一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本實用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車長時間駐車后往往因外部的天氣導(dǎo)致汽車內(nèi)部的溫度異常，特別是炎熱的夏季受到暴曬的汽車，汽車內(nèi)部的空氣不流通，汽車吸收大量的輻射導(dǎo)致汽車內(nèi)部的溫度很高，駕駛員再次使用時，十分不便。冬季，汽車內(nèi)部溫度較低，啟動不方便。汽車內(nèi)部的溫度異常會降低汽車的舒適性，影響駕駛員的正常使用。
[0003]因此，發(fā)明一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置顯得非常必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，汽車駐車后可調(diào)控車內(nèi)溫度，凈化車內(nèi)空氣，提高汽車舒適性的一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其具有廣泛的應(yīng)用前景，適于推廣應(yīng)用。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括車門、導(dǎo)軌、太陽能電板、玻璃托架、太陽能電板托架、繩索、電動搖窗機、制冷裝置、空氣凈化裝置、導(dǎo)線、鋰電池、開關(guān)、光纖溫度傳感器、微控制器、加熱器、出氣口和管路，兩個所述導(dǎo)軌分別設(shè)置在所述車門內(nèi)部，所述玻璃托架、太陽能電板托架分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述繩索連接所述電動搖窗機和所述導(dǎo)軌，所述太陽能電板經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述鋰電池，所述鋰電池經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述開關(guān)，所述開關(guān)經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述光纖溫度傳感器，所述加熱器、制冷裝置分別經(jīng)所述管路連接所述出氣口。
[0006]優(yōu)選地，所述的太陽能電板托架設(shè)置在所述導(dǎo)軌上。
[0007]優(yōu)選地，所述的太陽能電板設(shè)置在所述太陽能電板托架上。
[0008]優(yōu)選地，所述的光纖溫度傳感器經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述微控制器。
[0009]優(yōu)選地，所述的微控制器分別經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述加熱器、制冷裝置。
[〇〇1〇] 優(yōu)選地，所述出氣口設(shè)置在所述車門內(nèi)表面上。
[0011]優(yōu)選地，所述的微控制器經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述空氣凈化裝置。
[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置具有以下有益效果：
[0013](1)本實用新型設(shè)計采用太陽能電板生電供能，汽車停車后調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，為使用者提供一個舒適的駕駛環(huán)境。
[0014](2)本實用新型可操作電動搖窗機控制太陽能電板的升降，操作方便，不影響車輛的正常使用。
[0015](3)本實用新型光纖溫度傳感器可檢測車內(nèi)的溫度，并將溫度信號傳遞給微控制器。
[0016](4)本實用新型微控制器根據(jù)檢測車內(nèi)的溫度信號，根據(jù)溫度信號控制加熱器或者制冷裝置工作。
[0017](5)本實用新型設(shè)計可在炎熱夏季產(chǎn)生冷氣冬季生熱，使車內(nèi)保持一定溫度，使用節(jié)能方便。
[0018](6)本實用新型設(shè)計有空氣凈化裝置會凈化車內(nèi)的空氣，保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
[0019](7)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，具有良好的市場推廣價值。
【附圖說明】
[〇〇2〇] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中：1 一車門，2—導(dǎo)軌，3—太陽能電板，4一玻璃托架，5—太陽能電板托架，6—繩索，7—電動搖窗機，8—制冷裝置，9—空氣凈化裝置，10—導(dǎo)線，11—鋰電池，12—開關(guān)，13—光纖溫度傳感器，14 一微控制器，15—加熱器，16—出氣口，17—管路。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0023]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0024]該實用新型提供一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，包括車門1、導(dǎo)軌2、太陽能電板3、玻璃托架4、太陽能電板托架5、繩索6、電動搖窗機7、制冷裝置8、空氣凈化裝置9、導(dǎo)線10、鋰電池11、開關(guān)12、光纖溫度傳感器13、微控制器14、加熱器15、出氣口 16和管路17,兩個導(dǎo)軌2分別設(shè)置在車門1內(nèi)部，玻璃托架4、太陽能電板托架5分別設(shè)置在導(dǎo)軌2上，繩索6連接電動搖窗機7和導(dǎo)軌2,太陽能電板3經(jīng)導(dǎo)線10連接鋰電池11，鋰電池11經(jīng)導(dǎo)線10連接開關(guān)12,開關(guān)12經(jīng)導(dǎo)線10連接光纖溫度傳感器13,加熱器15、制冷裝置8分別經(jīng)管路17連接出氣口 16。
[0025]太陽能電板托架5設(shè)置在導(dǎo)軌2上。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，太陽能電板托架5設(shè)置在導(dǎo)軌2上，通過電動搖窗機7控制太陽能電板托架5,從而實現(xiàn)太陽能電板3的上升和下降，當(dāng)駐車時可操作電動搖窗機7使太陽能電板3上升，車量行駛時，可操作電動搖窗機7使太陽能電板3下降，避免影響駕駛員視線。
[0027]太陽能電板3設(shè)置在太陽能電板托架5上。
[0028]通過采用上述技術(shù)方案，太陽能電板3設(shè)置在太陽能電板托架5上，太陽能電板3隨太陽能電板托架5上升時，太陽能電板3吸收太陽能輻射轉(zhuǎn)化為電能存儲到鋰電池11中，環(huán)保節(jié)能。
[0029]光纖溫度傳感器13經(jīng)導(dǎo)線10連接微控制器14。
[〇〇3〇]通過采用上述技術(shù)方案，光纖溫度傳感器13經(jīng)導(dǎo)線10連接微控制器14,光纖溫度傳感器13可檢測車內(nèi)的溫度，并將溫度信號傳遞給微控制器14。
[0031]微控制器14分別經(jīng)導(dǎo)線10連接加熱器15、制冷裝置8。
[0032]通過采用上述技術(shù)方案，微控制器14分別經(jīng)導(dǎo)線10連接加熱器15、制冷裝置8，微控制器14根據(jù)檢測車內(nèi)的溫度信號，根據(jù)溫度信號控制加熱器15或者制冷裝置8工作。
[0033]出氣口 16設(shè)置在車門1內(nèi)表面上。
[0034]通過采用上述技術(shù)方案，出氣口 16設(shè)置在車門1內(nèi)表面上，加熱器15產(chǎn)生的熱氣和者制冷裝置8產(chǎn)生的冷氣，會通過出氣口 16進入汽車室內(nèi)，維持車內(nèi)的溫度。
[0035]微控制器14經(jīng)導(dǎo)線10連接空氣凈化裝置9。
[0036]通過采用上述技術(shù)方案，微控制器14經(jīng)導(dǎo)線10連接空氣凈化裝置9,微控制器14控制溫度調(diào)節(jié)的同時空氣凈化裝置9會凈化車內(nèi)的空氣，保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
[0037]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括車門(1)、導(dǎo)軌(2)、太陽能電板(3)、玻璃托架(4)、太陽能電板托架(5)、繩索(6)、電動搖窗機(7)、制冷裝置(8)、空氣凈化裝置(9)、導(dǎo)線(10)、鋰電池(11)、開關(guān)(12)、光纖溫度傳感器(13)、微控制器(14)、加熱器(15)、出氣口(16)和管路(17)，兩個所述導(dǎo)軌⑵分別設(shè)置在所述車門⑴內(nèi)部，所述玻璃托架(4)、太陽能電板托架(5)分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌(2)上，所述繩索(6)連接所述電動搖窗機(7)和所述導(dǎo)軌(2)，所述太陽能電板(3)經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述鋰電池(11)，所述鋰電池(11)經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述開關(guān)(12)，所述開關(guān)(12)經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述光纖溫度傳感器(13)，所述加熱器(15)、制冷裝置(8)分別經(jīng)所述管路(17)連接所述出氣口(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的太陽能電板托架(5)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的太陽能電板(3)設(shè)置在所述太陽能電板托架(5)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的光纖溫度傳感器(13)經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述微控制器(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的微控制器(14)分別經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述加熱器(15)、制冷裝置(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的出氣口(16)設(shè)置在所述車門(1)內(nèi)表面上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的微控制器(14)經(jīng)所述導(dǎo)線(10)連接所述空氣凈化裝置(9)。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)裝置，包括兩個導(dǎo)軌分別設(shè)置在車門內(nèi)部，玻璃托架、太陽能電板托架分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，繩索連接電動搖窗機和所述導(dǎo)軌，太陽能電板經(jīng)導(dǎo)線連接鋰電池，所述鋰電池經(jīng)導(dǎo)線連接開關(guān)，所述開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接光纖溫度傳感器，加熱器、制冷裝置分別經(jīng)管路連接出氣口，所述太陽能電板托架設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述太陽能電板設(shè)置在所述太陽能電板托架上，所述光纖溫度傳感器經(jīng)導(dǎo)線連接微控制器，所述微控制器分別經(jīng)導(dǎo)線連接所述加熱器、制冷裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，環(huán)保節(jié)能，可調(diào)控車內(nèi)溫度，凈化車內(nèi)空氣，提高汽車舒適性，故適于推廣。
【IPC分類】B60R16/033, B60H3/00, B60H1/00
【公開號】CN205059126
【申請?zhí)枴緾N201520738698
【發(fā)明人】張風(fēng)英
【申請人】天津國瑞匯通科技孵化器有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月21日