一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車,主要解決了現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時,底部粘連許多物質(zhì),難于進(jìn)行處理的問題,翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時,由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生以及現(xiàn)有翻斗車無稱重設(shè)備,裝載沙石或建筑垃圾等不確定重量的物體可能超載,從而影響交通安全的問題。該帶刮板和配重的檢測型翻斗車的翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置,電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接;底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框。
【專利說明】 一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體,因此,在進(jìn)行傾倒作業(yè)時,翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì),若不及時進(jìn)行清除,可能腐蝕翻斗車廂底部,造成車廂損壞,若需要清除,則一般采用人工作業(yè)進(jìn)行處理,費(fèi)時費(fèi)力。
[0003]同時,建筑工地中一般多用翻斗車裝置建筑垃圾、沙石或泥土,由于無稱重設(shè)備,或建筑工地不便于設(shè)置稱重設(shè)備,工作人員只能通過經(jīng)驗(yàn)判斷是否超載,沙石或泥土相對較好判斷,但精度較低,而建筑垃圾由于構(gòu)成不同,通過經(jīng)驗(yàn)很難判斷是否超載,而翻斗車超載后上路極易產(chǎn)生非常大的安全隱患。
[0004]翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒作業(yè)時,由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下,而在翻斗車廂傾斜的過程中,車體重心不斷偏移,當(dāng)貨物較重時貨偏移角度較大時,可能導(dǎo)致翻車等情況的發(fā)生,對作業(yè)現(xiàn)場產(chǎn)生了極大地安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明提供一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車,主要解決了現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時,底部粘連許多物質(zhì),難于進(jìn)行處理的問題,翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時,由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生以及現(xiàn)有翻斗車無稱重設(shè)備,裝載沙石或建筑垃圾等不確定重量的物體可能超載,從而影響交通安全的問題。
[0006]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該帶刮板和配重的檢測型翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,所述刮板裝置包括刮板,推動刮板運(yùn)動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運(yùn)動的軌道,所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接;所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛;所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置,電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接;所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺,各承載平臺與四個連接桿鉸接;所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009]1、本發(fā)明采用刮板裝置,在傾倒作業(yè)完成后,啟動刮板裝置完成對反斗車廂底部粘連的殘留物進(jìn)行清除。
[0010]2、本發(fā)明增設(shè)了電子稱重裝置,便于駕駛?cè)藛T及工作人員精確的獲知翻斗車的當(dāng)前載重量,避免了超載等存在安全隱患的違法行為產(chǎn)生。[0011]3、本發(fā)明增設(shè)了折疊配重框,翻斗車在進(jìn)行傾倒作業(yè)時,只需在重心欲偏離的方向的反方向,打開折疊配種框,放入配重即可保證平衡,使用完成后,閉合折疊配重框,折疊配重框貼合在底盤底部,不影響車輛的正常行駛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3、圖4為折疊配重框工作示意圖;
[0014]附圖明細(xì)如下:
[0015]1-底盤;2_翻斗車廂;22_尾部擋板;23_兩側(cè)擋板;8_刮板裝置;81_軌道;
[0016]82-刮板;83_驅(qū)動裝置;9-電子稱重裝置;10_顯示裝置;12_折疊配重框;
[0017]121-三級承載平臺;122_連接桿;123_吊環(huán);124_掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳述:
[0019]該翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,刮板裝置包括刮板,推動刮板運(yùn)動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運(yùn)動的軌道,軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接;使用時,在完成傾倒作業(yè)后啟動刮板裝置,刮板在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿刮板軌道運(yùn)動,將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進(jìn)行刮除;為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷,可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛。
[0020]同時,底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置,電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接;裝載貨物時,由于電子稱重裝置的增設(shè),可以實(shí)時通過顯示裝置獲知目前載重量,避免了超載的發(fā)生。
[0021]底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,具體設(shè)置的位置及數(shù)量應(yīng)結(jié)合翻斗車實(shí)際工作環(huán)境考慮,一般應(yīng)配置三個方位,確保三向傾倒時均可保持平衡;折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺,各承載平臺與四個連接桿鉸接;設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán);需要進(jìn)行配重,將掛鉤從吊環(huán)上脫開后,再將各部件運(yùn)動至打開狀態(tài),然后將用于配重的物體放入承載平臺上即可;使用完成后,各部件折疊,掛上掛鉤,使折疊配重框貼合至底盤底部。
【權(quán)利要求】
1.一種帶刮板和配重的檢測型翻斗車,包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂,其特征在于:所述翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置,所述刮板裝置包括刮板,推動刮板運(yùn)動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運(yùn)動的軌道,所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上,驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接,驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接;所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛;所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置,電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接;所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框,所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿,連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺,各承載平臺與四個連接桿鉸接;所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤,底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
【文檔編號】B60P1/04GK103847568SQ201210497336
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司