一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，包括流水槽、進氣格珊、進氣道、密封海綿、渦流室和泄水鴨嘴口，所述流水槽處于頂端，流水槽的下方為進氣格珊，進氣格珊的下方為進氣道，進氣道的旁側設有進水管，進水管連接流水槽和渦流室，進氣道和進水管外設有密封海綿；渦流室的底端為泄水鴨嘴口。本發(fā)明提供的這種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，結構簡單，能夠改善汽車空調(diào)出風過分干燥和不干凈的狀況。
【專利說明】 一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，屬于機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]通常的汽車空調(diào)的通窗是從發(fā)動機倉進氣的，由于那地方溫度較高，空氣不干凈，空氣干燥，空調(diào)出氣質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，結構簡單，能夠改善汽車空調(diào)出風過分干燥的情況。
[0004]為解決以上技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案:一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，包括流水槽、進氣格珊、進氣道、密封海綿、渦流室和泄水鴨嘴口，所述流水槽處于頂端，流水槽的下方為進氣格珊，進氣格珊的下方為進氣道，進氣道的旁側設有進水管，進水管連接流水槽和渦流室，進氣道和進水管外設有密封海綿；渦流室的底端為泄水鴨嘴口。
[0005]進一步地，所述渦流室底部設有挖槽，挖槽底連接所述泄水鴨嘴口。
[0006]進一步地，所述進水管的直徑小于進氣道直徑。
[0007]進一步地，所述進氣道的直徑小于渦流室的直徑。
[0008]本發(fā)明涉及的這種長頭汽車制動操縱機構，進氣裝置安裝在汽車前擋風玻璃正下方，車外空氣直接進入空調(diào)的進氣管，在空調(diào)的進氣管位置有一個格柵裝置，該裝置阻隔與空氣一同進入的雨水，被阻隔的雨水從另外一條專用的流水槽排出，在本裝置的底部，安裝有一個阻隔空氣進入的鴨嘴口，這樣保證了空調(diào)的空氣質(zhì)量，又防止了雨水的倒灌。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置包括流水槽1、進氣格珊2、進氣道7、密封海綿4、渦流室5和泄水鴨嘴口 6，所述流水槽I處于頂端，流水槽I的下方為進氣格珊2，進氣格珊2的下方為進氣道7，進氣道7的旁側設有進水管3，進水管3連接流水槽I和渦流室5，進氣道7和進水管3外設有密封海綿4 ;渦流室5的底端為泄水鴨嘴口 6。
[0011]渦流室5底部設有挖槽51，挖槽51底連接所述泄水鴨嘴口 6。
[0012]進水管3的直徑小于進氣道7直徑；從流水槽I流入進水管3的出水口 31，進入渦流室5，空調(diào)的渦流風與水混合從渦流室出口 52流出，流出的風為具有一定濕氣的風，減少干燥，剩余的水分從泄水鴨嘴口 6流出。
[0013]進氣道7的直徑小于渦流室5的直徑。
[0014]本發(fā)明涉及的這種長頭汽車制動操縱機構，結構簡單，操縱可靠。[0015]本發(fā)明所述的【具體實施方式】并不構成對本申請范圍的限制，凡是在本發(fā)明構思的精神和原則之內(nèi)，本領域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，其特征在于，所述進氣裝置包括流水槽、進氣格珊、進氣道、密封海綿、渦流室和泄水鴨嘴口，所述流水槽處于頂端，流水槽的下方為進氣格珊，進氣格珊的下方為進氣道，進氣道的旁側設有進水管，進水管連接流水槽和渦流室，進氣道和進水管外設有密封海綿；渦流室的底端為泄水鴨嘴口。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，其特征在于，所述渦流室底部設有挖槽，挖槽底連接所述泄水鴨嘴口。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，其特征在于，所述進水管的直徑小于進氣道直徑。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種長頭汽車空調(diào)進氣裝置，其特征在于，所述進氣道的直徑小于渦流室的直徑。
【文檔編號】B60H1/30GK103692886SQ201310677760
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】唐彥杰, 黎初陽 申請人:一汽解放柳州特種汽車有限公司