專利名稱：具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為借由周轉(zhuǎn)輪組及可操控制動(dòng)裝置構(gòu)成離合器功能，以取代傳統(tǒng)摩擦式電磁離合裝置，并結(jié)合兩個(gè)或兩個(gè)以上的一種或一種以上回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，以構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)自動(dòng)或半自動(dòng)操控的動(dòng)力系統(tǒng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)，其回轉(zhuǎn)動(dòng)力源與傳動(dòng)裝置之間，通常借操控摩擦式電磁離合裝置以作聯(lián)結(jié)或釋放，以使系統(tǒng)作各種功能的運(yùn)作，唯摩擦式電磁離合裝置呈釋放狀態(tài)時(shí)，仍具有殘留轉(zhuǎn)矩，造成動(dòng)力損失及系統(tǒng)運(yùn)作的困擾
實(shí)用新型內(nèi)容
·有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能減小動(dòng)力損失及系統(tǒng)運(yùn)作困擾的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型為由可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組，構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組所構(gòu)成離合裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在由引擎ICE100及主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102構(gòu)成的雙回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，或由引擎ICE100及主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl及主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102構(gòu)成的三回轉(zhuǎn)動(dòng)力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其各回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置結(jié)合的結(jié)構(gòu)型態(tài)，包括同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求。此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，含由引擎ICE100及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動(dòng)的搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK101，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0010]—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，而周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出端;—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026 ； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；--啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl:為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受引擎ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；一發(fā)電機(jī)GlOl :為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為由引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置第一傳動(dòng)裝置Tl，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引 擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；一第一傳動(dòng)裝置Tl :含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012，第一傳動(dòng)裝置Tl的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026 ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026 ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含[0036]—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl 所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為由引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間，設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；[0052]—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051 ； —周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；—引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100 ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；--啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl:為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、 主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為在第一傳動(dòng)裝置Tl與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0079]-第一傳動(dòng)裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012,第一傳動(dòng)裝置Tl的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；—引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013，第一傳動(dòng)裝置Tl另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012，供聯(lián)結(jié)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)·EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100 ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ； —儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為由引擎ICE100與傳動(dòng)單元T200及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl及可操控制動(dòng)裝置BK102所構(gòu)成，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)，并于傳動(dòng)單元T200的輸出側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102以及聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，而周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO ；--啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl:為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電； —啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。[0118]進(jìn)一步為以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl及聯(lián)結(jié)引擎ICE100的轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK103的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BK103的另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的搖臂A111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113供固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的太陽(yáng)輪Wlll聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包 括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成的太陽(yáng)輪Wl 11、游星輪W112、外環(huán)輪W113及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪W113為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于搖臂Alll及聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102,太陽(yáng)輪Wlll為聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024 ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100，轉(zhuǎn)軸S102的另一端，供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的游星輪W112所驅(qū)動(dòng)的搖臂Alll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—由引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S101，轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，轉(zhuǎn)軸SlOl同時(shí)供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK103的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK103的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；-借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK103兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S102與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬 達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；一發(fā)電機(jī)GlOl :為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為將主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102設(shè)置于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下[0145]—引擎ICElOO:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOlI，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；--啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl:為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由輸入輪W201及輸出輪W202及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S201、轉(zhuǎn)軸S202、搖臂A201、套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0173]—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或搖臂A201，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOlI，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ； —周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸出輪W202所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S202，而由周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而周轉(zhuǎn)輪組EG201的周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動(dòng)搖臂A201及套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK104的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK104的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100,而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；-借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK104兩者或其中的一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎I CE 100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02、轉(zhuǎn)軸S110之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S201與轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；[0185]—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；
·[0189]—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為于引擎ICE100與周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0200]—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，而由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—于轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl的轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)；—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SI 10，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100 ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。進(jìn)一步為于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由輸入輪W201及輸出輪W202及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S201、轉(zhuǎn)軸S202、搖臂A201、套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或搖臂A201，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，而由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸出輪W202所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S202，而由周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而周轉(zhuǎn)輪組EG201的周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動(dòng)搖臂A201及套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK104的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK104的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100,而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl的轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)；一借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK104兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S201與轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100 ；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICElOO所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；一發(fā)電機(jī)GlOl :為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu) 裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。借由本實(shí)用新型具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可減小動(dòng)力損失及系統(tǒng)運(yùn)作困擾。

圖I所示為本實(shí)用新型由引擎ICE100及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動(dòng)的搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK101，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為圖I中的引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置第一傳動(dòng)裝置Tl，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3所示為圖I中的引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間，設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示為圖2中的第一傳動(dòng)裝置Tl與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5所示為本實(shí)用新型由引擎ICE100與傳動(dòng)單元T200及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl及可操控制動(dòng)裝置BK102所構(gòu)成，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)，并于傳動(dòng)單元T200的輸出側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6所示為圖5中，以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl及聯(lián)結(jié)引擎ICE100的轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK103的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BK103的另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的搖臂A111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113供固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的太陽(yáng)輪Wlll聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7所示為將圖5中主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102設(shè)置于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸Slio的一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8所示為圖7中，于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9所示為圖7中，于引擎ICE100與周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10所示為圖9中，于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明A101、A111、A201 :搖臂AS101、AS201 :套筒式轉(zhuǎn)軸BK101、BK102、BK103、BK104 :可操控制動(dòng)裝置CCUlOl :中央控制器ECUlOl :驅(qū)動(dòng)電路裝置EG101、EG201 :周轉(zhuǎn)輪組EMlOl :主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102 :主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)ESDlOl :儲(chǔ)放電裝置FClOl :燃料控制裝置GlOl :發(fā)電機(jī)HlOO :機(jī)殼ICE100 :引擎[0273]ICEClOl :引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置INGlOl :引擎點(diǎn)火裝置0P101 :操作接口裝置REGlOl :調(diào)節(jié)裝置S101、S102、S110、S201、S202、S1011、S1012、S1013、S1024、S1025、S1026、S1031、S1032、S1051、S1052 :轉(zhuǎn)軸SBlOl :啟動(dòng)電瓶SMlOl :啟動(dòng)馬達(dá)SSlOl :啟動(dòng)開(kāi)關(guān)Tl :第一傳動(dòng)裝置T200 :傳動(dòng)單元T300 :游星輪組TANKlOI :燃料箱WlOl、W201 :輸入輪W102、W202 :輸出輪W103、W203 :周轉(zhuǎn)輪Wlll :太陽(yáng)輪Wl 12:游星輪W113:外環(huán)輪。
具體實(shí)施方式
傳統(tǒng)自動(dòng)或半自動(dòng)操控的動(dòng)力系統(tǒng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)，其回轉(zhuǎn)動(dòng)力源與傳動(dòng)裝置之間，通常借操控摩擦式電磁離合裝置以作聯(lián)結(jié)或釋放，以使系統(tǒng)作各種功能的運(yùn)作，唯摩擦式電磁離合裝置呈釋放狀態(tài)時(shí)，仍具有殘留轉(zhuǎn)矩，造成動(dòng)力損失及系統(tǒng)運(yùn)作的困擾。本實(shí)用新型為借由周轉(zhuǎn)輪組及可操控制動(dòng)裝置構(gòu)成離合器功能，以取代傳統(tǒng)摩擦式電磁離合裝置，并結(jié)合兩個(gè)或兩個(gè)以上的一種或一種以上回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，以構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)。本實(shí)用新型為由可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組，構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組所構(gòu)成離合裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在由引擎ICE100及主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102構(gòu)成的雙回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，或由引擎ICE100及主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl及主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102構(gòu)成的三回轉(zhuǎn)動(dòng)力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其各回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置結(jié)合的結(jié)構(gòu)型態(tài)，包括同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求。茲就此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及實(shí)施例說(shuō)明如下圖I所示為本實(shí)用新型由引擎ICE100及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動(dòng)的搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK101，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I中所示，其主要構(gòu)成如下[0297]—引擎ICElOO:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，而周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出端;—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受引擎ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；—發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；[0309]—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖2所示為圖I中的引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置第一傳動(dòng)裝置Tl，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102及輸出入端轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；一第一傳動(dòng)裝置Tl :含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012，第一傳動(dòng)裝置Tl的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)引擎ICElOO的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026 ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 —啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；[0338]—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖3所示為圖I中的引擎ICE100與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間，設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； —主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051 ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；—引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；
·[0356]—發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖4所示為圖2中的第一傳動(dòng)裝置Tl與可操控制動(dòng)裝置BKlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4中所示，其主要構(gòu)成如下[0368]—引擎ICElOO:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng) 裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂A101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—第一傳動(dòng)裝置Tl :含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012,第一傳動(dòng)裝置Tl的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024，主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；—引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置Tl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1013，第一傳動(dòng)裝置Tl另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1012，供聯(lián)結(jié)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合搖臂AlOl及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或搖臂AlOl供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置BKlOl的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BKlOI另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而借操作可操控制動(dòng)裝置BKlOl作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S1026，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含[0379]—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101 充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖5所示為本實(shí)用新型由引擎ICE100與傳動(dòng)單元T200及周轉(zhuǎn)輪組EGlOl及可操控制動(dòng)裝置BK102所構(gòu)成，及于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102與轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)，并于傳動(dòng)單元T200的輸出側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5中所示，其主要構(gòu)成如下[0394]—引擎ICElOO:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOlI，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102以及聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，而周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置 ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；一操作接口裝置0P101 :為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖6所示為圖5中，以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸SlOl及聯(lián)結(jié)引擎ICE100的轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK103的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置BK103的另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出輪W102所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的搖臂A111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113供固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的太陽(yáng)輪Wlll聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102，周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動(dòng)搖臂AlOl及套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸入側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S101，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成的太陽(yáng)輪Will、游星輪W112、外環(huán)輪W113及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪W113為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于搖臂Alll及聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102,太陽(yáng)輪Wlll為聯(lián)結(jié)于主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1024 ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng) 裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100，轉(zhuǎn)軸S102的另一端，供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的游星輪W112所驅(qū)動(dòng)的搖臂Alll ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—由引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S101，轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，轉(zhuǎn)軸SlOl同時(shí)供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK103的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK103的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；-借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK103兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S102與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；[0434]—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；
·[0438]—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖7所示為將圖5中主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102設(shè)置于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸Slio的一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOlI，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110。 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；—發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；[0464]—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖8所示為圖7中，于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖8中所示，其主要構(gòu)成如下 —引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由輸入輪W201及輸出輪W202及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S201、轉(zhuǎn)軸S202、搖臂A201、套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或搖臂A201，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOlI，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸出輪W202所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S202，而由周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而周轉(zhuǎn)輪組EG201的周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動(dòng)搖臂A201及套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK104的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK104的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100,而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；一借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK104兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎I CE 100、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02、轉(zhuǎn)軸S110之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S201與轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 —啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(XU101操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDlOl充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；[0491]—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖9所示為圖7中，于引擎ICE100與周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖9中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； —主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，而由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—于轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl的轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)。—借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸SI 10，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl:為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESD101充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；[0520]—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。圖10所示為圖9中，于傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組EG201及可操控制動(dòng)裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖10中所示，其主要構(gòu)成如下—引擎ICE100:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成；—主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回 轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能；—主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由輸入輪WlOl及輸出輪W102及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S101、轉(zhuǎn)軸S102、搖臂A101、套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由輸入輪W201及輸出輪W202及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸S201、轉(zhuǎn)軸S202、搖臂A201、套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸S102，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—可操控制動(dòng)裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或搖臂A201，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—傳動(dòng)單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；—轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，而由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1011，轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸入輪W101，而以周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置BK102的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK102的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；—周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于搖臂AlOl以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S101，并借套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元T200的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動(dòng)單元T200的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；—轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸出輪W202所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸S202，而由周轉(zhuǎn)輪組EG201的輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102輸出入端轉(zhuǎn)軸S1025，而周轉(zhuǎn)輪組EG201的周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動(dòng)搖臂A201及套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸S201，套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置BK104的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置BK104的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100,而由轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；—聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組EGlOl輸入輪WlOl的轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的輸出入端轉(zhuǎn)軸S1051，主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOI的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸S1052，供聯(lián)結(jié)于引擎ICE100的輸出入端轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)；一借由操控可操控制動(dòng)裝置BK102及可操控制動(dòng)裝置BK104兩者或其中之一作制 動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎ICE100、主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102、轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控轉(zhuǎn)軸SlOl與套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間、或轉(zhuǎn)軸S201與轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎ICE100與主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸S110，或由引擎ICE100驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMlOl作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎ICE100。上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含—啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl:為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá),或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl的操作，以操控啟動(dòng)電瓶SBlOl的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)SM101，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎ICE100 ；一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SSlOl :為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶SBlOl對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的供電；—啟動(dòng)電瓶SBlOl:為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)SMlOl的電能，以及接受ICE100所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)GlOl的發(fā)電電能或外部電能所充電；-發(fā)電機(jī)GlOl:為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；—調(diào)節(jié)裝置REGlOl:為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)GlOl所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶SB 101充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電；—引擎點(diǎn)火裝置INGlOl:為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料控制裝置FClOl:含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101所操控；—燃料箱TANK101:為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱；[0545]—驅(qū)動(dòng)電路裝置ECUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器CCUlOl操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM102作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控主要作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EM101、主要作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)EMl 02作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置ESDIOI充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；—中央控制器CCUlOl:為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置E⑶101以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101 ；—儲(chǔ)放電裝置ESDlOl:為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成；—操作接口裝置0P101:為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器CCU101，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作；—引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置ICEC101:為供接受中央控制器(XU101的操作信號(hào)以操控引擎ICE100的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作,為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種由可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組，構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，使用可操控制動(dòng)裝置操控周轉(zhuǎn)輪組所構(gòu)成離合裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在由引擎(ICElOO)及作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)構(gòu)成的雙回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，或由引擎(ICE100)及作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)及作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)構(gòu)成的三回轉(zhuǎn)動(dòng)力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其各回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置結(jié)合的結(jié)構(gòu)型態(tài)，包括同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求； 此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，含由引擎(ICE100)及周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)所驅(qū)動(dòng)的搖臂(AlOl)及套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)，及于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)與轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)及輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1026)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，而周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(S102)作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1024)，作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出端； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合搖臂(AlOl)及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而借操作可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(S1026)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受引擎(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求I所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為由引擎(ICE100)與可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)之間設(shè)置第一傳動(dòng)裝置(Tl)，及于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)與轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)及輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1026)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一第一傳動(dòng)裝置(Tl):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置(Tl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1012)，第一傳動(dòng)裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1013) 供聯(lián)結(jié)引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1024)，作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(S1026)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合搖臂(AlOl)及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而借操作可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(S1026)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)；—儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求I所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為由引擎(ICE100)與可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)之間，設(shè)置作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； 一作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1024)，作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出入端； —引擎(ICElOO)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)供聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1052)，作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(SlOl)的結(jié)構(gòu)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合搖臂(AlOl)及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而借操作可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系；操 控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(S1026)，或由引擎(ICE100)驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎(ICE100)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； --中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； --引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求2所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為在第一傳動(dòng)裝置(Tl)與可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)之間設(shè)置作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； 一作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一第一傳動(dòng)裝置(Tl):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)，作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1052)聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置(Tl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1012),第一傳動(dòng)裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1013)供聯(lián)結(jié)引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1024)，作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出入端； 一引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)供聯(lián)結(jié)于第一傳動(dòng)裝置(Tl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1013)，第一傳動(dòng)裝置(Tl)另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1012)，供聯(lián)結(jié)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1052)，作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(SlOl)的結(jié)構(gòu)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合搖臂(AlOl)及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或搖臂(AlOl)供結(jié)合可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而借操作可操控制動(dòng)裝置(BKlOl)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(S1026)，或由引擎(ICE100)驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎(ICE100)；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能；--中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； --引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求I所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為由引擎(ICE100)與傳動(dòng)單元(T200)及周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)及可操控制動(dòng)裝置(BK102)所構(gòu)成，及于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)與轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)，周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供驅(qū)動(dòng)搖臂(AlOl)及套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，而由套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)的輸入側(cè)，并于傳動(dòng)單元(T200)的輸出側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； —轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，而以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)以及聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)，而周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于搖臂(AlOl)以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，并借套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī) (GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求5所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(SlOl)及聯(lián)結(jié)引擎(ICE100)的轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置(BK103)的一作動(dòng)側(cè)，可操控制動(dòng)裝置(BK103)的另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組(T300)的搖臂(Alll)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)供固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的太陽(yáng)輪(Will)聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)，周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供驅(qū)動(dòng)搖臂(AlOl)及套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，而由套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)的輸入側(cè)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下一引擎(ICElOO):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)；—可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK103):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； 一游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成的太陽(yáng)輪(Will)、游星輪(W112)、夕卜環(huán)輪(W113)及供固設(shè)于機(jī)殼(H100)的殼體，其中外環(huán)輪(W113)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于搖臂(Alll)及聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，太陽(yáng)輪(Will)為聯(lián)結(jié)于作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1024)； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK102)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)，轉(zhuǎn)軸(S102)的另一端，供聯(lián)結(jié)游星輪組(T300)的游星輪(W112)所驅(qū)動(dòng)的搖臂(Alll)； 一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，以及供驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)；—由引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)同時(shí)供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置(BK103)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK103)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)及可操控制動(dòng)裝置(BK103)兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間、或轉(zhuǎn)軸(S102)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
7.如權(quán)利要求5所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為將作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)設(shè)置于傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由·輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； —轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，而以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK102)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于搖臂(AlOl)以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，并借套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)，而由轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器 (CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求7所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為于傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組(EG201)及可操控制動(dòng)裝置(BK104)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EG201):含由輸入輪(W201)及輸出輪(W202)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W203)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(S201)、轉(zhuǎn)軸(S202)、搖臂(A201)、套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(HlOO)； —可操控制動(dòng)裝置(BK104):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)或搖臂(A201)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； —轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，而以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制 動(dòng)裝置(BK102)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于搖臂(AlOl)以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，并借套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單 元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的輸出輪(W202)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S202)，而由周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的輸入輪(W201)所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S201)聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)，而周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的周轉(zhuǎn)輪(W203)供驅(qū)動(dòng)搖臂(A201)及套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)，套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(5201)，套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置(BK104)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK104)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而由轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)及可操控制動(dòng)裝置(BK104)兩者或其中的一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間、或轉(zhuǎn)軸(S201)與轉(zhuǎn)軸(5202)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置；一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器·(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的·運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； 一引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
9.如權(quán)利要求7所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為于引擎(ICE100)與周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)之間設(shè)置作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； 一作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(HlOO)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； 一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)，而由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸(S1052)供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，而以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK102)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于搖臂(AlOl)以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，并借套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單 元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —于轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)，而由轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； 一聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸入輪(WlOl)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)，作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1052)，供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)的結(jié)構(gòu)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)作制動(dòng)固鎖或釋放，以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICElOO)JtSSi機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)，或由引擎(ICE100)驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎(ICE100)；上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī)(GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； --引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
10.如權(quán)利要求9所述的具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步為于傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)之間，加設(shè)周轉(zhuǎn)輪組(EG201)及可操控制動(dòng)裝置(BK104)的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成如下 一引擎(ICE100):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)能輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)力源所構(gòu)成，包括來(lái)自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎所構(gòu)成； 一作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能； 一作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動(dòng)元件所構(gòu)成，具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動(dòng)能的馬達(dá)功能； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由輸入輪(WlOl)及輸出輪(W102)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(SlOl)、轉(zhuǎn)軸(S102)、搖臂(AlOl)、套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EG201):含由輸入輪(W201)及輸出輪(W202)及至少一個(gè)周轉(zhuǎn)輪(W203)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動(dòng)形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含轉(zhuǎn)軸(S201)、轉(zhuǎn)軸(S202)、搖臂(A201)、套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(HlOO)； —可操控制動(dòng)裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —可操控制動(dòng)裝置(BK104):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動(dòng)裝置，為具有兩個(gè)可操控的作動(dòng)側(cè)，供作閉合的制動(dòng)固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動(dòng)側(cè)聯(lián)結(jié)于套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)或搖臂(A201)，另一作動(dòng)側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動(dòng)單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動(dòng)輪組或游星式傳動(dòng)輪組或周轉(zhuǎn)式傳動(dòng)輪組、CVT、流力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； 一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)，而由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸(S1052)供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)，轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸入輪(WlOl)，而以周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于可操控制動(dòng)裝置(BK102)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK102)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于搖臂(AlOl)以及結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)，套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(SlOl)，并借套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)單元(T200)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動(dòng)單元(T200)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動(dòng)輸出入端轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端，聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的輸出輪(W202)所聯(lián)結(jié)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S202)，而由周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的輸入輪(W201)所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S201)聯(lián)結(jié)作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1025)，而周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的周轉(zhuǎn)輪(W203)供驅(qū)動(dòng)搖臂(A201)及套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)，套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)為可回轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)軸(S201)，套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)供聯(lián)結(jié)于可操控制動(dòng)裝置(BK104)的一作動(dòng)側(cè)，而可操控制動(dòng)裝置(BK104)的另一作動(dòng)側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而由轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； 一聯(lián)結(jié)于周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)輸入輪(WlOl)的轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1051)，作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)的另一輸出入端轉(zhuǎn)軸(S1052)，供聯(lián)結(jié)于引擎(ICE100)的輸出入端轉(zhuǎn)軸(SlOll)的結(jié)構(gòu)； 一借由操控可操控制動(dòng)裝置(BK102)及可操控制動(dòng)裝置(BK104)兩者或其中之一作制動(dòng)固鎖或釋放，進(jìn)而操控引擎(ICE100)、作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)、轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系；用以操控轉(zhuǎn)軸(SlOl)與套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間、或轉(zhuǎn)軸(S201)與轉(zhuǎn)軸(S202)之間，作可傳動(dòng)的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控引擎(ICE100)與作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)兩者或其中之一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(SllO)，或由引擎(ICE100)驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)引擎(ICE100)； 上述系統(tǒng)含以下全部或部分的操作及控制裝置，以及周邊輔助運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，含 一啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl):為由有刷或無(wú)刷的直流或交流馬達(dá)，或具發(fā)電機(jī)功能的啟動(dòng)馬達(dá)所構(gòu)成，借啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl)的操作，以操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)的電能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)，直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置牽動(dòng)引擎(ICE100)； --啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSlOl):為由機(jī)電開(kāi)關(guān)元件或固態(tài)電子開(kāi)關(guān)元件所構(gòu)成，為供操控啟動(dòng)電瓶(SBlOl)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的供電； —啟動(dòng)電瓶(SBlOl):為由各種可充放電二次電池或超電容所構(gòu)成，以提供啟動(dòng)馬達(dá)(SMlOl)的電能，以及接受(ICE100)所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(GlOl)的發(fā)電電能或外部電能所充電； 一發(fā)電機(jī)(GlOl):為由交流或直流發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，以由引擎直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置所牽動(dòng)，供分別產(chǎn)生相對(duì)交流電能或經(jīng)整流的直流輸出，或直接產(chǎn)生直流電能的輸出；于啟動(dòng)馬達(dá)具發(fā)電機(jī)功能時(shí)，此項(xiàng)發(fā)電機(jī)可選擇設(shè)置或不設(shè)置； 一調(diào)節(jié)裝置(REGlOl):為由機(jī)電式或固態(tài)電子式電路所構(gòu)成，供分別將發(fā)電機(jī) (GlOl)所輸出的電能，或啟動(dòng)馬達(dá)作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的電能作調(diào)節(jié)以對(duì)啟動(dòng)電瓶(SBlOl)充電，及對(duì)其他負(fù)載的供電； —引擎點(diǎn)火裝置(INGlOl):為由電機(jī)電路元件或固態(tài)電子電路元件所構(gòu)成，或兩種元件混合構(gòu)成的點(diǎn)火裝置，供對(duì)引擎點(diǎn)火以運(yùn)轉(zhuǎn)引擎，為接受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； —燃料控制裝置(FClOl):含可供操控噴油寬度的開(kāi)關(guān)油門(mén)功能的噴油機(jī)構(gòu)裝置及可參考油門(mén)開(kāi)度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、含氧度曲軸信號(hào)(IP-ARB)等信號(hào)以操控噴油機(jī)構(gòu)裝置的控制電路裝置所構(gòu)成，為接受引擎引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)所操控； 一燃料箱(TANK101):為供儲(chǔ)存引擎所需燃料的儲(chǔ)存箱； —驅(qū)動(dòng)電路裝置(ECUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供接受中央控制器(CCUlOl)操控指令的操作，以驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為馬達(dá)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)，或操控作為發(fā)電機(jī)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EMlOl)、作為馬達(dá)功能的回轉(zhuǎn)電機(jī)(EM102)作為發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，供對(duì)儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl)充電或?qū)ζ渌?fù)載輸出電能； —中央控制器(CCUlOl):為由機(jī)電或固態(tài)電子元件所構(gòu)成，供輸出操控指令，以操控驅(qū)動(dòng)電路裝置(EOTlOl)以及引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101)； —儲(chǔ)放電裝置(ESDlOl):為由可充放電的二次電池、或電容、或超電容所構(gòu)成； 一操作接口裝置(OPlOl):為接受人工的操作或輸入信號(hào)以操控中央控制器(CCUlOl)，進(jìn)而操控此項(xiàng)具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作； --引擎運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置(ICEC101):為供接受中央控制器(CXU101)的操作信號(hào)以操控引擎(ICE100)的起動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速快慢、增減進(jìn)入引擎的燃料及點(diǎn)火的運(yùn)作，為由機(jī)電或電子元件及操控機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型為借由周轉(zhuǎn)輪組及可操控制動(dòng)裝置構(gòu)成離合器功能，以取代傳統(tǒng)摩擦式電磁離合裝置，并結(jié)合兩個(gè)或兩個(gè)以上的一種或一種以上回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，以構(gòu)成具周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B60K6/38GK202608543SQ201220084708
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者楊泰和 申請(qǐng)人:楊泰和