專利名稱：水陸兩用江海船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水陸兩用江海船，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
江海船一般用于在江海中運(yùn)輸貨物及沙石，通過碼頭中轉(zhuǎn)為內(nèi)陸建設(shè)提供大量的物資，但在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施落后，都沒有可?？看a頭，為江海船的卸貨帶來了很多困難，是一個(gè)急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種水陸兩用江海船。本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有江海船無碼頭難卸貨的不足。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:水陸兩用江海船，包括坦克鏈、鉸鏈、船體、水泵和浮箱，船體兩側(cè)通過鉸鏈安裝有浮箱，浮箱上安裝有坦克鏈，浮箱的側(cè)部安裝有水泵。所述浮箱呈長(zhǎng)圓體型；所述坦克鏈通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走；所述鉸鏈為可拆卸式。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在江海船的兩側(cè)設(shè)置了浮箱，因此可以通過其浮力在坦克鏈帶動(dòng)下爬到岸邊的灘涂地帶，直至進(jìn)入陸地上，就可以在無碼頭的情況下將船上的貨物卸下，應(yīng)具有廣闊的市場(chǎng)空間。

圖1是本實(shí)用新型水陸兩用江海船的示意圖；圖中:1、坦克鏈 2、鉸鏈 3、船體 4、水泵 5、浮箱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1所示,水陸兩用江海船,包括坦克鏈1、鉸鏈2、船體3、水泵4和浮箱5,船體3兩側(cè)通過鉸鏈2安裝有浮箱5，浮箱5上安裝有坦克鏈1，浮箱5的側(cè)部安裝有水泵4，用來抽取或向浮箱5內(nèi)注入水，改變浮力狀況。所述浮箱5呈長(zhǎng)圓體型，使得坦克鏈I能自如的依附在其上面。所述坦克鏈I通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走。所述鉸鏈2為可拆卸式。本實(shí)用新型的工作原理，當(dāng)江海船在無碼頭地帶?？繒r(shí)，將江海船兩側(cè)浮箱5內(nèi)的水通過水泵4抽取出來，通過浮箱5提供的浮力在坦克鏈I帶動(dòng)下爬到岸邊的灘涂地帶，直至進(jìn)入陸上，就可以在無碼頭的情況下將船上的貨物卸下，十分方便，而且浮箱5在平常情況下還可用于運(yùn)輸液體貨物。
權(quán)利要求1.水陸兩用江海船，包括坦克鏈(I)、鉸鏈(2)、船體(3)、水泵(4)和浮箱(5)，其特征是:船體(3 )兩側(cè)通過鉸鏈(2 )安裝有浮箱(5 )，浮箱(5 )上安裝有坦克鏈(I)，浮箱(5 )的側(cè)部安裝有水泵(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩用江海船，其特征是:所述浮箱(5)呈長(zhǎng)圓體型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩用江海船，其特征是:所述坦克鏈(I)通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩用江海船，其特征是:所述鉸鏈(2)為可拆卸式。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水陸兩用江海船，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括坦克鏈、鉸鏈、船體、水泵和浮箱，船體兩側(cè)通過鉸鏈安裝有浮箱，浮箱上安裝有坦克鏈，浮箱的側(cè)部安裝有水泵。所述浮箱呈長(zhǎng)圓體型；所述坦克鏈通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走；所述鉸鏈為可拆卸式。在江海船的兩側(cè)設(shè)置了浮箱，因此可以通過其浮力在坦克鏈帶動(dòng)下爬到岸邊的灘涂地帶，直至進(jìn)入陸地上，就可以在無碼頭的情況下將船上的貨物卸下。
文檔編號(hào)B60F3/00GK202935104SQ20122070206
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者謝永和 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院