汽車膝部氣囊氣袋的制作方法
【專利摘要】一種汽車膝部安全氣囊氣袋，由氣袋上片、拉帶、拉帶、氣袋前墊片和氣袋下后片構(gòu)成，所述拉帶的上邊縫合在氣袋上片和氣袋下后片的連接處，拉帶的下邊縫合在氣袋上片和氣袋前墊片的連接處，拉帶的上邊縫合在氣袋下后片的中部，拉帶的下邊縫合在氣袋前墊片的中部，氣袋下后片的下邊與氣袋前墊片的下邊縫合，氣袋上片、拉帶、拉帶、氣袋前墊片和氣袋下后片的周邊縫合在一起，形成上、中、下三個(gè)氣室，通過兩個(gè)拉帶控制氣袋厚度，每個(gè)拉帶上有入氣孔，保證氣室之間彼此相通，袋體下部邊緣一側(cè)向里彎曲。有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，提高了膝部氣囊成為每輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置的可能性，更好的發(fā)揮膝部氣囊應(yīng)有的作用。
【專利說明】汽車膝部氣囊氣袋【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到汽車安全氣囊，特別涉及ー種相對(duì)乘員雙腿非対稱布置的汽車膝部氣囊氣袋，從而解決由于空間無法布置膝部氣囊的問題。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)安全的重視，大多數(shù)的汽車都配有膝部氣囊。膝部氣囊的工作原理是這樣的:當(dāng)汽車發(fā)生有效碰撞后，E⑶發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，發(fā)生器起爆產(chǎn)生大量的氣體充滿氣袋，膨脹的氣袋保護(hù)乘員的膝部及減少乘員軀體的前移量。
現(xiàn)有配置膝部氣囊的汽車大多數(shù)為高端品牌，此類汽車由于自身車體結(jié)構(gòu)，一般都有足夠的空間布置膝部氣囊，而相對(duì)與那些緊湊型汽車來說，車內(nèi)空間狹小，配置膝部氣囊比較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供ー種可成為每輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，更好的發(fā)揮膝部氣囊應(yīng)有的保護(hù)作用的汽車膝部氣囊氣袋。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車膝部安全氣囊氣袋，由氣袋上片1、拉帶2、拉帶4、氣袋前墊片3和氣袋下后片6構(gòu)成，所述拉帶2的上邊縫合在氣袋上片I和氣袋下后片6的連接處，拉帶2的下邊縫合在氣袋上片I和氣袋前墊片3的連接處，拉帶4的上邊縫合在氣袋下后片6的中部，拉帶4的下邊縫合在氣袋前`墊片3的中部，氣袋下后片6的下邊與氣袋前墊片3的下邊縫合，氣袋上片1、拉帶2、拉帶4、氣袋前墊片3和氣袋下后片6的周邊縫合在一起，形成上、中、下三個(gè)氣室，通過兩個(gè)拉帶控制氣袋厚度，每個(gè)拉帶上有入氣孔，保證氣室之間彼此相通，由縫合后的氣袋上片1、氣袋前墊片3和氣袋下后片6構(gòu)成的袋體下部邊緣ー側(cè)向里彎曲。
[0005]所述袋體沿縱向中心線對(duì)折后呈Z字型折疊，保證氣袋展開方向及保護(hù)乘員膝部。
[0006]由于該氣袋用于非對(duì)稱布置膝部氣囊，所以采用特殊疊袋方式，如下:氣袋平鋪?zhàn)烂?，取氣袋?duì)稱線向上折疊氣袋而后采用Z字型折疊氣袋。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能夠解決由于空間限制布置位置相對(duì)乘員雙腿非対稱膝部氣囊匹配問題，提高了膝部氣囊成為每輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置的可能性，更好的發(fā)揮膝部氣囊應(yīng)有的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的左視圖；
圖3是本發(fā)明的折疊位置示意圖；
圖4是安裝氣體發(fā)生器后氣袋折疊后示意圖； 圖5是圖4的俯視圖；
圖6為膝部氣囊起爆后與乘員的相對(duì)位置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，該汽車膝部安全氣囊氣袋，由氣袋上片1、拉帶2、拉帶4、氣袋前墊片3和氣袋下后片6構(gòu)成，拉帶2的上邊通過縫紉線103縫合在氣袋上片I和氣袋下后片6的連接處，拉帶2的下邊通過縫紉線104縫合在氣袋上片I和氣袋前墊片3的連接處，拉帶4的上邊通過縫紉線102縫合在氣袋下后片6的中部，拉帶4的下邊通過縫紉線105縫合在氣袋前墊片3的中部，氣袋下后片6的下邊與氣袋前墊片3的下邊通過縫紉線101縫合，氣袋上片1、拉帶2、拉帶4、氣袋前墊片3和氣袋下后片6的周邊縫合在一起，形成上、中、下三個(gè)氣室，通過兩個(gè)拉帶控制氣袋厚度，拉帶2、4上有入氣孔，保證氣室之間彼此相通。在氣袋內(nèi)安裝有氣體發(fā)生器5，由縫合后的氣袋上片1、氣袋前墊片3和氣袋下后片6構(gòu)成的袋體8下部邊緣ー側(cè)向里彎曲。
[0010]如圖3、圖4和圖5所示，所述袋體8沿袋體8縱向中心線對(duì)折后呈Z字型折疊，保證氣袋展開方向及保護(hù)乘員膝部。
[0011]如圖6所示，氣體發(fā)生器點(diǎn)火后，氣囊起爆，對(duì)乘員膝部進(jìn)行保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車膝部安全氣囊氣袋，其特征是:由氣袋上片、拉帶、拉帶、氣袋前墊片和氣袋下后片構(gòu)成，所述拉帶的上邊縫合在氣袋上片和氣袋下后片的連接處，拉帶的下邊縫合在氣袋上片和氣袋前墊片的連接處，拉帶的上邊縫合在氣袋下后片的中部，拉帶的下邊縫合在氣袋前墊片的中部，氣袋下后片的下邊與氣袋前墊片的下邊縫合，氣袋上片、拉帶、拉帶、氣袋前墊片和氣袋下后片的周邊縫合在一起，形成上、中、下三個(gè)氣室，通過兩個(gè)拉帶控制氣袋厚度，每個(gè)拉帶上有入氣孔，保證氣室之間彼此相通，由縫合后的氣袋上片、氣袋前墊片和氣袋下后片構(gòu)成的袋體下部邊緣ー側(cè)向里彎曲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車膝部安全氣囊氣袋，其特征是:所述袋體沿縱向中心線對(duì)折后呈Z字型折疊。
【文檔編號(hào)】B60R21/233GK103496351SQ201310423839
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】張男 申請(qǐng)人:錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司