專利名稱：安裝結(jié)構(gòu)及保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛后保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)用于后保險(xiǎn)杠上部與車身結(jié)構(gòu)的安裝。本實(shí)用新型還涉及一種設(shè)置有上述安裝結(jié)構(gòu)的車輛后保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的后保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu)一般為平直的，如圖1所示，為目前采用的一種后保險(xiǎn)杠的安裝結(jié)構(gòu)100’，該安裝結(jié)構(gòu)100’包括一個(gè)沿相對于車身的y方向向左右延伸的安裝面101’，安裝面上設(shè)有若干個(gè)安裝孔102’。該結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，容易在注塑、噴漆時(shí)產(chǎn)生變形；并且保險(xiǎn)杠中部區(qū)域Z向支撐面與保險(xiǎn)杠上表面距離較大，不利于保險(xiǎn)杠與尾門之間的匹配。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)具有一定強(qiáng)度且不易變形，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。一種安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)上臺面和若干個(gè)下臺面，其中至少一個(gè)上臺面的左側(cè)通過第一過渡邊與一個(gè)下臺面連接，所述上臺面的右側(cè)通過第二過渡邊與另一個(gè)下臺面連接，所述下臺面均為安裝面。優(yōu)選地，所述上臺面包括第一上臺面、第二上臺面、和第三上臺面，所述下臺面包括第一下臺面、第二下臺面、和第三下臺面，所述第一下臺面、第一上臺面、第二下臺面、第二上臺面、第三下臺面、第三上臺面依次交叉布置。優(yōu)選地，所述下臺面上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔，所述下臺面沿安裝方向的前側(cè)上設(shè)有抵靠表面。優(yōu)選地，所述第一上臺面的一端設(shè)所述第一過渡邊，所述第一過渡邊自所述第一上臺面起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面的方向傾斜延伸；所述第一上臺面的另一端設(shè)所述第二過渡邊，所述第二過渡邊自所述第一上臺面起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面的方向傾斜延伸，并與所述第二下臺面的一端連接。各過渡邊都是以遠(yuǎn)離的傾斜方向與上臺面、下臺面連接，這種結(jié)構(gòu)方便加工。本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)為折彎型結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增加，減少了安裝結(jié)構(gòu)的變形量，更有利于安裝。本實(shí)用新型要解決的另一個(gè)技術(shù)問題是提供一種保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠與蒙皮之間匹配適中。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。一種保險(xiǎn)杠，其內(nèi)側(cè)的中部區(qū)域向內(nèi)突出設(shè)有安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)上臺面和若干個(gè)下臺面，其中至少一個(gè)上臺面的左側(cè)通過第一過渡邊與一個(gè)下臺面連接，所述上臺面的右側(cè)通過第二過渡邊與另一個(gè)下臺面連接，所述下臺面均為安裝面，所述各上臺面的上表面與所述保險(xiǎn)杠頂部的下表面均為支撐表面。優(yōu)選地，所述上臺面包括第一上臺面、第二上臺面、和第三上臺面，所述下臺面包括第一下臺面、第二下臺面、和第三下臺面，所述第一下臺面、第一上臺面、第二下臺面、第二上臺面、第三下臺面、第三上臺面依次交叉布置。優(yōu)選地，所述下臺面上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔，所述下臺面沿安裝方向的前側(cè)上設(shè)有抵靠表面。優(yōu)選地，所述第一上臺面的一端設(shè)所述第一過渡邊，所述第一過渡邊自所述第一上臺面起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面的方向傾斜延伸；所述第一上臺面的另一端設(shè)所述第二過渡邊，所述第二過渡邊自所述第一上臺面起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面的方向傾斜延伸，并與所述第二下臺面的一端連接。各過渡邊都是以遠(yuǎn)離的傾斜方向與上臺面、下臺面連接，這種結(jié)構(gòu)方便加工。本實(shí)用新型涉及的保險(xiǎn)杠的安裝區(qū)域分上、下兩個(gè)部分，上部分與保險(xiǎn)杠表面距離近，用于縱向上支撐，使得保險(xiǎn)杠與尾門的匹配效果更優(yōu)。下部分用于緊固安裝。

參照附圖，本實(shí)用新型的公開內(nèi)容將變得更易理解。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是:這些附圖僅僅用于說明的目的，而并非意在對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖中:圖1示出現(xiàn)有技術(shù)中后保險(xiǎn)杠的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2示出本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)的部分示意圖；圖3示出沿圖2中的安裝 結(jié)構(gòu)的A-A面的剖面圖；圖4示出沿圖2中的安裝結(jié)構(gòu)的B-B面的剖面圖；圖5示出為本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)所適用的一種后保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中的安裝結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠確切地理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的主題，
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。參見圖2，為本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。所述安裝結(jié)構(gòu)100為長條形結(jié)構(gòu)，包括若干個(gè)上臺面102、109、111和若干個(gè)下臺面101、103、110，其中至少一個(gè)上臺面102的左側(cè)通過第一過渡邊104與一個(gè)下臺面101連接，所述上臺面102的右側(cè)通過第二過渡邊105與另一個(gè)下臺面103連接，所述下臺面101、103、110均為安裝面。在本實(shí)用新型中，所述“臺面”是指構(gòu)成安裝結(jié)構(gòu)100的部件而非平面，所述“抵靠表面107”、“支撐表面”為安裝結(jié)構(gòu)100上的表平面。上、下臺面的布置形式可以如下:參見圖6，從完整的臺面結(jié)構(gòu)出發(fā)(即包括了兩個(gè)過渡邊的上臺面或下臺面)，所述上臺面包括第一、第二、第三上臺面102、103、111……、所述下臺面包括第一、第二、第三下臺面101、103,110……，所述第一下臺面101、第一上臺面102、第二下臺面103、第二上臺面109、第三下臺面110、第三上臺面111依次交叉設(shè)置。第一下臺面101、第一上臺面102之間通過第一過渡邊104連接，第一上臺面102、第二下臺面103之間通過第二過渡邊105連接，第二下臺面103、第二上臺面109之間通過第三過渡邊108連接……以此類推。本安裝結(jié)構(gòu)100為折彎結(jié)構(gòu)。上、下臺面分開在不同的平面上并各有其作用。如前所述，作為安裝面的下臺面其上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔106，所述下臺面沿安裝方向的前側(cè)上還設(shè)有抵靠表面107，所述抵靠表面107位于下臺面的切口內(nèi)。所述安裝方向?yàn)橄鄬τ谲嚿淼腦向。參見圖3和圖4，所述圖3為下臺面(如第一下臺面101或第二下臺面103)與被安裝件201裝配、并且沿穿過安裝孔106中心線的方向的剖視圖，由圖可知，被安裝件201上設(shè)有舌片202，當(dāng)安裝結(jié)構(gòu)100與被安裝件201裝配(在本實(shí)施例中，所述被安裝件201為車身上的支架)，舌片202插入安裝孔106，限制了如圖3所示的向左的X向的移動。所述圖4為下臺面(如第一下臺面101或第二下臺面103)不設(shè)安裝孔106的部分與被安裝件201裝配后沿平行上述安裝孔106中心線的方向的剖視圖，由圖可知，抵靠表面107抵靠在被安裝件201的一側(cè)上，限制了如圖4所示的向右的X向的移動。所述上臺面的上表面112為相對于車身的Z向的支撐表面。更優(yōu)選地，所述第一上臺面102的一端設(shè)所述第一過渡邊104，所述第一過渡邊104自所述第一上臺面102起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面102的方向傾斜延伸，并與所述第一下臺面101連接；所述第一上臺面102的另一端設(shè)所述第二過渡邊105，所述第二過渡邊105自所述第一上臺面102起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面102的方向傾斜延伸，并與所述第二下臺面103的一端連接，所述第二下臺面103的另一端又連接第三過渡邊108，所述第三過渡邊108自所述第二下臺面103起朝遠(yuǎn)離第二下臺面103的方向傾斜延伸。本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)100可設(shè)置在保險(xiǎn)杠上。參見圖5，為一種汽車的后保險(xiǎn)杠300的結(jié)構(gòu)示意圖。其內(nèi)側(cè)中部區(qū)域突出設(shè)有安裝結(jié)構(gòu)100，所述第一上臺面102的上表面112與所述后保險(xiǎn)杠300 頂部的下表面301均為支撐表面。由于現(xiàn)在的安裝結(jié)構(gòu)100為折彎型結(jié)構(gòu)，第一上臺面102的上表面112與后保險(xiǎn)杠300頂部的下表面301的距離更近，有利于Z向支撐。雖然已詳細(xì)地示出并描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例以說明本實(shí)用新型的原理，但應(yīng)理解的是，本實(shí)用新型可以其它方式實(shí)施而不脫離這樣的原理。
權(quán)利要求1.一種安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述安裝結(jié)構(gòu)(100)包括若干個(gè)上臺面(102、109、111)和若干個(gè)下臺面(101、103、110)，其中至少一個(gè)上臺面(102)的左側(cè)通過第一過渡邊(104)與一個(gè)下臺面(101)連接，所述上臺面(102)的右側(cè)通過第二過渡邊(105)與另一個(gè)下臺面(103)連接，所述下臺面(101、103、110)均為安裝面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上臺面(102、109、111)包括第一上臺面(102)、第二上臺面(109)、和第三上臺面(111)，所述下臺面(101、103、110)包括第一下臺面(101)、第二下臺面(103)、和第三下臺面(110)，所述第一下臺面(101)、第一上臺面(102)、第二下臺面(103)、第二上臺面(109)、第三下臺面(110)、第三上臺面(111)依次交叉布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述下臺面(101、103、110)上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔(106)，所述下臺面(101、103、110)在沿所述安裝結(jié)構(gòu)的安裝方向的前側(cè)上設(shè)有抵靠表面(107)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述上臺面(102、109、111)的上表面(112)為支撐表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一上臺面(102)的一端設(shè)所述第一過渡邊(104)，所述第一過渡邊(104)自所述第一上臺面(102)起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面(102)的方向傾斜延伸；所述第一上臺面(102)的另一端設(shè)所述第二過渡邊(105)，所述第二過渡邊(105)自所述第一上臺面(102)起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面(102)的方向傾斜延伸，并與所述第二下臺面(103)的一端連接。
6.一種保險(xiǎn)杠，其內(nèi)側(cè)的中部區(qū)域向內(nèi)突出設(shè)有安裝結(jié)構(gòu)(100)，其特征是:所述安裝結(jié)構(gòu)(100)包括若干個(gè)上臺面(102U09U11)和若干個(gè)下臺面(101、103、110)，其中至少一個(gè)上臺面(102)的左側(cè)通過第一過渡邊(104)與一個(gè)下臺面(101)連接，所述上臺面(102)的右側(cè)通過第二過渡邊(105)與另一個(gè)下臺面(103)連接，所述下臺面(101、103、110)均為安裝面，所述各上臺面(102、109、111)的上表面(112)與所述保險(xiǎn)杠頂部的下表面(301)均為支撐表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保險(xiǎn)杠，其特征是:所述上臺面(102、109、111)包括第一上臺面(102)、第二上臺面(109)、和第三上臺面(111)，所述下臺面(101、103、110)包括第一下臺面(101)、第二下臺面(103)、和第三下臺面(110)，所述第一下臺面(101)、第一上臺面(102)、第二下臺面(103)、第二上臺面(109)、第三下臺面(110)、第三上臺面(111)依次交叉布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保險(xiǎn)杠，其特征是:所述下臺面(101、103、110)上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔(106)，所述下臺面(101、103、110)在沿安裝方向的前側(cè)上設(shè)有抵靠表面(107)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保險(xiǎn)杠，其特征是:所述第一上臺面(102)的一端設(shè)所述第一過渡邊(104)，所述第一過渡邊(104)自所述第一上臺面(102)起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面(102)的方向傾斜延伸；所述第一上臺面(102)的另一端設(shè)所述第二過渡邊(105)，所述第二過渡邊(105)自所述第一上臺面(102)起朝遠(yuǎn)離所述第一上臺面(102)的方向傾斜延伸，并與所述第二下臺面(103)的一端連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝結(jié)構(gòu)及保險(xiǎn)杠。所述安裝結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)上臺面和若干個(gè)下臺面，其中至少一個(gè)上臺面的左側(cè)通過第一過渡邊與一個(gè)下臺面連接，所述上臺面的右側(cè)通過第二過渡邊與另一個(gè)下臺面連接，所述下臺面均為安裝面。本實(shí)用新型涉及的安裝結(jié)構(gòu)為折彎型結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增加，減少了安裝結(jié)構(gòu)的變形量，更有利于安裝。
文檔編號B60R19/24GK203063874SQ20122055101
公開日2013年7月17日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者葉佳, 趙勇, 孫敬東, 張靜, 濮斌, 王亞軍 申請人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司