專利名稱：折疊式方向盤(pán)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方向盤(pán)鎖。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)汽車防盜鎖性能的要求也越來(lái)越高?，F(xiàn)有技術(shù)的方向盤(pán)鎖各式各樣，有的不能折疊體積大，有的為減少收藏體積將方向盤(pán)鎖具設(shè)計(jì)成多個(gè)部件導(dǎo)致使用和收藏時(shí)不夠方便，有的防盜鎖雖然可以折疊，但是，折疊機(jī)構(gòu)存在缺陷，例如，當(dāng)從使用狀態(tài)下取下折疊式鎖具后，鎖具自動(dòng)折疊夾傷使用者的手指。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中方向盤(pán)鎖具的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、收藏方便、使用安全不會(huì)夾傷手指的折疊式方向盤(pán)鎖。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的，本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容是一種折疊式方向盤(pán)鎖，包括前鎖叉、后鎖叉、前鎖桿、后鎖桿、鎖體撥頭、鎖芯、鎖舌等部件，其特征在于所述的前鎖桿一端與前鎖叉相連，另一端與鎖體撥頭相連，而后鎖桿一端與后鎖叉相連，另一端為自由端；鎖芯安裝在鎖體撥頭中；鎖體撥頭的一端是圓柱體的連接柱，在該連接柱的圓柱體表面上設(shè)置若干個(gè)鋼珠槽，鋼珠槽的形狀及大小與鋼珠相配合，該連接柱套接在位于后鎖叉上的連接孔中并可在該連接孔中樞轉(zhuǎn)；所述的連接孔內(nèi)壁中設(shè)置有鋼珠孔，鋼珠復(fù)位用的彈性元件被置于鋼珠孔中，當(dāng)鎖具的前、后鎖桿合攏或者張開(kāi)時(shí)，所述的鋼珠從前一個(gè)鋼珠槽滑出并依次進(jìn)入相鄰的其他鋼珠槽，從而形成若干個(gè)檔位；鎖舌位于所述的連接柱圓柱體的表面，所述的連接孔的內(nèi)壁上設(shè)置有與鎖舌形狀與大小相配合的鎖舌槽。采用上述方案制造的防盜鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，前、后鎖桿可繞連接柱相對(duì)樞轉(zhuǎn)使鎖具合攏或者張開(kāi)，使用和收藏方便，而且，由于在連接柱的表面上設(shè)置了鋼珠和鋼珠槽，當(dāng)連接柱在連接孔內(nèi)樞轉(zhuǎn)時(shí)，鋼珠的頂部從從前一個(gè)鋼珠槽滑出并依次進(jìn)入相鄰的其他鋼珠槽，從而形成若干個(gè)檔位，防止前鎖桿和后鎖桿自動(dòng)折疊夾傷手指。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的前鎖桿具有一定的弧度，以便與方向盤(pán)略有突起的表面相配合。這樣上鎖時(shí)前鎖桿頂壓在方向盤(pán)上，更有效地防止鎖具擺動(dòng)。

圖I是本實(shí)用新型鎖住方向盤(pán)的使用狀態(tài)圖；圖2是本實(shí)用新型在使用時(shí)閉鎖狀態(tài)下的示意圖；圖3是本是本實(shí)用新型在收藏狀態(tài)下的示意圖；圖4A、圖4B、圖4C為本實(shí)用新型的分解示意圖。圖中前鎖桿I、后鎖桿2、前鎖叉3、后鎖叉4、鎖體撥頭5、連接柱51、鋼珠槽6、鋼珠7、鋼珠復(fù)位元件8、鎖芯9、鎖舌10、封堵螺栓11、封片12、連接螺栓13、連接孔14、鋼珠孔15。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖沒(méi)具體說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。參見(jiàn)圖4A、圖4B、圖4C。本實(shí)用新型的實(shí)施例中，前鎖桿I的一端連接前鎖叉3，另一端連接鎖體撥頭5，鎖芯9位于鎖體撥頭5中，鎖體撥頭5的一端是圓柱體狀的連接柱51，在該連接柱51的表面，設(shè)置有鎖舌10，此外，在連接柱的圓柱體表面設(shè)施有若干個(gè)鋼珠槽6。后鎖桿2的一端連接后鎖叉4，另一端為自由端。在后鎖叉4上開(kāi)設(shè)一貫通的連接孔14，該連接孔14為圓柱體形狀，與位于前鎖桿I鎖體撥頭5上連接柱的形狀與大小相配合，當(dāng)連接柱51套接入所述的連接孔14后，連接柱51可在連接孔14中樞轉(zhuǎn)。連接螺栓13將 封片12固定在連接柱51的斷面上，從而將后鎖叉4上的連接孔14密封。從后鎖叉4頂部斷面開(kāi)設(shè)一個(gè)與連接孔14貫通的鋼珠孔15，鋼珠7位于鋼珠孔15中，封堵螺栓11將鋼珠復(fù)位用的彈性元件壓向鋼珠7。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)前鎖桿I并帶動(dòng)鎖體撥頭5樞轉(zhuǎn)時(shí)，鋼珠7在連接柱51的表面上滑動(dòng)或滾動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)撥頭5的連接柱51樞轉(zhuǎn)一定弧度后，鋼珠7受復(fù)位元件8的擠壓落入連接柱51表面的鋼珠槽6中，形成防盜鎖合攏或者伸展時(shí)的檔位。檔位的數(shù)量由連接柱51上鋼珠槽6的數(shù)量來(lái)確定，例如，可以設(shè)置在2-8個(gè)檔位。由于設(shè)置了檔位，當(dāng)伸展開(kāi)的鎖具從方向盤(pán)取下時(shí)，可以防止手指被自動(dòng)合攏的前、后鎖桿2夾傷，而且，當(dāng)鎖具處于收藏狀態(tài)時(shí)，檔位的存在使鎖具的前、后鎖桿2 —直處于合攏的狀態(tài)，有利于收藏和攜帶。鋼珠的復(fù)位元件8可以采用彈簧。在所述的連接孔14的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有鎖舌10槽，當(dāng)鎖具處于使用狀態(tài)下時(shí)，鎖舌10插入鎖舌10槽中，是鎖具處于閉鎖狀態(tài)。圖I是本實(shí)用新型鎖住方向盤(pán)時(shí)的使用狀態(tài)參考圖，圖2是本實(shí)用新型在閉鎖狀態(tài)下的示意圖。在鎖閉狀態(tài)下，前鎖叉3和后鎖叉4的開(kāi)口分別朝遠(yuǎn)離方向盤(pán)中心的方向且互為反向。當(dāng)鎖具所在方向盤(pán)上的時(shí)候，其前后鎖叉4卡在方向盤(pán)的轉(zhuǎn)盤(pán)上，方向盤(pán)不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)防盜的目的。在使用狀態(tài)下，為了使前鎖桿I與方向盤(pán)的輪輻緊密接觸，防止前鎖桿I在方向盤(pán)上任意滑動(dòng)損傷方向盤(pán)，可以將前鎖桿I略彎成一定的弧度，與方向盤(pán)中心區(qū)域突起的部分吻合。此外，前鎖桿I和后鎖桿2可以套上皮、棉或泡沫的護(hù)套，減少前鎖桿I與方向盤(pán)之間的摩擦，并使鎖具時(shí)更美觀，使用時(shí)更舒適。圖3是本實(shí)用新型在收藏狀態(tài)下的示意圖，由于設(shè)置了檔位，前鎖桿I和后鎖桿2始終保持合攏狀態(tài)，收藏和攜帶方便。
權(quán)利要求1.一種折疊式方向盤(pán)鎖，包括前鎖桿(I)、后鎖桿(2)、前鎖叉(3)、后鎖叉(4)、鎖體撥頭(5)、鎖芯(9)、鎖舌(10)等部件，其特征在于所述的前鎖桿(I) 一端與前鎖叉(3)相連，另一端與鎖體撥頭(5)相連，而后鎖桿(2) —端與后鎖叉(4)相連，另一端為自由端；鎖芯(9 )安裝在鎖體撥頭(5 )中；鎖體撥頭(5 )的一端是圓柱體的連接柱(51)，在該連接柱(51)的圓柱體表面上設(shè)置若干個(gè)鋼珠槽(6)，鋼珠槽(6)的形狀及大小與鋼珠(7)相配合，該連接柱(51)套接在位于后鎖叉(4)上的連接孔(14)中并可在該連接孔(14)中樞轉(zhuǎn)；所述的連接孔(14)內(nèi)壁中設(shè)置有鋼珠孔(15)，鋼珠復(fù)位元件(8)被置于鋼珠孔(15)中，當(dāng)鎖具的前、后鎖桿(1、2)合攏或者張開(kāi)時(shí)，所述的鋼珠(7)從前一個(gè)鋼珠槽(6)滑出并依次進(jìn)入相鄰的其他鋼珠槽，從而形成若干個(gè)檔位；鎖舌(10)位于所述的連接柱(51)的表面，所述的連接孔(14)的內(nèi)壁上設(shè)置有與鎖舌(10)形狀與大小相配合的鎖舌槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊式方向盤(pán)鎖，其特征在于在使用狀態(tài)下，前鎖叉(3)與后鎖叉(4)的開(kāi)口分別朝遠(yuǎn)離方向盤(pán)中心的方向且互為反向。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的折疊式方向盤(pán)鎖，其特征在于所述的前鎖桿(O具有一定的弧度，以便與方向盤(pán)略有突起的表面相配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種折疊式方向盤(pán)鎖，包括前鎖叉、后鎖叉、前鎖桿、后鎖桿、鎖體撥頭、鎖芯、鎖舌等部件，前鎖桿一端與前鎖叉相連，另一端與鎖體撥頭相連，后鎖桿一端與后鎖叉相連，另一端為自由端；鎖芯安裝在鎖體撥頭中；鎖體撥頭的一端是圓柱體的連接頭，在該連接柱的圓柱體表面上設(shè)置若干個(gè)鋼珠槽，鋼珠槽的形狀及大小與鋼珠相配合，該連接頭套接在位于后鎖叉上的連接孔中并可在該連接孔中樞轉(zhuǎn)，連接孔內(nèi)壁中設(shè)置有鋼珠孔，鋼珠復(fù)位用的彈性元件被置于鋼珠孔中，當(dāng)鎖具的前、后鎖桿合攏或者張開(kāi)時(shí)，所述的鋼珠從前一個(gè)鋼珠槽滑出并依次進(jìn)入相鄰的其他鋼珠槽，從而形成若干個(gè)檔位，防止前鎖桿和后鎖桿自動(dòng)折疊夾傷手指。
文檔編號(hào)B60R25/022GK202743203SQ20122012857
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者梁可培 申請(qǐng)人:梁可培