一種電動汽車的散熱式車架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車的散熱式車架，屬于汽車制造領(lǐng)域，包括前梁、后梁，以及兩邊的側(cè)梁，側(cè)梁對應(yīng)懸掛系統(tǒng)設(shè)有向內(nèi)的四處凹陷，車架設(shè)有從凹陷向內(nèi)延伸形成的橋架，車架中央設(shè)有與橋架連接的用于安裝蓄電池的中心板，中心板上設(shè)有散熱片。本發(fā)明的散熱式車架適用于任何發(fā)動機形式的汽車，橋架設(shè)計增強了車架的承重能力和穩(wěn)定性，散熱片與汽車長軸方向相同，有效節(jié)約了空間并具有優(yōu)良的散熱效果，為蓄電池良好工作提供了條件。
【專利說明】一種電動汽車的散熱式車架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，具體地說涉及一種電動汽車的散熱式車架。

【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車是當前汽車制造行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)，由于國際石油能源的供給緊張和不穩(wěn)定性因素，且內(nèi)燃機汽車對環(huán)境造成的污染越來越大，電動汽車成為今后汽車制造領(lǐng)域的一大趨勢。電動汽車與內(nèi)燃機汽車不同之處在于利用電力實現(xiàn)向動能轉(zhuǎn)換，一般電動汽車中都設(shè)有較大的蓄電池，蓄電池持續(xù)充放電會造成電池溫度過高，對于某些化學蓄電池而言，高溫會影響電池壽命和效率，因此必要的散熱機構(gòu)對電動汽車而言顯得十分重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種用于電動汽車蓄電池有效散熱的散熱式車架，節(jié)省空間且無須額外散熱片。
[0004]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種電動汽車的散熱式車架，包括前梁、后梁，以及兩邊的側(cè)梁，所述側(cè)梁對應(yīng)懸掛系統(tǒng)設(shè)有向內(nèi)的四處凹陷，所述車架設(shè)有從所述凹陷向內(nèi)延伸形成的橋架，車架中央設(shè)有與橋架連接的用于安裝蓄電池的中心板，所述中心板上設(shè)有散熱片。
[0005]本發(fā)明的橋架設(shè)計，分別與車架前部和后部形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)關(guān)系，通過和中心板固定，形成緊密的整體，增強了整體的承重能力，防止變形。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)化，所述四根橋架設(shè)有內(nèi)設(shè)螺紋用于固定蓄電池板的凸臺。
[0007]進一步的，為了方便整車的傳動軸從中心線通過，所述橋架向中心方向向上彎曲，與中心板形成的水平高度高于車架水平高度。這樣傳動軸從中心板下方穿過，而蓄電池安裝于中心板上方，有效地利用了空間。
[0008]有益效果:本發(fā)明的一種電動汽車的散熱式車架適用于任何發(fā)動機形式的汽車，橋架設(shè)計增強了車架的承重能力和穩(wěn)定性，散熱片與汽車長軸方向相同，有效節(jié)約了空間并具有優(yōu)良的散熱效果，為蓄電池良好工作提供了條件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的一種電動汽車的散熱式車架，包括前梁1、后梁2，以及兩邊的側(cè)梁3，側(cè)梁3對應(yīng)懸掛系統(tǒng)4設(shè)有向內(nèi)的四處凹陷，車架設(shè)有從凹陷向內(nèi)延伸形成的四根橋架5，四根橋架5設(shè)有內(nèi)設(shè)螺紋用于固定蓄電池板的凸臺8。車架中央設(shè)有與橋架連接的用于安裝蓄電池的中心板6，中心板6上設(shè)有散熱片7。
[0012]為了方便整車的傳動軸從中心線通過，橋架5向中心方向向上彎曲，與中心板6形成的水平高度高于車架水平高度。這樣傳動軸從中心板下方穿過，而蓄電池安裝于中心板上方，有效地利用了空間。
[0013]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車的散熱式車架，包括前梁、后梁，以及兩邊的側(cè)梁，所述側(cè)梁對應(yīng)懸掛系統(tǒng)設(shè)有向內(nèi)的四處凹陷，其特征在于:所述車架設(shè)有從所述凹陷向內(nèi)延伸形成的橋架，車架中央設(shè)有與橋架連接的用于安裝蓄電池的中心板，所述中心板上設(shè)有散熱片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的散熱式車架，其特征在于:所述四根橋架設(shè)有內(nèi)設(shè)螺紋用于固定蓄電池板的凸臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的散熱式車架，其特征在于:所述橋架向中心方向向上彎曲，與中心板形成的水平高度高于車架水平高度。
【文檔編號】B60K11/00GK104340271SQ201310341143
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】王宇峰 申請人:江蘇鋒華車輛科技有限公司