專利名稱：可升降的車尾運輸架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車用的附加裝置，特別涉及安裝在車輛尾部，用于存放貨物的可升降的車尾運輸架。
背景技術(shù)：
在許多時候，人們需要攜帶一些如較潮濕、易污染的貨物等，而將這些貨物放在轎車或客車內(nèi)會污染車廂，很不方便，這在所有的汽車設(shè)計上都沒有考慮。同時，對于一些較重的貨物要轉(zhuǎn)載也十分費力。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種安裝在汽車后部，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝和使用方便， 并具有提升作用的可升降的車尾運輸架。為了滿足上述要求，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的它包括安裝在汽車車身后部的固定橫軸，固定橫軸上制有用于與汽車車身連接的固定孔，其特征是與固定橫軸垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的內(nèi)升降桿，在內(nèi)升降桿的下部固定有用于存放物體的載物架，在外套座管的頂部固定有提升和下降內(nèi)升降桿的提升裝置。所述的提升裝置包括有螺紋絲桿機構(gòu)和圓錐齒輪的變速換向機構(gòu)的組合。所述的螺紋絲桿機構(gòu)是在內(nèi)升降桿的頂部固定有螺母，在螺母中旋有與螺母相配的絲桿，絲桿的上端伸出在外套座管頂部；所述的圓錐齒輪的變速換向機構(gòu)是在絲桿的上端安裝有圓錐齒輪一，與圓錐齒輪一嚙合的圓錐齒輪二，在圓錐齒輪二中固定有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸被固定在外套座管頂部的支架上，依靠旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸實現(xiàn)內(nèi)升降桿和載物架的升降。所述的圓錐齒輪一和圓錐齒輪二的軸交角為90°的直齒圓錐齒輪。所述的載物架是經(jīng)插銷與內(nèi)升降桿連接的。在所述的內(nèi)升降桿與外套座管上制有對直固定孔，固定孔中插有固定銷，在固定孔旁邊的內(nèi)升降桿或外套座管上制有上下排列的多個調(diào)節(jié)孔。在所述的載物架上制有多個供捆綁繩子穿過的通孔。在所述的固定橫軸的下表面上安裝有對內(nèi)升降桿起減磨和導(dǎo)向作用的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪一側(cè)的外緣突出外套座管的內(nèi)壁。
根據(jù)上述方案設(shè)計的可升降的車尾運輸架，在使用時，利用固定橫軸及固定孔與汽車車架后部固定，它不占用汽車車廂內(nèi)的空間，對不宜放置在車內(nèi)的物體可放在車尾載物架上，并通過載物架上的通孔用繩子捆綁固定，并可通過手動或電動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸實現(xiàn)載物架的升降，方便搬運，在不用時，載物架可繞鉸鏈翻起。它使用方便，固定可靠，整個可升降的車尾運輸架能拆成小件，存放、包裝和運輸便利，制造成本低。

圖I是可升降的車尾運輸架零件裝配圖；[0014]圖2是可升降的車尾運輸架的立體圖；圖3是載物架翻起時的立體圖。圖中1、固定橫軸；2、固定孔；3、外套座管；4、內(nèi)升降桿；5、插銷；6、載物架；7、通孔；8、固定孔；9、固定銷；10、調(diào)節(jié)孔；11、螺母；12、絲桿；13、圓錐齒輪一 ；14、圓錐齒輪二 ；15、轉(zhuǎn)動軸；16、軸承;17、支架;18、罩蓋；19、導(dǎo)向輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述。圖I、圖2是可升降的車尾運輸架的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中看出它包括安裝在汽車車身后部的固定橫軸1，固定橫軸I上制有用于與汽車車身連接的固定孔2，與固定橫軸I垂直固定有外套座管3，在外套座管3中插有倒T形的內(nèi)升降桿4，在內(nèi)升降桿4的下部經(jīng)2組插銷5固定有用于存放物體的載物架6，在載物架6上制有多個供捆綁繩子穿過的通孔7。在不用時，拔出I組插銷5，載物架6可繞另I組插銷5翻起固定如圖3所示。在所述的內(nèi)升降桿4與外套座管3上制有對直的固定孔8，固定孔8中插有固定銷9，在固定孔8旁邊·的內(nèi)升降桿4或外套座管3上制有上下排列的多個調(diào)節(jié)孔10。在外套座管4的頂部固定有提升和下降內(nèi)升降桿的提升裝置。該提升裝置包括有螺紋絲桿機構(gòu)和圓錐齒輪的變速換向機構(gòu)的組合。所述的提升裝置是在內(nèi)升降桿4的頂部固定有螺母11，在螺母11中旋有與螺母12相配的絲桿12，絲桿12的上端伸出在外套座管3的頂部；所述的錐齒輪的變速換向機構(gòu)是在絲桿12的上端安裝有圓錐齒輪一 13，與圓錐齒輪一 13嚙合的圓錐齒輪二 14，圓錐齒輪一 13和圓錐齒輪二 14的軸交角為90°的直齒圓錐齒輪.在圓錐齒輪二 14中固定有轉(zhuǎn)動軸15，轉(zhuǎn)動軸15通過軸承16被固定在外套座管3頂部的支架17上，支架17的頂部加有罩蓋18。在所述的固定橫軸I的下表面上安裝有對內(nèi)升降桿4起減磨和導(dǎo)向作用的導(dǎo)向輪19，導(dǎo)向輪19 一側(cè)的外緣突出外套座管3的內(nèi)壁，以抵住內(nèi)升降桿4。根據(jù)需要可在轉(zhuǎn)動軸15上固定搖手柄或電機，依靠旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸15實現(xiàn)內(nèi)升降桿
4和載物架6的下降，以便于將裝載物搬上載物架6，開車前再利用提升裝置將載物架6升起。
權(quán)利要求1.可升降的車尾運輸架，它包括安裝在汽車車身后部的固定橫軸，固定橫軸上制有用于與汽車車身連接的固定孔，其特征是與固定橫軸垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的內(nèi)升降桿，在內(nèi)升降桿的下部固定有用于存放物體的載物架，在外套座管的頂部固定有提升和下降內(nèi)升降桿的提升裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降的車尾運輸架，其特征在于所述的提升裝置包括有螺紋絲桿機構(gòu)和圓錐齒輪的變速換向機構(gòu)的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可升降的車尾運輸架，其特征在于所述的螺紋絲桿機構(gòu)是在內(nèi)升降桿的頂部固定有螺母，在螺母中旋有與螺母相配的絲桿，絲桿的上端伸出在外套座管頂部；所述的圓錐齒輪的變速換向機構(gòu)是在絲桿的上端安裝有圓錐齒輪一，與圓錐齒輪一嚙合的圓錐齒輪二，在圓錐齒輪二中固定有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸被固定在外套座管頂部的支架上，依靠旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸實現(xiàn)內(nèi)升降桿和載物架的升降。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可升降的車尾運輸架，其特征在于所述的圓錐齒輪一和圓錐齒輪二的軸交角為90°的直齒圓錐齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降的車尾運輸架，其特征在于所述的載物架是經(jīng)插銷與內(nèi)升降桿連接的。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降的車尾運輸架，其特征是在所述的內(nèi)升降桿與外套座管上制有對直固定孔，固定孔中插有固定銷，在固定孔旁邊的內(nèi)升降桿或外套座管上制有上下排列的多個調(diào)節(jié)孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降的車尾運輸架，其特征是在所述的載物架上制有多個供捆綁繩子穿過的通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降的車尾運輸架，其特征是在所述的固定橫軸的下表面上安裝有對內(nèi)升降桿起減磨和導(dǎo)向作用的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪一側(cè)的外緣突出外套座管的內(nèi)壁。
專利摘要本實用新型是一種可升降的車尾運輸架，旨在提供一種安裝在汽車后部，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝和使用方便，并具有提升作用的可升降的車尾運輸架。它包括安裝在汽車車身后部的固定橫軸，固定橫軸上制有用于與汽車車身連接的固定孔，其特征是與固定橫軸垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的內(nèi)升降桿，在內(nèi)升降桿的下部固定有用于存放物體的載物架，在外套座管的頂部固定有提升和下降內(nèi)升降桿的提升裝置。該實用新型在使用時，利用固定橫軸上的固定孔與汽車車架后部固定，它不占用汽車車廂內(nèi)的空間，對不宜放置在車內(nèi)的物體可放在車尾的載物架上。它使用方便，固定可靠，整個可升降的車尾運輸架能拆成小件，存放、包裝和運輸便利，制造成本低。
文檔編號B60R9/06GK202491749SQ20122003306
公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者周愛興 申請人:周愛興