專利名稱：主動式安全活動汽車頭枕的制作方法
技術領域：
:本實用新型涉及一種主動式安全活動汽車頭枕，通過對頭枕結構和外形的改進和拓展，提升了汽車頭枕的舒適度，提高了頭枕的安全性。
背景技術：
:目前，公知的汽車頭枕大都是固定的形狀，只有頭枕可以從座椅中拔出。在頭枕形狀設計時最先考慮的是駕駛員的安全，在舒適性上并不完美。即便有幾款活動汽車頭枕出現(xiàn)，但駕駛員的后頸與頭枕之間的空隙仍舊很大，頭枕并沒有對頸部給予完全的支撐。于是市場上就出現(xiàn)了各種棉質填充物的活動枕墊，但此活動枕墊位置容易挪動，不能達到所有人對枕墊厚度和位置的要求，而且也不利于車內飾的美觀度。發(fā)明內容:為了克服現(xiàn)有汽車頭枕對頸部支撐不足，舒適度差的問題，本實用新型提供一種主動式安全活動汽車頭枕，該頭枕能給予駕駛員整個頸部足夠的支撐。而且能在汽車被追尾時最大限度的保護駕駛員。支撐結構(A)和座椅固定連接，支撐結構(A)和活動結構(B)的上方固定連接，活動結構(B)能通過外力產生形變。汽車尾部裝有感應器，支撐結構(A)在有追尾事故時受到感應向前彈起突出，提供主動保護。平時使用時，活動結構(B)可進行手動形變，給駕駛員提供最大舒適度和最大程度的貼合保護。該設計符合人體工程學，迎合從肩部、頸部到頭部的曲線，最大限度的緩解行車的疲勞和壓力。

:圖1為本實用新型的正視圖圖2本實用新型的后視圖圖3為本實用新型的示意圖具體實施方式
:支撐結構(A)和座椅固定連接，支撐結構(A)和活動結構(B)的上方固定連接，活動結構(B)能通過外力產生形變。使其適應不同駕駛員的身體結構，最大限度的貼合人體弧度，給人體提供最舒適的駕駛體驗。當有追尾事故發(fā)生時，支撐結構(A)能夠迅速作出主動感應，向前傾斜，最大限度地保護駕駛員的頸椎。
權利要求1.一種主動式安全活動汽車頭枕，其特征在于:支撐結構(A)和座椅固定連接，支撐結構(A)和活動結構(B)的上方固定連接，活動結構(B)能通過外力產生形變。
專利摘要實用新型的名稱為“主動式安全活動汽車頭枕”。為了克服現(xiàn)有汽車頭枕對頸部支撐不足，舒適度差的問題，本實用新型提供一種主動式安全活動汽車頭枕，采用的技術方案是汽車尾部裝有感應器，支撐結構(A)在有追尾事故時受到感應向前彈起突出，提供主動保護。平時使用時，活動結構(B)可進行手動形變，給駕駛員提供最大舒適度和最大程度的貼合保護。該頭枕能給予駕駛員整個頸部足夠的支撐，而且能在汽車被追尾時最大限度的保護駕駛員。
文檔編號B60N2/48GK203046947SQ20122061717
公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權日2012年11月21日
發(fā)明者曲昭偉, 張怡 申請人:北京郵電大學