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一種具有緩沖層的汽車左a柱護板的制作方法

文檔序號:3983771閱讀:187來源:國知局
專利名稱:一種具有緩沖層的汽車左a柱護板的制作方法
技術領域
本實用新型涉及ー種汽車左A柱護板,尤其是ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板。
背景技術
汽車作為ー種交通工具,為人民的出行帶來了很大的方便,但是隨著汽車的增多,交通事故也不段的出現,在交通事故中,車輛發(fā)生側面碰撞的比例多達30%左右,并且死亡率高于正面碰撞造成的死亡率,在發(fā)生側面碰撞時,車內人員很容易與汽車的護板,尤其是A柱護板發(fā)生碰撞,但A柱護板上并不能像正面安裝有安全氣囊,目前A柱護板一般是起到美觀的作用,一旦發(fā)生事故對車內人員的生命財產造成一定的傷害。
發(fā)明內容為了解決上述問題,本實用新型提供了ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,該護板改變原有僅是美觀的作用,對撞擊時產生了一定的緩沖作用,保護了車內人員的安全。為了達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:本實用新型是ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,左A柱護板包括上板體和下板體,在上板體和下板體之間設置有ー緩沖層。本實用新型的進ー步改進在于:緩沖層的中間為海綿夾層,在緩沖層上、海綿夾層的兩側分別設置有一具有緩沖作用的彈簧。本實用新型的進ー步改進在于:海綿夾層與兩個彈簧分別固定在下板體上,上板體與下板體壓合成整體。本實用新型的進ー步改進在于:海綿夾層的高度高于每個彈簧的高度。本實用新型的有益效果是:本實用新型左A柱護板內緩沖層的海綿夾層對人體撞擊時起到了一定的保護作用,若撞擊的力度過大,緩沖層內的彈簧能對人體進行一定的反彈,避免車內人員與汽車體發(fā)生強烈的撞擊,回弾性高,降低傷害系數,上下板體壓合在一起,方便更換內部的緩沖夾層。本實用新型結構簡單,操作方便,成本低廉,能有效的保護車內人員的安全,安全可靠,實用性強。

圖1是本實用新型的結構示意圖。其中:1-上板體,2-下板體,3-緩沖層,4-海綿夾層,5-彈簧。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步詳細描述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。如圖1所示,本實用新型是ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,所述左A柱護板包括上板體I和下板體2,在所述上板體I和所述下板體2之間設置有一緩沖層3,緩沖層3對撞擊時對人體產生了一定的保護作用,所述緩沖層3的中間為海綿夾層4,在所述緩沖層3上、海綿夾層4的兩側分別設置有一具有緩沖作用的彈簧5,所述海綿夾層4的高度高于每個所述彈簧5的高度,海綿夾層4和彈簧5能有效避免人體與車體發(fā)生強烈的撞擊,保護車內人員的安全,所述海綿夾層4與兩個所述彈簧5分別固定在所述下板體2上,所述上板體I與所述下板體2壓合成整體。本實用新型左A柱護板內緩沖層的海綿夾層對人體撞擊時起到了一定的保護作用,若撞擊的力度過大,緩沖層內的彈簧能對人體進行一定的反彈,避免車內人員與汽車體發(fā)生強烈的撞擊,回弾性高,降低傷害系數,上下板體壓合在一起,方便更換內部的緩沖夾層。本實用新型結構簡單,操作方便,成本低廉,能有效的保護車內人員的安全,安全可靠,實用性強。
權利要求1.ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,所述左A柱護板包括上板體(I)和下板體(2),其特征在于:在所述上板體(I)和所述下板體(2)之間設置有一緩沖層(3)。
2.根據權利要求1所述ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,其特征在于:所述緩沖層(3)的中間為海綿夾層(4),在所述緩沖層(3)上、海綿夾層(4)的兩側分別設置有一具有緩沖作用的彈簧(5)。
3.根據權利要求2所述ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,其特征在于:所述海綿夾層(4)與兩個所述彈簧(5)分別固定在所述下板體(2)上,所述上板體(I)與所述下板體(2)壓合成整體。
4.根據權利要求3所述ー種具有緩沖層的汽車左A柱護板,其特征在于:所述海綿夾層(4)的高度高于每個所述彈簧(5)的高度。
專利摘要本實用新型是一種具有緩沖層的汽車左A柱護板,左A柱護板包括上板體和下板體,在上板體和下板體之間設置有一緩沖層,緩沖層的中間為海綿夾層,在緩沖層上、海綿夾層的兩側分別設置有一具有緩沖作用的彈簧,海綿夾層與兩個彈簧分別固定在下板體上,上板體與下板體壓合成整體,海綿夾層的高度高于每個彈簧的高度。本實用新型左A柱護板內緩沖層的海綿夾層對人體撞擊時起到了一定的保護作用,若撞擊的力度過大,緩沖層內的彈簧能對人體進行一定的反彈,避免車內人員與汽車體發(fā)生強烈的撞擊,回彈性高,降低傷害系數,上下板體壓合在一起,方便更換內部的緩沖夾層。本實用新型結構簡單,操作方便,能有效的保護車內人員的安全,安全可靠。
文檔編號B60R21/055GK202944283SQ20122063296
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權日2012年11月27日
發(fā)明者聶剛龍 申請人:江蘇東方汽車裝飾件總廠
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