一種abs保持架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種ABS保持架，包括保持架本體，所述保持架本體包括凹槽和凸槽，所述凹槽兩側(cè)包括第一凸點和第二凸點，所述凸槽兩側(cè)包括第一凹點和第二凹點，所述凹槽和凸槽的組成呈“M”形。本發(fā)明提供一種提高制動系統(tǒng)的安裝效率，節(jié)約工時，降低重量和成本，同時不影響ABS系統(tǒng)使用性能的ABS保持架。
【專利說明】一種ABS保持架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種ABS保持架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車產(chǎn)量和保有量的持續(xù)高速增長，對社會能源供給、環(huán)境保護和交通安全帶來日益巨大的影響。汽車輕量化技術(shù)成為產(chǎn)品升級的有效途徑。研究表明，汽車的重量減輕10%，油耗和排放物降低6%-8%。由于我國汽車輕量化技術(shù)起步較晚，所以與國外同類車相比，國產(chǎn)汽車大約重8%-10%。對國產(chǎn)汽車在目前基礎(chǔ)上，未來10年減重30%才能趕上國際水平。作為重型汽車行業(yè)應(yīng)用型技術(shù)，ABS制動系統(tǒng)已經(jīng)屬于成熟產(chǎn)品，也成為國內(nèi)重卡制動系統(tǒng)匹配發(fā)展的新趨勢。我國在2011年全面在重卡行業(yè)推進ABS使用，以增加用戶使用過程中的安全性，但是整車匹配ABS系統(tǒng)勢必造成整車重量的增加。目前使用的ABS保持架整體采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種提高制動系統(tǒng)的安裝效率，節(jié)約工時，降低重量和成本，同時不影響ABS系統(tǒng)使用性能的ABS保持架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種ABS保持架，包括保持架本體，所述保持架本體包括凹槽和凸槽，所述凹槽兩側(cè)包括第一凸點和第二凸點，所述凸槽兩側(cè)包括第一凹點和第二凹點，所述凹槽和凸槽的組成呈“M”形。
[0005]上述的ABS保持架，所述凹槽由一次沖壓形成。
[0006]上述的ABS保持架，所述凸槽由一次沖壓形成。
[0007]上述的ABS保持架，所述保持架本體兩端設(shè)置定位孔。
[0008]本發(fā)明ABS保持架的優(yōu)點是:
1、ABS保持架，提高了制動系統(tǒng)的安裝效率，節(jié)約了工時，降低了重量和成本，同時不影響ABS系統(tǒng)的使用性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明:
如圖1所示，一種ABS保持架，由厚度為4-6mm的鋼板沖壓而成,包括保持架本體I,所述保持架本體I包括凹槽2和凸槽3，所述凹槽2由一次沖壓形成，凹槽2兩側(cè)包括第一凸點4和第二凸點5 ;所述凸槽3由一次沖壓形成，凸槽3兩側(cè)包括第一凹點6和第二凹點7，第一凹點6和第二凹點7角度各為135° ;所述凹槽2和凸槽3的組成呈“M”形；所述保持架本體I兩端設(shè)置定位孔8。
[0011]當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種ABS保持架,包括保持架本體,其特征在于:所述保持架本體包括凹槽和凸槽，所述凹槽兩側(cè)包括第一凸點和第二凸點，所述凸槽兩側(cè)包括第一凹點和第二凹點，所述凹槽和凸槽的組成呈“M”形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS保持架，其特征是:所述凹槽由一次沖壓形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS保持架，其特征是:所述凸槽由一次沖壓形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS保持架，其特征是:所述保持架本體兩端設(shè)置定位孔。
【文檔編號】B60T17/00GK103738333SQ201310694707
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】紀(jì)愛師, 紀(jì)建奕, 王順, 馬長城, 張偉玲 申請人:青特集團有限公司