專利名稱：一種車輛的示警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛的安全輔助性器件領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的示警裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的車輛在行駛中經(jīng)常會(huì)有追尾的事故發(fā)生，它多由前面的車輛急剎車使后面的駕車人猝不及防所致。如果行駛的車輛能夠給人以適當(dāng)?shù)奶崆熬?，就可以避免很多追尾事故的發(fā)生。搜索專利公告可見有多個(gè)類似的技術(shù)方案，也許是所示的技術(shù)略顯復(fù)雜，或是實(shí)行中需要顧及的方面較多，現(xiàn)使用中的車輛似乎還沒有在剎車前有示警功能的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于施行，且適用于各種款式車型的 一種車輛的示警裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種車輛的示警裝置，包括控制器，油門傳感器，剎車傳感器，LED示警燈和開關(guān)，所述的控制器連接所述的開關(guān)、LED示警燈、剎車傳感器和油門傳感器。它在現(xiàn)有的車輛上增置了控制器.油門傳感器.LED示警燈和開關(guān)。在行車中所述的控制器獲得油門傳感器的松或踩油門信號(hào)和剎車傳感器的踩剎車信號(hào)，及車輛啟用雙跳燈示警的信號(hào)時(shí)，即指令LED示警燈以區(qū)別不同的形式向后面的車輛及行人示警。當(dāng)控制器在接獲駕車人的松開油門信號(hào)時(shí)，即指令LED示警燈顯示黃色表達(dá)車輛可能要轉(zhuǎn)踩剎車，提前警示后面的車輛和行人注意；控制器在接獲駕車人的踩油門觸通信號(hào)時(shí)，就指令LED示警燈顯示綠色表達(dá)車輛處于正常的行駛中；控制器在接獲駕車人的踩剎車信號(hào)時(shí)，即指令LED示警燈顯出紅色，與車輛的剎車燈同步表達(dá)車輛的剎車示警；當(dāng)車輛在啟用雙跳燈示警時(shí)，控制器可設(shè)置為自動(dòng)觸通LED示警燈，可讓它以不斷轉(zhuǎn)換色燈的形式閃光示警；所述配置的開關(guān)，用于手動(dòng)操控LED示警燈功能，在夜晚和雨霧天氣及視線欠佳狀況行車時(shí)，能夠使車輛增加示警效果提高行車安全性。作為優(yōu)選，所述的一種車輛的示警裝置，可以作為現(xiàn)在車輛的增置件應(yīng)用，如設(shè)置在客貨車.廂式車或小轎車的尾部顯眼位置；也可以將其功能整合進(jìn)現(xiàn)有車輛的配置及選置件中，如整合進(jìn)車輛的高位剎車燈，或者是整合進(jìn)車輛的剎車燈。作為優(yōu)選，可以在所述的LED示警燈上加置無線接收模塊，在控制器上加置無線發(fā)射模塊，使其能夠適用于臨時(shí)需要的場(chǎng)合，例如應(yīng)用于長(zhǎng)板車；也可以加置遙控器的形式控制所述的LED示警燈。作為優(yōu)選，可以在控制器接獲駕車人的踩油門觸通信號(hào)時(shí)不指令LED示警燈顯色，以不顯色表達(dá)車輛處于正常順行中。作為優(yōu)選，所述的油門傳感器連接于車輛的油門系統(tǒng)，用于獲得它的動(dòng)作信號(hào)，不影響車輛的其它功能，傳感器可采用接觸式的，或是感應(yīng)式的。作為優(yōu)選，所述的LED示警燈，可以是單色的直式排列、錯(cuò)色排列、或者是三原色的按需顯色。[0009]作為優(yōu)選，所述的LED示警燈可以是其他顯眼的色彩及圖文形式。作為優(yōu)選，本裝置的功能形式可以應(yīng)用于摩托車和電動(dòng)車等。本實(shí)用新型帶來的有益效果是，以簡(jiǎn)單易行的裝置實(shí)現(xiàn)了車輛在行駛中的通俗醒目示警，能夠幫助后面的駕車人和行人提前作出正確判斷，可以有效的避免車輛追尾等安全事故的發(fā)生。

附圖I是本實(shí)用新型一種車輛的示警裝置的結(jié)構(gòu)框圖；圖中1.控制器，2.油門傳感器，3剎車傳感器，4. LED示警燈，5.開關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一下具體的說明。實(shí)施例；本實(shí)施一種車輛的示警裝置，如圖所示的，它包括安裝在車內(nèi)的控制器
I.設(shè)置在車輛油門系統(tǒng)上的油門傳感器2，設(shè)置在剎車系統(tǒng)上的剎車傳感器3，設(shè)置在車輛剎車燈內(nèi)的LED示警燈4.和外接置在近控制器I的開關(guān)5 ;所述的LED示警燈4采用三原色可按需顯色的LED燈，以顯示紅色.黃色和綠色的三種形式向后面的車輛及行人表達(dá)行車的不同狀況；本裝置在車輛啟動(dòng)前只響應(yīng)剎車傳感器3的信號(hào)；車輛啟動(dòng)狀的控制器I在檢獲到油門傳感器2為松開油門狀時(shí)，即指令LED示警燈4顯出黃色示警，表達(dá)車輛可能要轉(zhuǎn)踩剎車或者是仍要加油門的前行，意欲提前引起后面的車輛及行人注意安全；車輛在正常行駛中的油門傳感器2反饋給控制器I為觸通信號(hào)時(shí)，控制器I就指令LED示警燈顯示綠色，向后面的車輛和行人表達(dá)車輛處于順行中；當(dāng)駕駛員踩剎車時(shí)，剎車傳感器3將信號(hào)傳到控制器1，控制器I就指令LED示警燈顯示紅色示警，和原車輛的剎車燈同步警示后面的車輛和行人注意安全；在遇情況的啟用車輛雙跳燈示警時(shí)，控制器I設(shè)置為自動(dòng)觸通LED示警燈4的換色閃光示警；所置的開關(guān)5用于手動(dòng)操控LED示警燈4的換色閃光示警及開關(guān)本裝置，可以將其用在夜晚及雨霧天等視線欠佳狀況行車，能夠較好的增加車輛示警效果利于行車安全。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種改變而不脫離本實(shí)用新型的精神范圍。因此，如果這些改變屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求書及其等同的技術(shù)范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖涵蓋這些改變。
權(quán)利要求1.一種車輛的示警裝置，包括控制器、油門傳感器、剎車傳感器、LED示警燈和開關(guān)，所述的控制器連接所述的開關(guān)、LED示警燈、剎車傳感器和油門傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車輛的示警裝置，其特征在于，所述的油門傳感器連接于車輛的油門系統(tǒng)，傳感器可采用接觸式的，或是感應(yīng)式的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛的示警裝置，旨在提供一種包括控制器、剎車傳感器、LED示警燈和開關(guān)的裝置。在行車中所述的控制器獲得油門傳感器的松或踩油門信號(hào)和剎車傳感器的踩剎車信號(hào)，及車輛啟用雙跳燈示警的信號(hào)時(shí)，即指令LED示警燈以區(qū)別不同的形式向后面的車輛及行人示警；所述配置的開關(guān)，用于手動(dòng)操控LED示警燈功能，在夜晚和雨霧天氣及視線欠佳狀況行車時(shí)，能夠使車輛增加示警效果提高行車安全性。以簡(jiǎn)單易行的裝置實(shí)現(xiàn)了車輛在行駛中的通俗醒目示警，能夠幫助后面的駕車人和行人提前作出正確判斷，可以有效的避免車輛追尾等安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60Q1/54GK202703399SQ20122017505
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者葉春林 申請(qǐng)人:葉春林