專利名稱:汽車及其開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型還涉及一種具有上述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的汽車。
背景技術(shù):
隨著社會的發(fā)展越來越迅速,汽車行業(yè)的發(fā)展也越來越快,現(xiàn)代社會中,汽車已經(jīng)成為人們生活當(dāng)中較為常見的交通工具。不管是作為家庭交通工具,還是作為物流工具,汽車的后期維修的簡便性也越來越受到人們重視。在汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,汽車的開關(guān)一般是安裝在設(shè)置有與開關(guān)相匹配的開口的面板上,其中汽車的開關(guān)是通過螺絲或者卡簧固定在面板上。當(dāng)利用螺絲將汽車的開關(guān)固定在面板上時(shí),如果汽車的開關(guān)被損壞需要更換時(shí),就需要將多個(gè)螺絲全部拆除,再更換汽車 的開關(guān),比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如圖I所示,當(dāng)利用卡簧03固定汽車的開關(guān)01時(shí),首先將卡簧03的一端固定在汽車的開關(guān)01上,卡簧03的另一端設(shè)置成臺階狀正好卡在面板02的開口處,以此來固定汽車的開關(guān)01。使用卡簧03固定時(shí),在更換汽車的開關(guān)01的時(shí)候需要先對卡簧03的外側(cè)施力,使卡簧03靠近開關(guān)01,所以要先將面板02拆卸下來,也比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。綜上所述,如何提供一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),從而使其有效地解決更換汽車的開關(guān)時(shí)需要先拆卸面板和操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),該汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決更換汽車的開關(guān)時(shí)需要先拆卸面板和操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的汽車。為了達(dá)到上述第一個(gè)目的,本實(shí)用新型提供一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),包括面板,卡接在所述面板的開關(guān)安裝孔的側(cè)壁上,用于固定開關(guān)的卡簧;所述面板上還設(shè)置有多個(gè)插孔;所述卡簧上還設(shè)置有位于其懸臂端的卡片,且卡片的一側(cè)設(shè)置有彈性鎖舌,所述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)還包括穿過所述插孔,通過其上的鉤槽與所述彈性鎖舌掛接的鑰匙。優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述鑰匙的底端具體為楔形面結(jié)構(gòu)優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述鑰匙為T型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述鉤槽的截面具體為矩形。優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述鉤槽的內(nèi)壁向所述鑰匙的上端傾斜。優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述鑰匙的數(shù)量具體為兩個(gè)。優(yōu)選地,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,所述面板上的插孔的截面形狀具體為矩形。一種汽車,包括上述任一項(xiàng)所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)包括面板,卡接在所述面板的開關(guān)安裝孔的側(cè)壁上,用于固定開關(guān)的卡簧;所述面板上還設(shè)置有多個(gè)插孔;所述卡簧上還設(shè)置有位于其懸臂端的卡片,且卡片的一側(cè)設(shè)置有彈性鎖舌,所述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)還包括穿過所述插孔,通過其上的鉤槽與所述彈性鎖舌掛接的鑰匙。在使用上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)時(shí),首先將卡簧的一端與汽車的開關(guān)固定連接,然后將卡簧和開關(guān)置入面板內(nèi)部,利用卡簧臺階狀的部分卡緊面板,以此將汽車的開關(guān)固定。當(dāng)需要拆卸汽車的開關(guān)時(shí),首先將鑰匙插入面板的插孔,并且在插入的時(shí)候要使鑰匙底端的斜面能與卡簧上的彈性鎖舌接觸,這樣隨著鑰匙的逐漸插入,鑰匙卡簧上的彈性鎖舌施加壓力,使卡簧通過力的作用向靠近開關(guān)的方向變形,最終使卡簧的臺階部分不受面板的卡擋即脫離面板,并且彈性鎖舌卡入鑰匙的鉤槽中,此時(shí)向上提拉鑰匙,從而將汽車的開關(guān)從面板的開口中提出,實(shí)現(xiàn)了不必拆卸面板就能夠拆卸和更換汽車的開關(guān)的目的。為了達(dá)到上述第二個(gè)目的,本實(shí)用新型還提供了一種具有上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的汽車。由于上述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果,具有該汽車的開關(guān)固定結(jié) 構(gòu)的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。綜上所述,本實(shí)用新型所提供的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)可以有效地解決更換汽車的開關(guān)時(shí)需要先拆卸面板和操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所使用的附圖作簡單介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有技術(shù)中汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中的面板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中的鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中卡簧與面板配合的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)與開關(guān)配合的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的鑰匙與卡簧配合的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記如下01-開關(guān)、02-面板、03-卡簧;I-開關(guān)、2-面板、3-卡簧、4-鑰匙、21-插孔、31-卡片、32-彈性鎖舌、41-鉤槽。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)理解,這些描述只是為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn),而不是對本實(shí)用新型權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),該汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決更換汽車的開關(guān)時(shí)需要先拆卸面板和操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的汽車。[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)包括面板2,卡接在所述面板2的開關(guān)安裝孔的側(cè)壁上,用于固定開關(guān)的卡簧;所述面板2上還設(shè)置有多個(gè)插孔21 ;所述卡簧上還設(shè)置有位于其懸臂端的卡片31,且卡片31的一側(cè)設(shè)置有彈性鎖舌32,所述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)還包括穿過所述插孔,通過其上的鉤槽41與所述彈性鎖舌掛接的鑰匙4。在使用上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)時(shí),如圖4和5所示,首先將卡簧3的一端與汽車的開關(guān)I固定連接,然后將卡簧3和開關(guān)I置入面板2內(nèi)部,利用卡簧臺階狀的部分卡緊面板2,以此將汽車的開關(guān)I固定。當(dāng)需要拆卸汽車的開關(guān)I時(shí),首先將鑰匙4插入面板2的插孔21,并且在插入的時(shí)候要使鑰匙4底端能與卡簧3上的彈性鎖舌32接觸,這樣隨著鑰匙4的逐漸插入,鑰匙4的斜面對卡簧3上的彈性鎖舌32施加壓力,使卡簧3通過力的作 用向靠近開關(guān)I的方向變形,最終使卡簧3的臺階部分不再受面板2的卡擋即脫離面板,并且彈性鎖舌32卡入鑰匙的鉤槽41中,此時(shí)向上提拉鑰匙4,從而將汽車的開關(guān)I從面板2的開口中提出,實(shí)現(xiàn)了不必拆卸面板就能夠拆卸和更換汽車的開關(guān)的目的。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,為了在使用過程中,更方便的將卡片31的彈性鎖舌32進(jìn)入鉤槽41中,可以將鑰匙4的底端設(shè)置為楔形面結(jié)構(gòu)。同時(shí)為了更方便的提拉鑰匙4,可以將鑰匙4設(shè)置為T型結(jié)構(gòu),這樣只需要握緊鑰匙4的上端就可以很方便的進(jìn)行操作,當(dāng)然也可以將鑰匙4設(shè)置為L型,在此不作限定。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,可以將鉤槽41的截面設(shè)置為矩形上,這樣可以更加方便加工制作。其中,可以將鉤槽41的內(nèi)壁向鑰匙4的上端傾斜,這樣向上提拉鑰匙4的時(shí)候,彈性鎖舌32不容易從鉤槽41內(nèi)部滑出。其中,上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)中,只有兩個(gè)鑰匙4就可以實(shí)現(xiàn)汽車的開關(guān)的拆卸,所以可以將鑰匙的個(gè)數(shù)限定為兩個(gè)。當(dāng)然,也可以為三個(gè)或者四個(gè),在此不作限定。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,為了更加方便加工制作,可以將面板2上的插孔的截面的形狀設(shè)置為矩形。當(dāng)然也可以設(shè)置為其它形狀,比如橢圓形,在此不做限定。基于上述實(shí)施例中提供的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型還提供了一種汽車,該汽車包括上述任意一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)。由于該汽車采用了上述實(shí)施例中的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),所以該汽車的有益效果請參考上述實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型的前提下,還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。對所公開的實(shí)施例的上述說明,本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),包括面板(2),卡接在所述面板(2)的開關(guān)安裝孔的側(cè)壁上,用于固定開關(guān)的卡簧;其特征在于,所述面板(2)上還設(shè)置有多個(gè)插孔(21);所述卡簧上還設(shè)置有位于其懸臂端的卡片(31),且卡片(31)的一側(cè)設(shè)置有彈性鎖舌(32),所述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)還包括穿過所述插孔,通過其上的鉤槽(41)與所述彈性鎖舌掛接的鑰匙(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鑰匙(4)的底端具體為楔形面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鑰匙(4)具體為T型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鉤槽(41)的截面具體為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鉤槽(41)的內(nèi)壁向所述鑰匙(4)的上端傾斜。
6.根據(jù)其權(quán)利要求I所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鑰匙(4)的數(shù)量具體為兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述面板(2)上的插孔的截面形狀具體為矩形。
8.一種汽車,其特征在于,包括上述權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu),包括包括面板(2),卡接在所述面板(2)的開關(guān)安裝孔的側(cè)壁上,用于固定開關(guān)的卡簧;所述面板(2)上還設(shè)置有多個(gè)插孔;所述卡簧上還設(shè)置有位于其懸臂端的卡片(31),且卡片(31)的一側(cè)設(shè)置有彈性鎖舌(32),所述開關(guān)固定結(jié)構(gòu)還包括穿過所述插孔,通過其上的鉤槽(41)與所述彈性鎖舌掛接的鑰匙(4)。該汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決更換汽車的開關(guān)時(shí)需要先拆卸面板和操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題本實(shí)用新型還公開了具有上述汽車的開關(guān)固定結(jié)構(gòu)的汽車。
文檔編號B60R16/02GK202574058SQ20122012692
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者張志強(qiáng), 邱宏, 沈曹駿 申請人:上??剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司