孔處于輪轂蓋上蝸輪的外圍位置處、并具有朝向蝸輪的外周面布置的內(nèi)
端端口。所述注油孔上裝設(shè)有用于供潤滑油流入輪轂蓋內(nèi)、并阻止?jié)櫥蛷妮嗇炆w內(nèi)流出的單向閥。所述單向閥包括限位插裝在注油孔內(nèi)的套狀的閥體、閥體內(nèi)固定的彈簧和彈簧的外端限位裝配的擋止體，所述閥體具有連通輪轂蓋內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)孔，閥體的外端從注油孔的外端露出，露出部分的端口上設(shè)有向閥體的內(nèi)孔中翻轉(zhuǎn)的翻沿，所述擋止體限位裝配在所述翻沿和彈簧的外端之間，且彈簧的內(nèi)端固定在閥體的內(nèi)壁上。所述擋止體為球體，擋止體的直徑大于所述翻沿圍成的開口內(nèi)徑以及彈簧外端的內(nèi)徑。本實用新型的輪轂蓋的技術(shù)方案如下:輪轂蓋，輪轂蓋具有用于朝向蝸輪設(shè)置的內(nèi)側(cè)面和用于背向蝸輪設(shè)置的外側(cè)面，在輪轂蓋上開設(shè)有用于向蝸輪的外周上注油的注油孔，注油孔貫通輪轂蓋的內(nèi)外側(cè)面。所述注油孔處于輪轂蓋上蝸輪的外圍位置處、并具有朝向蝸輪的外周面布置的內(nèi)
端端口。[0013]所述注油孔上裝設(shè)有用于供潤滑油流入輪轂蓋內(nèi)、并阻止?jié)櫥蛷妮嗇炆w內(nèi)流出的單向閥。[0014]所述單向閥包括插裝在注油孔內(nèi)的套狀的閥體、閥體內(nèi)固定的彈簧和彈簧的外端限位裝配的擋止體，所述閥體具有連通輪轂蓋內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)孔，閥體的外端從注油孔的外端露出，露出部分的端口上設(shè)有向閥體的內(nèi)孔中翻轉(zhuǎn)的翻沿，所述擋止體限位裝配在所述翻沿和彈簧的外端之間，且彈簧的內(nèi)端固定在閥體的內(nèi)壁上。[0015]所述擋止體為球體，擋止體的直徑大于所述翻沿圍成的開口內(nèi)徑以及彈簧外端的內(nèi)徑。[0016]本實用新型在輪轂蓋上開設(shè)有處于蝸輪外圍位置處的注油孔，在使用時，可通過該注油孔向輪轂蓋內(nèi)加注潤滑油，并使?jié)櫥涂杀惶砑釉谖佪喌耐庵苌?，從而實現(xiàn)在不拆卸輪轂蓋的情況下，就能向輪轂蓋內(nèi)的蝸輪上添加潤滑油，實現(xiàn)方便快捷的潤滑蝸輪蝸桿傳動副的效果，并解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛保養(yǎng)不便的問題。


[0017]圖1是本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖2是圖1的左視圖；[0019]圖3是圖1中A處的局部放大圖。
具體實施方式
[0020]本實用新型的輪轂組件的實施例:如圖1、圖2和圖3所示，該輪轂組件包括輪轂蓋1、輪轂蓋I內(nèi)側(cè)的中心位置處裝設(shè)的蝸輪2、蝸輪2 —側(cè)嚙合傳動裝配的蝸桿3，蝸輪2通過其內(nèi)側(cè)固定的擋圈4止旋裝配在輪轂上，且在輪轂蓋I上開設(shè)有貫通輪轂蓋I內(nèi)外側(cè)的注油孔，注油孔處于輪轂蓋I上蝸輪2的外圍、并相對于蝸輪2而與蝸桿3對稱分布的位置處。[0021 ] 在注油孔內(nèi)裝設(shè)有單向閥5，單向閥5包括限位插裝在注油孔內(nèi)的套狀的閥體51、閥體51內(nèi)固定的彈簧52和彈簧52的外端限位裝配的擋止體53，所述閥體51具有連通輪轂蓋I內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)孔，閥體51的外端從注油孔的外端露出，露出部分的端口上設(shè)有向閥體51的內(nèi)孔中翻轉(zhuǎn)的翻沿，所述擋止體53限位裝配在所述翻沿和彈簧52的外端之間，且彈簧52的內(nèi)端固定在閥體51的內(nèi)壁上。所述擋止體53為球體，擋止體53的直徑大于所述翻沿圍成的開口內(nèi)徑以及彈簧52外端的內(nèi)徑。[0022]在使用時，可通過該注油孔向輪轂蓋I內(nèi)加注潤滑油，并使?jié)櫥涂杀惶砑釉谖佪?的外周上，從而實現(xiàn)在不拆卸輪轂蓋I的情況下，就能向輪轂蓋I內(nèi)的蝸輪2上添加潤滑油，實現(xiàn)方便快捷的潤滑蝸輪蝸桿3傳動副的效果，并解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛保養(yǎng)不便的問題。[0023]在上述實施例中，擋止體為球體，對應(yīng)的翻沿與球體配合的擋止面為曲面，以在擋止體和翻沿之間形成平面密封副，加大擋止體與翻沿之間的密封作用面積，增強單向閥的隔斷時的密封效果，在其他實施例中，擋止體也可以為方塊狀或其他形狀的塊體。[0024]在上述實施例中，在注油孔內(nèi)裝設(shè)有單向閥，以避免在不需要加注潤滑油時雜物進入輪轂蓋內(nèi)，在其他實施例中，也可以用普通的密封堵頭來替換單向閥，或者在不考慮雜物進入輪轂蓋內(nèi)的情況下，也可以去除封堵在注油孔上的封堵物。在上述實施例中，注油孔處于蝸輪的外圍，注油孔的內(nèi)端端口朝向蝸輪的外周面布置，以便于從注油孔直接向蝸輪的外周面加注潤滑油，在其他實施例中，注油孔也可以處于蝸輪的端面位置處，以通過加注脂狀的潤滑油來使其可以在填滿蝸輪端部的空間后、作用在蝸輪的外周上。本實用新型的輪轂蓋的實施例:如圖1、圖2和圖3所示，本實施例中輪轂蓋的結(jié)構(gòu)與上述實施例中完全相同，因此不再贅述。
權(quán)利要求1.輪轂組件，包括用于止旋裝配在輪轂上的蝸輪以及扣蓋在蝸輪端面位置處的輪轂蓋，輪轂蓋具有朝向蝸輪的內(nèi)側(cè)面和背向蝸輪的外側(cè)面，其特征在于，在輪轂蓋上開設(shè)有用于向蝸輪的外周上注油的注油孔，注油孔貫通輪轂蓋的內(nèi)外側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂組件，其特征在于，所述注油孔處于輪轂蓋上蝸輪的外圍位置處、并具有朝向蝸輪的外周面布置的內(nèi)端端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪轂組件，其特征在于，所述注油孔上裝設(shè)有用于供潤滑油流入輪轂蓋內(nèi)、并阻止?jié)櫥蛷妮嗇炆w內(nèi)流出的單向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂組件，其特征在于，所述單向閥包括限位插裝在注油孔內(nèi)的套狀的閥體、閥體內(nèi)固定的彈簧和彈簧的外端限位裝配的擋止體，所述閥體具有連通輪轂蓋內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)孔，閥體的外端從注油孔的外端露出，露出部分的端口上設(shè)有向閥體的內(nèi)孔中翻轉(zhuǎn)的翻沿，所述擋止體限位裝配在所述翻沿和彈簧的外端之間，且彈簧的內(nèi)端固定在閥體的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂組件，其特征在于，所述擋止體為球體，擋止體的直徑大于所述翻沿圍成的開口內(nèi)徑以及彈簧外端的內(nèi)徑。
6.輪轂蓋，輪轂蓋具有用于朝向蝸輪設(shè)置的內(nèi)側(cè)面和用于背向蝸輪設(shè)置的外側(cè)面，其特征在于，在輪轂蓋上開設(shè)有用于向蝸輪的外周上注油的注油孔，注油孔貫通輪轂蓋的內(nèi)外側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪轂蓋，其特征在于，所述注油孔處于輪轂蓋上蝸輪的外圍位置處、并具有朝向蝸輪的外周面布置的內(nèi)端端口。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的輪轂蓋，其特征在于，所述注油孔上裝設(shè)有用于供潤滑油流入輪轂蓋內(nèi)、并阻止?jié)櫥蛷妮嗇炆w內(nèi)流出的單向閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪轂蓋，其特征在于，所述單向閥包括插裝在注油孔內(nèi)的套狀的閥體、閥體內(nèi)固定的彈簧和彈簧的外端限位裝配的擋止體，所述閥體具有連通輪轂蓋內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)孔，閥體的外端從注油孔的外端露出，露出部分的端口上設(shè)有向閥體的內(nèi)孔中翻轉(zhuǎn)的翻沿，所述擋止體限位裝配在所述翻沿和彈簧的外端之間，且彈簧的內(nèi)端固定在閥體的內(nèi)壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9述的輪 轂蓋，其特征在于，所述擋止體為球體，擋止體的直徑大于所述翻沿圍成的開口內(nèi)徑以及彈簧外端的內(nèi)徑。
專利摘要本實用新型公開了一種輪轂組件及其輪轂蓋，該輪轂組件中的輪轂蓋上開設(shè)有處于蝸輪外圍位置處的注油孔，在使用時，可通過該注油孔向輪轂蓋內(nèi)加注潤滑油，并使?jié)櫥涂杀惶砑釉谖佪喌耐庵苌?，從而實現(xiàn)在不拆卸輪轂蓋的情況下，就能向輪轂蓋內(nèi)的蝸輪上添加潤滑油，實現(xiàn)方便快捷的潤滑蝸輪蝸桿傳動副的效果，并解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛保養(yǎng)不便的問題。
文檔編號B60B7/00GK203078209SQ20132001027
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者許永亮, 武清緒 申請人:河南豐收新能源車輛有限公司