專利名稱：一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車的零部件，更具體的說(shuō)涉及一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車前保險(xiǎn)杠都是通過(guò)汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架來(lái)實(shí)現(xiàn)與翼子板的固定連接?，F(xiàn)有的汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架如圖8所示，其整體為長(zhǎng)方形盒體，在其內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有定位銷12，并開(kāi)設(shè)有安裝孔13，在其頂面設(shè)置有卡子15?，F(xiàn)有的汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架與汽車前保險(xiǎn)杠和翼子板之間的裝配關(guān)系如圖9所示，通過(guò)螺栓穿過(guò)安裝孔將安裝支架I固定安裝在翼子板2上，汽車前保險(xiǎn)杠3通過(guò)卡子卡接在安裝支架I上?，F(xiàn)有的汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架與汽車前保險(xiǎn)杠和翼子板之間的安裝結(jié)構(gòu)，由于翼子板與安裝支架的連接只通過(guò)翼子板下部與安裝支架固定連接，所以當(dāng)翼子板受到保險(xiǎn)杠變形或其他各類變形產(chǎn)生的力的影響時(shí)，翼子板容易產(chǎn)生變形，并且?guī)?dòng)安裝支架和保險(xiǎn)杠，使翼子板和保險(xiǎn)杠之間的間隙段差d產(chǎn)生變化而影響整車外觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，以保證翼子板和保險(xiǎn)杠之間的間隙段差，提升保險(xiǎn)杠與翼子板之間裝配的外觀質(zhì)量。本實(shí)用新型所述汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，為長(zhǎng)盒體，在其內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有定位銷，并開(kāi)設(shè)有安裝孔，在其頂面設(shè)置有卡子，在其頂面前部設(shè)置有翼子板固定座，翼子板固定座上開(kāi)設(shè)有通孔，在其后端頂面的傾斜部位開(kāi)設(shè)有螺釘安裝孔，在其后端端面設(shè)置有傾斜向下的螺釘柱。本實(shí)用新型所述汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架與汽車前保險(xiǎn)杠和翼子板在安裝吋，首先，用螺栓穿過(guò)汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的安裝孔旋入焊接在翼子板上的焊接螺母中，實(shí)現(xiàn)了安裝支架與翼子板Y方向的固定，然后，通過(guò)自攻螺釘穿過(guò)設(shè)置在翼子板固定座上的通孔與設(shè)置在翼子板上的螺母座緊固，實(shí)現(xiàn)了安裝支架與翼子板Z方向的固定；然后，再將汽車前保險(xiǎn)杠與安裝支架上的卡爪卡接，實(shí)現(xiàn)了汽車前保險(xiǎn)杠與安裝支架在Y方向的固定，最后，使用自攻螺釘穿過(guò)汽車前保險(xiǎn)杠攻入設(shè)置在汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的螺釘柱中，實(shí)現(xiàn)汽車前保險(xiǎn)杠與安裝支架在Z與X之間方向上的固定。本實(shí)用新型所述汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，在其后端頂面的傾斜部位開(kāi)設(shè)有螺釘安裝孔，在其后端端面設(shè)置有傾斜向下的螺釘柱，實(shí)現(xiàn)了汽車前保險(xiǎn)杠與安裝支架在Z與X之間方向上的固定，使汽車保險(xiǎn)杠與安裝支架的安裝更加牢固和緊密。在其頂面前部設(shè)置有帶有通孔的翼子板固定座，實(shí)現(xiàn)了安裝支架與翼子板在Z方向的固定，使安裝支架與翼子板的安裝更加牢固和緊密，從而最終實(shí)現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)杠、安裝支架與翼子板三者緊密牢固地安裝在一起，當(dāng)翼子板受到保險(xiǎn)杠變形或其他各類變形產(chǎn)生的力的影響時(shí)，仍然能夠很好地保證翼子板和保險(xiǎn)杠之間的間隙段差，從而不影響保險(xiǎn)杠與翼子板的外觀質(zhì)量。
圖I為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；圖2為本實(shí)用新型的主視圖；圖3為本實(shí)用新型與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板裝配示意圖；圖4為本實(shí)用新型與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板裝配后圖2中沿A-A線的剖視圖；圖5為本實(shí)用新型與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板裝配后圖2中沿B-B線的剖視圖；圖6為本實(shí)用新型與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板裝配后圖2中沿C-C線的剖視圖；圖7為本實(shí)用新型與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板裝配后圖2中沿D-D線的剖視圖；圖8為現(xiàn)有技術(shù)中汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的軸測(cè)圖；圖9為現(xiàn)有技術(shù)中汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架與汽車前保險(xiǎn)杠及翼子板的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一歩解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖I和圖2所示，該汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，為長(zhǎng)盒體，在其內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有定位銷12，并開(kāi)設(shè)有安裝孔13，在其頂面設(shè)置有卡子15，在其頂面前部設(shè)置有翼子板固定座17，翼子板固定座17上開(kāi)設(shè)有通孔14，在其后端頂面的傾斜部位開(kāi)設(shè)有螺釘安裝孔11，在其后端端面設(shè)置有傾斜向下的螺釘柱16。本實(shí)用新型所述汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架I與汽車前保險(xiǎn)杠3及翼子板2的裝配過(guò)程如圖3至圖6所不首先，用螺栓5穿過(guò)汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的安裝孔13旋入焊接在翼子板2上的焊接螺母6中，實(shí)現(xiàn)了安裝支架與翼子板Y方向的固定，然后，通過(guò)自攻螺釘4穿過(guò)設(shè)置在翼子板固定座17的通孔14與設(shè)置在翼子板2上的螺母座7緊固，實(shí)現(xiàn)了汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架I與翼子板2在Z方向的固定；然后，再將汽車前保險(xiǎn)杠3與汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架上的卡爪15卡接，實(shí)現(xiàn)了汽車前保險(xiǎn)杠3與汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架I在Y方向的固定，最后，使用自攻螺釘4穿過(guò)汽車前保險(xiǎn)杠3攻入設(shè)置在汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架I后端端面的螺釘柱16和設(shè)置在螺釘安裝孔11中螺釘柱16中，實(shí)現(xiàn)了汽車前保險(xiǎn)杠3與汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架I在Z與X之間方向上的固定。
權(quán)利要求1. 一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，為長(zhǎng)盒體，在其內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有定位銷(12)，并開(kāi)設(shè)有安裝孔(13)，在其頂面設(shè)置有卡子(15)，其特征在于在其頂面前部設(shè)置有翼子板固定座(17)，翼子板固定座上開(kāi)設(shè)有通孔(14)，在其后端頂面的傾斜部位開(kāi)設(shè)有螺釘安裝孔(11)，在其后端端面設(shè)置有傾斜向下的螺釘柱(16)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，為長(zhǎng)盒體，在其內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有定位銷，并開(kāi)設(shè)有安裝孔，在其頂面設(shè)置有卡子，在其頂面前部設(shè)置有翼子板固定座，翼子板固定座上開(kāi)設(shè)有通孔，在其后端頂面的傾斜部位開(kāi)設(shè)有螺釘安裝孔，在其后端端面設(shè)置有傾斜向下的螺釘柱。該安裝支架能夠保證翼子板和保險(xiǎn)杠之間的間隙段差，以提升保險(xiǎn)杠與翼子板的外觀質(zhì)量。
文檔編號(hào)B60R19/24GK202448912SQ20122007008
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者姚志遠(yuǎn), 尹鳳英 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司