專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅。
背景技術(shù)：
車(chē)用兒童安全座椅是專(zhuān)為兒童安全乘坐汽車(chē)而設(shè)計(jì)的一種乘坐裝置，在汽車(chē)發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動(dòng)來(lái)減少對(duì)他們的危害。由于不同的兒童有不同的乘坐習(xí)慣，因此為了給兒童一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，目前 的部分車(chē)用兒童安全座椅具有椅背角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)椅背與底座的角度。另外根據(jù)不同的兒童，椅背還需要實(shí)現(xiàn)正向安裝和反向安裝，無(wú)論正向還是反向調(diào)節(jié)過(guò)程中需要防止椅背過(guò)度調(diào)節(jié)，即椅背被拉脫，因此就需要安裝一個(gè)定位裝置，防止椅背角度調(diào)整過(guò)程中，椅背被過(guò)度調(diào)節(jié)。目前市場(chǎng)上在售的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座的定位裝置有的操作不方便，有的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此還有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，包括底座、椅背，其特征在于，所述底座上設(shè)置有相互拼合的上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋之間穿設(shè)有滑動(dòng)塊，并且所述滑動(dòng)塊與上蓋之間設(shè)置有第一彈性組件，所述第一彈性組件的一端頂靠滑動(dòng)塊上，另一端頂靠在上蓋上，所述滑動(dòng)塊通過(guò)連接塊設(shè)置有按鈕，所述上蓋上依次設(shè)置有第一孔、第二孔和第三孔，其中所述第二孔和第三孔為通孔，所述第三孔內(nèi)穿設(shè)有定位銷(xiāo)，所述底座相應(yīng)于定位銷(xiāo)處開(kāi)設(shè)有定位通孔，所述椅背相應(yīng)于定位銷(xiāo)處設(shè)置有固定銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)的端部設(shè)置有第一錐形面，所述滑動(dòng)塊上設(shè)置有與第一錐形面配合的第二錐形面，所述定位銷(xiāo)上還設(shè)置有第二彈性組件，所述滑動(dòng)塊相應(yīng)于第二孔處設(shè)置有容納槽，所述第一孔上還穿設(shè)有卡位件，所述卡位件的另一端穿設(shè)在第二孔和容納槽內(nèi)。上述技術(shù)方案中，所述滑動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一凸臺(tái)，第一彈性組件套設(shè)在第一凸臺(tái)上。上述技術(shù)方案中，所述容納槽的底部設(shè)置有臺(tái)階。上述技術(shù)方案中，所述容納槽包括相互平行的第一槽，所述第一槽的一端分別設(shè)置有第二槽，所述的兩條第二槽具有一夾角，所述兩條第一槽的另一端也分別設(shè)置有第三槽，所述的兩條第三槽也具有一夾角。上述技術(shù)方案中，所述上蓋的端壁上設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第一孔設(shè)置在所述第二凸臺(tái)上，所述第一彈性組件的一端套設(shè)在第二凸臺(tái)上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位非?？煽?，椅背與底座需要角度調(diào)節(jié)時(shí)，只需按下按鈕即可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，椅背與底座不需要相對(duì)移動(dòng)時(shí)，又可以可靠的保護(hù)椅背與底座不能相對(duì)移動(dòng)。

圖I為本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖視圖，其中定位銷(xiāo)卡設(shè)在定位通孔內(nèi)。圖3為圖2中的I處放大圖。圖4為本實(shí)用新型的剖視圖，其中定位銷(xiāo)離開(kāi)定位通孔。圖5為上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為滑動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖I中的II處放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型沒(méi)有特別說(shuō)明，圖2中的左側(cè)為本實(shí)用新型的左側(cè)，圖2中的右側(cè)為本實(shí)用新型的右側(cè)。參見(jiàn)圖I 圖7，一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，包括底座1，所述底座I包括相互拼合的第一蓋Ia和第二蓋lb。所述第一蓋Ia上方設(shè)置有椅背3。椅背3與底座I的角度大小可以調(diào)節(jié)。所述第一蓋Ia與第二蓋Ib之間設(shè)置有相互拼合的上蓋17和下蓋19,所述上蓋17和下蓋19之間穿設(shè)有滑動(dòng)塊7，并且所述滑動(dòng)塊7的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一凸臺(tái)72，所述上蓋17的端壁上設(shè)置有第二凸臺(tái)176，一個(gè)第一彈性組件13的一端套設(shè)在第一凸臺(tái)72上并頂靠在滑動(dòng)塊7的內(nèi)側(cè)壁上，該第一彈性組件13的另一端套設(shè)在第二凸臺(tái)176上并頂靠在上蓋17上。優(yōu)選的，所述第一彈性組件13為彈簧。所述滑動(dòng)塊7通過(guò)連接塊5設(shè)置有按鈕9，該按鈕9穿設(shè)在所述第一蓋Ia與第二蓋Ib接攘處設(shè)置的開(kāi)口 14內(nèi)，所述上蓋17上依次設(shè)置有第一孔170、第二孔172和第三孔174。其中所述第一孔170為凹孔，該凹孔位于所述第二凸臺(tái)176上，所述第二孔172和第三孔174為通孔，所述第三孔174內(nèi)穿設(shè)有定位銷(xiāo)11，所述第一蓋Ia相應(yīng)于定位銷(xiāo)11處開(kāi)設(shè)有定位通孔10b，所述椅背3相應(yīng)于定位銷(xiāo)11處設(shè)置有固定銷(xiāo)30。所述定位銷(xiāo)11的端部設(shè)置有第一錐形面110，所述滑動(dòng)塊7上設(shè)置有與第一錐形面Iio配合的第二錐形面70，所述定位銷(xiāo)11的下端側(cè)壁上還設(shè)置有第三凸臺(tái)112，一個(gè)第二彈性組件21的一端套設(shè)在該第三凸臺(tái)112上，所述第二彈性組件21的另一端套設(shè)在所述上蓋17設(shè)置的第四凸臺(tái)76上。所述滑動(dòng)塊7相應(yīng)于第二孔172處設(shè)置有容納槽74，所述第一孔170上還穿設(shè)有卡位件15，所述卡位件15的另一端穿設(shè)在第二孔172和容納槽74內(nèi)。優(yōu)選的，所述第二彈性組件21為彈簧。所述容納槽74包括相互平行的第一槽740，所述第一槽740的一端分別設(shè)置有第二槽742，所述的兩條第二槽742具有一夾角，所述兩條第一槽740的另一端也分別設(shè)置有第三槽744，所述的兩條第三槽744也具有一夾角，所述第二槽742處設(shè)置有三個(gè)臺(tái)階746。工作時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮伟磩?dòng)按鈕9時(shí)，卡位件15被卡設(shè)在兩條第三槽744的夾角處，因此第一彈性組件13無(wú)法推動(dòng)滑動(dòng)塊7回移(即無(wú)法向左滑移)，當(dāng)再次按動(dòng)按鈕9時(shí)，卡位件15滑移至位于后方的第一槽740，從而第一彈性組件13推動(dòng)滑動(dòng)塊7向左滑移。下面對(duì)工作原理作詳細(xì)描述按下按鈕9，此時(shí)滑動(dòng)塊7在連接塊5的作用下往右移動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)塊7滑移至如圖2所示時(shí)，定位銷(xiāo)11在第二彈性組件21的作用下滑移，此時(shí)定位銷(xiāo)11與固定銷(xiāo)30不接觸，從而可以非常方便的調(diào)節(jié)椅背3角度。 再次按下按鈕9，滑動(dòng)塊7在第一彈性組件13的作用下往左滑移，第一錐形面110在第二錐形面70的壓迫下上升，也即定位銷(xiāo)11上升，使定位銷(xiāo)11再次頂靠固定銷(xiāo)30的側(cè)壁上，使椅背3被底座I限定。
權(quán)利要求1.一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，包括底座(I )、椅背(3)，其特征在于，所述底座(I)上設(shè)置有相互拼合的上蓋(17)和下蓋(19)，所述上蓋(17)和下蓋(19)之間穿設(shè)有滑動(dòng)塊(7)，并且所述滑動(dòng)塊(7)與上 蓋(17)之間設(shè)置有第一彈性組件(13)，所述第一彈性組件(13)的一端頂靠滑動(dòng)塊(7)上，另一端頂靠在上蓋(17)上，所述滑動(dòng)塊(7)通過(guò)連接塊(5)設(shè)置有按鈕(9)，所述上蓋(17)上依次設(shè)置有第一孔(170)、第二孔(172)和第三孔(174)，其中所述第二孔(172)和第三孔(174)為通孔，所述第三孔(174)內(nèi)穿設(shè)有定位銷(xiāo)(11)，所述底座(I)相應(yīng)于定位銷(xiāo)(11)處開(kāi)設(shè)有定位通孔(IOb )，所述椅背(3 )相應(yīng)于定位銷(xiāo)(11)處設(shè)置有固定銷(xiāo)(30)，所述定位銷(xiāo)(11)的端部設(shè)置有第一錐形面(110)，所述滑動(dòng)塊(7 )上設(shè)置有與第一錐形面(110)配合的第二錐形面(70 )，所述定位銷(xiāo)(11)上還設(shè)置有第二彈性組件(21)，所述滑動(dòng)塊(7)相應(yīng)于第二孔(172)處設(shè)置有容納槽(74)，所述第一孔(170)上還穿設(shè)有卡位件(15)，所述卡位件(15)的另一端穿設(shè)在第二孔(172)和容納槽(74)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，其特征在于，所述滑動(dòng)塊(7)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一凸臺(tái)(72)，第一彈性組件(13)套設(shè)在第一凸臺(tái)(72)上。
3.如權(quán)利要求I所述的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，其特征在于，所述容納槽(74)的底部設(shè)置有臺(tái)階(746)。
4.如權(quán)利要求3所述的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，其特征在于，所述容納槽(74)包括相互平行的第一槽(740)，所述第一槽(740)的一端分別設(shè)置有第二槽(742)，所述的兩條第二槽(742)具有一夾角，所述兩條第一槽(740)的另一端也分別設(shè)置有第三槽(744)，所述的兩條第三槽(744)也具有一夾角。
5.如權(quán)利要求I所述的具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，其特征在于，所述上蓋(17)的端壁上設(shè)置有第二凸臺(tái)(176)，所述第一孔(170)設(shè)置在所述第二凸臺(tái)(176)上，所述第一彈性組件(13)的一端套設(shè)在第二凸臺(tái)(176)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有定位機(jī)構(gòu)的車(chē)用兒童安全座椅，包括底座、椅背，所述底座上設(shè)置有上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋之間穿設(shè)有滑動(dòng)塊，并且所述滑動(dòng)塊與上蓋之間設(shè)置有第一彈性組件，所述滑動(dòng)塊通過(guò)連接塊設(shè)置有按鈕，所述上蓋上依次設(shè)置有第一孔、第二孔和第三孔，所述第三孔內(nèi)穿設(shè)有定位銷(xiāo)，所述底座相應(yīng)于定位銷(xiāo)處開(kāi)設(shè)有定位通孔，所述椅背相應(yīng)于定位銷(xiāo)處設(shè)置有固定銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)的端部設(shè)置有第一錐形面，所述滑動(dòng)塊上設(shè)置有第二錐形面，所述定位銷(xiāo)上還設(shè)置有第二彈性組件，所述滑動(dòng)塊相應(yīng)于第二孔處設(shè)置有容納槽，所述第一孔上還穿設(shè)有卡位件，所述卡位件的另一端穿設(shè)在第二孔和容納槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位可靠，操作方便。
文檔編號(hào)B60N2/26GK202764743SQ201220332928
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者徐立宏, 王武根 申請(qǐng)人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司