專利名稱：快放閥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械設備技術領域，涉及一種汽車配件，尤其是涉及一種用于汽車剎車時快速排氣的快放閥。
背景技術：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活節(jié)奏的加快，汽車在日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。目前在汽車制動系統(tǒng)中經(jīng)常需要采用過渡管接頭將雙向閥與快放閥組裝在一起。不僅結構復雜、體積龐大，增加了使用成本，而且由于接頭多，增加了漏氣的隱患點，降低了密封可靠性。為了解決現(xiàn)有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決 方案。例如，中國專利文獻公開了一種雙向快放閥[申請?zhí)?00820192159. 8]，在閥體內設有分別與排氣通道、輸出通道和豎向通道的一端連通的空腔及與豎向通道的另一端連通的橫向通道，其中，排氣通道、輸出通道的另一端和橫向通道的兩端分別為排氣口、輸出口和進氣口，空腔內設有用于控制排氣通道和豎向通道開閉的橡膠膜片，橫向通道內設有橡膠活塞，橫向通道的兩端設有堵頭。上述方案在一定程度上改進了現(xiàn)有技術，使得快放閥的結構較為簡化、體積小，有效降低了成本。但是，該方案依然存在使用操作不便、密封性差等技術問題。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，設備成本低，使用操作方便，密封性能好的快放閥。為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案本快放閥，包括上閥體和下閥體，所述的上閥體和下閥體相互連接形成容腔，在上閥體上遠離下閥體的一端設有控制口，所述的上閥體上還設有進氣口，所述的下閥體上遠離上閥體的一端設有排氣口，在下閥體上垂直于排氣口的側面還設有兩個出氣口，所述的進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通。在上述的快放閥中，所述的容腔底部對應排氣口的位置設有可開閉的支承膜片，在下閥體上設有用于承載所述支承膜片的支撐臺。在上述的快放閥中，所述的支承膜片為圓形結構，所述的支撐臺為圓柱體結構。作為優(yōu)選，在上述的快放閥中，所述的支撐臺與下閥體之間采取可拆卸結構連接。進一步地，在上述的快放閥中，所述的進氣口、出氣口和排氣口均與制動氣室連接。 作為優(yōu)選，在上述的快放閥中，所述的上閥體和下閥體為固定的一體結構。與現(xiàn)有的技術相比，本快放閥的優(yōu)點在于設計合理，結構簡單，設備成本低，使用操作方便，密封性能好，不容易發(fā)生氣泄漏。

[0013]圖I是本實用新型提供的剖視圖。圖 中，上閥體I、下閥體2、容腔3、控制口 4、進氣口 5、排氣口 6、支承膜片7、支撐臺8。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。如圖I所示，本快放閥，包括上閥體I和下閥體2，上閥體I和下閥體2相互連接形成容腔3，在上閥體I上遠離下閥體2的一端設有控制口 4，上閥體I上還設有進氣口 5，下閥體2上遠離上閥體I的一端設有排氣口 6，在下閥體2上垂直于排氣口 6的側面還設有兩個出氣口，進氣口 5、出氣口和排氣口 6均與容腔3連通，進氣口 5、出氣口和排氣口 6均與制動氣室連接，上閥體I和下閥體2為固定的一體結構。這里的出氣口的位置和形狀結構可以根據(jù)實際需要進行選擇，可以設置在下閥體2同一側，也可以設在在下閥體2的不同側面上。容腔3底部對應排氣口 6的位置設有可開閉的支承膜片7，在下閥體2上設有用于承載所述支承膜片7的支撐臺8。支承膜片7的設置使得排氣操作更加方便，同時有利于增強整個快放閥的密封性能。本實施例中支承膜片7為圓形結構，支撐臺8為圓柱體結構，支撐臺8與下閥體2之間采取可拆卸結構連接。這里的支承膜片7和支撐臺8可以根據(jù)排氣口 6的形狀結構和排氣需要采取多種各樣的結構形式，支撐臺8與下閥體2之間的連接方式也可以根據(jù)實際需要選擇。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了上閥體I、下閥體2、容腔3、控制口 4、進氣口 5、排氣口 6、支承膜片7、支撐臺8等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種快放閥，包括上閥體(I)和下閥體(2)，所述的上閥體(I)和下閥體(2)相互連接形成容腔(3)，在上閥體(I)上遠離下閥體(2)的一端設有控制口(4)，其特征在于，所述的上閥體(I)上還設有進氣口(5)，所述的下閥體(2)上遠離上閥體(I)的一端設有排氣口(6)，在下閥體(2)上垂直于排氣口(6)的側面還設有兩個出氣口，所述的進氣口( 5)、出氣口和排氣口(6)均與容腔(3)連通。
2.根據(jù)權利要求I所述的快放閥，其特征在于，所述的容腔(3)底部對應排氣口(6)的位置設有可開閉的支承膜片(7)，在下閥體(2)上設有用于承載所述支承膜片(7)的支撐臺(8)。
3.根據(jù)權利要求2所述的快放閥，其特征在于，所述的支承膜片(7)為圓形結構，所述的支撐臺(8)為圓柱體結構。
4.根據(jù)權利要求2所述的快放閥，其特征在于，所述的支撐臺(8)與下閥體(2)之間采 取可拆卸結構連接。
5.根據(jù)權利要求I或2或3或4所述的快放閥，其特征在于，所述的進氣口(5)、出氣口和排氣口(6)均與制動氣室連接。
6.根據(jù)權利要求I所述的快放閥，其特征在于，所述的上閥體(I)和下閥體(2)為固定的一體結構。
專利摘要本實用新型屬于機械設備技術領域，涉及一種汽車配件，尤其是涉及一種用于汽車剎車時快速排氣的快放閥。它解決了現(xiàn)有快放閥使用操作不便、密封性能差等技術問題。本快放閥，包括上閥體和下閥體，所述的上閥體和下閥體相互連接形成容腔，在上閥體上遠離下閥體的一端設有控制口，所述的上閥體上還設有進氣口，所述的下閥體上遠離上閥體的一端設有排氣口，在下閥體上垂直于排氣口的側面還設有兩個出氣口，所述的進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通。本實用新型具有設計合理，結構簡單，設備成本低，使用操作方便，密封性能好，不容易發(fā)生氣泄漏等優(yōu)點。
文檔編號B60T15/52GK202593496SQ20122012594
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權日2012年3月29日
發(fā)明者陳偉平, 戴際元 申請人:諸暨市萬盛機械有限公司