專利名稱：車載控制輸入裝置、車載系統(tǒng)及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載控制輸入裝置、車載系統(tǒng)及汽車。
背景技術(shù)：
車載產(chǎn)品一般是設(shè)置在汽車前部靠近方向盤的位置，用于進(jìn)行車載信息服務(wù)，t匕如聽音樂/導(dǎo)航/電話/短信等。車載產(chǎn)品本身通常設(shè)置有按鈕以及屏幕觸摸功能，比如菜單鍵、上/下鍵等，便于用戶進(jìn)行操作，使得用戶的汽車生活更加豐富、便捷。 但是，現(xiàn)有技術(shù)中車載產(chǎn)品通常設(shè)置在汽車前部面板附近，距離駕駛?cè)藛T的位置相對(duì)較遠(yuǎn)，在駕駛過程中，駕駛?cè)藛T不能很方便地用手直接與車載產(chǎn)品接觸以進(jìn)行各種控制，比如打開/關(guān)閉應(yīng)用、切換應(yīng)用、上/下選擇、手寫輸入等，通常需要移動(dòng)身體或者低頭伸手來觸摸車載產(chǎn)品的觸摸屏或按鍵來進(jìn)行控制，給用戶帶來不便，而且也存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載控制輸入裝置、車載系統(tǒng)及汽車，便于駕駛?cè)藛T對(duì)車載設(shè)備的操作，也有利于降低安全隱患。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種車載控制輸入裝置，配置為與車載設(shè)備相耦合，包括外置于所述車載設(shè)備的車載觸摸板；設(shè)置在所述車載觸摸板上或位于所述車載觸摸板側(cè)邊處的軌跡球；與所述車載觸摸板和軌跡球相連的控制器，根據(jù)所述車載觸摸板接收到的觸摸動(dòng)作和所述軌跡球接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)并傳輸至所述車載設(shè)備。可選地，所述車載觸摸板包括呈陣列排布的多個(gè)子觸摸屏，用于接收用戶的觸摸動(dòng)作?？蛇x地，所述車載設(shè)備包括多個(gè)應(yīng)用功能模塊，所述控制器根據(jù)觸摸不同子觸摸屏的觸摸動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)用以選擇啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)用功能模塊，并根據(jù)所述軌跡球接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)用以控制被選擇啟動(dòng)的應(yīng)用功能模塊的界面?？蛇x地，所述車載觸摸板還包括緩存器，對(duì)所述多個(gè)子觸摸屏和控制器之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行緩存?？蛇x地，所述多個(gè)子觸摸屏呈九宮格或十二宮格排列?？蛇x地，所述多個(gè)子觸摸屏合并在一起，且各子觸摸屏的邊緣設(shè)置有斜面。可選地，所述多個(gè)子觸摸屏中的相鄰子觸摸屏之間設(shè)置有間隙。可選地，所述車載觸摸板設(shè)置在汽車內(nèi)駕駛位上的用戶的觸摸范圍內(nèi)?？蛇x地，所述車載觸摸板設(shè)置于汽車手剎側(cè)邊處。本實(shí)用新型還提供了一種車載系統(tǒng)，包括上述任一項(xiàng)所述的車載控制輸入裝置以及與其耦合的車載設(shè)備?？蛇x地，所述車載控制輸入裝置和車載設(shè)備通過有線連接或無線連接相耦合。[0019]可選地，所述車載控制輸入裝置與車載設(shè)備之間設(shè)置有可插拔裝置。可選地，所述可插拔裝置包括硬件開關(guān)、USB接口或適配器。本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述任一項(xiàng)所述的車載系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型實(shí)施例的車載控制輸入裝置包括車載觸摸板以及與其配合使用的軌跡球，其中車載觸摸板外置于車載設(shè)備，與車載設(shè)備相獨(dú)立，軌跡球可以位于車載觸摸板上或者位于其側(cè)邊處，便于用戶通過車載觸摸板和軌跡球?qū)囕d設(shè)備進(jìn)行操作。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載觸摸板包括呈陣列排布的多個(gè)子觸摸屏，用戶可以通過各個(gè)子觸摸屏來選擇啟動(dòng)車載設(shè)備中對(duì)應(yīng)的應(yīng)用功能模塊，并采用軌跡球來控制當(dāng)前被選擇啟動(dòng)的應(yīng)用功能模塊的界面，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、選中等操作。·進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載控制輸入裝置設(shè)置在駕駛位上的用戶觸摸范圍內(nèi)，優(yōu)選為設(shè)置在汽車手剎側(cè)邊處，從而使得駕駛?cè)藛T在駕駛時(shí)最容易、最方便地接觸車載觸摸板和軌跡球，駕駛?cè)藛T無需移動(dòng)身體或者低頭觸摸車載設(shè)備本身的屏幕或按鍵，有利于避免安全隱患。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載觸摸板中各個(gè)子觸摸屏的邊緣設(shè)置有斜面，或者相鄰子觸摸屏之間設(shè)置有間隙，使得用戶在開車時(shí)不用轉(zhuǎn)移視線去看觸摸板就可以辨識(shí)各個(gè)子觸摸屏。此外，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載系統(tǒng)中，車載控制輸入裝置與車載設(shè)備之間可以直接連接，也可以通過可插拔裝置與車載設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)可插拔連接，便于用戶根據(jù)實(shí)際需要來配備和使用。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的車載控制輸入裝置的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例的車載控制輸入裝置外置于車載設(shè)備，與配合使用的車載設(shè)備之間相互獨(dú)立，該車載控制輸入裝置包括車載觸摸板和軌跡球，其中車載觸摸板可以設(shè)置在汽車內(nèi)駕駛位上的用戶的觸摸范圍內(nèi)，例如可以優(yōu)選為設(shè)置在汽車手剎側(cè)邊處，軌跡球可以設(shè)置在車載觸摸板上或者位于其側(cè)邊處，使得用戶在駕駛車輛時(shí)無需移動(dòng)身體或者低頭觸摸車載設(shè)備自身的屏幕/按鍵，確保用戶能夠最方便、最容易地通過該車載控制輸入裝置對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載設(shè)備的手寫輸入操作。圖I示出了本實(shí)施例的車載控制輸入裝置的結(jié)構(gòu)框圖，包括車載觸摸板104、軌跡球105和控制器103，其中車載觸摸板包括子觸摸屏陣列100、緩存器102。需要說明的是，圖I中并未示出車載觸摸板104的全部部件，其中還可以包括LCD、驅(qū)動(dòng)部件等其他適當(dāng)?shù)牟考?。[0034]其中，子觸摸屏陣列100包括呈陣列排布的多個(gè)子觸摸屏101，各個(gè)子觸摸屏101可以向用戶呈現(xiàn)顯示畫面并接收用戶的觸摸動(dòng)作。多個(gè)子觸摸屏101的排布形式可以是九宮格、十二宮格，但并不限于此。各個(gè)子觸摸屏101在接收到觸摸動(dòng)作之后，控制器103根據(jù)該觸摸動(dòng)作產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，并將該控制信號(hào)傳輸至與其耦合的車載設(shè)備。例如用戶可以通過對(duì)多個(gè)子觸摸屏101的觸摸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能模塊的選擇、字符輸入等功能。子觸摸屏陣列100中的各個(gè)子觸摸屏101可以合并在一起，每一子觸摸屏101的邊緣可以設(shè)置有斜面，使得合并在一起后的子觸摸屏陣列100在用戶觸摸時(shí)具有錯(cuò)落的感覺，改善用戶手感，使得用戶在駕駛時(shí)不需要去看車載觸摸板就能夠辨識(shí)并進(jìn)行觸碰，實(shí)現(xiàn)類似盲打的操作。根據(jù)具體實(shí)施例的不同，子觸摸屏陣列100中相鄰的子觸摸屏101之間可以設(shè)置有間隙，該間隙的尺寸可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，以用戶僅通過觸摸就能辨識(shí)出各個(gè)子觸摸屏101為準(zhǔn)。 緩存器102對(duì)多個(gè)子觸摸屏101和控制器103之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行緩存，例如控制器103將需要顯示的畫面?zhèn)鬏斨聊硞€(gè)子觸摸屏101時(shí)，可以由緩存器102先進(jìn)行緩存；子觸摸屏101接收到的手寫輸入動(dòng)作也可以經(jīng)過緩存器102緩存后再傳輸至控制器103。本實(shí)施例中，控制器103可以根據(jù)車載觸摸板104接收到的觸摸動(dòng)作和軌跡球105接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)?？刂破?03可以是各種常規(guī)的通用或者專用的觸摸屏以及軌跡球的控制器?？刂破?03可以包括與車載觸摸板104相連的觸摸板控制器以及與軌跡球105相連的軌跡球控制器，分別對(duì)二者進(jìn)行控制。此外，控制器103也可以是一集成的控制器，對(duì)觸摸板控制器和軌跡球控制器共同進(jìn)行控制。此外，控制器103還可以控制各個(gè)子觸摸屏101單獨(dú)進(jìn)行顯示，即各個(gè)子觸摸屏101顯示的內(nèi)容之間彼此獨(dú)立，例如分別顯示數(shù)字0-9或者每個(gè)應(yīng)用功能模塊對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)；控制器103也可以控制各個(gè)子觸摸屏101進(jìn)行組合顯示，即每個(gè)子觸摸屏101顯示的內(nèi)容之間彼此關(guān)聯(lián)，組合后呈現(xiàn)出完整的顯示畫面，例如每個(gè)子觸摸屏101顯示圖片或文字的一部分，組合之后就可以將完整的圖片或文字呈獻(xiàn)給用戶。軌跡球105與控制器103相連，用于接收用戶的滾動(dòng)操作?？刂破?03根據(jù)該滾動(dòng)操作產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)并傳輸至車載設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)類似移動(dòng)地圖、上下選擇音樂曲目等功能。軌跡球105可以設(shè)置在車載觸摸板104上，例如內(nèi)嵌在子觸摸屏陣列100內(nèi)；軌跡球105也可以設(shè)置在車載觸摸板104的側(cè)邊上，例如位于車載觸摸板104的下側(cè)。軌跡球105設(shè)置在車載觸摸板104上或者其側(cè)邊處有利于用戶對(duì)軌跡球105和車載觸摸板104的聯(lián)動(dòng)操作，通過二者的配合使用來對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行操作。具體地，在本實(shí)施例中，車載設(shè)備可以包括多個(gè)應(yīng)用功能模塊，例如導(dǎo)航、音樂、電話撥號(hào)等，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些應(yīng)用功能模塊可以采用軟件、硬件或軟硬件結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)。各個(gè)子觸摸屏101可以分別用于選擇啟動(dòng)不同的應(yīng)用功能模塊。例如用戶觸摸音樂應(yīng)用功能模塊對(duì)應(yīng)的子觸摸屏101，控制器103根據(jù)該觸摸動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)來選擇啟動(dòng)車載設(shè)備中的音樂應(yīng)用功能模塊，之后用戶可以滾動(dòng)軌跡球105來控制音樂應(yīng)用功能模塊的界面，比如查看所有的歌曲曲目并做出選擇。又例如，用戶可以點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)于導(dǎo)航應(yīng)用功能模塊的子觸摸屏101，控制器103根據(jù)該點(diǎn)擊動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)來選擇啟動(dòng)車載設(shè)備中的導(dǎo)航應(yīng)用功能模塊，之后用戶可以滾動(dòng)軌跡球105來控制導(dǎo)航應(yīng)用功能模塊的界面，比如移動(dòng)地圖等。圖2示出了本實(shí)施例的一種車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，包括車載控制輸入裝置10以及與其相連的車載設(shè)備20，其中車載控制輸入裝置10可以是上文中所描述的車載控制輸入裝置，其可以設(shè)置在車輛的手剎側(cè)邊處，用戶在觸摸時(shí)無需移動(dòng)身體或轉(zhuǎn)移視線。車載設(shè)備20可以是現(xiàn)有技術(shù)中各種常規(guī)的車載產(chǎn)品，例如支持導(dǎo)航、音樂播放等應(yīng)用功能的車載產(chǎn)品。車載控制輸入裝置10和車載設(shè)備20之間的連接方式可以是有線連接或無線連接，例如通過藍(lán)牙、WiFi等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。圖3示出了本實(shí)施例的另一種車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，包括車載控制輸入裝置10、可插拔裝置21、車載設(shè)備20，其中，車載控制輸入裝置10通過可插拔裝置21與車載設(shè)備20連接，即車載控制輸入裝置10相對(duì)于車載設(shè)備20而言是獨(dú)立的產(chǎn)品，二者之間是可拆卸的連接方式，用戶可以根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行裝配或拆除。可插拔裝置21用于實(shí)現(xiàn)車載控制輸入裝置10和車載設(shè)備20之間的可拆卸式連接，其具體可以是硬件開關(guān)、USB接口、適配器 等，使得車載控制輸入裝置10可以與車載設(shè)備20斷開或連接。例如，通過適配器可以實(shí)現(xiàn)車載控制輸入裝置10和車載設(shè)備20之間的命令格式的轉(zhuǎn)換。此外，本實(shí)施例還提供了一種汽車，包括上述圖2或圖3中所示的車載系統(tǒng)，此外還可以包括常規(guī)汽車中適當(dāng)?shù)牟考?、裝置。綜上，本實(shí)施例的車載觸摸板外置于車載設(shè)備，并位于駕駛位上的用戶觸摸范圍內(nèi)，可以時(shí)駕駛?cè)藛T無需移動(dòng)身體或轉(zhuǎn)移視線就能夠?qū)囕d設(shè)備進(jìn)行操作。另外，與常規(guī)的固定在車輛前部的車載系統(tǒng)相比，本實(shí)施例的技術(shù)方案還有利于汽車上除駕駛員之外的其他乘客對(duì)車載設(shè)備的操作，使得汽車后排乘客也能夠通過該車載觸摸板對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行操作，例如控制車載設(shè)備導(dǎo)航、播放音樂等。本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種車載控制輸入裝置，配置為與車載設(shè)備相耦合，其特征在于，包括 外置于所述車載設(shè)備的車載觸摸板； 設(shè)置在所述車載觸摸板上或位于所述車載觸摸板側(cè)邊處的軌跡球； 與所述車載觸摸板和軌跡球相連的控制器，根據(jù)所述車載觸摸板接收到的觸摸動(dòng)作和所述軌跡球接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)并傳輸至所述車載設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述車載觸摸板包括呈陣列排布的多個(gè)子觸摸屏，用于接收用戶的觸摸動(dòng)作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述車載設(shè)備包括多個(gè)應(yīng)用功能模塊，所述控制器根據(jù)觸摸不同子觸摸屏的觸摸動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)用以選擇啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)用功能模塊，并根據(jù)所述軌跡球接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)用以控制被選擇啟動(dòng)的應(yīng)用功能模塊的界面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述車載觸摸板還包括 緩存器，對(duì)所述多個(gè)子觸摸屏和控制器之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行緩存。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述多個(gè)子觸摸屏呈九宮格或十二宮格排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述多個(gè)子觸摸屏合并在一起，且各子觸摸屏的邊緣設(shè)置有斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述多個(gè)子觸摸屏中的相鄰子觸摸屏之間設(shè)置有間隙。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述車載觸摸板設(shè)置在汽車內(nèi)駕駛位上的用戶的觸摸范圍內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載控制輸入裝置，其特征在于，所述車載觸摸板設(shè)置于汽車手剎側(cè)邊處。
10.一種車載系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求I至8中任一項(xiàng)所述的車載控制輸入裝置以及與其耦合的車載設(shè)備。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載系統(tǒng)，其特征在于，所述車載控制輸入裝置和車載設(shè)備通過有線連接或無線連接相耦合。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載系統(tǒng)，其特征在于，所述車載控制輸入裝置與車載設(shè)備之間設(shè)置有可插拔裝置。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車載系統(tǒng)，其特征在于，所述可插拔裝置包括硬件開關(guān)、USB接口或適配器。
14.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求10至13中任一項(xiàng)所述的車載系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車載控制輸入裝置、車載系統(tǒng)及汽車，所述車載控制輸入裝置配置為與車載設(shè)備相耦合，包括外置于所述車載設(shè)備的車載觸摸板；設(shè)置在所述車載觸摸板上或位于所述車載觸摸板側(cè)邊處的軌跡球；與所述車載觸摸板和軌跡球相連的控制器，根據(jù)所述車載觸摸板接收到的觸摸動(dòng)作和所述軌跡球接收到的滾動(dòng)動(dòng)作產(chǎn)生控制信號(hào)并傳輸至所述車載設(shè)備。本實(shí)用新型便于駕駛?cè)藛T對(duì)車載設(shè)備的操作，也有利于降低安全隱患。
文檔編號(hào)B60R16/02GK202716829SQ20122043273
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者張曄暉 申請(qǐng)人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司