專(zhuān)利名稱(chēng)：基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)裝置，尤其是涉及一種基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
隨著家用小汽車(chē)擁有量的增加，車(chē)輛被利器劃傷的現(xiàn)象也在增多，由于一般車(chē)輛被人為劃傷不易被抓，也是這一現(xiàn)象較多的原因，而現(xiàn)有的市場(chǎng)上未見(jiàn)到汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)傳感器。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用效果好，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)被劃傷而不能被車(chē)主得知的問(wèn)題，同時(shí)體積小，重量輕，精度高，可以監(jiān)測(cè)到劃痕出現(xiàn)的時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:包括安裝在汽車(chē)上且用于檢測(cè)汽車(chē)表面振動(dòng)情況的振動(dòng)傳感器、設(shè)置在汽車(chē)內(nèi)部的控制單元、安裝在汽車(chē)內(nèi)部且用于拍攝汽車(chē)表面被劃傷時(shí)圖像的攝像頭和與攝像頭連接且用于將攝像頭所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)介質(zhì)以及與控制單元連接且為控制單元供電的電池組，所述振動(dòng)傳感器與控制單元的輸入端連接，所述控制單元的輸出端與攝像頭連接且對(duì)攝像頭的工作進(jìn)行控制，所述控制單元和存儲(chǔ)介質(zhì)均設(shè)置在汽車(chē)的內(nèi)部，所述振動(dòng)傳感器為微型麥克風(fēng)。上述的基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述振動(dòng)傳感器安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)上或汽車(chē)車(chē)體上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用效果好。2、本實(shí)用新型當(dāng)汽車(chē)被有人用利器劃傷表面時(shí)，汽車(chē)外殼就會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的周期性的振動(dòng)曲線(xiàn),該振動(dòng)曲線(xiàn)會(huì)被安置于汽車(chē)外殼上的振動(dòng)傳感器檢測(cè)到,振動(dòng)傳感器將檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)傳遞給控制單元，由控制單元通過(guò)分析曲線(xiàn)的規(guī)律，得出有可能汽車(chē)被劃傷的初步結(jié)論。與此同時(shí)，當(dāng)振動(dòng)傳感器檢測(cè)到振動(dòng)信號(hào)時(shí)傳遞給控制單元，由控制單元控制攝像頭開(kāi)啟并進(jìn)行拍攝工作，通過(guò)安裝在汽車(chē)內(nèi)部的攝像頭拍攝汽車(chē)表面被劃傷時(shí)圖像，由存儲(chǔ)介質(zhì)對(duì)攝像頭所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)，可供車(chē)主事后查找相關(guān)人員。3、本實(shí)用新型能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)被劃傷而不能被車(chē)主得知的問(wèn)題，同時(shí)體積小，重量輕，精度高，易于操作，可以監(jiān)測(cè)到劃痕出現(xiàn)的時(shí)間。綜上所述，本實(shí)用新型基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、易操作等優(yōu)點(diǎn)，可減少車(chē)輛被人為劃傷的頻率。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:I一汽車(chē)； 2—控制單兀；3—振動(dòng)傳感器；5一攝像頭； 6—存儲(chǔ)介質(zhì)；7 —電池組。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在汽車(chē)I上且用于檢測(cè)汽車(chē)表面振動(dòng)情況的振動(dòng)傳感器3、設(shè)置在汽車(chē)I內(nèi)部的控制單元2、安裝在汽車(chē)I內(nèi)部且用于拍攝汽車(chē)I表面被劃傷時(shí)圖像的攝像頭5和與攝像頭5連接且用于將攝像頭5所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)介質(zhì)6以及與控制單元2連接且為控制單元2供電的電池組7，所述振動(dòng)傳感器3與控制單元2的輸入端連接，所述控制單元2的輸出端與攝像頭5連接且對(duì)攝像頭5的工作進(jìn)行控制，所述控制單元2和存儲(chǔ)介質(zhì)6均設(shè)置在汽車(chē)I的內(nèi)部，所述振動(dòng)傳感器3為微型麥克風(fēng)。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述振動(dòng)傳感器3安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)上或汽車(chē)車(chē)體上。本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)汽車(chē)I被有人用利器劃傷表面時(shí)，汽車(chē)I外殼就會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的周期性的振動(dòng)曲線(xiàn)，該振動(dòng)曲線(xiàn)會(huì)被安置于汽車(chē)I外殼上的振動(dòng)傳感器3檢測(cè)至IJ，振動(dòng)傳感器3將檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)傳遞給控制單元2，由控制單元2通過(guò)分析曲線(xiàn)的規(guī)律，得出有可能汽車(chē)I被劃傷的初步結(jié)論。與此同時(shí)，當(dāng)振動(dòng)傳感器3檢測(cè)到振動(dòng)信號(hào)時(shí)傳遞給控制單元2，由控制單元2控制攝像頭5開(kāi)啟并進(jìn)行拍攝工作，通過(guò)安裝在汽車(chē)I內(nèi)部的攝像頭5拍攝汽車(chē)I表面被劃傷時(shí)圖像，由存儲(chǔ)介質(zhì)6對(duì)攝像頭5所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)，可供車(chē)主事后查找相關(guān)人員。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:包括安裝在汽車(chē)(I)上且用于檢測(cè)汽車(chē)表面振動(dòng)情況的振動(dòng)傳感器(3)、設(shè)置在汽車(chē)(I)內(nèi)部的控制單元(2)、安裝在汽車(chē)(O內(nèi)部且用于拍攝汽車(chē)(I)表面被劃傷時(shí)圖像的攝像頭(5)和與攝像頭(5)連接且用于將攝像頭(5)所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)介質(zhì)(6)以及與控制單元(2)連接且為控制單元(2)供電的電池組(7)，所述振動(dòng)傳感器(3)與控制單元(2)的輸入端連接，所述控制單元(2)的輸出端與攝像頭(5)連接且對(duì)攝像頭(5)的工作進(jìn)行控制，所述控制單元(2)和存儲(chǔ)介質(zhì)(6)均設(shè)置在汽車(chē)(I)的內(nèi)部，所述振動(dòng)傳感器(3)為微型麥克風(fēng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述振動(dòng)傳感器(3)安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)上或汽車(chē)車(chē)體上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于振動(dòng)的汽車(chē)劃痕監(jiān)測(cè)裝置，包括安裝在汽車(chē)上且用于檢測(cè)汽車(chē)表面振動(dòng)情況的振動(dòng)傳感器、設(shè)置在汽車(chē)內(nèi)部的控制單元、安裝在汽車(chē)內(nèi)部且用于拍攝汽車(chē)表面被劃傷時(shí)圖像的攝像頭和與攝像頭連接且用于將攝像頭所拍攝的圖像進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)介質(zhì)以及與控制單元連接且為控制單元供電的電池組，振動(dòng)傳感器與控制單元的輸入端連接，控制單元的輸出端與攝像頭連接且對(duì)攝像頭的工作進(jìn)行控制，控制單元和存儲(chǔ)介質(zhì)均設(shè)置在汽車(chē)的內(nèi)部，振動(dòng)傳感器為微型麥克風(fēng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用效果好，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)被劃傷而不能被車(chē)主得知的問(wèn)題，同時(shí)體積小，重量輕，精度高，可以監(jiān)測(cè)到劃痕出現(xiàn)的時(shí)間。
文檔編號(hào)B60R11/04GK202986999SQ201220581308
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者杜兵 申請(qǐng)人:西安金和光學(xué)科技有限公司