專利名稱：汽車啟動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及啟動裝置，特別涉及一種汽車啟動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的汽車鑰匙有與汽車本體相脫離，采用信號傳輸?shù)姆绞綄ζ囘M(jìn)行啟動。但是，當(dāng)遇到一些特定的狀況時，例如鑰匙缺電或者需要緊急啟動狀況下，該啟動裝置就需要通過天線發(fā)出信號對鑰匙的位置進(jìn)行強行啟動?，F(xiàn)有的啟動裝置，按鈕的觸發(fā)與天線及氙燈之間具有一定的運動行程，這段運動行程會造成觸發(fā)反應(yīng)的延時，用戶不能快速的對啟動裝置進(jìn)行操作。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種汽車啟動裝置，能夠提高汽車啟動裝置的反應(yīng)速率。本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種汽車啟動裝置，它包括本體、可滑動地設(shè)置在本體前端的滑動部、固定設(shè)置在所述本體后端的第二 PCB板、連接裝置、位于本體外部的汽車鑰匙、外部主機和用于驅(qū)動汽車啟動的點火裝置，所述連接裝置的前端與第二 PCB板相電連，所述第二 PCB板的后端與外部主機相電連，所述外部主機與所述點火裝置相電連，所述滑動部包括自前往后依次固定連接的按鍵、第一 PCB板和天線座，所述第一 PCB板上設(shè)置有顯示燈，所述按鍵具有透光部，所述天線座上纏繞有多圈天線，所述第一 PCB板通過螺柱與天線相電連，該天線具有與第二 PCB板相接觸或脫離的觸點，所述滑動部上設(shè)置有連接有第一 PCB板與天線的觸點及連接電路，所述第二 PCB板上設(shè)置有用于控制所述顯示燈和天線座的控制電路，當(dāng)所述滑動部的觸點與所述第二 PCB板相接觸時，所述主機發(fā)出指令激活天線，所述第二 PCB板上的控制電路驅(qū)動天線發(fā)出能量以檢測汽車鑰匙的位置，將汽車鑰匙的位置信號反饋至第二 PCB板，第二 PCB板將位置信號處理后得到數(shù)據(jù)通過連接裝置回饋給外部主機。優(yōu)選地，所述按鍵包納住所述第一 PCB板和所述天線座。優(yōu)選地，所述連接裝置包括第三PCB板與連接器，所述第三PCB板的前端與所述第二 PCB板相連，所述第三PCB板的后端與所述連接器相連，所述連接器還與外部主機相連。優(yōu)選地，它還包括一用于檢測是否符合啟動條件的檢測裝置。優(yōu)選地，所述檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下次數(shù)的計數(shù)裝置。優(yōu)選地，所述檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下時長的計時裝置。優(yōu)選地，所述第二 PCB板與所述第三PCB板之間設(shè)置有間隔柱。優(yōu)選地，所述按鍵的透光部形成提示字母。優(yōu)選地，所述按鍵的透光部與所述顯示燈相貼。優(yōu)選地，所述顯示燈為LED燈。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點[0016]I、能夠快速的對汽車進(jìn)行啟動；2、能夠快速的從顯示燈中得到汽車的信息。

附圖I為本實用新型中的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實用新型中的剖視圖。附圖3為本實用新型中的爆炸圖。附圖中1、本體；2、按鍵；3、天線座；4、橡膠；5、螺柱；6、連接器；8、第二 PCB板；9、第三PCB板；11、第一 PCB板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1-3對本發(fā)明的具體實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。如附圖1-3所示，一種汽車啟動裝置，它包括本體I、可滑動地設(shè)置在本體I前端的滑動部、固定設(shè)置在所述本體I后端的第二 PCB板8、連接裝置、位于本體I外部的汽車鑰匙(圖中未標(biāo)出)、外部主機和用于驅(qū)動汽車啟動的點火裝置(圖中未標(biāo)出)。本體I呈圓柱體形，固定設(shè)置在汽車的界面上。滑動部可沿本體I圓柱體的軸線方向滑動地設(shè)置在本體I的前端，滑動部包括按鈕、第一 PCB板11和天線座3。第一 PCB板11上設(shè)置有顯示燈，此顯示燈可以為各種具有發(fā)光效果的物體，尤其為LED燈。天線座3上纏繞有多圈天線。所述第一 PCB板11通過螺柱5與天線相電連。按鍵2的外表面具有透光部，按鍵2的透光部與所述顯示燈相貼，透光部形成提示文字，當(dāng)顯示燈開啟時，光從透光部透出，將提示文字點亮。優(yōu)選地，按鍵2包納住所述第一 PCB板11和天線座3，采用這種結(jié)構(gòu)能夠保證光線的亮度，以使客戶更加明確汽車處于的狀態(tài)?；瑒硬可显O(shè)置有連接有第一 PCB板11與天線的觸點及連接電路。在滑動部相對本體I的滑動過程中，滑動部的觸點可與本體I相接觸或脫離，與第一 PCB板11和天線相連接的所述的連接電路也就接通或斷開。第二 PCB板8固定設(shè)置在本體I的后端，第二 PCB板8上設(shè)置有用于控制所述顯示燈和天線座3的控制電路。在第二 PCB板8與天線座3之間設(shè)置有用于屏蔽的橡膠4。連接裝置包括第三PCB板9和連接器6。連接器6的一端與外部主機相連，連接器6的另一端與第三PCB板9相連，第三PCB板9的另一端與第二 PCB板8相連。第二 PCB板8與所述第三PCB板9之間設(shè)置有用于將其相分離的間隔柱。當(dāng)按下按鍵2時，滑動部的觸點與第二 PCB板8相接觸，主機發(fā)出指令激活天線，第二 PCB板8上的控制電路驅(qū)動天線發(fā)出能量檢測汽車鑰匙的位置，汽車鑰匙的位置信號反饋至第二 PCB板8，第二 PCB板8將位置信號處理后得到數(shù)據(jù)通過連接裝置回饋給外部主機以決定是否啟動汽車。它還包括一用于檢測是否符合啟動條件的檢測裝置。檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下次數(shù)的計數(shù)裝置。檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下時長的計時裝置。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點I、能夠快速的對汽車進(jìn)行啟動；[0033]2、能夠快速的從顯示燈中得到汽車的信息。以上對本發(fā)明的特定實施例結(jié)合圖示進(jìn)行了說明，但本發(fā)明的保護內(nèi)容不僅僅限 定于以上實施例，在本發(fā)明的所屬技術(shù)領(lǐng)域中，只要掌握通常知識，就可以在其技術(shù)要旨范圍內(nèi)，進(jìn)行多種多樣的變更。
權(quán)利要求1.一種汽車啟動裝置，其特征在于它包括本體、可滑動地設(shè)置在本體前端的滑動部、固定設(shè)置在所述本體后端的第二 PCB板、連接裝置、位于本體外部的汽車鑰匙、外部主機和用于驅(qū)動汽車啟動的點火裝置，所述連接裝置的前端與第二 PCB板相電連，所述第二 PCB板的后端與外部主機相電連，所述外部主機與所述點火裝置相電連，所述滑動部包括自前往后依次固定連接的按鍵、第一 PCB板和天線座，所述第一 PCB板上設(shè)置有顯示燈，所述按鍵具有透光部，所述天線座上纏繞有多圈天線，所述第一 PCB板通過螺柱與天線相電連，該天線具有與第二 PCB板相接觸或脫離的觸點，所述滑動部上設(shè)置有連接有第一 PCB板與天線的觸點及連接電路，所述第二 PCB板上設(shè)置有用于控制所述顯示燈和天線座的控制電路，所述滑動部的觸點與所述第二 PCB板相接觸時，所述主機發(fā)出指令激活天線，所述第二 PCB板上的控制電路驅(qū)動天線發(fā)出能量以檢測汽車鑰匙的位置，將汽車鑰匙的位置信號反饋至第二 PCB板，第二 PCB板將位置信號處理后得到數(shù)據(jù)通過連接裝置回饋給外部主機以決定是否啟動汽車。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述按鍵包納住所述第一PCB >板和所述天線座。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述連接裝置包括第三PCB板與連接器，所述第三PCB板的前端與所述第二 PCB板相連，所述第三PCB板的后端與所述連接器相連，所述連接器還與外部主機相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于它還包括一用于檢測是否符合啟動條件的檢測裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下次數(shù)的計數(shù)裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述檢測裝置包括用于檢測按鈕開關(guān)按下時長的計時裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述第二PCB板與所述第三PCB板之間設(shè)置有間隔柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述按鍵的透光部形成提示字母。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述按鍵的透光部與所述顯示燈相貼。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動裝置，其特征在于所述顯示燈為LED燈。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車啟動裝置，包括汽車本體，它還包括設(shè)置在汽車本體上的按鈕開關(guān)；用于與所述按鈕開關(guān)相觸發(fā)連接以接收信號的天線；與所述汽車本體相脫離的用于發(fā)射信號的信號源，所述天線接收信號源發(fā)出的信號；控制模塊，控制模塊的輸入端與所述天線接收到的信號相連；用于驅(qū)動發(fā)動機的點火裝置，所述點火裝置的輸入端與控制模塊的輸出端相連。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點無需將鑰匙插入機械鎖中，簡化了啟動的操作；車主的信號源不在規(guī)定的區(qū)域范圍內(nèi)時，就無法進(jìn)入車內(nèi)，也無法啟動車子，保障了汽車的安全。
文檔編號B60K26/02GK202573810SQ201220147118
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者黃光陽, 黃仕躍, 陳升宏 申請人:輝創(chuàng)電子科技(蘇州)有限公司