專(zhuān)利名稱(chēng)：智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)用配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)保有量的急速增長(zhǎng)，汽車(chē)各方面的安全性引起了人們的高度重視。在炎熱的夏天，汽車(chē)在陽(yáng)光的照射下使車(chē)內(nèi)的溫度升高很快，能達(dá)到70度以上，在損壞車(chē)輛內(nèi)飾的同時(shí)產(chǎn)生多種有害氣體。駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)一方面將受到熱浪襲擊，另一方面將吸入有害氣體，嚴(yán)重的將導(dǎo)致頭暈眼花、注意力不集中，嚴(yán)重影響駕駛安全性。在寒冷的冬天，駐車(chē)時(shí)間長(zhǎng)后，車(chē)內(nèi)溫度下降很多，尤其在東北地區(qū)，甚至降至零下十多度。這ー方面將對(duì)內(nèi)飾造成損害，同時(shí)駕駛員剛進(jìn)入駕駛室時(shí)，由于溫度過(guò)低導(dǎo)致手腳不靈巧，容易發(fā)生交通事故，同樣影響駕駛安全性。目前的技術(shù)解決方法是使用車(chē)載空調(diào)，但是這將增大汽車(chē)的耗油量，加大環(huán)境污染的同時(shí)增加了駕駛成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是利用清潔的太陽(yáng)提供ー種智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)。本實(shí)用新型安裝在車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池板通過(guò)線路連接在控制器上，控制器通過(guò)線路連接有車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)和加熱器，控制器通過(guò)車(chē)載電源供電。本實(shí)用新型在夏天能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)外空氣交換，及時(shí)將車(chē)內(nèi)有害氣體排出車(chē)外，并保持車(chē)內(nèi)溫度不高于車(chē)外溫度。在冬天，該系統(tǒng)能夠?qū)?chē)內(nèi)加熱，避免車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低。采用單晶或多晶薄膜太陽(yáng)能板，利用車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)和車(chē)載電瓶，實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和加熱。本實(shí)用新型實(shí)用清潔太陽(yáng)能，環(huán)保節(jié)能，且使用時(shí)不影響車(chē)輛動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型安裝在車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池板I通過(guò)線路連接在控制器2上，控制器2通過(guò)線路連接有車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)4和加熱器3，控制器2通過(guò)車(chē)載電源5供電。本實(shí)用新型提供ー種智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)，其主要由太陽(yáng)能電池板、控制器、車(chē)載電瓶、車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)、加熱器組成。太陽(yáng)能板安裝在車(chē)頂，負(fù)責(zé)采集太陽(yáng)能，并通過(guò)控制器持續(xù)給車(chē)載電瓶充電?？刂破魇窍到y(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)載電瓶的充電、電壓檢測(cè)，以及負(fù)載的驅(qū)動(dòng)等。車(chē)載電瓶主要完成儲(chǔ)能的作用，儲(chǔ)存太陽(yáng)能并為負(fù)載提供能源。車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)主要實(shí)現(xiàn)在夏天車(chē)內(nèi)、外空氣循環(huán)。加熱器主要實(shí)現(xiàn)在冬天對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行加熱。太陽(yáng)能板為單晶或多晶薄膜太陽(yáng)能板，固定在車(chē)頂上。輸出功率為100-200W，開(kāi)路電壓不高于20V，通過(guò)連線與控制器的太陽(yáng)能接ロ相連。控制器是系統(tǒng)的核心，它有三個(gè)接ロ，一個(gè)為太陽(yáng)能接ロ，負(fù)責(zé)與太陽(yáng)能電池板連接。第二個(gè)為電瓶接ロ，負(fù)責(zé)與車(chē)載電瓶連接，最后ー個(gè)為負(fù)載接ロ，負(fù)責(zé)與車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)，加熱器連接。且控制器通過(guò)開(kāi)關(guān)位置來(lái)控制是啟動(dòng)車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)還是啟動(dòng)加熱器。當(dāng)開(kāi)關(guān)位置選擇“排風(fēng)”時(shí)，控制器將電瓶的輸出切換到車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路，井根據(jù)車(chē)內(nèi)、外的溫度差來(lái)啟動(dòng)車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)。而當(dāng)開(kāi)關(guān)位置選擇“加熱”時(shí)，控制器將電瓶的輸出切換到加熱器的驅(qū)動(dòng)電路，井根據(jù)相關(guān)設(shè)置啟動(dòng)加熱器。當(dāng)開(kāi)關(guān)位置選擇“關(guān)閉”時(shí)，控制器不輸出負(fù)載。此夕卜，控制器內(nèi)置有存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)設(shè)置的參數(shù)如何時(shí)啟動(dòng)加熱器，且控制器具有對(duì)車(chē)載電瓶的過(guò)充保護(hù)電路以及過(guò)放監(jiān)測(cè)電路，避免車(chē)載電瓶過(guò)沖和過(guò)放，延長(zhǎng)車(chē)載電瓶的使用壽命O車(chē)載鼓風(fēng)機(jī),車(chē)載電瓶，加熱器分別與控制器相連，其中車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)用于完成車(chē)內(nèi)、外的空氣循環(huán)，車(chē)載電瓶用于儲(chǔ)存太用能板產(chǎn)生的能量，并為負(fù)載車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)，加熱器 提供能量。加熱器主要用于對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行加熱，采用12V PTC加熱器，功率不高于150W。
權(quán)利要求1. 一種智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)，其特征在于安裝在車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池板(I)通過(guò)線路連接在控制器(2)上，控制器(2)通過(guò)線路連接有車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)(4)和加熱器(3)，控制器(2)通過(guò)車(chē)載電源(5)供電。
專(zhuān)利摘要一種智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)，屬于車(chē)用配件領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是利用清潔的太陽(yáng)提供一種智能車(chē)載太陽(yáng)能排風(fēng)與加熱系統(tǒng)。本實(shí)用新型安裝在車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池板通過(guò)線路連接在控制器上，控制器通過(guò)線路連接有車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)和加熱器，控制器通過(guò)車(chē)載電源供電。本實(shí)用新型在夏天能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)外空氣交換，及時(shí)將車(chē)內(nèi)有害氣體排出車(chē)外，并保持車(chē)內(nèi)溫度不高于車(chē)外溫度。在冬天，該系統(tǒng)能夠?qū)?chē)內(nèi)加熱，避免車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低。采用單晶或多晶薄膜太陽(yáng)能板，利用車(chē)載鼓風(fēng)機(jī)和車(chē)載電瓶，實(shí)現(xiàn)排風(fēng)和加熱。本實(shí)用新型實(shí)用清潔太陽(yáng)能，環(huán)保節(jié)能，且使用時(shí)不影響車(chē)輛動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B60H1/24GK202608512SQ20122027015
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
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