兩棲雪地船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種兩棲雪地船，這種兩棲雪地船結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，可以在水上、雪地及冰面上自由駕駛，可以廣泛適用于軍事、油田、港務(wù)、旅游觀光和搶險救災(zāi)等多種行業(yè)。
【專利說明】兩棲雪地船【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利是一種兩棲雪地船，這種兩棲雪地船傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，可以在水上、冰雪地、冰凌、蘆葦蕩中自由駕駛，可以廣泛適用于搜索雪災(zāi)救護(hù)、巡邏搶險、水上捕撈、油田勘探、旅游觀光和運(yùn)動娛樂等多種領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]一般兩棲氣墊船，船體在水中航行狀態(tài)差異不是很大，而在陸地由于地形地貌的差別對設(shè)備的使用性能影響極大。故此本發(fā)明專利特別推出兩棲雪地船設(shè)計(jì)，主要針對在水上，冰上，冰凌，雪地等復(fù)雜環(huán)境中可以自由駕駛的特殊交通工具，以達(dá)到解決國內(nèi)雪災(zāi)救護(hù)，邊防巡邏等諸多領(lǐng)域沒有合適運(yùn)輸工具的局面。
[0003]傳統(tǒng)的全墊升氣墊船，其墊升和推進(jìn)動力有分別的兩套系統(tǒng)構(gòu)成，船體結(jié)構(gòu)及傳動系統(tǒng)復(fù)雜，造價較高，一般只應(yīng)用于特殊場合

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明專利的目的是提供一種用一個航空發(fā)動機(jī)來提供推力的兩棲雪地船，兩棲雪地船是一種原理獨(dú)特的創(chuàng)新產(chǎn)品，是非傳統(tǒng)形式的兩棲運(yùn)輸工具，其應(yīng)用領(lǐng)域是其他交通工具無法完成運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域，最適合冰雪覆蓋薄冰水域，雪地冰凌等地區(qū)。本發(fā)明專利的目標(biāo)是兩棲雪地船操縱簡單，在各種航行狀態(tài)下的可靠性和穩(wěn)定性高，維護(hù)使用費(fèi)和工時費(fèi)低，造價低廉，使 用壽命長，主要是通過下面的技術(shù)方案來現(xiàn)實(shí)的。
[0005]本發(fā)明專利課題應(yīng)達(dá)到，所涉及的兩棲雪地船是一種由船體、航空發(fā)動機(jī)、螺旋槳、垂直尾翼以及通過鋼索可以控制船體前進(jìn)的方向舵，使得船體在水中和冰上雪地等復(fù)雜環(huán)境中自由駕駛成為現(xiàn)實(shí)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]所推薦的兩棲雪地船的性能和結(jié)構(gòu)說明見附圖
[0007]圖1是兩棲雪地船的外觀圖
[0008]圖2是兩棲雪地船的俯視剖面圖
【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1中所示的兩棲雪地船主要結(jié)構(gòu)是船體分為船底外殼(I)，船體內(nèi)殼(3)和船艙外殼(2)，在船體外殼(I)與船體內(nèi)殼(3)之間設(shè)置多個方便充氣的單體氣囊(4)，其上部是帶有向上翻轉(zhuǎn)艙門的船艙外殼(2)，船體后部裝有一個航空發(fā)動機(jī)(12)，發(fā)動機(jī)(12)與螺旋槳(13)連接，固定在外部裝有防護(hù)網(wǎng)罩的支架(13)上，在螺旋槳外面的網(wǎng)罩上裝有雙垂直尾翼(14)，其位置正處在螺旋槳滑流區(qū)，以提高操縱效率，從而提高了兩棲雪地船的機(jī)動性。在船艙內(nèi)的前方配有儀表板(15)及方便操縱的方向舵(5)，通過鋼索連接后面的雙垂直尾翼，使得船體在水中和冰上雪地等復(fù)雜環(huán)境中自由駕駛。[0010]兩棲雪地船是一種結(jié)構(gòu)簡單，拆裝和維修方便，駕駛操作容易原理獨(dú)特的創(chuàng)新產(chǎn)品，是非傳統(tǒng)形式的兩棲運(yùn)輸工具，其應(yīng)用領(lǐng)域是其他交通工具無法完成運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域，最適合冰雪覆蓋薄冰水域，雪地冰凌等地區(qū)。
[0011]兩棲雪地船為保證在水中航行時的流體靜特性，在船體外殼(I)與船體內(nèi)殼(3)之間設(shè)置多個方便充氣的單體氣囊，一旦一或二個氣囊漏氣，仍能保證足夠的浮力，具有可靠性和不沉性。
[0012]兩棲雪地船為減輕結(jié)構(gòu)重量，增加有效載重量，船體內(nèi)殼鋪設(shè)地板(16)上裝有座椅(8)，兩棲雪地船在地板上設(shè)4個座椅，駕駛員為中前I座，乘客為兩排并座。根據(jù)用戶需要，可設(shè)有駕駛風(fēng)擋玻璃，乘客艙為開敞式座艙；也可設(shè)置全封閉座艙。
[0013]兩棲雪地船后部地板上設(shè)有電瓶和油箱，油箱分為四個小油箱，根據(jù)任務(wù)情況可減少油箱，相應(yīng)增加載重量。
【權(quán)利要求】
1.一種獨(dú)特的兩棲雪地船，其特征在于工作原理是由固定在船尾上的發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，通過螺旋槳?dú)饬鳟a(chǎn)生的推力使船體前進(jìn)，驅(qū)動一副6葉螺旋槳，以提供足夠船體前行的推力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲雪地船，其特征在于船體分為上下兩層，均是由玻璃鋼構(gòu)成的，上層為船艙，下層分為船體內(nèi)殼與船體外殼，其船體外殼是船體的排水滑行體，是帶有多個斷階的碳纖維板，既可保證在水中的流體靜特性，又可達(dá)到簡化維修，降低運(yùn)行費(fèi)用的目的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲雪地船，其特征在于船體內(nèi)殼與船體外殼之間設(shè)置一排容易充氣操作的多個單體氣囊，構(gòu)成充氣氣墊平臺，一旦一或二個氣囊漏氣，也能保證雪地船體在水中航行時足夠的浮力，具有可靠性和不沉性，又可保證雪地船在陸地前進(jìn)時遇到硬物時的緩沖，起到乘員乘坐的舒適性，達(dá)到減震的效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲雪地船，其特征是在于輔助地板上設(shè)4-6個座椅，乘客為2-3排并座，駕駛員為中前I座；還可以減少單側(cè)座椅設(shè)置，增加擔(dān)架運(yùn)輸空間。根據(jù)用戶需要，乘客艙既可設(shè)置為開敞式座艙，也可設(shè)置為全封閉座艙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲雪地船，其特征是在后部地板上設(shè)有電瓶和油箱，油箱分為四個小油箱，根據(jù)任務(wù)情況可減少油箱數(shù)量，相應(yīng)增加載重量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲雪地船，其特征在于船體后部設(shè)置螺旋槳，其網(wǎng)罩外部設(shè)有雙垂直尾翼，其位置正處在螺旋槳滑流區(qū)，方向舵通過鋼索實(shí)現(xiàn)垂直尾翼操縱，從而提高兩棲雪地船的機(jī)動性。
【文檔編號】B60F3/00GK103879251SQ201210566055
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月24日
【發(fā)明者】孫學(xué)軍, 孫學(xué)文 申請人:孫學(xué)軍, 孫學(xué)文