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車用防盜系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3981478閱讀:154來源:國知局
專利名稱:車用防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛防盜技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車用防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,車輛被盜現(xiàn)象越來越多,給車主帶來較大的損失。在現(xiàn)有技術(shù)中,車輛防盜的方式主要有兩種其一、設(shè)置觸發(fā)式防盜報警器,在竊賊觸發(fā)報警傳感器時進(jìn)行報警,從而提醒車主采取措施,但在車主遠(yuǎn)離車輛時,無法阻止車輛被開走;其二、無線遙控防盜,主要采用GPS、GSM等無線遙控防盜方式,但其具有被動防盜的弱點(diǎn),車主必須按遙控器布防強(qiáng)迫車輛防盜,若竊賊發(fā)射同頻干擾器,或者把車輛電池松開后再接上,則車輛防盜器將失去作用而無法防盜,等車輛被盜后再來衛(wèi)星定位或打手機(jī)通知車主,則為時已晚。中國專利201020251294. 2公開了一種汽車防盜裝置,包括點(diǎn)煙頭防盜器和斷油器,所述所述點(diǎn)煙頭防盜器設(shè)置有斷油信號發(fā)射電路,其輸入端選擇性連接車內(nèi)點(diǎn)煙插座中的電源;所述斷油器設(shè)置有斷油信號接收電路,其輸出端連接油泵控制電路。在啟動汽車前,須將點(diǎn)煙頭防盜器插入汽車點(diǎn)煙插座而接通油泵控制電路,才能順利啟動汽車;下車后,將點(diǎn)煙頭防盜器拔下,在車輛熄火后進(jìn)入防盜狀態(tài),這時竊賊因無法接通油泵控制電路而不能將汽車開走,從而起到較好地防盜效果。然而,此種汽車防盜裝置也具有較多缺失,首先,每次使用均需插拔,也容易損壞點(diǎn)煙頭防盜器;其次,需要在車內(nèi)設(shè)置點(diǎn)煙插座,若遇晚上,往往對不準(zhǔn)點(diǎn)煙插座的位置而難以插入點(diǎn)煙頭防盜器,極為不便;再者,此種防盜裝置只斷油泵電路而不斷發(fā)動機(jī)電路,因而防盜功效不夠全面。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能自動進(jìn)入防盜狀態(tài),能智能解瑣,并能在防盜狀態(tài)下自動切斷油泵電路和/或發(fā)動機(jī)電路,使竊賊難以破解的車用防盜系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車用防盜系統(tǒng),包括感應(yīng)防盜器及車載控制器;所述感應(yīng)防盜器設(shè)置有斷油和/或斷電信號發(fā)射電路;所述車載控制器設(shè)置有斷油和/或斷電信號接收電路,其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路。其技術(shù)原理在于一方面,當(dāng)車輛熄火時,車載控制器切斷油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路,使車輛處于防盜狀態(tài);另一方面,當(dāng)車鑰匙啟動發(fā)動機(jī)時,首先由車載控制器向感應(yīng)防盜器發(fā)出觸發(fā)信號,接著,感應(yīng)防盜器接收到觸發(fā)信號后,向車載控制器發(fā)送編碼信號,再接著,車載控制器接收到編碼信號后進(jìn)行解碼,并控制油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路導(dǎo)通,使發(fā)動機(jī)正常啟動;再一方面,若車載控制器發(fā)送觸發(fā)信號后接收不到編碼信號,無法進(jìn)行解碼,則不能控制油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路導(dǎo)通,從而無法啟動發(fā)動機(jī)。作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步闡述[0008]所述斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路的正線。所述斷油和/或斷電信號接收電路的接地端連接車身搭鐵。所述感應(yīng)防盜器為PKE感應(yīng)防盜器,其設(shè)置有外殼,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路容納于所述外殼內(nèi);進(jìn)一步,所述外殼內(nèi)安裝有電源模塊,以便為斷油和/或斷電信號發(fā)射電路提供電源,所述外殼上安裝有電源控制按鈕,以便打開/關(guān)閉電源。所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路包括編碼模塊,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路相應(yīng)設(shè)有解碼模塊。本實(shí)用新型的有益效果是其一、本實(shí)用新型的車載控制器設(shè)置有斷油和/或斷電信號接收電路,其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路,在車輛熄火時,車載控制器能自動切斷油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路,使車輛自動進(jìn)入防盜狀態(tài),由于竊賊無法接通油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路而不能將車輛開走,從而起到較好地防盜效果;其二、車輛在啟動發(fā)動機(jī)時,須具備感應(yīng)防盜器,方可導(dǎo)通油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路,進(jìn)而啟動車輛;其三、本實(shí)用新型采用編碼及解碼方式防盜,竊賊難以干擾或破解,防盜效果非常優(yōu)秀。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)方框圖。圖2為本實(shí)用新型的斷油和/或斷電信號接收電路與油泵控制電路的裝配示意圖。圖3為本實(shí)用新型的斷油和/或斷電信號接收電路與發(fā)動機(jī)控制電路的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示,為本實(shí)用新型汽車防盜裝置的一較優(yōu)實(shí)施例,該車用防盜系統(tǒng)包括感應(yīng)防盜器及車載控制器;所述感應(yīng)防盜器設(shè)置有斷油和/或斷電信號發(fā)射電路;所述車載控制器設(shè)置有斷油和/或斷電信號接收電路,其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路。進(jìn)一步,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路包括編碼模塊,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路相應(yīng)設(shè)有解碼模塊。作為對感應(yīng)防盜器的優(yōu)選方式,所述感應(yīng)防盜器為PKE感應(yīng)防盜器,車主可以隨身攜帶,其設(shè)置有外殼,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路容納于所述外殼內(nèi);進(jìn)一步,所述外殼內(nèi)安裝有電源模塊,以便為斷油和/或斷電信號發(fā)射電路提供電源,所述外殼上安裝有電源控制按鈕,以便打開/關(guān)閉電源。在上述技術(shù)方案中,所述車載控制器可以安裝在車輛內(nèi)任何隱蔽位置,以避免車載控制器遭破解,同時防止其它寬頻無線電干擾。如圖2和圖3所示,在安裝時,車載控制器的斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路的正線,而斷油和/或斷電信號接收電路的接地端則可連接車身搭鐵。在上述技術(shù)方案中,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路、斷油和/或斷電信號接收電路選用現(xiàn)有載波發(fā)射、接收電路即可,在此不再贅述。該車用防盜系統(tǒng)包括三種控制狀態(tài)其一、當(dāng)車輛熄火時,車載控制器切斷油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路,使車輛處于防盜狀態(tài);其二、當(dāng)車鑰匙啟動發(fā)動機(jī)時,首先由車載控制器向感應(yīng)防盜器發(fā)出觸發(fā)信號,接著,感應(yīng)防盜器接收到觸發(fā)信號后,向車載控制器發(fā)送編碼信號,再接著,車載控制器接收到編碼信號后進(jìn)行解碼,并控制油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路導(dǎo)通,使發(fā)動機(jī)正常啟動;其三、若車載控制器發(fā)送觸發(fā)信號后接收不到編碼信號,無法進(jìn)行解碼,則不能控制油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路導(dǎo)通,從而無法啟動發(fā)動機(jī)。以上所述,僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案對以上的實(shí)施方式所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.車用防盜系統(tǒng),其特征在于包括感應(yīng)防盜器及車載控制器;所述感應(yīng)防盜器設(shè)置有斷油和/或斷電信號發(fā)射電路;所述車載控制器設(shè)置有斷油和/或斷電信號接收電路,其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜系統(tǒng),其特征在于所述斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路的正線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜系統(tǒng),其特征在于所述斷油和/或斷電信號接收電路的接地端連接車身搭鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜系統(tǒng),其特征在于所述感應(yīng)防盜器為PKE感應(yīng)防盜器,其設(shè)置有外殼,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路容納于所述外殼內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用防盜系統(tǒng),其特征在于所述外殼內(nèi)安裝有電源模塊,以便為斷油和/或斷電信號發(fā)射電路提供電源,所述外殼上安裝有電源控制按鈕,以便打開/ 關(guān)閉電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任意一項所述的車用防盜系統(tǒng),其特征在于所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路包括編碼模塊,所述斷油和/或斷電信號發(fā)射電路相應(yīng)設(shè)有解碼模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用防盜系統(tǒng),包括感應(yīng)防盜器及車載控制器;所述感應(yīng)防盜器設(shè)置有斷油和/或斷電信號發(fā)射電路;所述車載控制器設(shè)置有斷油和/或斷電信號接收電路,其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發(fā)動機(jī)控制電路。本實(shí)用新型能自動進(jìn)入防盜狀態(tài),能智能解瑣,并能在防盜狀態(tài)下自動切斷油泵電路和/或發(fā)動機(jī)電路,使竊賊難以破解。
文檔編號B60R25/04GK202879431SQ20122053712
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者陳俊琳, 鄭燕君 申請人:東莞市俊量電子科技有限公司
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