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一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3942162閱讀:218來源:國知局
專利名稱:一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車行駛的過程中,為了讓駕乘人員更舒適、更安全設(shè)置了汽車空調(diào)。汽車空調(diào)可以改善車內(nèi)的溫度和濕度,使車內(nèi)冬暖夏涼,濕度適宜。在提高了舒適度的同時,相對也就提高了駕乘人員的安全性。汽車車廂內(nèi)部除內(nèi)后視鏡外的所有構(gòu)件,包括車身附件、按鈕、手操縱桿、頂蓋(含活動頂蓋)、座椅靠背和座椅后部零件等在凸出物方面的規(guī)定。當(dāng)這些構(gòu)件凸出儀表板表面的高度超過9.5mm時,用一直徑不大于50mm的平端壓頭,在其上施加378N的向前縱向水平力,這些構(gòu)件應(yīng)能縮回儀表或脫落。當(dāng)縮回時,其凸出高度應(yīng)在9.5mm以下;當(dāng)脫落時,在原來位置上不得留下高度超過9.5mm的危險凸出物?,F(xiàn)有技術(shù)存在控制器旋鈕高度超標(biāo)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種解決控制器因旋鈕高度問題所造成的安全問題的汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu),包括控制器旋鈕、傳動軸,所述的控制器旋鈕設(shè)有中空孔,所述的中空孔內(nèi)設(shè)有潰縮斷裂梁,所述的傳動軸的端部伸入所述控制器旋鈕的中空孔內(nèi)并頂在潰縮斷裂梁上。
所述的傳動軸的端部外壁與中空孔內(nèi)壁相配合。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),具有以下優(yōu)點:1、該空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)在滿足法規(guī)要求的同時并不會影響到控制器的功能;2、該空調(diào)控制器旋鈕潰縮機(jī)構(gòu)的構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,效果優(yōu)異,具有很好的應(yīng)用推廣價值;3、在滿足背光要求的前提下降低生產(chǎn)成本,提高夜間駕乘的安全性和舒適性;4、解決控制器因旋鈕高度問題所造成的安全問題。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明;


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖;在圖廣圖2中,1、控制器旋鈕;2、傳動軸;3、潰縮斷裂梁。
具體實施方式
如圖f圖2所示一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu),包括控制器旋鈕1、傳動軸2,控制器旋鈕設(shè)有中空孔,中空孔內(nèi)設(shè)有潰縮斷裂梁3,傳動軸2的端部伸入控制器旋鈕I的中空孔內(nèi)并頂在潰縮斷裂梁3上;傳動軸2的端部外壁與中空孔內(nèi)壁相配合。當(dāng)控制器在受到外力碰撞時,控制器旋鈕I受力傳遞到傳動軸2反作用力使控制器旋鈕I上的潰縮斷裂梁2斷裂,從而使控制器旋鈕高度降低到法規(guī)要求的9.5cm以下。具有上述特殊結(jié)構(gòu)可以在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)控制器旋鈕的潰縮,同時,不會影響的控制器功能的實效。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的,均在本 實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu),包括控制器旋鈕(I)、傳動軸(2),其特征在于:所述的控制器旋鈕設(shè)有中空孔,所述的中空孔內(nèi)設(shè)有潰縮斷裂梁(3),所述的傳動軸(2)的端部伸入所述控制器旋鈕(I)的中空孔內(nèi)并頂在潰縮斷裂梁(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的傳動軸(2)的端部外壁與 中空孔內(nèi)壁相配合。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu),包括控制器旋鈕、傳動軸,所述的控制器旋鈕設(shè)有中空孔,所述的中空孔內(nèi)設(shè)有潰縮斷裂梁,所述的傳動軸的端部伸入所述控制器旋鈕的中空孔內(nèi)并頂在潰縮斷裂梁上。采用上述結(jié)構(gòu),本實用新型具有以下優(yōu)點1、該空調(diào)控制器旋鈕機(jī)構(gòu)在滿足法規(guī)要求的同時并不會影響到控制器的功能;2、該空調(diào)控制器旋鈕潰縮機(jī)構(gòu)的構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,效果優(yōu)異,具有很好的應(yīng)用推廣價值;3、在滿足背光要求的前提下降低生產(chǎn)成本,提高夜間駕乘的安全性和舒適性;4、解決控制器因旋鈕高度問題所造成的安全問題。
文檔編號B60K37/06GK203093772SQ20122074661
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者袁斌 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
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