一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行駛時(shí)發(fā)生的碰撞會(huì)對(duì)人和車都造成巨大的傷害，因此汽車的前后兩頭都裝有塑料保險(xiǎn)杠來吸收碰撞產(chǎn)生的能量。保險(xiǎn)杠在安裝時(shí)需要將其準(zhǔn)確地放在車身的特定位置，以保證保險(xiǎn)杠能夠有效發(fā)揮作用。通常在安裝保險(xiǎn)杠時(shí)先要將保險(xiǎn)杠定位，然后再用螺絲將其固定在車身上，然而對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行定位需要精確的操作，需要多次校準(zhǔn)位置后才能最終定位，這一過程需要消耗大量的時(shí)間，導(dǎo)致保險(xiǎn)杠的安裝效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多缺陷。
[0004]—種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，它包括支架本體，所述支架本體上分別設(shè)有第一安裝定位臺(tái)與第二安裝定位臺(tái)，所述第一安裝定位臺(tái)一側(cè)設(shè)有安裝通孔，所述安裝通孔旁設(shè)有限位臺(tái)，所述支架本體側(cè)面設(shè)有一對(duì)向底部延伸的卡腳。
[0005]優(yōu)選地，所述卡腳之間設(shè)有向上開口的卡槽。
[0006]優(yōu)選地，所述支架本體由塑料材料制成。
[0007]優(yōu)選地，所述支架本體一側(cè)設(shè)有固定孔。
[0008]優(yōu)選地，所述支架本體設(shè)有圓弧形的讓位槽。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，所述支架本體設(shè)有第一安裝定位臺(tái)與第二安裝定位臺(tái)，方便分別固定與支架本體連接的其他組件，如前保險(xiǎn)杠或車身支架等，所述支架本體設(shè)有卡腳方便與其他組件扣接，且所述一對(duì)卡腳之間設(shè)有卡槽，提高安裝過程中扣接的效率與穩(wěn)定性，所述支架本體一側(cè)設(shè)有限位臺(tái)與固定孔，方便限位臺(tái)限定支架本體后固定支架本體，提高裝配效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中，I一支架本體，2一第一安裝定位臺(tái)，3—第二安裝定位臺(tái)，4一安裝通孔，5一限位臺(tái)，6一卡腳，7—卡槽，8—固定孔，9一讓位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，它包括支架本體1，所述支架本體I上分別設(shè)有第一安裝定位臺(tái)2與第二安裝定位臺(tái)3，所述第一安裝定位臺(tái)2 —側(cè)設(shè)有安裝通孔4，所述安裝通孔4旁設(shè)有限位臺(tái)5，所述支架本體I側(cè)面設(shè)有一對(duì)向底部延伸的卡腳6。
[0014]值得注意的是，所述卡腳6之間設(shè)有向上開口的卡槽7。
[0015]在本實(shí)例中，所述支架本體I由塑料材料制成。
[0016]在本實(shí)例中，所述支架本體I 一側(cè)設(shè)有固定孔8。
[0017]此外，所述支架本體I設(shè)有圓弧形的讓位槽9。
[0018]基于上述，所述支架本體I設(shè)有第一安裝定位臺(tái)2與第二安裝定位臺(tái)3，方便分別固定與支架本體I連接的其他組件，如前保險(xiǎn)杠或車身支架等，所述支架本體I設(shè)有卡腳6方便與其他組件扣接，且所述一對(duì)卡腳6之間設(shè)有卡槽7，提高安裝過程中扣接的效率與穩(wěn)定性，所述支架本體I 一側(cè)設(shè)有限位臺(tái)5與固定孔8，方便限位臺(tái)5限定支架本體I后固定支架本體I，提高裝配效率。
[0019]顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，它包括支架本體，其特征在于，所述支架本體上分別設(shè)有第一安裝定位臺(tái)與第二安裝定位臺(tái)，所述第一安裝定位臺(tái)一側(cè)設(shè)有安裝通孔，所述安裝通孔旁設(shè)有限位臺(tái)，所述支架本體側(cè)面設(shè)有一對(duì)向底部延伸的卡腳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，其特征在于，所述卡腳之間設(shè)有向上開口的卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，其特征在于，所述支架本體由塑料材料制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，其特征在于，所述支架本體一側(cè)設(shè)有固定孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，其特征在于，所述支架本體設(shè)有圓弧形的讓位槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車前保險(xiǎn)杠安裝支架，它包括支架本體，所述支架本體上分別設(shè)有第一安裝定位臺(tái)與第二安裝定位臺(tái)，所述第一安裝定位臺(tái)一側(cè)設(shè)有安裝通孔，所述安裝通孔旁設(shè)有限位臺(tái)，所述支架本體側(cè)面設(shè)有一對(duì)向底部延伸的卡腳。所述支架本體設(shè)有卡腳方便與其他組件扣接，且所述一對(duì)卡腳之間設(shè)有卡槽，提高安裝過程中扣接的效率與穩(wěn)定性，所述支架本體一側(cè)設(shè)有限位臺(tái)與固定孔，方便限位臺(tái)限定支架本體后固定支架本體，提高裝配效率。
【IPC分類】B60R19/24
【公開號(hào)】CN204845818
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520481254
【發(fā)明人】藍(lán)菁華, 葉飛軍, 汪守軍, 張坤磊, 王中華, 李大為
【申請(qǐng)人】蕪湖毅昌科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日