專利名稱：一種拖拉機動力輸出操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一般車輛的動力裝置控制機構(gòu)在車上的布置或安裝，尤其是一種拖拉機動力輸出操縱裝置。
背景技術(shù)：
我們知道，拖拉機是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化不可缺少的動力機械。拖拉機動力輸出裝置是通過設(shè)置在后橋上的動力輸出軸把拖拉機發(fā)動機的動力傳給農(nóng)機具(如收割機的割刀和撥禾輪、旋耕機的旋耕刀軸等)的工作機構(gòu)。其動力輸出操縱裝置是控制動力輸出軸獲得高、低兩種轉(zhuǎn)速。拖拉機動力輸出操縱裝置主要包括操縱桿、連接臂、拉桿、搖臂、撥銷，其中，操縱桿經(jīng)一鉸接座與連接臂一體固定，連接臂與拉桿的一端相鉸接，拉桿的另一端與搖臂的一端鉸接，搖臂的另一端與撥銷非轉(zhuǎn)動聯(lián)接，撥銷伸入后橋傳動箱內(nèi)撥動撥叉軸上的滑塊。如圖3所示，傳統(tǒng)的拖拉機動力輸出操縱裝置的操縱桿是經(jīng)鉸接座鉸接在位于座椅板下方的、裝配在提升器殼上的一支撐桿上，拉桿水平設(shè)置，搖臂豎向設(shè)置，操縱桿從座椅板前方上的一長方孔伸入駕駛室內(nèi)。因操縱操縱桿換檔前后移動時需要一定長度的空間，造成座椅板前方上的長方孔開設(shè)較大，導(dǎo)致駕駛室的密封性差。另外，操縱桿的操縱端是設(shè)置在駕駛員左腿的旁邊，駕駛員上、下車及擱腿位置受到限制；駕駛員操縱操縱桿需前探身體，存在著操縱不方便的不足。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種駕駛室密封性好、駕駛室擱腿空間大、上下車方便、操縱簡便的拖拉機動力輸出操縱裝置。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種拖拉機動力輸出操縱裝置，其包括操縱桿、連接臂、拉桿、搖臂、撥銷，所述的操縱桿經(jīng)一鉸接座與所述的連接臂一體固定，所述的撥銷伸入后橋傳動箱內(nèi)，其特征在于所述的搖臂水平設(shè)置，其一端與撥銷非轉(zhuǎn)動聯(lián)接，所述的拉桿豎向鉸接在所述的連接臂與所述的搖臂的另一端之間，在座椅板上方開一長方孔，一鉸接軸橫跨長方孔且兩端與座椅板相固定，所述的操縱桿經(jīng)鉸接座鉸裝在所述的鉸接軸上，在座椅板上固定一遮蓋所述長方孔的壓板，所述的壓板上開有一鉸接座孔，所述的鉸接座孔尺寸略大于鉸接座的外形尺寸，所述的鉸接座從該鉸接座孔穿出。本發(fā)明是在座椅板上方開設(shè)長方孔，一鉸接軸橫跨長方孔且兩端與座椅板相固定，操縱桿經(jīng)鉸接座鉸裝在鉸接軸上，操縱桿是鉸裝上駕駛員座椅側(cè)邊的座椅板上，駕駛室內(nèi)的擱腿空間大，給上、下車帶來方便；另外，駕駛員不需前探身體支操縱操縱桿，操縱方便、省力；在座椅板上固定一遮蓋長方孔的壓板，壓板上開有一尺寸略大于鉸接座的外形尺寸的鉸接座孔，鉸接座從該鉸接座孔穿出，壓板的設(shè)置增加了駕駛室的密封性。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。
圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)主視圖2是圖1的A向放大視圖3是本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)圖。圖中1.操縱桿，2.鉸接座，3.連接臂，4.拉桿，5.撥銷，6.搖臂，7.座椅板，8.長方孔，9.鉸接軸，10.壓板，11.鉸接座孔。
具體實施例方式在圖1中，一種拖拉機動力輸出操縱裝置，其包括操縱桿1、連接臂3、拉桿4、搖臂
6、撥銷5。如圖1所示，操縱桿I經(jīng)一鉸接座2與連接臂3 —體固定。撥銷5與現(xiàn)有技術(shù)相同，其伸入后橋傳動箱內(nèi)撥動撥叉軸上的滑塊。如圖1所示，搖臂6水平設(shè)置，其一端與撥銷5非轉(zhuǎn)動聯(lián)接，拉桿4豎向鉸接在連接臂3與搖臂6的另一端之間。在圖2中，在座椅板7上方開一長方孔8，一鉸接軸9橫跨長方孔且兩端經(jīng)緊固螺栓與座椅板7相固定，操縱桿I經(jīng)鉸接座2鉸裝在鉸接軸9上。如圖1所示，操縱桿I是鉸裝上駕駛員座椅側(cè)邊的座椅板7上，駕駛室內(nèi)的擱腿空間大，給上、下車帶來方便；另外，駕駛員不需前探身體支操縱操縱桿，操縱方便、省力。在圖2中，在座椅板7上由緊固螺栓固定一遮蓋長方孔8的壓板10，在壓板10上開有一鉸接座孔11，鉸接座孔11的尺寸略大于鉸接座2的外形尺寸，使鉸接座2從鉸接座孔11穿出。壓板10遮蓋長方孔8，增加了駕駛室的密封性。本發(fā)明駕駛室密封性好，駕駛室擱腿空間大，上、下車方便，操縱操縱桿方便、省力。
權(quán)利要求
1.一種拖拉機動力輸出操縱裝置，其包括操縱桿、連接臂、拉桿、搖臂、撥銷，所述的操縱桿經(jīng)一鉸接座與所述的連接臂一體固定，所述的撥銷伸入后橋傳動箱內(nèi)，其特征在于:所述的搖臂水平設(shè)置，其一端與撥銷非轉(zhuǎn)動聯(lián)接，所述的拉桿豎向鉸接在所述的連接臂與所述的搖臂的另一端之間，在座椅板上方開一長方孔，一鉸接軸橫跨長方孔且兩端與座椅板相固定，所述的操縱桿經(jīng)鉸接座鉸裝在所述的鉸接軸上，在座椅板上固定一遮蓋所述長方孔的壓板，所述的壓板上開有一鉸接座孔，所述的鉸接座孔尺寸略大于鉸接座的外形尺寸，所述的鉸接座從該鉸接座孔穿 出。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種拖拉機動力輸出操縱裝置，其包括操縱桿、連接臂、拉桿、搖臂、撥銷，操縱桿經(jīng)一鉸接座與連接臂一體固定，撥銷伸入后橋傳動箱內(nèi)，特點是水平設(shè)置的搖臂一端與撥銷非轉(zhuǎn)動聯(lián)接，拉桿豎向鉸接在連接臂與搖臂的另一端之間，在座椅板上方開一長方孔，一鉸接軸橫跨長方孔且兩端與座椅板相固定，操縱桿經(jīng)鉸接座鉸裝在鉸接軸上，在座椅板上固定一遮蓋長方孔的壓板，壓板上開有一鉸接座孔，鉸接座孔尺寸略大于鉸接座的外形尺寸，鉸接座從該鉸接座孔穿出。操縱桿鉸裝上駕駛員座椅側(cè)邊的座椅板上，駕駛室內(nèi)擱腿空間大，上、下車方便；駕駛員操縱操縱桿方便、省力；壓板遮蓋長方孔，駕駛室密封性好。
文檔編號B60K26/02GK103072481SQ20121055926
公開日2013年5月1日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者王慶兵, 宋先林, 孫曉玲, 王龍飛 申請人:榮成市海山機械制造有限公司